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      后橋半軸套管壓裝點(diǎn)焊機(jī)的制作方法

      文檔序號:3201329閱讀:451來源:國知局
      專利名稱:后橋半軸套管壓裝點(diǎn)焊機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及ー種后橋半軸套管壓裝點(diǎn)焊機(jī)。
      背景技術(shù)
      行駛系分為四大主要部分車橋、車輪、車架和懸架。車橋(也稱車軸)通過懸架和車架(或承載式車身)相連,兩端安裝汽車車輪。其功能是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向作用力。車橋分為前橋和后橋,后橋就是指車輛動力傳遞的后驅(qū)動軸總成部分,它由兩個(gè)半橋組成,可實(shí)施半橋差速運(yùn)動。同時(shí),后橋也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置,而半軸套管是用于支持橋所用的橋殼。在加工過程中,需要將半軸套管壓裝并焊接在后橋兩端,但是目前還沒有用于后橋半軸套管定位點(diǎn)焊的設(shè)備,定位點(diǎn)焊操作不方便、精度低。

      發(fā)明內(nèi)容
      ·本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足而提供一種操作方便、精度高的后橋半軸套管壓裝點(diǎn)焊機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是后橋半軸套管壓裝點(diǎn)焊機(jī),包括有機(jī)座,機(jī)座的兩側(cè)分別設(shè)有相對設(shè)置的兩組頂料裝置,兩組頂料裝置之間對稱設(shè)有兩個(gè)定位塊。所述定位塊頂部開設(shè)有V型槽;所述頂料裝置包括有固定在機(jī)座上的頂料座、設(shè)置在頂料座上的驅(qū)動裝置、滑動連接在頂料座上的定位頂軸,定位頂軸的一端與驅(qū)動裝置的輸出端連接,其另一端朝向定位塊;所述驅(qū)動裝置為油缸。所述定位頂軸朝向定位塊的一端凸設(shè)有定位柱。本發(fā)明有益效果在于本發(fā)明包括有機(jī)座,機(jī)座的兩側(cè)分別設(shè)有相對設(shè)置的兩組頂料裝置,兩組頂料裝置之間對稱設(shè)有兩個(gè)定位塊,本發(fā)明采用水平位置裝卸エ件,兩個(gè)定位塊對橋殼中段定位,兩套半軸套管分布在兩側(cè),通過兩組頂料裝置將半軸套管壓裝在橋売上,然后再進(jìn)行點(diǎn)焊,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單合理,操作方便,定位點(diǎn)焊后能精確保證エ件同軸度和直線度,精度高。


      圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明定位塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)ー步的說明,見圖I 2所示,后橋半軸套管壓裝點(diǎn)焊機(jī),包括有機(jī)座1,機(jī)座I的兩側(cè)分別設(shè)有相對設(shè)置的兩組頂料裝置2,兩組頂料裝置2之間對稱設(shè)有兩個(gè)定位塊3。定位塊3頂部開設(shè)有V型槽31,定位方便、準(zhǔn)確。
      頂料裝置2包括有固定在機(jī)座I上的頂料座21、設(shè)置在頂料座21上的驅(qū)動裝置22、滑動連接在頂料座21上的定位頂軸23,定位頂軸23的一端與驅(qū)動裝置22的輸出端連接,其另一端朝向定位塊3,頂料裝置2能夠?qū)Π胼S套管軸向定位。驅(qū)動裝置22為油缸,驅(qū)動動カ大,運(yùn)行平穩(wěn)可靠。定位頂軸23朝向定位塊3的一端凸設(shè)有定位柱24,方便定位。本發(fā)明采用水平位置裝卸エ件,兩個(gè)定位塊3對橋殼中段定位,兩套半軸套管分布在兩側(cè),通過兩組頂料裝置2將半軸套管壓裝在橋殼上, 然后再進(jìn)行點(diǎn)焊,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單合理,操作方便,定位點(diǎn)焊后能精確保證エ件同軸度和直線度,精度高。
      權(quán)利要求
      1.后橋半軸套管壓裝點(diǎn)焊機(jī),包括有機(jī)座(I),其特征在于所述機(jī)座(I)的兩側(cè)分別設(shè)有相對設(shè)置的兩組頂料裝置(2),兩組頂料裝置(2)之間對稱設(shè)有兩個(gè)定位塊(3);所述定位塊(3)頂部開設(shè)有V型槽(31); 所述頂料裝置(2)包括有固定在機(jī)座(I)上的頂料座(21)、設(shè)置在頂料座(21)上的驅(qū)動裝置(22)、滑動連接在頂料座(21)上的定位頂軸(23),定位頂軸(23)的一端與驅(qū)動裝置(22)的輸出端連接,其另一端朝向定位塊(3);所述驅(qū)動裝置(22)為油缸。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的后橋半軸套管壓裝點(diǎn)焊機(jī),其特征在于所述定位頂軸(23)朝向定位塊(3)的一端凸設(shè)有定位柱(24)。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及后橋半軸套管壓裝點(diǎn)焊機(jī),包括有機(jī)座,機(jī)座的兩側(cè)分別設(shè)有相對設(shè)置的兩組頂料裝置,兩組頂料裝置之間對稱設(shè)有兩個(gè)定位塊,本發(fā)明采用水平位置裝卸工件,兩個(gè)定位塊對橋殼中段定位,兩套半軸套管分布在兩側(cè),通過兩組頂料裝置將半軸套管壓裝在橋殼上,然后再進(jìn)行點(diǎn)焊,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單合理,操作方便,定位點(diǎn)焊后能精確保證工件同軸度和直線度,精度高。
      文檔編號B23K11/11GK102785019SQ20121016027
      公開日2012年11月21日 申請日期2012年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月21日
      發(fā)明者李朝平 申請人:東莞市嘉龍皮革機(jī)械有限公司
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