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      一種鋼板剪切機滑料及擋料裝置的制作方法

      文檔序號:3227312閱讀:257來源:國知局
      專利名稱:一種鋼板剪切機滑料及擋料裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      一種鋼板剪切機滑料及擋料裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及鋼板剪切機接料技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說涉及一種鋼板剪切機剪料堆放裝置。
      背景技術(shù)
      [0002]汽車制造過程中,沖壓件鋼板板材二次剪切加工使用鋼板剪切機進行加工。因汽車制造過程中沖制沖壓件的規(guī)格多,需剪切的板材規(guī)格較多,鋼板剪切機沒有配套的專用滑料及擋料裝置。傳統(tǒng)的滑料及擋料方式是直接將板料剪切完畢后再進行二次擺放、吊運, 費時費力,并且會造成板材滑料凌亂,不利于現(xiàn)場管理,同時也容易造成板材劃傷、變形影響產(chǎn)品質(zhì)量。[0003]中國專利公告號CN201316836Y,公告日2009年9月30日,公開了一種剪板機接料滑動裝置,包括接料盤,在接料盤下部設(shè)置有兩根互相平行的滑動軌道,接料盤底部安裝有與滑動軌道對應布置的滑動軸承,滑動軸承設(shè)置在滑動軌道上,方便了接料盤的移動。雖然該裝置可將鋼板擺放整齊,但是該裝置不能根據(jù)鋼板的大小進行調(diào)整,鋼板的擺放并不十分有序,且接料盤并不適合叉車對鋼板的搬運。[0004]中國專利號CN201020221669. 0,
      公開日2011年2月9日,公開了一種剪板機接料裝置,其包括移動平臺,該移動平臺頂端設(shè)有平置的臺板、底部設(shè)有滑動軌道,臺板上設(shè)有承接切成板料的活動箱體,該活動箱體包括豎直設(shè)置的擋板及設(shè)于擋板兩側(cè)且與擋板大體垂直的兩側(cè)板;活動箱體中設(shè)有浮動托板,該浮動托板底部設(shè)有若干個支撐彈簧。該裝置可以解決板材滑料凌亂等問題,但該機構(gòu)較為繁雜,并且不利于在剪板機下方狹小空間操作, 且不利于行車、叉車轉(zhuǎn)運。發(fā)明內(nèi)容[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在以上缺陷,本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、方便板材吊運的鋼板剪切機滑料及擋料裝置。[0006]本實用新型說采用的技術(shù)方案為一種鋼板剪切機滑料及擋料裝置,包括料架、承接板、前擋料架、側(cè)擋料板,所述的鋼板剪切機滑料及擋料裝置還包括一具有滑料板和內(nèi)擋板的截斷斜坡形滑料架;[0007]所述承接板放置于料架上,前擋料架置于料架的前端,滑料架置于料架及承接板上方,側(cè)擋料板固定在滑料架兩側(cè),承接板、前擋料架、側(cè)擋料板、滑料架構(gòu)成一方形板材容納空間。[0008]所述的滑料架兩側(cè)還設(shè)有側(cè)擋板調(diào)節(jié)固定桿??梢愿鶕?jù)剪板機剪下板材的大小調(diào)節(jié)側(cè)擋板之間的距離。[0009]所述的側(cè)擋料板包括側(cè)擋料距離調(diào)節(jié)桿及固定在側(cè)擋料距離調(diào)節(jié)桿一端的側(cè)擋板。[0010]所述的側(cè)擋板調(diào)節(jié)固定桿設(shè)置有從側(cè)面貫穿的供側(cè)擋料距離調(diào)節(jié)桿穿過的孔,側(cè)擋板調(diào)節(jié)固定桿前端設(shè)置有螺孔及用于鎖緊側(cè)擋料距離調(diào)節(jié)桿的鎖緊螺桿。[0011]所述的鎖緊螺桿上設(shè)置于螺桿垂直固定的旋轉(zhuǎn)把手。方便側(cè)擋板調(diào)節(jié),使得螺桿旋轉(zhuǎn)更加輕便。[0012]所述的側(cè)擋板的上部為圓弧面下部為垂直面。有利板材的平穩(wěn)落下,不至于板材卡在側(cè)擋板上。[0013]鋼板剪切機進行剪板工作時,本實用新型置于鋼板剪切機前端,根據(jù)二次剪板加工板材尺寸調(diào)整前擋料架、料架、側(cè)擋料板位置,旋緊鎖緊螺桿。裝配完畢后,進行剪板工作;當剪板件為大件,料架只能裝一排時,剪切到固定張數(shù)時停止剪切工作,拉出前擋料架, 調(diào)整側(cè)擋板,用行車或叉車將剪好的板材運往規(guī)定位置;當剪切件為中小件,料架能裝兩排以上時,剪切完一排后將前擋料架、料架移出適當位置,留出下一排板料空間開始剪板工作,重復上述步驟,直至剪切工作結(jié)束。[0014]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、加工制作簡便,操作簡單、方便實用,方便板材吊運,解決傳統(tǒng)的鋼板剪切機滑料及擋料造成的鋼板擺放凌亂需二次擺放。


      [0015]圖1為本實用新型鋼板剪切機滑料及擋料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]圖2為圖1所示裝置的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。[0017]圖3為本實用新型使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方式
      [0018]以下結(jié)合說明書附圖對本實用新型做出具體闡述。[0019]如圖1-3所示一種鋼板剪切機滑料及擋料裝置,包括料架1、承接板2、前擋料架 4、側(cè)擋料板5、具有滑料板31和內(nèi)擋板34的截斷斜坡形滑料架3 ;承接板2放置于料架1 上,前擋料架4置于料架1的前端,滑料架3置于料架1及承接板2上方,側(cè)擋料板5固定在滑料架3兩側(cè),承接板2、前擋料架4、側(cè)擋料板5、滑料架3構(gòu)成一方形板材容納空間?;霞?兩側(cè)延伸出側(cè)擋板調(diào)節(jié)固定桿32,側(cè)擋板調(diào)節(jié)固定桿32側(cè)面有供側(cè)擋料距離調(diào)節(jié)桿 52穿過的通孔321,側(cè)擋板調(diào)節(jié)固定桿32前端設(shè)置有螺孔35及用于鎖緊側(cè)擋料距離調(diào)節(jié)桿的鎖緊螺桿33,鎖緊螺桿33上設(shè)焊接螺桿垂直固定的旋轉(zhuǎn)把手331。側(cè)擋料板5包括側(cè)擋料距離調(diào)節(jié)桿52及焊接在距離調(diào)節(jié)桿一端的側(cè)擋板51,側(cè)擋板51的上部為圓弧面下部為垂直面。[0020]鋼板剪切機進行剪板工作時,本實用新型置于鋼板剪切機前端,根據(jù)二次剪板加工板材尺寸調(diào)整前擋料架4、料架1、側(cè)擋料板5位置,旋緊鎖緊螺桿33。裝配完畢后,進行剪板工作;當剪板件為大件,料架1只能裝一排時,剪切到固定張數(shù)時停止剪切工作,拉出前擋料架4,調(diào)整側(cè)擋板5,用行車或叉車將剪好的板材運往規(guī)定位置;當剪切件為中小件, 料架1能裝兩排以上時,剪切完一排后將前擋料架4、料架1移出適當位置,留出下一排板料空間開始剪板工作,重復上述步驟,直至剪切工作結(jié)束。
      權(quán)利要求1.一種鋼板剪切機滑料及擋料裝置,包括料架(1)、承接板O)、前擋料架G)、側(cè)擋料板(5),其特征在于,所述的鋼板剪切機滑料及擋料裝置還包括一具有滑料板(31)和內(nèi)擋板(34)的截斷斜坡形滑料架(3);所述承接板( 放置于料架(1)上,前擋料架(4)置于料架(1)的前端,滑料架(3)置于料架⑴及承接板⑵上方,側(cè)擋料板(5)固定在滑料架(3)兩側(cè),承接板O)、前擋料架 G)、側(cè)擋料板(5)、滑料架(3)構(gòu)成一方形板材容納空間。
      2.如權(quán)利要求1所述的鋼板剪切機滑料及擋料裝置,其特征在于,所述的滑料架(3)兩側(cè)還設(shè)有側(cè)擋板調(diào)節(jié)固定桿(32)。
      3.如權(quán)利要求1所述的鋼板剪切機滑料及擋料裝置,其特征在于,所述的側(cè)擋料板(5) 包括側(cè)擋料距離調(diào)節(jié)桿(5 及固定在側(cè)擋料距離調(diào)節(jié)桿一端的側(cè)擋板(51)。
      4.如權(quán)利要求2所述的鋼板剪切機滑料及擋料裝置,其特征在于,所述的側(cè)擋板調(diào)節(jié)固定桿(3 設(shè)置有從側(cè)面貫穿的供側(cè)擋料距離調(diào)節(jié)桿(5 穿過的通孔(321),側(cè)擋板調(diào)節(jié)固定桿(3 前端設(shè)置有螺孔(3 及用于鎖緊側(cè)擋料距離調(diào)節(jié)桿的鎖緊螺桿(33)。
      5.如權(quán)利要求4所述的鋼板剪切機滑料及擋料裝置,其特征在于,所述的鎖緊螺桿 (33)上設(shè)置與螺桿垂直固定的旋轉(zhuǎn)把手(331)。
      6.如權(quán)利要求3所述的鋼板剪切機滑料及擋料裝置,其特征在于,所述的側(cè)擋板(51) 的上部為圓弧面下部為垂直面。
      專利摘要本實用新型公開了一種鋼板剪切機滑料及擋料裝置,包括料架、承接板、前擋料架、側(cè)擋料板,具有滑料板和內(nèi)擋板的截斷斜坡形滑料架;所述承接板放置于料架上,前擋料架置于料架的前端,滑料架置于料架及承接板上方,側(cè)擋料板固定在滑料架兩側(cè),承接板、前擋料架、側(cè)擋料板、滑料架構(gòu)成一方形板材容納空間。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、方便板材吊運。
      文檔編號B23D15/06GK202239894SQ20112031530
      公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月26日
      發(fā)明者王齊科, 鄭開群, 顧偉明 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江金剛汽車有限公司
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