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      一種立式車(chē)床用圓立柱導(dǎo)軌的制作方法

      文檔序號(hào):3208068閱讀:404來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱:一種立式車(chē)床用圓立柱導(dǎo)軌的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種圓立柱式導(dǎo)軌,應(yīng)用于雙柱立式車(chē)床。
      背景技術(shù)
      目前,公知的立式車(chē)床橫梁與立柱的連接一般采用燕尾槽、T型槽結(jié)構(gòu)等形式,以使橫梁在立柱上、移動(dòng),此種結(jié)構(gòu)形式其配合接觸面小,配合間隙大,加工精度低,單位面積承載大,潤(rùn)滑系統(tǒng)要求嚴(yán)難保證,易出現(xiàn)缺油起刺現(xiàn)象,阻力大,使用起來(lái)不經(jīng)久耐用
      發(fā)明內(nèi)容
      ·
      本實(shí)發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是,燕尾槽、T型槽結(jié)構(gòu)配合接觸面小,配合間隙大,力口工精度低,單位面積承載大,潤(rùn)滑系統(tǒng)要求嚴(yán),易出現(xiàn)缺油起刺現(xiàn)象,阻力大,使用起來(lái)不經(jīng)久耐用。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是,導(dǎo)軌的整個(gè)長(zhǎng)度由定長(zhǎng)的圓柱式導(dǎo)軌制成,采用表面精加工的金屬圓柱或鋼管,圓立柱導(dǎo)軌設(shè)于機(jī)架的兩側(cè),橫梁的兩端設(shè)有圓立柱導(dǎo)向套,圓立柱導(dǎo)軌與圓立柱導(dǎo)向套配合導(dǎo)向。圓立柱導(dǎo)向套內(nèi)部設(shè)有密封除塵裝置且可以貯存一定量的潤(rùn)滑油。圓立柱導(dǎo)向套內(nèi)部設(shè)有錐度調(diào)節(jié)間隙套,可以透過(guò)錐度調(diào)節(jié)間隙套來(lái)調(diào)整它在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中存在的間隙。本發(fā)明的有益效果是,立式車(chē)床采用圓立柱導(dǎo)軌導(dǎo)向結(jié)構(gòu),圓立柱導(dǎo)向套與圓立柱導(dǎo)軌配合間隙小,比燕尾槽和T型槽導(dǎo)向精度高,加工質(zhì)量、加工效率高,一次潤(rùn)滑油加足可長(zhǎng)期使用,不會(huì)因油泵壞或忘記加油磨損,或加多了浪費(fèi),很好的解決了機(jī)床的精度問(wèn)題,剛性好,精度保持期長(zhǎng),單位面積承載力小,潤(rùn)滑好,污染輕,容易修復(fù)。


      圖I是本發(fā)明的主視圖。圖2是本發(fā)明的左視圖。
      具體實(shí)施例方式附圖給出了本發(fā)明的具體實(shí)施例。實(shí)施例根據(jù)圖I和圖2所示,I是機(jī)架,2是橫梁,3是圓立柱導(dǎo)軌,4是圓立柱導(dǎo)向套,導(dǎo)軌的整個(gè)長(zhǎng)度由定長(zhǎng)的圓柱式導(dǎo)軌制成。圓立柱導(dǎo)軌3設(shè)于機(jī)架I兩側(cè),橫梁2通過(guò)兩端圓立柱導(dǎo)向套4與圓立柱導(dǎo)軌3配合導(dǎo)向上下移動(dòng),圓立柱導(dǎo)向套4內(nèi)部貯存一定量的潤(rùn)滑油,在橫梁2上下移動(dòng)的過(guò)程中達(dá)到圓立柱導(dǎo)軌3自潤(rùn)滑。圓立柱導(dǎo)向套4內(nèi)部設(shè)有錐度調(diào)節(jié)間隙套,可以通過(guò)錐度調(diào)節(jié)間隙套來(lái)調(diào)整它在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中存在的間隙。
      權(quán)利要求
      1.一種立式車(chē)床用圓立柱導(dǎo)軌,導(dǎo)軌的整個(gè)長(zhǎng)度由定長(zhǎng)的圓柱式導(dǎo)軌制成,其特征在于采用表面精加工的金屬圓柱或圓管,圓立柱導(dǎo)軌(3)設(shè)于機(jī)架(I)的兩側(cè),橫梁(2)的兩端設(shè)有圓立柱導(dǎo)向套(4),圓立柱 導(dǎo)軌(3)與圓立柱導(dǎo)向套(4)配合導(dǎo)向。
      2.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I所述的一種立式車(chē)床用圓立柱導(dǎo)軌,其特征在于所說(shuō)的圓立柱導(dǎo)向套(4)內(nèi)部設(shè)有密封除塵裝置且可以貯存一定量的潤(rùn)滑油。
      3.根據(jù)權(quán)利要求書(shū)I或2所述的一種立式車(chē)床用圓立柱導(dǎo)軌,其特征在于圓立柱導(dǎo)向套(4)內(nèi)部設(shè)有錐度調(diào)節(jié)間隙套,可以通過(guò)錐度調(diào)節(jié)間隙套來(lái)調(diào)整它在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中存在的間隙。
      全文摘要
      一種立式車(chē)床用圓立柱導(dǎo)軌,導(dǎo)軌的整個(gè)長(zhǎng)度由定長(zhǎng)的圓柱式導(dǎo)軌制成,采用表面精加工的金屬圓柱或圓管,圓立柱導(dǎo)軌設(shè)于機(jī)架的兩側(cè),橫梁的兩端設(shè)有圓立柱導(dǎo)向套,圓立柱導(dǎo)軌與圓立柱導(dǎo)向套配合導(dǎo)向。圓立柱導(dǎo)向套內(nèi)部設(shè)有密封除塵裝置且可以貯存一定量的潤(rùn)滑油。圓立柱導(dǎo)向套內(nèi)部設(shè)有錐度調(diào)節(jié)間隙套,可以透過(guò)錐度調(diào)節(jié)間隙套來(lái)調(diào)整它在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中存在的間隙。
      文檔編號(hào)B23Q1/01GK102909564SQ20121041875
      公開(kāi)日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
      發(fā)明者張玉磊, 王濤, 逯呈龍 申請(qǐng)人:山東義信重機(jī)制造有限公司
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