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      一種車削剝皮機穩(wěn)定裝置的制作方法

      文檔序號:3189271閱讀:280來源:國知局
      專利名稱:一種車削剝皮機穩(wěn)定裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及機械加工設備技術領域,特別涉及一種適用于圓坯、鋼管的可具備很高穩(wěn)定夾緊能力的車削剝皮機穩(wěn)定裝置。
      技術背景在現(xiàn)有技術中,圓坯、鋼管軋制之前需要使用車削剝皮機去除其表面的氧化鐵皮,車削過程中,必須將圓坯、鋼管的徑向振動幅度控制在一定范圍內(nèi)。為保證得到精確穩(wěn)定的車削效果,必須采用車削剝皮機穩(wěn)定裝置對圓坯、鋼管提供穩(wěn)定夾緊力。相關資料顯示,目前國內(nèi)外的車削剝皮機穩(wěn)定裝置有兩種。第一種是夾鉗安裝在小車上跟隨圓鋼、鋼管進給,這種裝置結構復雜,需要占用較大布置空間;第二種是一體的齒輪齒條夾鉗結構,這種結構的裝置車削下的鋼屑容易隨著乳化液進入齒輪齒條縫隙而需要經(jīng)常清理;另外由于圓坯、鋼管與夾鉗之間需要相對滑動,夾緊力加大就會對鋼坯表面造成損傷。這兩種結構雖然也能實現(xiàn)穩(wěn)定鋼坯徑向振幅的功能,但都存在著穩(wěn)定效果不佳,鋼坯徑向振幅大的嚴重缺陷。也就是說現(xiàn)有技術中的車削剝皮機穩(wěn)定裝置,都存在著振幅控制能力差,容易損壞、使用壽命短、維護頻率高以及存在安全隱患等問題。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是克服上述現(xiàn)有技術中的不足,提供一種能夠滿足車削剝皮的精度要求、在鋼坯車削時的徑向振幅小、拆裝方便、使用壽命長、日常維護率低的車削剝皮機穩(wěn)定裝置。本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的提供一種車削剝皮機穩(wěn)定裝置,包括內(nèi)齒條、齒輪、外齒條、夾鉗座,其特征是內(nèi)齒條、外齒條分別帶有由油缸驅動的活塞桿;由殼體和隔板形成一個將內(nèi)齒條、齒輪、外齒條密封在內(nèi)的工作腔,隔板由密封圈、導向套組成;帶輥輪的夾鉗由夾鉗座、輥輪座、輥輪、銅套組成;液壓缸通過活塞桿驅動內(nèi)齒條透過隔板將夾緊力傳遞至一側夾鉗,同時,內(nèi)齒條通過固定轉軸中心的齒輪將夾緊力通過外齒條的活塞桿傳遞至另一側夾鉗,兩側夾鉗的輥輪通過內(nèi)齒條、外齒條傳遞來的夾緊力夾持鋼坯,殼體與外部機架固定連接;其特征還在于殼體由合金鋼精密加工制成;隔板由合金鋼精密加工制成,其外側與活塞孔處都帶有密封件,密封圈由橡膠制成,導向套由銅精密加工制成;內(nèi)齒條帶有的活塞桿,可穿過隔板的活塞孔與夾鉗連接,內(nèi)齒條由合金鋼精密加工制成,內(nèi)齒條齒面經(jīng)過淬火,活塞桿表面鍍鉻處理;齒輪轉軸中心線與殼體相對固定,齒輪作定軸自由轉動,齒輪與內(nèi)齒條和外齒條行程同步,齒輪由合金鋼精密加工制成,齒輪齒面經(jīng)過淬火;外齒條帶有的活塞桿可穿過隔板的活塞孔與夾鉗連接,外齒條由合金鋼精密加工制成,齒條齒面經(jīng)過淬火,活塞桿表面鍍鉻處理;夾鉗座、輥輪座、輥輪由合金鋼精密加工制成,銅套由銅精密加工制成,輥輪轉軸中心線與鋼坯走鋼線垂直,輥輪可在夾鉗座上作定軸自由轉動。本實用新型的有益效果是由于采用獨立密封齒輪齒條腔,防止外界雜質(zhì)進入,齒輪齒條可以保持清潔的油脂潤滑,保持高效穩(wěn)定的夾緊力傳輸,減少設備維修和設備清理養(yǎng)護時間。由于夾鉗帶有輥輪,使鋼坯與夾鉗的相對滑動摩擦轉變?yōu)闈L動摩擦,減少夾鉗對鋼坯表面的損傷,同時由于鋼坯軸向摩擦阻力減小,夾鉗就可以使用更大的夾緊力去夾持鋼坯,使鋼坯在車削過程中的徑向振幅得到進一步的減小,能夠更大程度的滿足車削剝皮的精度要求,并且拆裝使用方便、壽命長、日常維護率低。

      圖I是本實用新型實施例的“一種車削剝皮機穩(wěn)定裝置”的平面圖。圖2是圖I的I部放大圖。圖3是圖I的II部放大圖。附圖中1.殼體;2.隔板;3.內(nèi)齒條;4.齒輪;5.外齒條;6.夾鉗座;7.密封圈;
      8.導向套;9.輥輪座;10.輥輪;11.銅套。
      具體實施方式
      以下結合附圖對本實用新型實施例作進一步詳細說明。如圖I 圖3所示的一種車削剝皮機穩(wěn)定裝置,包括相互連接的殼體I、帶密封隔板2、帶活塞桿內(nèi)齒條3、齒輪4、帶活塞桿外齒條5、夾鉗座6、密封圈7、導向套8、輥輪座9、輥輪10、銅套11 ;液壓缸驅動內(nèi)齒條,并通過活塞桿透過隔板2將夾緊力傳遞至一側夾鉗,同時,內(nèi)齒條3通過固定轉軸中心的齒輪4將夾緊力通過外齒條5的活塞桿傳遞至另一側夾鉗;隔板外側和活塞孔都帶有密封,使得齒輪4、內(nèi)齒條3、外齒條5封閉在一個獨立密封的腔體內(nèi);帶輥輪夾鉗通過內(nèi)齒條3、外齒條5傳遞來的夾緊力夾持鋼坯起到穩(wěn)定徑向振幅效果;殼體I由合金鋼精密加工制成;帶密封隔板是由隔板2、密封圈7、導向套8組成;隔板2由合金鋼精密加工制成,其外側與活塞孔處都帶有密封件,密封件由橡膠制成,導向套8由銅精密加工制成;帶活塞桿內(nèi)齒條3由合金鋼精密加工制成,齒條齒面經(jīng)過淬火,活塞桿表面鍍鉻處理;齒輪4轉軸中心線與殼體I相對固定,齒輪4作定軸自由轉動,齒輪4與內(nèi)齒條和外齒條行程同步,齒輪4由合金鋼精密加工制成,齒輪齒面經(jīng)過淬火;帶活塞桿外齒條5由合金鋼精密加工制成,齒條齒面經(jīng)過淬火,活塞桿表面鍍鉻處理;帶輥輪夾鉗是由夾鉗座6、輥輪座9、輥輪10、銅套11組成;夾鉗座6、輥輪座9、輥輪10由合金鋼精密加工制成,銅套11由銅精密加工制成;輥輪 10轉軸中心線與鋼坯走鋼線垂直,輥輪可在夾鉗座6上作定軸自由轉動。殼體I與外部機架固定連接。
      權利要求1.一種車削剝皮機穩(wěn)定裝置,包括內(nèi)齒條(3)、齒輪(4)、外齒條(5)、夾鉗座(6),其特征是內(nèi)齒條(3)、外齒條(5)分別帶有由油缸驅動的活塞桿;由殼體(I)和隔板(2)形成一個將內(nèi)齒條(3)、齒輪(4)、外齒條(5)密封在內(nèi)的工作腔,隔板(2)由密封圈(7)、導向套(8)組成;帶輥輪的夾鉗由夾鉗座(6)、輥輪座(9)、輥輪(10)、銅套(11)組成;液壓缸通過活塞桿驅動內(nèi)齒條(3)透過隔板(2)將夾緊力傳遞至一側夾鉗,同時,內(nèi)齒條(3)通過固定轉軸中心的齒輪(4)將夾緊力通過外齒條(5)的活塞桿傳遞至另一側夾鉗,兩側夾鉗的輥輪通過內(nèi)齒條(3)、外齒條(5)傳遞來的夾緊力夾持鋼坯,殼體(I)與外部機架固定連接。
      2.如權利要求I所述的一種車削剝皮機穩(wěn)定裝置,其特征在于,所述的殼體(I)由合金鋼精密加工制成。
      3.如權利要求I所述的一種車削剝皮機穩(wěn)定裝置,其特征在于,隔板(2)由合金鋼精密加工制成,其外側與活塞孔處都帶有密封件,密封圈⑵由橡膠制成,導向套⑶由銅精密加工制成。
      4.如權利要求I所述的一種車削剝皮機穩(wěn)定裝置,其特征在于,所述的內(nèi)齒條(3)帶有的活塞桿,可穿過隔板(2)的活塞孔與夾鉗座(6)連接,內(nèi)齒條(3)由合金鋼精密加工制成,內(nèi)齒條(3)齒面經(jīng)過淬火,活塞桿表面鍍鉻處理。
      5.如權利要求I所述的一種車削剝皮機穩(wěn)定裝置,其特征在于,所述的齒輪(4)轉軸中心線與殼體⑴相對固定,齒輪⑷作定軸自由轉動,齒輪⑷與內(nèi)齒條⑶和外齒條(5)行程同步,齒輪(4)由合金鋼精密加工制成,齒輪齒面經(jīng)過淬火。
      6.如權利要求I所述的一種車削剝皮機穩(wěn)定裝置,其特征在于,所述的外齒條(5)帶有的活塞桿可穿過隔板(2)的活塞孔與夾鉗座(6)連接,外齒條(5)由合金鋼精密加工制成,齒條齒面經(jīng)過淬火,活塞桿表面鍍鉻處理。
      7.如權利要求I所述的一種車削剝皮機穩(wěn)定裝置,其特征在于夾鉗座(6)、輥輪座(9)、輥輪(10)由合金鋼精密加工制成,銅套(11)由銅精密加工制成,輥輪(10)轉軸中心線與鋼坯走鋼線垂直,輥輪(10)可在夾鉗座(6)上作定軸自由轉動。
      專利摘要提供一種車削剝皮機穩(wěn)定裝置,包括內(nèi)齒條、齒輪、外齒條、夾鉗座,其特征是內(nèi)齒條、外齒條分別帶有由油缸驅動的活塞桿;由殼體和隔板形成一個將內(nèi)齒條、齒輪、外齒條密封在內(nèi)的工作腔,隔板由密封圈、導向套組成;帶輥輪的夾鉗由夾鉗座、輥輪座、輥輪、銅套組成;液壓缸通過活塞桿驅動內(nèi)齒條透過隔板將夾緊力傳遞至一側夾鉗,同時,內(nèi)齒條通過固定轉軸中心的齒輪將夾緊力通過外齒條的活塞桿傳遞至另一側夾鉗,兩側夾鉗的輥輪通過內(nèi)齒條、外齒條傳遞來的夾緊力夾持鋼坯。其優(yōu)點是齒輪、內(nèi)齒條、外齒條封閉在一個獨立密封的腔體內(nèi),設備維修、清理方便;由于夾鉗帶輥輪,使得夾緊力穩(wěn)定高效,鋼坯軸向摩擦阻力小,徑向振幅小。
      文檔編號B23B13/00GK202377544SQ20112044215
      公開日2012年8月15日 申請日期2011年11月9日 優(yōu)先權日2011年11月9日
      發(fā)明者馮旭東, 朱晉英, 李軍, 牟世學, 葛國軍 申請人:北京中冶設備研究設計總院有限公司
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