專(zhuān)利名稱(chēng)：電梯安全鉗楔塊的加工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及金屬部件的加工工藝，特別是安全鉗楔塊的熱處理技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
安全鉗是電梯的安全部件之一，而所述楔塊則為安全鉗的關(guān)鍵零件，主要用于10噸以上的大噸位安全鉗。楔塊原工藝采用40Gr鋼材，經(jīng)機(jī)械加工成形，再經(jīng)熱處理淬火后表面發(fā)黑處理而成，因其零件表面及芯部硬度相近HRC45 50，在工作狀態(tài)下受100KN以上正壓力作用下易產(chǎn)生破裂，喪失應(yīng)有功能?，F(xiàn)還有改用45#鋼經(jīng)機(jī)械加工成形楔塊，再經(jīng)熱處理調(diào)質(zhì)處理，硬度在HB195 ·210，因其與電梯轎廂升降導(dǎo)軌硬度相近，在很大正壓力工作狀態(tài)下，產(chǎn)生的滑動(dòng)摩擦阻力非常大，雖對(duì)轎廂失控制停有很大幫助，但摩擦產(chǎn)生的溫度會(huì)達(dá)到I千度以上，會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷楔塊和導(dǎo)軌工作面，而一次更換導(dǎo)軌，則會(huì)造成上萬(wàn)元的損失。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提出一種可提高產(chǎn)品質(zhì)量的電梯安全鉗楔塊的加工方法。本發(fā)明技術(shù)方案是采用A3低碳優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼鍛造后，采用920°C溫度正火處理，然后銑削加工成形，再將成形后的楔塊在930°C溫度下進(jìn)行滲碳處理，再在780 800°C溫度條件下表面淬火處理，最后進(jìn)行發(fā)黑處理。本發(fā)明經(jīng)正火處理后，可使零件材料結(jié)晶組織細(xì)化，適當(dāng)提高其強(qiáng)度；滲碳處理可使產(chǎn)品表面含碳量增加至.18 0. 2 ;淬火處理可使產(chǎn)品表面硬度達(dá)HRC54 58，而心部材料硬度則控制在HRC22 26 ;最后的表面發(fā)黑處理，可提高產(chǎn)品表面抗氧化和增加美觀。總之，通過(guò)本發(fā)明工藝，電梯安全鉗楔塊表面獲得了較高的硬度，提高了表面耐磨度，改善了與導(dǎo)軌表面間磨擦付系數(shù)，保護(hù)了導(dǎo)軌減小維保費(fèi)用，同時(shí)因其心部仍保持有足夠的塑性和韌性，使得楔塊在高壓工作狀態(tài)下，不破碎，使安全鉗的功能得以可靠實(shí)現(xiàn)，因而提升了大噸位電梯的發(fā)展空間。
具體實(shí)施例方式加工操作步驟
I、采用A3低碳優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼進(jìn)行鍛造。2、對(duì)鍛造的制品采用920°C溫度正火處理，使零件材料結(jié)晶組織細(xì)化。3、銑削加工，形成楔塊半成品。4、將楔塊半成品在930°C溫度下進(jìn)行滲碳處理，使表面含碳量增加至0. 18 0. 2mmo5、在780 800°C溫度條件下表面淬火處理，使表面硬度達(dá)至HRC54 58，而心部材料硬度則控制在HRC22 26。
6、表面發(fā)黑處理，以提高表面抗氧化和增加美觀?！?br> 權(quán)利要求
1.電梯安全鉗楔塊的加工方法，其特征在于采用A3低碳優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼鍛造后，采用920°C溫度正火處理，然后銑削加工成形，再將成形后的楔塊在930°C溫度下進(jìn)行滲碳處理，再在780 80(TC溫度條件下表面淬火處理，最后進(jìn)行發(fā)黑處理。全文摘要
電梯安全鉗楔塊的加工方法，涉及金屬部件的加工工藝，特別是安全鉗楔塊的熱處理技術(shù)領(lǐng)域。采用A3低碳優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼鍛造后，采用920℃溫度正火處理，然后銑削加工成形，再將成形后的楔塊在930℃溫度下進(jìn)行滲碳處理，再在780～800℃溫度條件下表面淬火處理，最后進(jìn)行發(fā)黑處理。通過(guò)本發(fā)明工藝，電梯安全鉗楔塊表面獲得了較高的硬度，提高了表面耐磨度，改善了與導(dǎo)軌表面間磨擦付系數(shù)，保護(hù)了導(dǎo)軌減小維保費(fèi)用，同時(shí)因其心部仍保持有足夠的塑性和韌性，使得楔塊在高壓工作狀態(tài)下，不破碎，使安全鉗的功能得以可靠實(shí)現(xiàn)，因而提升了大噸位電梯的發(fā)展空間。
文檔編號(hào)B23P15/00GK102744576SQ20121025504
公開(kāi)日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2012年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月23日
發(fā)明者劉鳳鳴 申請(qǐng)人:南通愛(ài)利特機(jī)電制造有限公司