專(zhuān)利名稱(chēng)：鋼管除油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及冷軋管機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋼管除油裝置。
背景技術(shù)：
從冷軋管機(jī)出來(lái)的成品管表面存在大量的潤(rùn)滑油。為節(jié)約成本和保護(hù)環(huán)境，需要對(duì)成品管表面潤(rùn)滑油進(jìn)行回收再利用。傳統(tǒng)的去油方式是將收料架做成一定斜度，在收料架下方擺放接油盤(pán)。成品管軋制完成后收集到收料架中，由于存在斜度，表面的潤(rùn)滑油順著斜度下流，滴于接油盤(pán)中。這種除油方式卻在以下缺點(diǎn)整個(gè)去油過(guò)程需要將成品管靜置幾個(gè)小時(shí)，且管與管接觸面容易形成虹吸效應(yīng)，使去油效果不理想。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、 除油效率高且除油效果好的鋼管除油裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案一種鋼管除油裝置，包括支架，還包括氣缸、擺臂、兩根撥桿和兩根連桿，所述氣缸固定安裝在支架上，所述擺臂一端與氣缸的活塞桿鉸接，所述擺臂中部通過(guò)銷(xiāo)軸固定在支架上，所述兩根連桿一端均與擺臂另一端鉸接，所述兩根連桿另一端分別與兩根撥桿一端鉸接，所述兩根撥桿通過(guò)銷(xiāo)軸固定在支架上，所述兩根撥桿另一端分別固定連接有上卡盤(pán)和下卡盤(pán)，所述上卡盤(pán)和下卡盤(pán)對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述氣缸伸縮帶動(dòng)擺臂轉(zhuǎn)動(dòng)，所述兩根連桿和兩根撥桿均與擺臂聯(lián)動(dòng)，所述上卡盤(pán)和下卡盤(pán)分別與一撥桿聯(lián)動(dòng)，且上卡盤(pán)與下卡盤(pán)的活動(dòng)方向相反。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)氣缸帶動(dòng)擺臂，連桿和撥桿運(yùn)動(dòng)，使上下夾盤(pán)閉合， 橡膠擦緊貼鋼管表面，去除附著于表面的潤(rùn)滑油。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、除油效率高，且效果好。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述上卡盤(pán)和下卡盤(pán)工作面中部分別設(shè)有上卡盤(pán)凹槽和下卡盤(pán)凹槽，且所述上卡盤(pán)凹槽和下卡盤(pán)凹槽的截面形狀均呈半圓形。本設(shè)置，半圓形的卡盤(pán)凹槽能夠較好的跟鋼管適配。本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為所述上卡盤(pán)和下卡盤(pán)工作面上分別設(shè)有上橡膠擦和下橡膠擦，所述上橡膠擦和下橡膠擦分別與上卡盤(pán)和下卡盤(pán)相適配。本設(shè)置，卡盤(pán)內(nèi)設(shè)置橡膠擦，除油效果更好。本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為所述上橡膠擦和下橡膠擦上分別設(shè)有上導(dǎo)油槽和下導(dǎo)油槽，所述上導(dǎo)油槽和下導(dǎo)油槽的截面形狀均呈弧形。本設(shè)置，能夠使鋼管表面的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)導(dǎo)油槽，便于潤(rùn)滑油的收集。本實(shí)用新型還進(jìn)一步設(shè)置為所述兩根撥桿中部通過(guò)銷(xiāo)軸固定呈“X”型結(jié)構(gòu)。本設(shè)置，使上卡盤(pán)和下卡盤(pán)啟閉更加方便。

[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的左視圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1和圖2，本實(shí)用新型公開(kāi)的鋼管除油裝置，包括支架1，還包括氣缸2、擺臂 3、兩根撥桿6和兩根連桿5，所述氣缸2固定安裝在支架1上，所述擺臂3 —端與氣缸2的活塞桿21鉸接，所述擺臂3中部通過(guò)銷(xiāo)軸4固定在支架1上，所述兩根連桿5 —端均與擺臂3另一端鉸接，所述兩根連桿5另一端分別與兩根撥桿6 —端鉸接，所述兩根撥桿6通過(guò)銷(xiāo)軸15固定在支架1上，所述兩根撥桿6另一端分別固定連接有上卡盤(pán)7和下卡盤(pán)12，所述上卡盤(pán)7和下卡盤(pán)12對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述氣缸2伸縮帶動(dòng)擺臂3轉(zhuǎn)動(dòng)，所述兩根連桿5和兩根撥桿6均與擺臂3聯(lián)動(dòng)，所述上卡盤(pán)7和下卡盤(pán)12分別與一撥桿6聯(lián)動(dòng)，且上卡盤(pán)7與下卡盤(pán)12的活動(dòng)方向相反。所述氣缸2還可以設(shè)置成其它驅(qū)動(dòng)裝置，如液壓缸，本實(shí)施例優(yōu)選的是氣缸2，此技術(shù)方案，維修成本低，使用方便。所述上卡盤(pán)7和下卡盤(pán)12工作面中部分別設(shè)有上卡盤(pán)凹槽8和下卡盤(pán)凹槽13，且所述上卡盤(pán)凹槽8和下卡盤(pán)凹槽13的截面形狀均呈半圓形(此處需要說(shuō)明的是，上卡盤(pán)凹槽8和下卡盤(pán)凹槽13的截面形狀還可以設(shè)置成其它形狀，如矩形，本實(shí)施例優(yōu)選的是，上卡盤(pán)凹槽8和下卡盤(pán)凹槽13的截面形狀均呈半圓形，此技術(shù)方案，卡盤(pán)能夠較好的與鋼管相適配，除油效果好)。所述上卡盤(pán)7和下卡盤(pán)12工作面上分別設(shè)有上橡膠擦9和下橡膠擦14 (此處需要說(shuō)明的是，上卡盤(pán)7和下卡盤(pán)12工作面可以為光滑的金屬平面，本實(shí)施例優(yōu)選的是，在上卡盤(pán)7和下卡盤(pán)12工作面上分別設(shè)有上橡膠擦9和下橡膠擦14，此技術(shù)方案，使本實(shí)用新型除油效果更好)，所述上橡膠擦9和下橡膠擦14分別與上卡盤(pán)7和下卡盤(pán)12相適配。所述上橡膠擦9和下橡膠擦14上分別設(shè)有上導(dǎo)油槽10和下導(dǎo)油槽11，所述上導(dǎo)油槽10和下導(dǎo)油槽11的截面形狀均呈弧形(此處需要說(shuō)明的是，所述上導(dǎo)油槽10和下導(dǎo)油槽11的截面形狀還可以設(shè)置成其它形狀，如矩形，本實(shí)施例優(yōu)選的是，上導(dǎo)油槽10和下導(dǎo)油槽11的截面形狀均呈弧形，此技術(shù)方案，使得本實(shí)用新型的導(dǎo)油效果好)。本實(shí)用新型工作原理通過(guò)氣缸2帶動(dòng)擺臂3轉(zhuǎn)動(dòng)，擺臂與兩根連桿5聯(lián)動(dòng)，兩根連桿5帶動(dòng)兩根撥桿6活動(dòng)，使上夾盤(pán)7和下夾盤(pán)12閉合，上橡膠擦9和下橡膠擦10緊貼鋼管表面，去除附著于鋼管表面的潤(rùn)滑油，使鋼管表面潤(rùn)滑油經(jīng)上導(dǎo)油槽10和下導(dǎo)油槽11 流回，進(jìn)入潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)。上述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體描述，只用于對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定，本領(lǐng)域的技術(shù)工程師根據(jù)上述實(shí)用新型的內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種鋼管除油裝置，包括支架，其特征在于還包括氣缸、擺臂、兩根撥桿和兩根連桿，所述氣缸固定安裝在支架上，所述擺臂一端與氣缸的活塞桿鉸接，所述擺臂中部通過(guò)銷(xiāo)軸固定在支架上，所述兩根連桿一端均與擺臂另一端鉸接，所述兩根連桿另一端分別與兩根撥桿一端鉸接，所述兩根撥桿通過(guò)銷(xiāo)軸固定在支架上，所述兩根撥桿另一端分別固定連接有上卡盤(pán)和下卡盤(pán)，所述上卡盤(pán)和下卡盤(pán)對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述氣缸伸縮帶動(dòng)擺臂轉(zhuǎn)動(dòng)，所述兩根連桿和兩根撥桿均與擺臂聯(lián)動(dòng)，所述上卡盤(pán)和下卡盤(pán)分別與一撥桿聯(lián)動(dòng)，且上卡盤(pán)與下卡盤(pán)的活動(dòng)方向相反。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管除油裝置，其特征在于所述上卡盤(pán)和下卡盤(pán)工作面中部分別設(shè)有上卡盤(pán)凹槽和下卡盤(pán)凹槽，且所述上卡盤(pán)凹槽和下卡盤(pán)凹槽的截面形狀均呈半圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼管除油裝置，其特征在于所述上卡盤(pán)和下卡盤(pán)工作面上分別設(shè)有上橡膠擦和下橡膠擦，所述上橡膠擦和下橡膠擦分別與上卡盤(pán)和下卡盤(pán)相適配。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼管除油裝置，其特征在于所述上橡膠擦和下橡膠擦上分別設(shè)有上導(dǎo)油槽和下導(dǎo)油槽，所述上導(dǎo)油槽和下導(dǎo)油槽的截面形狀均呈弧形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的鋼管除油裝置，其特征在于所述兩根撥桿中部通過(guò)銷(xiāo)軸固定呈“X”型結(jié)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種鋼管除油裝置，包括支架，還包括氣缸、擺臂、兩根撥桿和兩根連桿，所述氣缸固定安裝在支架上，所述擺臂一端與氣缸的活塞桿鉸接，所述擺臂中部通過(guò)銷(xiāo)軸固定在支架上，所述兩根連桿一端均與擺臂另一端鉸接，所述兩根連桿另一端分別與兩根撥桿一端鉸接，所述兩根撥桿通過(guò)銷(xiāo)軸固定在支架上，所述兩根撥桿另一端分別固定連接有上卡盤(pán)和下卡盤(pán)，所述上卡盤(pán)和下卡盤(pán)對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述氣缸伸縮帶動(dòng)擺臂轉(zhuǎn)動(dòng)，所述兩根連桿和兩根撥桿均與擺臂聯(lián)動(dòng)，所述上卡盤(pán)和下卡盤(pán)分別與一撥桿聯(lián)動(dòng)，且上卡盤(pán)與下卡盤(pán)的活動(dòng)方向相反。本實(shí)用新型技術(shù)方案，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、除油效率高且除油效果好的良好效果。
文檔編號(hào)B21B45/02GK202224455SQ20112029703
公開(kāi)日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月16日
發(fā)明者金明亮 申請(qǐng)人:浙江中星鋼管機(jī)械有限公司