国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種穩(wěn)定桿支架定位機構(gòu)的制作方法

      文檔序號:3067793閱讀:235來源:國知局
      專利名稱:一種穩(wěn)定桿支架定位機構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      一種穩(wěn)定桿支架定位機構(gòu)涉及領(lǐng)域本實用新型涉及汽車制造行業(yè)的工裝夾具,特別涉及一種穩(wěn)定桿支架定位機構(gòu)。
      背景技術(shù)
      隨著汽車行業(yè)競爭的日趨激烈,汽車零部件的整體質(zhì)量要求也在不斷的提升。在提升汽車零部件質(zhì)量的同時,對于汽車工裝也有了更加嚴(yán)格的要求,通過不斷的改進汽車工裝以近一步提高汽車的整體質(zhì)量。以穩(wěn)定桿支架為例,現(xiàn)在使用的穩(wěn)定桿支架在工裝定位中定位穩(wěn)定性的偏差,導(dǎo)致穩(wěn)定桿支架的焊裝困難、裝配尺寸存在偏差。對現(xiàn)有技術(shù)中的穩(wěn)定桿支架進行改進,使穩(wěn)定桿支架在定位中更加牢靠是現(xiàn)有技術(shù)需要解決的問題。

      實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是,提供一種穩(wěn)定桿支架定位機構(gòu),以達(dá)到減少裝配尺寸的偏差,降低了返工、返修費用的目的。為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的技術(shù)方案是,一種穩(wěn)定桿支架定位機構(gòu),包括定位銷穿過機構(gòu)本體,其特征在于所述的機構(gòu)本體的兩側(cè)分別設(shè)有限位邊,從過在原來定位銷的基礎(chǔ)上增加限位邊,近一步對穩(wěn)定桿支架進行定位。所述的限位邊為不對稱結(jié)構(gòu),避免了穩(wěn)定桿支架對稱件的混裝現(xiàn)象。所述的限位邊的伸出長度長于定位銷的伸出長度,對定位銷起到一定的保護作用。一種穩(wěn)定桿支架定位機構(gòu),由于采用上述結(jié)構(gòu),該機構(gòu)具有以下優(yōu)點1、能夠有效的減少因零部件裝夾定位不牢靠而造成的穩(wěn)定桿支架定位偏差,造成裝配尺寸的偏差;2、 降低了返工、返修等費用,節(jié)約了成本;3、機構(gòu)簡單,對現(xiàn)有的定位機構(gòu)改動較小。
      以下結(jié)合附圖和具體實施方式
      對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明;


      圖1為本實用新型一種穩(wěn)定桿支架定位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型一種穩(wěn)定桿支架定位機構(gòu)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為現(xiàn)有技術(shù)中的穩(wěn)定桿支架定位機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為現(xiàn)有技術(shù)中的穩(wěn)定桿支架定位機構(gòu)側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;在
      圖1-4中,1、機構(gòu)本體;2、定位銷;3、限位邊。
      具體實施方式

      圖1-2所示,本實用新型包括定位銷2穿過機構(gòu)本體1,其特征在于所述的機構(gòu)本體1的兩側(cè)分別設(shè)有限位邊3,從過在原來定位銷2的基礎(chǔ)上增加限位邊3,近一步對穩(wěn)定桿支架進行定位。限位邊3為不對稱結(jié)構(gòu),避免了穩(wěn)定桿支架對稱件的混裝現(xiàn)象。限位邊3的伸出長度長于定位銷2的伸出長度,對定位銷2起到一定的保護作用。本實用新型通過對機構(gòu)本體1的改進、優(yōu)化,增加了兩個側(cè)面限位邊3,使穩(wěn)定桿支架在機構(gòu)定位中更加牢靠,避免在實際生產(chǎn)過程中,因為某個定位銷2折斷失效后,本實用新型機構(gòu)還能起到對穩(wěn)定桿支架的定位作用。另外,依靠兩側(cè)限位邊3的不對稱形面,還可避免該穩(wěn)定桿支架對稱件(左右穩(wěn)定桿)的混裝現(xiàn)象。在安裝的過程中先插入限位邊3, 在插入定位銷2,對穩(wěn)定桿支架進行定位和防止錯位。上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述,顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本實用新型的技術(shù)方案進行的各種改進,或未經(jīng)改進直接應(yīng)用于其它場合的,均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種穩(wěn)定桿支架定位機構(gòu),包括定位銷(2)穿過機構(gòu)本體(1),其特征在于所述的機構(gòu)本體(1)的兩側(cè)分別設(shè)有限位邊(3)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定桿支架定位機構(gòu),其特征在于所述的限位邊(3) 為不對稱結(jié)構(gòu)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定桿支架定位機構(gòu),其特征在于所述的限位邊(3) 的伸出長度長于定位銷O)的伸出長度。
      專利摘要本實用新型公開了一種穩(wěn)定桿支架定位機構(gòu),包括定位銷穿過機構(gòu)本體,其特征在于所述的機構(gòu)本體的兩側(cè)分別設(shè)有限位邊,由于采用上述結(jié)構(gòu),該機構(gòu)具有以下優(yōu)點1、能夠有效的減少因零部件裝夾定位不牢靠而造成的穩(wěn)定桿支架定位偏差,造成裝配尺寸的偏差;2、降低了返工、返修等費用,節(jié)約了成本;3、機構(gòu)簡單,對現(xiàn)有的定位機構(gòu)改動較小。
      文檔編號B23K37/04GK202087942SQ20112013621
      公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月3日
      發(fā)明者雍超 申請人:塔奧(蕪湖)汽車制品有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1