專利名稱：軸系校中調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種調(diào)整主軸位置的裝置，更具體地說(shuō)，涉及用于軸心線校中的裝置。
背景技術(shù)：
在船舶建造過(guò)程中，軸系校中工作是一項(xiàng)非常重要的工作，且精度要求高，上下、 左右要求非常準(zhǔn)確，普通的辦法很難保證其精度要求，且工作效率低，在某種程度會(huì)影響施工進(jìn)度和校中精度和質(zhì)量，從而會(huì)影響軸系的安裝質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明主要是解決軸系校中過(guò)程中，對(duì)軸系的精確調(diào)整。其目的旨在提高校中精度，提高工作效率，同時(shí)避免由于校中精度達(dá)不到要求影響軸系安裝質(zhì)量的問(wèn)題。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明一種軸系校中調(diào)整裝置，包括置于水平托盤(pán)上的T型座板，所述T型座板中部?jī)蓚?cè)分別由螺絲固定有滾輪托架，每一所述滾輪托架縱向兩側(cè)立板之間穿設(shè)銷(xiāo)軸，所述銷(xiāo)軸上設(shè)置有滾輪。所述T型座板11的三個(gè)端部分別穿設(shè)有支頂用螺栓和螺母，所述支頂用螺栓下端位于所述T型座板的下方旋接穿設(shè)有頂絲座。此外，位于所述T型座板橫向兩側(cè)端面方向分別由位置調(diào)整螺栓的端部支頂，每一所述位置調(diào)整螺栓旋接穿設(shè)于固定在所述托盤(pán)上的座板上。優(yōu)選方式下，固定滾輪用的所述銷(xiāo)軸的一端穿設(shè)有限位開(kāi)口銷(xiāo)，另一端設(shè)置通向滾輪旋轉(zhuǎn)中心的油路。而所述滾輪1優(yōu)先選用球面滾輪。本發(fā)明提供的調(diào)整裝置能夠精確地對(duì)軸系進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到要求的精度要求；在調(diào)整的過(guò)程中，可以通過(guò)上下頂絲實(shí)現(xiàn)軸系的上下位置的調(diào)整，通過(guò)左右頂絲實(shí)現(xiàn)軸系的左右位置的調(diào)整，并且不會(huì)損傷軸頸。本裝置操縱簡(jiǎn)便、靈活，且精度高，從而減輕施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，達(dá)到提高工作效率和軸系校中精度的目的。本發(fā)明的裝置適用于船舶建造過(guò)程中，軸系校中過(guò)程中對(duì)軸系的調(diào)整。兩個(gè)滾輪的間距可以調(diào)整，可以用在不同軸徑的不同船上，具有通用性的特點(diǎn)。

圖1是軸系校中調(diào)整裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1所示實(shí)施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明涉及一種調(diào)整軸系上下、左右位置的工裝，尤其涉及造船行業(yè)軸系校中是調(diào)整軸系使用的調(diào)整裝置。如圖1所示本發(fā)明的軸系校中調(diào)整裝置，包括置于托盤(pán)4上的 T型座板11。T型座板11中部?jī)蓚?cè)分別由螺絲固定有滾輪托架3，每一滾輪托架3縱向兩側(cè)立板之間穿設(shè)銷(xiāo)軸2，銷(xiāo)軸2上設(shè)置有滾輪1，滾輪最好選用球面滾輪。此外，銷(xiāo)軸2的一端穿設(shè)有限位開(kāi)口銷(xiāo)15，另一端設(shè)置通向滾輪1旋轉(zhuǎn)中心的油路。[0010]圖中，T型座板11的三個(gè)端部分別穿設(shè)有支頂用螺栓12和螺母，支頂用螺栓12下端位于τ型座板11的下方旋接穿設(shè)有頂絲座13，從而螺栓12安裝頂絲座13上，可以在上下移動(dòng)。位于T型座板11橫向兩側(cè)端面方向分別由位置調(diào)整螺栓6的端部支頂，每一位置調(diào)整螺栓6旋接穿設(shè)于固定在托盤(pán)4上的止推墊7上，從而左右位置調(diào)整螺栓6安裝在座板5上，可以實(shí)現(xiàn)左右移動(dòng)。此外，滾輪采用硬度小于軸系硬度的銅材料制成，軸系坐落在球面的滾輪，通過(guò)移動(dòng)上下、左右頂絲來(lái)軸系的位置調(diào)整。最優(yōu)方式下，托盤(pán)4上安裝用于支撐左右頂絲6的焊接座板5，焊接座5板焊接在托盤(pán)上，左右頂絲安裝在位于座板5上的止推墊7上。本發(fā)明的軸系校中調(diào)整裝置適用于船舶建造過(guò)程中，軸系校中時(shí)對(duì)軸系進(jìn)行調(diào)整的裝置，由于軸系校中是一個(gè)非常精密的工作，調(diào)整是按照幾微米來(lái)進(jìn)行，精確度要求非常高，此種裝置可以使較重的軸系在要求的精度范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整，方便靈活，從而方便了軸系校中工作，同時(shí)降低了工作難度，減輕施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了軸系校中精度。此外，如圖2所示，固定滾輪支撐架的座板螺栓孔是橢圓形的，兩個(gè)滾輪之間的間距可進(jìn)行調(diào)整，以使用于不同軸徑的軸系(不同的船型)。以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此， 任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種軸系校中調(diào)整裝置，其特征在于，包括置于托盤(pán)(4)上的T型座板(11)，所述T 型座板(11)中部?jī)蓚?cè)分別由螺絲固定有滾輪托架(3)，每一所述滾輪托架C3)縱向兩側(cè)立板之間穿設(shè)銷(xiāo)軸O)，所述銷(xiāo)軸上設(shè)置有滾輪(1)；所述T型座板(11)的三個(gè)端部分別穿設(shè)有支頂用螺栓(1 和螺母，所述支頂用螺栓 (12)下端位于所述T型座板(11)的下方旋接穿設(shè)有頂絲座(13)；位于所述T型座板(11)橫向兩側(cè)端面方向分別由位置調(diào)整螺栓(6)的端部支頂，每一所述位置調(diào)整螺栓(6)旋接穿設(shè)于固定在所述托盤(pán)(4)上的座板( 上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述軸系校中調(diào)整裝置，其特征在于，所述銷(xiāo)軸(2)的一端穿設(shè)有限位開(kāi)口銷(xiāo)(15)，另一端設(shè)置通向滾輪(1)旋轉(zhuǎn)中心的油路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述軸系校中調(diào)整裝置，其特征在于，所述滾輪(1)為球面滾輪。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軸系校中調(diào)整裝置，包括置于托盤(pán)(4)上的T型座板(11)，T型座板(11)中部?jī)蓚?cè)分別固定有滾輪托架(3)；每一滾輪托架(3)穿設(shè)銷(xiāo)軸(2)，設(shè)置滾輪(1)；T型座板(11)的三個(gè)端部分別穿設(shè)有支頂用螺栓(12)和螺母，支頂用螺栓(12)下端位于T型座板(11)的下方旋接有頂絲座(13)；位于T型座板(11)橫向兩側(cè)端面方向分別由位置調(diào)整螺栓(6)的端部支頂，每一位置調(diào)整螺栓(6)旋接于固定在托盤(pán)(4)上的座板(5)上。本實(shí)用新型主要用于軸系校中過(guò)程中軸系的精確調(diào)整，其目的旨在提高校中精度，提高工作效率，同時(shí)避免由于校中精度達(dá)不到要求影響軸系安裝質(zhì)量的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B23P19/10GK202224921SQ201120289888
公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月10日
發(fā)明者楊玉波, 陳淑娟, 陳熙 申請(qǐng)人:大連船舶重工集團(tuán)有限公司