專利名稱：專用車床工件托架同步升降裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種專用車床エ件托架同步升降裝置，屬于機床設備技術領域。
背景技術：
目前，鋁合金圓棒專用車床エ件托架一般設置為三個エ件托架，其動カ由同步閥控制液壓缸升降，同步精度最高可達到92%，加工切削量大，一般單邊切削量為10 — 12mm才能達到切圓標準，一臺車床年加工能力為2. 2萬噸，按一年切削鋁屑360噸計算，成品鋁每噸I. 9萬元,損失大約在近700萬元。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述不足，本實用新型提供一種專用車床エ件托架同步升降裝置，該專用車床エ件托架同步升降裝置。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是專用機床床身中平行設有導向齒棒和液壓缸，導向齒棒和液壓缸上的液壓缸推桿的頂端穿過輥道連接在托架的底部，床身的下部安有編碼器座，編碼器安在編碼器座上，編碼器前端安有齒輪與導向齒棒嚙合。本實用新型的有益效果是通過編碼器反饋信息控制液壓缸使托架托起工件同步升降，同步精度達到99%，有效的減少加工切削量，挽回由于切削產(chǎn)生大量鋁屑的損失。
以下結(jié)合附圖
和實施例對本實用新型進ー步說明。圖I是本實用新型專用車床エ件托架同步升降裝置結(jié)構(gòu)圖。圖2是本實用新型專用車床エ件托架同步升降裝置側(cè)視結(jié)構(gòu)圖。圖3是本實用新型專用車床エ件托架同步升降裝置I部放大結(jié)構(gòu)圖。圖中I、エ件，2、輥道，3、托架，4、液壓缸推桿，5、導向齒棒，6、床身，7、齒輪，8、編碼器座，9、編碼器，10、液壓缸。
具體實施方式
如圖I-圖3所示，專用機床床身6中平行設有導向齒棒5和液壓缸10，導向齒棒5和液壓缸10上的液壓缸推桿4的頂端穿過輥道2連接在托架3的底部，床身6的下部安有編碼器座8，編碼器9安在編碼器座10上，編碼器9前端安有齒輪7與導向齒棒5嚙合。エ件I放置在托架3上，三個編碼器9分別連接PLC，三個液壓缸10的電磁閥分別連接PLC，每個托架的編碼器由PLC編程控制，加工エ件前將毛坯エ件的直徑編入PLC程序中，三個托架通過編碼器由PLC控制同時升降，使三個托架同步精度達到99%。
權利要求1.一種專用車床工件托架同步升降裝置，其特征是專用機床床身(6)中平行設有導向齒棒(5)和液壓缸(10),導向齒棒(5)和液壓缸(10)上的液壓缸推桿(4)的頂端穿過棍道(2 )連接在托架(3 )的底部，床身(6 )的下部安有編碼器座(8 )，編碼器(9 )安在編碼器座(10)上，編碼器(9)前端安有齒輪(7)與導向齒棒(5)嚙合。
專利摘要本實用新型涉及一種專用車床工件托架同步升降裝置，屬于機床設備技術領域，專用機床床身中平行設有導向齒棒和液壓缸，導向齒棒和液壓缸上的液壓缸推桿的頂端穿過輥道連接在托架的底部，床身的下部安有編碼器座，編碼器安在編碼器座上，編碼器前端安有齒輪與導向齒棒嚙合。通過編碼器反饋信息控制液壓缸使托架托起工件同步升降，同步精度達到99%，有效的減少加工切削量，挽回由于切削產(chǎn)生大量鋁屑的損失。
文檔編號B23Q15/00GK202377868SQ20112053985
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月21日 優(yōu)先權日2011年12月21日
發(fā)明者原偉, 李文超, 袁志偉, 黃建華 申請人:齊齊哈爾齊一機數(shù)控機床制造有限責任公司