專利名稱：剎車盤直線式生產(chǎn)線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車部件生產(chǎn)線，特別是剎車盤生產(chǎn)線。
背景技術(shù)：
近十幾年來汽車及所屬零部件制造產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)得以迅猛發(fā)展，以往的加工工藝流程和手段難以達(dá)到現(xiàn)代品質(zhì)及管理要求，正在逐漸的被淘汰或改進(jìn)。傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式和格局已不適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)要求，亦無法實(shí)現(xiàn)成本的有效控制。在機(jī)械加工過程中，各類加工檢測(cè)設(shè)備共9臺(tái)，傳統(tǒng)加工需要9名操作人員及相應(yīng)的檢驗(yàn)人員單機(jī)操作；半成品和再制品的周轉(zhuǎn)往往是通過專用的容器來完成，工序間流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)復(fù)雜，占用人工場(chǎng)地及空間較大，同時(shí)因周轉(zhuǎn)過程不利易造成的劃傷、碰傷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服上述不足問題，提供一種剎車盤直線式生產(chǎn)線，加工，檢驗(yàn)，測(cè)試融為一體，生產(chǎn)效率高，人工成本低，生產(chǎn)過程物流轉(zhuǎn)序流暢，產(chǎn)品合格率高，成批廢品概率為零。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是剎車盤直線式生產(chǎn)線，配置4 臺(tái)數(shù)控立車、1臺(tái)加工中心、1臺(tái)平衡檢測(cè)機(jī)、1臺(tái)平衡銑削機(jī)、1臺(tái)自動(dòng)檢測(cè)機(jī)及1臺(tái)刻字機(jī)，以加工中心為中心呈直線排布，按工序先后依次排布4臺(tái)數(shù)控立車、加工中心、1臺(tái)平衡檢測(cè)機(jī)、1臺(tái)平衡銑削機(jī)、1臺(tái)自動(dòng)檢測(cè)機(jī)和1臺(tái)刻字機(jī)，各設(shè)備之間通過直線輥道連接。所述4臺(tái)數(shù)控立車分別為1臺(tái)車凸面數(shù)控立車、2臺(tái)車凹面數(shù)控立、1臺(tái)插面數(shù)控立車依次通過輥道連接。所述直線輥道采用無動(dòng)力輥道。本實(shí)用新型生產(chǎn)線是從加工效率、質(zhì)量保證、物流、安全作業(yè)、降低勞動(dòng)強(qiáng)度以及目視化管理等諸多因素綜合考慮，結(jié)合產(chǎn)品品性進(jìn)行布局，非常適合系列化批量產(chǎn)品的生產(chǎn)，具體體現(xiàn)在以下三點(diǎn)1、設(shè)備匹配，減員增效每條生產(chǎn)線擁有各類加工檢測(cè)設(shè)備9臺(tái)，組成流水生產(chǎn)線后，從毛坯投入至成品產(chǎn)出，每條線僅配備3名操作員即可。通過實(shí)行一人多機(jī)，改變單人單機(jī)生產(chǎn)作業(yè)方式，實(shí)現(xiàn)人工成本的降低。2、轉(zhuǎn)序流暢，物流簡捷部件由毛坯投入直至最后產(chǎn)品形成全部是通過輥道來完成周轉(zhuǎn)的，節(jié)省了大量周轉(zhuǎn)容器、人工及場(chǎng)地。同時(shí)也大大降低了產(chǎn)品因周轉(zhuǎn)過程不利所造成的劃、碰傷。3、質(zhì)量保證、利于管理，根據(jù)產(chǎn)品品性要求所布局的生產(chǎn)線在生產(chǎn)過程中工藝及檢測(cè)手段嚴(yán)謹(jǐn)，使產(chǎn)品最終達(dá)到零缺陷。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0014]如圖1所示的剎車盤直線式生產(chǎn)線，配置4臺(tái)數(shù)控立車、1臺(tái)加工中心、1臺(tái)平衡檢測(cè)機(jī)、1臺(tái)平衡銑削機(jī)、1臺(tái)自動(dòng)檢測(cè)機(jī)及1臺(tái)刻字機(jī)，以加工中心4為中心呈直線排布，按工序先后依次排布1臺(tái)車凸面數(shù)控立車1 ;2臺(tái)車凹面數(shù)控立車2 ；1臺(tái)插面數(shù)控立車3 ；1臺(tái)加工中心4 ；1臺(tái)平衡檢測(cè)機(jī)5 ；1臺(tái)平衡銑削機(jī)6 ;1臺(tái)自動(dòng)檢測(cè)機(jī)7和1臺(tái)刻字機(jī)8，各設(shè)備之間依次通過直線輥道9連接，直線輥道9采用無動(dòng)力輥道。工作時(shí)，四臺(tái)數(shù)控立車配備一各工作人員，加工中心配備一名工作人員，臺(tái)平衡檢測(cè)機(jī)、1臺(tái)平衡銑削機(jī)、1臺(tái)自動(dòng)檢測(cè)機(jī)和1臺(tái)刻字機(jī)四臺(tái)設(shè)備配備一名工作人員，整個(gè)生產(chǎn)線只需三名工作人員，工件毛坯依次進(jìn)行車凸面、車凹面、插面后進(jìn)入加工中心進(jìn)行鉆孔， 鉆孔后進(jìn)入平衡檢測(cè)、平衡銑削機(jī)加工，然后依次自動(dòng)檢測(cè)、刻字，整個(gè)過程全自動(dòng)傳動(dòng)，檢測(cè)精度高。
權(quán)利要求1.剎車盤直線式生產(chǎn)線，其特征是生產(chǎn)線配置4臺(tái)數(shù)控立車、1臺(tái)加工中心、1臺(tái)平衡檢測(cè)機(jī)、1臺(tái)平衡銑削機(jī)、1臺(tái)自動(dòng)檢測(cè)機(jī)及1臺(tái)刻字機(jī)，按工序先后依次排布4臺(tái)數(shù)控立車、加工中心、1臺(tái)平衡檢測(cè)機(jī)、1臺(tái)平衡銑削機(jī)、1臺(tái)自動(dòng)檢測(cè)機(jī)和1臺(tái)刻字機(jī)，各設(shè)備之間通過直線輥道連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車盤直線式生產(chǎn)線，其特征是所述4臺(tái)數(shù)控立車分別為1 臺(tái)車凸面數(shù)控立車、2臺(tái)車凹面數(shù)控立車和1臺(tái)插面數(shù)控立車，依次通過直線輥道連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的剎車盤直線式生產(chǎn)線，其特征是所述直線輥道采用無動(dòng)力輥道。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車部件生產(chǎn)線，特別是剎車盤直線式生產(chǎn)線。剎車盤直線式生產(chǎn)線，生產(chǎn)線配置4臺(tái)數(shù)控立車、1臺(tái)加工中心、1臺(tái)平衡檢測(cè)機(jī)、1臺(tái)平衡銑削機(jī)、1臺(tái)自動(dòng)檢測(cè)機(jī)及1臺(tái)刻字機(jī)，按工序先后依次排布4臺(tái)數(shù)控立車、加工中心、1臺(tái)平衡檢測(cè)機(jī)、1臺(tái)平衡銑削機(jī)、1臺(tái)自動(dòng)檢測(cè)機(jī)和1臺(tái)刻字機(jī)，各設(shè)備之間通過直線輥道連接。本實(shí)用新型生產(chǎn)線是從加工效率、質(zhì)量保證、物流、安全作業(yè)、降低勞動(dòng)強(qiáng)度以及目視化管理等諸多因素綜合考慮，結(jié)合產(chǎn)品品性進(jìn)行布局，非常適合系列化批量產(chǎn)品的生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B23P15/18GK202006358SQ20112006936
公開日2011年10月12日 申請(qǐng)日期2011年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月16日
發(fā)明者張戈 申請(qǐng)人:鑫耀機(jī)械制造(大連)有限公司