專利名稱：高集成化鉚接機(jī)液壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鉚接機(jī)液壓裝置。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的鉚接機(jī)按動(dòng)力源區(qū)分有兩種，即液壓 鉚接機(jī)和氣動(dòng)鉚接機(jī)。氣動(dòng)鉚接機(jī)因氣動(dòng)壓力較低的局限性只能用于鉚接壓力較小的場(chǎng)合，而液壓鉚接機(jī)則由于其壓力范圍較廣而廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。液壓鉚接機(jī)的液壓裝置(即液壓站)所采用的液壓閥大多有兩種，即板式閥和插裝閥。由于鉚接機(jī)液壓系統(tǒng)中的液壓閥較多，采用板式閥的結(jié)構(gòu)均采用多個(gè)集成塊疊加在一起，液壓閥安裝在其四周，這種結(jié)構(gòu)最大的缺點(diǎn)是集成塊之間的接縫容易漏油，制作繁瑣，而且從外觀來說，體積也較大。插裝閥結(jié)構(gòu)小巧，大多液壓裝置均采用一個(gè)液壓閥塊將所有插裝閥集中安裝在一起，因此和采用板式閥多個(gè)液壓閥塊的裝置比起來，結(jié)構(gòu)要顯得簡(jiǎn)單緊湊，而且減少了因閥塊之間的接縫而引起的漏油問題。但由于插裝閥的安裝孔要求比較嚴(yán)格，因而其閥塊設(shè)計(jì)與制作與前面所述的板式液壓閥塊比起來還要困難得多。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種高集成化的鉚接機(jī)液壓裝置，實(shí)現(xiàn)鉚接機(jī)的小型化、高效化、快速化。應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外各種具有鉚接結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)線，可以實(shí)現(xiàn)高效快速鉚接各種鉚釘之目的。為了解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案一種高集成化鉚接機(jī)液壓裝置，包括油箱、油泵電機(jī)裝置、電氣控制裝置和增壓控制裝置，油泵電機(jī)裝置包括油泵和電機(jī)，電機(jī)采用立式安裝于油箱上蓋上，油泵安裝在油箱的液壓油內(nèi)；增壓裝置和油壓集成控制裝置通過高精密油壓集成塊安裝在一起組成增壓控制裝置，增壓控制裝置安裝于油箱上蓋上。所述的油壓集成控制裝置包括安裝在高精密油壓集成塊上的壓力繼電器、壓力表及其開關(guān)、溢流閥、主換向閥、增壓換向閥、鉚鉗切換閥；增壓缸豎直設(shè)置在高精密油壓集成塊相對(duì)應(yīng)的預(yù)留孔內(nèi)并定位，增壓缸上集成了截止閥和下?lián)Q向閥，截止閥位于增壓缸的上部、下?lián)Q向閥位于增壓缸的底端，下?lián)Q向閥的控制系統(tǒng)與高精密油壓集成塊連接。所述的溢流閥、主換向閥、增壓換向閥、鉚鉗切換閥集成在高精密油壓集成塊上表面；壓力繼電器、壓力表及其開關(guān)集成在高精密油壓集成塊的側(cè)面。所述的溢流閥、主換向閥、增壓換向閥、鉚鉗切換閥均為板式閥。所述的壓力表及其開關(guān)包括系統(tǒng)壓力表及其開關(guān)、高壓壓力表及其開關(guān)。電氣控制裝置固定在油箱側(cè)面。本實(shí)用新型采用一個(gè)高精密油壓集成塊，將液壓系統(tǒng)中所有的板式液壓閥組裝成一體，實(shí)現(xiàn)了小型化。與現(xiàn)有技術(shù)相比，既避免了原有板式閥采用多個(gè)集成塊引起的接縫漏油問題，又避免了插裝閥閥塊加工制作困難的缺陷。相比之下，本發(fā)明采用的油壓集成塊更加易于制作，且縮短了液壓管路，減少了漏油，減少了發(fā)熱，大大提高了工作效率，并且可以抑制工作時(shí)的噪音等。

圖I為本實(shí)用新型高集成化鉚接機(jī)液壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型高集成化鉚接機(jī)液壓裝置的俯視圖。圖3為本實(shí)用新型高集成化鉚接機(jī)液壓裝置的左視圖。圖4為本實(shí)用新型增壓控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實(shí)用新型增壓控制裝置的俯視圖。圖6為本實(shí)用新型高集成化鉚接機(jī)液壓裝置的工作原理圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3所示，ー種高集成化鉚接機(jī)液壓裝置，包括油箱I、油泵電機(jī)裝置2、電氣控制裝置5和增壓控制裝置，電氣控制裝置5固定在油箱I側(cè)面。油泵電機(jī)裝置2包括油泵10和電機(jī)9，電機(jī)9采用立式安裝于油箱上蓋上，油泵10安裝在油箱的液壓油內(nèi)，油泵10在油箱液壓油中運(yùn)轉(zhuǎn)不會(huì)出現(xiàn)吸力不足等故障，還可以降低噪音，減少發(fā)熱；增壓裝置4和油壓集成控制裝置3通過高精密油壓集成塊安裝在一起組成增壓控制裝置，增壓控制裝置安裝于油箱上蓋上。如圖4、5所示，溢流閥13、主換向閥14、增壓換向閥16、鉚鉗切換閥22集成在高精密油壓集成塊25上表面；壓力繼電器15、23、24，系統(tǒng)壓カ表12及其開關(guān)11、高壓壓カ表20及其開關(guān)19分別集成在高精密油壓集成塊25的側(cè)面；增壓缸18豎直設(shè)置在高精密油壓集成塊25相對(duì)應(yīng)的預(yù)留孔內(nèi)并定位，將下?lián)Q向閥17和截止閥21與增壓缸18做為一體，結(jié)構(gòu)緊湊，縮短了液壓管路，減少了漏油環(huán)節(jié)，降低了系統(tǒng)發(fā)熱，截止閥21位于增壓缸18的上部、下?lián)Q向閥17位于增壓缸18的底端，下?lián)Q向閥的控制系統(tǒng)與高精密油壓集成塊連接。所述的溢流閥、主換向閥、增壓換向閥、鉚鉗切換閥均為板式閥。如圖6所示，工作原理如下(一)油泵泄荷啟動(dòng)電機(jī)9后，各種閥均無動(dòng)作，油箱6內(nèi)的油液經(jīng)濾油器8進(jìn)入油泵10，同吋，空氣通過空氣濾清器7進(jìn)入油箱6內(nèi)，油泵打出的液壓油進(jìn)入主換向閥14中位回油箱，油泵泄荷。(ニ)鉚鉗趨迸電磁鐵YVl得電，油泵泄荷結(jié)束。把壓カ表開關(guān)11打開，觀察壓力表12，調(diào)節(jié)溢流閥，把系統(tǒng)壓カ調(diào)整好；壓カ油經(jīng)主換向閥14左位到達(dá)增壓轉(zhuǎn)換閥16，再經(jīng)增壓轉(zhuǎn)換閥左位通過增壓缸18上腔到達(dá)鉚鉗切換閥22，通過鉚鉗切換閥22到達(dá)鉚鉗油缸無桿腔推動(dòng)活塞使鉚鉗前進(jìn)；同時(shí)，油液通過增壓缸上腔使增壓缸返回。截止閥21安裝在增壓缸上部，其作用是當(dāng)增壓缸返回不到位時(shí)打開截止閥使其復(fù)位。(三)鉚鉗增壓當(dāng)鉚模接觸鉚釘后，壓カ開始升高，當(dāng)壓カ達(dá)到一定值時(shí)增壓轉(zhuǎn)換閥16換向，壓カ油液通過其右位到達(dá)增壓缸下腔，同時(shí)控制油使增壓缸下?lián)Q向閥17換向至左位，增壓缸停止泄荷開始增壓，增壓缸上腔的高壓壓カ油經(jīng)鉚鉗切換閥22到達(dá)鉚鉗油缸無桿腔，推動(dòng)活塞前進(jìn)，完成鉚接動(dòng)作。(四)鉚鉗返回與液壓系統(tǒng)泄荷當(dāng)鉚接動(dòng)作完成后，鉚鉗油缸內(nèi)的壓カ達(dá)到工作壓カ(通過高壓壓カ表20顯示)，此時(shí)壓力繼電器23或24動(dòng)作，切斷主換向閥14左端電磁鐵YVl，同時(shí)其右端電磁鐵YV2得電，主換向閥14換向，其右位工作，壓カ油經(jīng)其右位到達(dá)鉚鉗油缸有桿腔，鉚鉗油缸退回。[0025](五)鉚鉗油缸退回到位后，壓カ上升，當(dāng)上升至壓カ繼電器15的設(shè)定壓カ時(shí)，壓カ 繼電器15發(fā)出信號(hào),主換向14右端電磁鐵YV2斷電,主換向處于中位,油泵泄荷，完成一次工作循環(huán)。
權(quán)利要求1.一種高集成化鉚接機(jī)液壓裝置，包括油箱、油泵電機(jī)裝置、電氣控制裝置和增壓控制裝置，其特征是油泵電機(jī)裝置包括油泵和電機(jī)，電機(jī)采用立式安裝于油箱上蓋上，油泵安裝在油箱的液壓油內(nèi)；增壓裝置和油壓集成控制裝置通過高精密油壓集成塊安裝在一起組成增壓控制裝置，增壓控制裝置安裝于油箱上蓋上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高集成化鉚接機(jī)液壓裝置，其特征是所述的油壓集成控制裝置包括安裝在高精密油壓集成塊上的壓力繼電器、壓力表及其開關(guān)、溢流閥、主換向閥、增壓換向閥、鉚鉗切換閥；增壓缸豎直設(shè)置在高精密油壓集成塊相對(duì)應(yīng)的預(yù)留孔內(nèi)并定位，增壓缸上集成了截止閥和下?lián)Q向閥，截止閥位于增壓缸的上部、下?lián)Q向閥位于增壓缸的底端，下?lián)Q向閥的控制系統(tǒng)與高精密油壓集成塊連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高集成化鉚接機(jī)液壓裝置，其特征是所述的溢流閥、主換向閥、增壓換向閥、鉚鉗切換閥集成在高精密油壓集成塊上表面；壓力繼電器、壓力表及其開關(guān)集成在聞精密油壓集成塊的側(cè)面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高集成化鉚接機(jī)液壓裝置，其特征是所述的溢流閥、主換向 閥、增壓換向閥、鉚鉗切換閥均為板式閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高集成化鉚接機(jī)液壓裝置，其特征是所述的壓力表及其開關(guān)包括系統(tǒng)壓力表及其開關(guān)、高壓壓力表及其開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高集成化鉚接機(jī)液壓裝置，其特征是電氣控制裝置固定在油箱側(cè)面。
專利摘要一種高集成化鉚接機(jī)液壓裝置，包括油箱、油泵電機(jī)裝置、電氣控制裝置和增壓控制裝置，油泵電機(jī)裝置包括油泵和電機(jī)，電機(jī)采用立式安裝于油箱上蓋上，油泵安裝在油箱的液壓油內(nèi)；增壓裝置和油壓集成控制裝置通過高精密油壓集成塊安裝在一起組成增壓控制裝置，增壓控制裝置安裝于油箱上蓋上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，既避免了原有板式閥采用多個(gè)集成塊引起的接縫漏油問題，又避免了插裝閥閥塊加工制作困難的缺陷。相比之下，本實(shí)用新型采用的油壓集成塊更加易于制作，且縮短了液壓管路，減少了漏油，減少了發(fā)熱，大大提高了工作效率，并且可以抑制工作時(shí)的噪音等。
文檔編號(hào)B21J15/20GK202461407SQ20122004173
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月9日
發(fā)明者徐建國(guó) 申請(qǐng)人:安陽市三興機(jī)械工業(yè)有限責(zé)任公司