專利名稱：用于汽車從動齒擴孔成形工藝的預鍛件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
用于汽車從動齒擴孔成形工藝的預鍛件技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及的是一種汽車制造技術(shù)領(lǐng)域的裝置，具體是一種用于汽車從動齒擴孔成形工藝的預鍛件。
背景技術(shù)：
[0002]擴孔成形汽車從動齒鍛件比起用其它鍛造設(shè)備開式鍛造汽車從動齒有許多不可替代的長處。如省去飛邊，拔模斜度小、生產(chǎn)效率高、尺寸精度高、金屬流線完整，它是一種節(jié)能降耗的先進工藝。[0003]從動齒在汽車領(lǐng)域的量很大，一般都用開式模鍛成形。常規(guī)工藝流程如中國專利文獻號CN101700557A “安裝邊立式鍛造成形工藝”，中國專利文獻號CN102172757A “內(nèi)外異形面擴孔成形技術(shù)”所記載，包括下料一加熱一汽錘鐓粗一摩擦壓力機成形一沖床沖孔， 切邊一正火一噴丸?，F(xiàn)有擴孔技術(shù)成形的工藝流程是下料一鐓粗，預鍛一沖孔一輾擴成形 —正火一噴丸，而現(xiàn)有鍛件由開式鍛改為擴孔成形雖然可省料1KG，但孔的兩端容易出現(xiàn)縱向毛刺，一般有3 5毫米高，嚴重的有10毫米高，給后續(xù)加工增加麻煩。因此如何消除毛刺成為現(xiàn)有擴孔成形汽車從動齒鍛件的難點。實用新型內(nèi)容[0004]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種用于汽車從動齒擴孔成形工藝的預鍛件，在碾壓時不產(chǎn)生縱向毛刺，在不改變工藝的情況下節(jié)省原料以及后續(xù)加工工序。[0005]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，本實用新型所述預鍛件為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述的環(huán)狀結(jié)構(gòu)的剖面包括上、下端面及分別位于外側(cè)的外頂斜面和外底斜面以及位于內(nèi)側(cè)的內(nèi)頂曲面和內(nèi)底曲面。[0006]所述的內(nèi)頂曲面和內(nèi)底曲面為球狀過渡面，其半徑為10_20mm。

[0007]圖1為現(xiàn)有預鍛件結(jié)構(gòu)示意圖。[0008]圖2為本實用新型示意圖。[0009]圖3為本實用新型立體示意圖。[0010]圖4為鍛造汽車凸緣示意圖；[0011]圖中a)為預鍛件圖，內(nèi)孔采用半球形SR40面過度；b)為終鍛圖，即可成形有臺階孔的終鍛件。
具體實施方式
[0012]下面對本實用新型的實施例作詳細說明，本實施例在以本實用新型技術(shù)方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。[0013]實施例[0014]現(xiàn)有技術(shù)預鍛件如圖1所示，在位于圖1A、B的位置有嚴重縱向毛刺出現(xiàn)。[0015]通過反復試驗，本實施例采用為圖2所示的預鍛件，該為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述的環(huán)狀結(jié)構(gòu)的剖面包括上端面1、下端面2及分別位于外側(cè)的外頂斜面3和外底斜面4以及位于內(nèi)側(cè)的內(nèi)頂曲面5和內(nèi)底曲面6。[0016]如圖3所示，所述的內(nèi)頂曲面5和內(nèi)底曲面6為球狀過渡面，其半徑為10-20mm; 尤其當采用圓弧RIO、R20連接時，在R20連接處形成球狀過渡面，完全消除了縱向毛刺。[0017]如圖4所示，實際應用中，通過在孔口兩端用SR20的圓弧過渡，擴碾結(jié)束時鍛件孔口既未出現(xiàn)毛刺，又未出現(xiàn)大圓角，取得了令人滿意的效果。[0018]1)鍛件精度比自由鍛高。其直徑公差在士 Imm以內(nèi)，高度公差在士0. 5mm以內(nèi)；[0019]2)鍛件斷面形狀接近零件形狀，材料利用率可提高15%以上，切削加工時間可減少 20%。[0020]3)變形力小。由于是連續(xù)局部變形，金屬流線分布合理，變形力僅為常規(guī)鍛造方法的 1/5。[0021]4)生產(chǎn)率高。輾環(huán)的生產(chǎn)率比自由鍛高出15倍。
權(quán)利要求1.一種用于汽車從動齒擴孔成形工藝的預鍛件，其特征在于，所述預鍛件為環(huán)狀結(jié)構(gòu)， 所述的環(huán)狀結(jié)構(gòu)的剖面包括上、下端面及分別位于外側(cè)的外頂斜面和外底斜面以及位于內(nèi)側(cè)的內(nèi)頂曲面和內(nèi)底曲面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預鍛件，其特征是，所述的內(nèi)頂曲面和內(nèi)底曲面為球狀過渡
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的預鍛件，其特征是，所述的球狀過渡面的半徑為10-20mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的預鍛件，其特征是，所述的球狀過渡面的半徑為IOmm或 20mmo
專利摘要一種汽車制造技術(shù)領(lǐng)域的用于汽車從動齒擴孔成形工藝的預鍛件，該預鍛件為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述的環(huán)狀結(jié)構(gòu)的剖面包括上、下端面及分別位于外側(cè)的外頂斜面和外底斜面以及位于內(nèi)側(cè)的內(nèi)頂曲面和內(nèi)底曲面。本裝置在碾壓時不產(chǎn)生縱向毛刺，在不改變工藝的情況下節(jié)省原料以及后續(xù)加工工序。
文檔編號B21K1/30GK202270926SQ201120389989
公開日2012年6月13日 申請日期2011年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月14日
發(fā)明者甘元, 管熙榮 申請人:上海保捷汽車零部件鍛壓有限公司