專利名稱：左、右旋徑向螺孔車削裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及螺紋孔加工技術(shù)，具體是一種左、右旋徑向螺孔車削裝置。
背景技術(shù)：
刷架圈是直、脈流牽引電機中的關(guān)鍵配件，其質(zhì)量的好壞直接影響著電機的整體性能。刷架圈組裝后，其調(diào)整是通過漲緊裝置來實現(xiàn)的。漲緊裝置的兩個漲緊軸上沿徑向分別加工有左旋、右旋徑向螺孔，而漲緊軸上左、右旋徑向螺孔的加工質(zhì)量直接影響著電機刷架圈組裝后刷握位置的等分度，進而對直、脈流牽引電機的換向性能有著重要影響。目前， 漲緊軸上左、右旋徑向螺孔的加工均通過車削裝置來實現(xiàn)。原有漲緊軸上左、右旋徑向螺孔的加工方式通常包括機用虎鉗、直角尺、以及搖臂鉆床。加工時，用機用虎鉗將漲緊軸裝夾固定，通過直角尺校正漲緊軸的垂直裝夾位置，采用搖臂鉆床根據(jù)劃線位置在漲緊軸上鉆孔、攻絲，由此完成漲緊軸上左、右旋徑向螺孔的加工。實踐表明，采用此種加工方式帶來的問題是漲緊軸的定位、裝夾精度低和螺孔的加工位置精度低，由此造成左、右旋徑向螺孔的加工質(zhì)量較差，不合格率偏高，進而影響漲緊軸的加工效率?；诖?，有必要發(fā)明一種全新的加工左、右旋徑向螺孔的車削裝置，以解決原有漲緊軸上左、右旋徑向螺孔的加工方式所帶來的加工質(zhì)量差的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了解決原有漲緊軸上左、右旋徑向螺孔的加工方式所帶來的加工質(zhì)量差的問題，提供了一種左、右旋徑向螺孔車削裝置。本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的左、右旋徑向螺孔車削裝置，包括夾具體；夾具體前端面加工有圓柱形通孔，夾具體前端上平面加工有與圓柱形通孔相交的圓柱形定位安裝孔，圓柱形定位安裝孔上部設(shè)有環(huán)形定位凸臺，環(huán)形定位凸臺上側(cè)設(shè)有夾緊螺栓，夾緊螺栓與圓柱形定位安裝孔上端旋合連接；夾具體后端聯(lián)接有圓錐柄，圓錐柄后端面加工有聯(lián)接螺紋孔；圓柱形通孔的軸線與圓柱形定位安裝孔的軸線垂直相交；圓柱形通孔的軸線、圓錐柄的軸線、聯(lián)接螺紋孔的軸線位于同一直線上。工作時，在圓錐柄后端面的聯(lián)接螺紋孔中連接拉螺桿，拉螺桿穿過車床主軸孔，并通過拉螺桿、壓板及螺母將左、右旋徑向螺孔車削裝置與車床主軸拉緊連接。同時將漲緊軸貫穿安裝于圓柱形定位安裝孔中。漲緊軸軸向由環(huán)形定位凸臺定位，徑向由圓柱形定位安裝孔定位，通過夾緊螺栓和環(huán)形定位凸臺將漲緊軸的上端凸臺夾緊，由此完成漲緊軸的定位及裝夾。裝夾完成后，聯(lián)接于車床尾座前端的鉆頭或絲錐經(jīng)圓柱形通孔前端伸入，對漲緊軸進行鉆孔、攻絲。通過轉(zhuǎn)換車床主軸的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，即可分別加工出左旋、右旋徑向螺孔。 旋轉(zhuǎn)卸下夾緊螺栓，隨即取出漲緊軸，加工完成。在上述過程中，漲緊軸由車削裝置定位、 夾緊，可自動找正漲緊軸上徑向螺孔的中心位置。車床正轉(zhuǎn)時，可完成漲緊軸上右旋徑向螺孔的加工；車床反轉(zhuǎn)時，可完成漲緊軸上左旋徑向螺孔的加工?；谏鲜黾庸み^程，與原有漲緊軸上左、右旋徑向螺孔的加工方式相比，本實用新型所述的左、右旋徑向螺孔車削裝置
3采用了全新的定位、裝夾結(jié)構(gòu)和加工方式，加工設(shè)備由搖臂鉆改為普通車床，提高了漲緊軸的定位、裝夾精度和螺紋孔的加工位置精度，由此有效提高了漲緊軸上左、右旋徑向螺孔的加工質(zhì)量，減小了漲緊軸上左、右旋徑向螺孔加工的不合格率，進而提高了漲緊軸的加工效率。本實用新型結(jié)構(gòu)合理、設(shè)計巧妙，有效解決了原有漲緊軸上左、右旋徑向螺孔的加工方式所帶來的加工質(zhì)量差的問題，適用于電機刷架圈漲緊裝置中漲緊軸的加工，也為其它零件上左旋、右旋徑向螺孔的加工提供了一種全新的加工方式。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是圖1的左視圖。圖中1-夾具體，2-圓柱形通孔，3-圓柱形定位安裝孔，4-環(huán)形定位凸臺，5-夾緊螺栓，6-圓錐柄，7-聯(lián)接螺紋孔，8-夾緊四方孔。
具體實施方式
左、右旋徑向螺孔車削裝置，包括夾具體1 ；夾具體1前端面加工有圓柱形通孔2， 夾具體1前端上平面加工有與圓柱形通孔2相交的圓柱形定位安裝孔3，圓柱形定位安裝孔 3上部設(shè)有環(huán)形定位凸臺4，環(huán)形定位凸臺4上側(cè)設(shè)有夾緊螺栓5，夾緊螺栓5與圓柱形定位安裝孔3上端旋合連接；夾具體1后端聯(lián)接有圓錐柄6，圓錐柄6后端面加工有聯(lián)接螺紋孔7 ；圓柱形通孔2的軸線與圓柱形定位安裝孔3的軸線垂直相交；圓柱形通孔2的軸線、 圓錐柄6的軸線、聯(lián)接螺紋孔7的軸線位于同一直線上；具體實施時，夾緊螺栓5中部加工有夾緊四方孔8，便于采用四方扳手對夾緊螺栓進行緊固。圓錐柄6采用莫氏五號錐柄，與車床主軸前端內(nèi)錐孔配合聯(lián)接，通過圓錐柄6后端面的聯(lián)接螺紋孔7、拉螺桿、壓板及螺母將左、右旋徑向螺孔車削裝置與車床主軸后端拉緊聯(lián)接。
權(quán)利要求1. 一種左、右旋徑向螺孔車削裝置，其特征在于包括夾具體(1);夾具體(1)前端面加工有圓柱形通孔(2)，夾具體(1)前端上平面加工有與圓柱形通孔(2)相交的圓柱形定位安裝孔(3)，圓柱形定位安裝孔(3)上部設(shè)有環(huán)形定位凸臺(4)，環(huán)形定位凸臺(4)上側(cè)設(shè)有夾緊螺栓(5)，夾緊螺栓(5)與圓柱形定位安裝孔(3)上端旋合連接；夾具體(1)后端聯(lián)接有圓錐柄(6)，圓錐柄(6)后端面加工有聯(lián)接螺紋孔(7);圓柱形通孔(2)的軸線與圓柱形定位安裝孔(3)的軸線垂直相交；圓柱形通孔(2)的軸線、圓錐柄(6)的軸線、聯(lián)接螺紋孔(7)的軸線位于同一直線上。
專利摘要本實用新型涉及螺紋孔加工技術(shù)，具體是一種左、右旋徑向螺孔車削裝置。本實用新型解決了原有漲緊軸上左、右旋徑向螺孔的加工方式所帶來的加工質(zhì)量差的問題。左、右旋徑向螺孔車削裝置包括夾具體；夾具體前端面加工有圓柱形通孔，夾具體前端上平面加工有與圓柱形通孔相交的圓柱形定位安裝孔，圓柱形定位安裝孔上部設(shè)有環(huán)形定位凸臺，環(huán)形定位凸臺上側(cè)設(shè)有夾緊螺栓，夾緊螺栓與圓柱形定位安裝孔上端旋合連接；夾具體后端聯(lián)接有圓錐柄，圓錐柄后端面加工有聯(lián)接螺紋孔。本實用新型有效解決了原有漲緊軸上左、右旋徑向螺孔的加工方式所帶來的加工質(zhì)量差的問題，適用于電機刷架圈漲緊裝置中漲緊軸的加工。
文檔編號B23Q3/12GK202240627SQ20112037713
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月9日
發(fā)明者單國慶, 王建英 申請人:永濟新時速電機電器有限責(zé)任公司