專利名稱：一種軋鋼測(cè)徑導(dǎo)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬 于冶金工業(yè)生產(chǎn)的技術(shù)領(lǐng)域，涉及軋鋼生產(chǎn)工藝設(shè)備，更具體地說(shuō)， 本實(shí)用新型涉及一種軋鋼測(cè)徑導(dǎo)向裝置。
背景技術(shù)：
測(cè)徑儀是軋機(jī)在正常軋制時(shí)，調(diào)整軋機(jī)和導(dǎo)衛(wèi)的重要工具。測(cè)徑儀測(cè)量螺紋鋼的精度大約在0. 08mm以內(nèi)，圓鋼大約在0. 02 0. 03mm之間， 這種精度應(yīng)該能滿足生產(chǎn)的要求。增設(shè)測(cè)徑儀能防止批量廢品的產(chǎn)生，但在測(cè)徑儀之前需要增設(shè)導(dǎo)管，將線材引入測(cè)徑儀測(cè)量孔。一般的測(cè)徑儀主要是測(cè)量Φ 70mm以下規(guī)格，測(cè)量的規(guī)格分Φ 36、Φ 50、Φ 70三種。因此，應(yīng)設(shè)計(jì)三種相應(yīng)規(guī)格的導(dǎo)管，原來(lái)生產(chǎn)每種規(guī)格的線材都有其對(duì)應(yīng)的導(dǎo)管底座，在更換生產(chǎn)規(guī)格時(shí)，必須吊換導(dǎo)管底座，更換導(dǎo)管，重新對(duì)位、固定，增加工人勞動(dòng)強(qiáng)度，勞動(dòng)生產(chǎn)效率低；每次換生產(chǎn)規(guī)格時(shí)，需用行車吊下原規(guī)格導(dǎo)管及導(dǎo)管座，換上新規(guī)格導(dǎo)管及導(dǎo)管座；三種規(guī)格導(dǎo)管底座分別制作，浪費(fèi)能源；增加備件數(shù)量，需增設(shè)備件堆放空間。
以下結(jié)合附圖對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行分析如圖4、圖5和圖6所示的三種規(guī)格中的Φ36雙線導(dǎo)管裝置。在現(xiàn)有技術(shù)中，各種規(guī)格穿線導(dǎo)管裝置單獨(dú)制作，在生產(chǎn)不同規(guī)格的線材時(shí)，換用不同規(guī)格的穿線導(dǎo)管底座17 置于基座12上，通過(guò)調(diào)整墊片16調(diào)整導(dǎo)管13的中心高度與測(cè)徑儀18的測(cè)量孔軸心線一致；通過(guò)緊定螺釘14和墊圈15將導(dǎo)管13緊固；導(dǎo)管13的孔與測(cè)徑儀18的測(cè)量孔對(duì)準(zhǔn)后， 把導(dǎo)管裝置固定于基座12上，起到測(cè)徑儀18之前的線材導(dǎo)向作用。這樣生產(chǎn)不同規(guī)格線材時(shí)都需要重新吊裝、對(duì)位、調(diào)整高度，增大了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了生產(chǎn)率，不利于節(jié)能降耗。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種軋鋼測(cè)徑導(dǎo)向裝置，其目的是減少導(dǎo)管底座的備件種類，節(jié)省了備件堆放位置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為本實(shí)用新型所提供的軋鋼測(cè)徑導(dǎo)向裝置，將軋制線材引入測(cè)徑儀的測(cè)量孔，包括導(dǎo)管、導(dǎo)管座、導(dǎo)管底座、基座，所述的導(dǎo)管包括多種規(guī)格，分別通過(guò)導(dǎo)管座并列設(shè)置在所述的導(dǎo)管底座上。所述的導(dǎo)管的規(guī)格分別為Φ36的兩線；Φ 50和Φ 70各一線。所述的基座的上表面上設(shè)軌道，所述的軌道垂直于所述的導(dǎo)管的軸線，所述的導(dǎo)管底座的下表面上設(shè)車輪，所述的車輪為內(nèi)擋邊的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述的車輪在所述的軌道上運(yùn)行。[0014]所述的導(dǎo)管底座上設(shè)定位塊，所述的基座上設(shè)銷軸孔；在不同的定位位置，通過(guò)定位銷軸同時(shí)插入定位塊上的定位孔和銷軸孔中。 本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案，減少了導(dǎo)管底座的備件種類，節(jié)省了備件堆放位置，減少了導(dǎo)管座翹曲變形的可能性；降低能源消耗；節(jié)約了不同規(guī)格導(dǎo)管及導(dǎo)管底座的吊裝、調(diào)整、對(duì)位的時(shí)間，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率。

下面對(duì)本說(shuō)明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)(四線導(dǎo)管)示意圖；圖2為圖1所示結(jié)構(gòu)的側(cè)面示意圖；圖3為圖1所示結(jié)構(gòu)的俯視示意圖；圖4為本說(shuō)明書背景技術(shù)中所述雙線導(dǎo)管裝置結(jié)構(gòu)(雙線導(dǎo)管)的示意圖；圖5為圖4所示結(jié)構(gòu)的俯視示意圖；圖6為圖4所示結(jié)構(gòu)的側(cè)面示意圖。圖中標(biāo)記為1、導(dǎo)管底座，2、定位銷軸，3、定位塊，4、基座，5、軌道，6、導(dǎo)管座，7、導(dǎo)管，8、緊定螺釘，9、墊圈，10、調(diào)整墊片，11、車輪，12、基座，13、導(dǎo)管，14、緊定螺釘，15、墊圈，16、調(diào)整墊片，17、導(dǎo)管底座，18、測(cè)徑儀。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。如圖1、圖2和圖3所示的本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，為一種軋鋼測(cè)徑四線導(dǎo)管裝置，為軋鋼線材的導(dǎo)向運(yùn)行機(jī)構(gòu)，將軋制線材引入測(cè)徑儀18的測(cè)量孔，包括導(dǎo)管7、導(dǎo)管座6、導(dǎo)管底座1、基座4。導(dǎo)管7通過(guò)緊定螺釘8和墊圈9緊固安裝在導(dǎo)管座6上；通過(guò)調(diào)整墊片10 調(diào)整導(dǎo)管7的中心高度。為了解決在本說(shuō)明書背景技術(shù)部分所述的目前公知技術(shù)存在的問(wèn)題并克服其缺陷，實(shí)現(xiàn)減少導(dǎo)管底座的備件種類，節(jié)省了備件堆放位置的發(fā)明目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型所提供的軋鋼測(cè)徑導(dǎo)向裝置，所述的導(dǎo)管7包括多種規(guī)格，分別通過(guò)導(dǎo)管座6并列設(shè)置在所述的導(dǎo)管底座1上。本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是軋鋼穿線導(dǎo)管裝置底座的改進(jìn)，改進(jìn)后的四線導(dǎo)管裝置把各規(guī)格導(dǎo)管7在高度上中心對(duì)準(zhǔn)測(cè)徑儀18中心，多種規(guī)格線材的導(dǎo)管7用整體導(dǎo)管底座1安裝，降低能源消耗；，減少了備件數(shù)量，節(jié)約了備件堆放位置，降低了導(dǎo)管座翹曲變形的可能性。所述的導(dǎo)管7的規(guī)格分別為Φ36的兩線；Φ 50和Φ 70各一線。改進(jìn)后的四線導(dǎo)管裝置是將Φ36、Φ50, Φ70(其中Φ36為雙線)把三種規(guī)格的導(dǎo)管集中于一個(gè)導(dǎo)管底座1上，當(dāng)生產(chǎn)不同規(guī)格的線材時(shí)，推動(dòng)導(dǎo)管座6就能實(shí)現(xiàn)橫向自由移動(dòng)，對(duì)位后通過(guò)定位銷軸2固定，節(jié)約了不同規(guī)格導(dǎo)管及導(dǎo)管底座的吊裝、調(diào)整、對(duì)位的時(shí)間，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率。所述的基座4的上表面上設(shè)軌道5，所述的軌道5垂直于所述的導(dǎo)管7的軸線，所述的導(dǎo)管底座1的下表面上設(shè)車輪11，所述的車輪11為內(nèi)擋邊的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述的車輪11 在所述的軌道 5上運(yùn)行。改進(jìn)后的四線導(dǎo)管裝置增加了車輪滾動(dòng)裝置，換規(guī)格時(shí)不用機(jī)械吊裝，用人力推動(dòng)就能實(shí)現(xiàn)換規(guī)格調(diào)整對(duì)位，減少了能源消耗。當(dāng)生產(chǎn)不同規(guī)格的線材時(shí)，由于導(dǎo)管座6上裝有帶軸承的車輪11為滾動(dòng)摩擦，人力推動(dòng)導(dǎo)管座6就能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)管底座1的橫向自由移動(dòng)，對(duì)位后通過(guò)定位銷軸2固定，節(jié)約了不同規(guī)格導(dǎo)管7及導(dǎo)管底座1的吊裝、調(diào)整、對(duì)位的時(shí)間，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率。所述的導(dǎo)管底座1上設(shè)定位塊3，所述的基座4上設(shè)銷軸孔；在不同的定位位置， 通過(guò)定位銷軸2同時(shí)插入定位塊3上的定位孔和銷軸孔中。位置對(duì)準(zhǔn)后，通過(guò)定位銷軸2和定位塊3固定，位置準(zhǔn)確，同時(shí)節(jié)約了不同規(guī)格導(dǎo)管7及導(dǎo)管底座1的吊裝、調(diào)整、對(duì)位的時(shí)間，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種軋鋼測(cè)徑導(dǎo)向裝置，將軋制線材引入測(cè)徑儀(18)的測(cè)量孔，包括導(dǎo)管(7)、導(dǎo)管座(6)、導(dǎo)管底座(1)、基座(4)，其特征在于所述的導(dǎo)管(7)包括多種規(guī)格，分別通過(guò)導(dǎo)管座(6)并列設(shè)置在所述的導(dǎo)管底座(1)上。
2.按照權(quán)利要求1所述的軋鋼測(cè)徑導(dǎo)向裝置，其特征在于所述的導(dǎo)管(7)的規(guī)格分別為Φ36的兩線；Φ 50和Φ 70各一線。
3.按照權(quán)利要求1所述的軋鋼測(cè)徑導(dǎo)向裝置，其特征在于所述的基座(4)的上表面上設(shè)軌道(5)，所述的軌道(5)垂直于所述的導(dǎo)管(7)的軸線，所述的導(dǎo)管底座(1)的下表面上設(shè)車輪(11)，所述的車輪(11)為內(nèi)擋邊的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述的車輪(11)在所述的軌道 (5)上運(yùn)行。
4.按照權(quán)利要求1所述的軋鋼測(cè)徑導(dǎo)向裝置，其特征在于所述的導(dǎo)管底座(1)上設(shè)定位塊(3)，所述的基座(4)上設(shè)銷軸孔；在不同的定位位置，通過(guò)定位銷軸(2)同時(shí)插入定位塊(3)上的定位孔和銷軸孔中。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種軋鋼測(cè)徑導(dǎo)向裝置，將軋制線材引入測(cè)徑儀(18)的測(cè)量孔，包括導(dǎo)管(7)、導(dǎo)管座(6)、導(dǎo)管底座(1)、基座(4)，所述的導(dǎo)管(7)包括多種規(guī)格，分別通過(guò)導(dǎo)管座(6)并列設(shè)置在所述的導(dǎo)管底座(1)上。采用上述技術(shù)方案，減少了導(dǎo)管底座的備件種類，節(jié)省了備件堆放位置，減少了導(dǎo)管座翹曲變形的可能性；降低能源消耗；節(jié)約了不同規(guī)格導(dǎo)管及導(dǎo)管底座的吊裝、調(diào)整、對(duì)位的時(shí)間，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B21B39/14GK202180087SQ201120218839
公開日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月27日
發(fā)明者吳應(yīng)國(guó), 張冰成, 金美余, 陶群南 申請(qǐng)人:蕪湖新興鑄管有限責(zé)任公司