專利名稱：一種夾持裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車輛部件的加工設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于夾持加工件的夾持裝置。
背景技術(shù)：
目前，汽車底盤類鑄鐵件加工主要還是通過(guò)加工中心、數(shù)控車床、拉床、大型沖床等加工設(shè)備來(lái)完成，在這些加工設(shè)備對(duì)工件進(jìn)行加工時(shí)，需要通過(guò)人工手動(dòng)操作將工件夾緊后，加工設(shè)備才可以對(duì)工件進(jìn)行加工。但在實(shí)際生產(chǎn)中，人工手動(dòng)夾緊工件存在以下幾點(diǎn)問(wèn)題，首先工件固定操作時(shí)間長(zhǎng)，延長(zhǎng)工件加工的效率，增加生產(chǎn)成本；其次人工固定時(shí)的定位的準(zhǔn)確性差，加工出來(lái)的產(chǎn)品精度不穩(wěn)定，特別是對(duì)于制動(dòng)支架類產(chǎn)品的加工，工件本身形狀的特殊且加工精確度要求，因此不合格品較多，造成不必要的資源浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種夾持裝置，可對(duì)多個(gè)工件快速的進(jìn)行夾持，增加生產(chǎn)效率,減少生產(chǎn)成本。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案一種夾持裝置，其特征在于底座上設(shè)有用于托撐加工件的托板，所述托板的上方設(shè)置有壓板，所述底座上還設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)的上端與壓板鉸接連接，所述構(gòu)成鉸接連接的鉸接軸與壓板平齊且位于壓板的對(duì)稱中心線上，所述鉸接軸與升降機(jī)構(gòu)的升降方向垂直布置，所述壓板的下板面上設(shè)置有彈性壓頭，所述的彈性壓頭與托板之間的區(qū)域構(gòu)成夾持工件的夾持部。通過(guò)將壓板和升降機(jī)構(gòu)的上端鉸接連接，這樣就可使得壓板一次對(duì)多個(gè)工件進(jìn)行快速的夾持和疏松，減小對(duì)工件進(jìn)行夾持和卸載的操作時(shí)間和提高加工設(shè)備的加工效率，減小生產(chǎn)成本。


圖I是本發(fā)明的主視圖；圖2是圖I的俯視圖；圖3是本發(fā)明與工件的裝配示意圖；圖4是活塞桿和連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的首要目的是在于提供一種可對(duì)多個(gè)加工件進(jìn)行快速、自動(dòng)地進(jìn)行夾持和疏松的夾持裝置，減少對(duì)加工件進(jìn)行加工時(shí)緊固和卸載的時(shí)間，其所采用的方案為，如圖I所示，一種夾持裝置，底座10上設(shè)有用于托撐加工件的托板11，所述托板11的上方設(shè)置有壓板20，所述底座10上還設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)的上端與壓板20鉸接連接，所述構(gòu)成鉸接連接的鉸接軸50與壓板20平齊且位于壓板20的對(duì)稱中心線上，所述鉸接軸50與升降機(jī)構(gòu)的升降方向垂直布置，所述壓板20的下板面上設(shè)置有彈性壓頭21，所述的彈性壓頭21與托板11之間的區(qū)域構(gòu)成夾持工件的夾持部。所述的升降機(jī)構(gòu)為油缸30構(gòu)成，所述油缸30的活塞桿31的端頭部由鉸接軸50與壓板20構(gòu)成鉸接連接。本發(fā)明選取壓板20與活塞桿31的上端構(gòu)成鉸接連接，由于活塞桿31的長(zhǎng)度較短且活塞桿31上端的位移量有限，因此壓板20和托板11之間夾合的空間區(qū)域不會(huì)太大，將壓板20和活塞桿31設(shè)置成鉸接連接可便于不同形狀、尺寸較大的多個(gè)加工件在壓板20和固定托板11之間的放置和夾持緊固時(shí)壓板20容易在加工件的表面尋找合適的壓合點(diǎn)，保證加工件夾持的可靠性，另外鉸接連接也可防止活塞桿31在進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，位于鉸接軸50兩側(cè)的壓板20對(duì)加工件進(jìn)行夾持時(shí)活塞桿31各向受力不均，導(dǎo)致活塞桿31彎曲，影響夾持裝置的整體性能。同時(shí)彈性壓頭21的設(shè)置也是便于加工件準(zhǔn)確的定位和夾持。具體實(shí)施時(shí)，可按圖4進(jìn)行實(shí)施，所述活塞桿31的上端設(shè)置有與鉸接軸50構(gòu)成鉸
接連接的連接件32，所述的連接件32為一立狀布置的圓形或橢圓形板體構(gòu)成，所述板體的中部開(kāi)設(shè)與鉸接軸配合的連接孔321。這樣壓板20中部開(kāi)設(shè)容納連接件32的通孔，鉸接軸50與壓板20相固接，從而實(shí)現(xiàn)活塞桿31與壓板20的可靠地鉸接連接，具體操作時(shí)可將板體的上下端開(kāi)設(shè)置成平齊狀，以便于活塞桿31進(jìn)行連接。進(jìn)一步的方案如圖2所示，所述壓板20與鉸接軸50相平行的兩側(cè)設(shè)置有副壓板40，所述的壓板20與副壓板40由銷軸60鉸接連接，所述的銷軸60與鉸接軸50和升降機(jī)構(gòu)的升降方向均垂直。本發(fā)明中由于采用壓板20中部和活塞桿31的上端構(gòu)成鉸接連接，因此,一次可對(duì)兩個(gè)加工件進(jìn)行夾持,這樣可大大提高加工設(shè)備的加工效率，同時(shí)減小加工設(shè)備停車和開(kāi)車的次數(shù)，保護(hù)加工設(shè)備。由于在實(shí)際操作過(guò)程中壓板20的板面不可設(shè)置的較大，因此在鉸接軸50相平行的兩側(cè)設(shè)置副壓板40，通過(guò)副壓板40和托板11的配合，進(jìn)一步保證加工件夾持的牢固性。這樣在整體夾持時(shí)，就相當(dāng)于把夾持裝置整體的夾持區(qū)域由鉸接軸50的軸線和銷軸60的軸線分割成四個(gè)夾持部，這樣在需要對(duì)加工件進(jìn)行夾持時(shí)，就將通過(guò)將副壓板40和壓板20分別設(shè)置成斜率最大的傾斜狀，首先在四夾持部中開(kāi)口最大的夾持部?jī)?nèi)安裝第一加工件，第一加工件安裝完畢后，再將與第一加工件處于同側(cè)的副壓板40設(shè)置成反向的最大傾斜狀態(tài)，以在同側(cè)的另一夾持部?jī)?nèi)安裝第二加工件，第二加工件安裝完畢后，將壓板20設(shè)置成反向的最大傾斜狀態(tài)，對(duì)夾持裝置的另一側(cè)安裝第三、四加工件。這里所說(shuō)的反向最大傾斜狀態(tài)是指壓板20或副壓板40關(guān)于鉸接軸50或銷軸60對(duì)稱的一側(cè)相對(duì)于其本身初始狀態(tài)所能處在的相反的最高或最低狀態(tài)。這樣在所有加工件安裝完畢后，油缸30就會(huì)帶動(dòng)壓板20和副壓板40首先依次在各個(gè)加工件的表面進(jìn)行貼合接觸，當(dāng)壓板20和副壓板40處在同一水平面時(shí)，油缸30才帶動(dòng)壓板20和副壓板40同時(shí)對(duì)多個(gè)工件進(jìn)行夾持緊固。這樣的設(shè)計(jì)可進(jìn)一步的使得在油缸30頂伸行程較小時(shí)，對(duì)多個(gè)尺寸較大的工件進(jìn)行快速的工裝，而且保證對(duì)多個(gè)加工件的加持效果相同，防止活塞桿31彎曲。由于像制動(dòng)鉗支架這類加工件，其結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜、而且在加工時(shí)的加工精度要求高，因此在保證對(duì)加工件進(jìn)行快速牢固夾持的同時(shí)，還需要保證加工件在夾持裝置上的準(zhǔn)確定位，以便加工設(shè)備對(duì)加工件的高精度加工，所以本發(fā)明的更進(jìn)一步的具體實(shí)施方案為，所述的壓板20與托板11之間設(shè)有固定板12，所述的固定板12中部開(kāi)設(shè)有供活塞桿31通過(guò)的通孔，所述固定板12與副壓板40相對(duì)應(yīng)的兩側(cè)壁上分別設(shè)置有對(duì)加工件進(jìn)行定位的彈性定位件121。所述托板11上設(shè)置有對(duì)加工件進(jìn)行定位的凸塊111，所述的凸塊111沿鉸接軸(50)對(duì)稱設(shè)置。所述的彈性壓頭21由壓板11下板面上開(kāi)設(shè)的孔腔內(nèi)設(shè)置的彈簧和彈簧外端相連鋼球構(gòu)成，所述彈性壓頭21沿鉸接軸50相對(duì)稱的兩側(cè)分別設(shè)置有兩個(gè)。托板20與基座10之間設(shè)置連接側(cè)板13。彈性定位件121和凸塊111的設(shè)置都是為了加工件在夾持裝置上準(zhǔn)確的定 位，在安裝時(shí)，彈性定位件121和壓板20下板面上設(shè)置的彈性壓頭21分別對(duì)加工件進(jìn)行水平方向和鉛垂方向的定位，保證加工件在制動(dòng)裝置上夾持的牢靠性和定位的準(zhǔn)確性，進(jìn)一步的使得加工設(shè)備可對(duì)制動(dòng)鉗支架的進(jìn)行高精度加工，保證產(chǎn)品質(zhì)量和提高生產(chǎn)效率，減小廢品率。本發(fā)明在具體實(shí)施時(shí)，彈性定位件121的設(shè)置也可按照彈性壓頭21的方式進(jìn)行，在固定板12相應(yīng)的側(cè)面開(kāi)設(shè)通孔并在其內(nèi)設(shè)置彈簧，彈簧的外端連接小鋼珠。另外固定板12的兩側(cè)邊和鉸接軸50兩側(cè)的壓板13下板面上，分別沿前后方向設(shè)置有兩個(gè)彈性定位件121和彈性壓頭21，這樣對(duì)鉸接軸50兩側(cè)的加工件的夾持和定位效果最佳?？傊?，如圖1、2、3、4所示，在安裝加工件時(shí)，此時(shí)油缸21的活塞桿31處于頂升狀態(tài)，壓板20與托板11之間間距最大，將加工件分別放置在托板11上相應(yīng)的位置處，進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，然后再啟動(dòng)油缸30，活塞桿31回縮，從而將加工件牢固的夾持，這樣銑床等加工設(shè)備就可一次對(duì)多個(gè)制動(dòng)鉗支架進(jìn)行加工。同時(shí)可在一個(gè)加工設(shè)備上設(shè)置多個(gè)夾持裝置，也可在同一底座10設(shè)置多個(gè)托板11和壓板20，進(jìn)一步提高加工效率，本發(fā)明中可將托板11的厚度設(shè)置的與加工件內(nèi)部開(kāi)槽的寬度保持一致，以保證加工件牢固夾持和準(zhǔn)確定位的效果。本發(fā)明結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可一次對(duì)多個(gè)加工件進(jìn)行有效地夾持固定，且各加工件的定位準(zhǔn)確，便于加工設(shè)備對(duì)加工件的高精度的加工操作，保證產(chǎn)品質(zhì)量和提高生產(chǎn)效率，減小廢品率，減小生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求
1.一種夾持裝置，其特征在于底座(10)上設(shè)有用于托撐加工件的托板(11)，所述托板(11)的上方設(shè)置有壓板(20)，所述底座(10)上還設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)的上端與壓板(20 )鉸接連接，所述構(gòu)成鉸接連接的鉸接軸(50 )與壓板(20 )平齊且位于壓板(20 )的對(duì)稱中心線上，所述鉸接軸(50)與升降機(jī)構(gòu)的升降方向垂直布置，所述壓板(20)的下板面上設(shè)置有彈性壓頭(21)，所述的彈性壓頭(21)與托板(11)之間的區(qū)域構(gòu)成夾持工件的夾持部。
2.如權(quán)利要求I所述的夾持裝置，其特征在于所述的升降機(jī)構(gòu)為油缸(30)構(gòu)成，所述油缸(30)的活塞桿(31)的端頭部由鉸接軸(50)與壓板(20)構(gòu)成鉸接連接。
3.如權(quán)利要求I所述的夾持裝置，其特征在于所述壓板(20)與鉸接軸(50)相平行的兩側(cè)設(shè)置有副壓板(40)，所述的壓板(20)與副壓板(40)由銷軸(60)鉸接連接，所述的銷軸(60 )與鉸接軸(50 )和升降機(jī)構(gòu)的升降方向均垂直。
4.如權(quán)利要求I所述的夾持裝置，其特征在于所述的壓板(20)與托板(11)之間設(shè)有固定板(12)，所述的固定板(12)中部開(kāi)設(shè)有供活塞桿(31)通過(guò)的通孔，所述固定板(12)與副壓板(40)相對(duì)應(yīng)的兩側(cè)壁上分別設(shè)置有對(duì)加工件進(jìn)行定位的彈性定位件(121)。
5.如權(quán)利要求2所述的夾持裝置，其特征在于所述活塞桿(31)的上端設(shè)置有與鉸接軸(50)構(gòu)成鉸接連接的連接件(32)，所述的連接件(32)為一立狀布置的圓形或橢圓形板體構(gòu)成，所述板體的中部開(kāi)設(shè)與鉸接軸配合的連接孔(321)。
6.如權(quán)利要求4所述的夾持裝置，其特征在于所述托板(11)上設(shè)置有對(duì)加工件進(jìn)行定位的凸塊(111)，所述的凸塊(111)沿鉸接軸(50)對(duì)稱設(shè)置。
7.如權(quán)利要求I所述的夾持裝置，其特征在于所述的彈性壓頭(21)由壓板(11)下板面上開(kāi)設(shè)的孔腔內(nèi)設(shè)置的彈簧和彈簧外端相連鋼球構(gòu)成，所述彈性壓頭(21)沿鉸接軸(50)相對(duì)稱的兩側(cè)分別設(shè)置有兩個(gè)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種夾持裝置，底座上設(shè)有用于托撐加工件的托板，所述托板的上方設(shè)置有壓板，所述底座上還設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)的上端與壓板鉸接連接，所述構(gòu)成鉸接連接的鉸接軸與壓板平齊且位于壓板的對(duì)稱中心線上，所述鉸接軸與升降機(jī)構(gòu)的升降方向垂直布置，所述壓板的下板面上設(shè)置有彈性壓頭，所述的彈性壓頭與托板之間的區(qū)域構(gòu)成夾持工件的夾持部。通過(guò)將壓板和升降機(jī)構(gòu)的上端鉸接連接，這樣就可使得壓板一次對(duì)多個(gè)工件進(jìn)行快速的夾持和疏松，減小對(duì)工件進(jìn)行夾持和卸載的操作時(shí)間和提高加工設(shè)備的加工效率，減小生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B23Q3/00GK102699715SQ20121019775
公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月15日
發(fā)明者祝筆裕 申請(qǐng)人:安徽萬(wàn)安汽車零部件有限公司