專利名稱：起重系統(tǒng)門架槽鋼加工流水線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特指ー種起重系統(tǒng)門架槽鋼加工流水線。
背景技術(shù)：
叉車門架分別由左右兩根槽鋼及橫梁焊接而成，內(nèi)外門架槽鋼的加工在門架制作中占有相當(dāng)大的比重。目前，門架槽鋼生產(chǎn)現(xiàn)狀是其エ藝路線是1.槽鋼在帶鋸床上鋸切下料；2.在仿形切割機(jī)氣割槽鋼缺ロ ；3.在銑床銑缺ロ平面；4.在搖臂鉆床鉆兩個滑塊安裝孔；5.在搖臂鉆床鉆滾輪軸安裝孔；6.在油壓機(jī)上對門架槽鋼校平校直。以上加工過程盡管按照エ序集中原則安排在同一區(qū)域進(jìn)行，但各エ位基本是單人，單機(jī)獨(dú)立生產(chǎn)，各エ序之間互不連貫，各エ序槽鋼的搬運(yùn)都是用電動單梁吊進(jìn)行，來回轉(zhuǎn)運(yùn)頻繁，生產(chǎn)現(xiàn)場十分忙舌し生產(chǎn)效率低下，無論是槽鋼的加工數(shù)量還是加工質(zhì)量都不能滿足生產(chǎn)的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供ー種生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)現(xiàn)場井然有序、節(jié)約人力成本的起重系統(tǒng)門架槽鋼加工流水線。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的起重系統(tǒng)門架槽鋼加工流水線，按照加工エ序依次設(shè)置有帶鋸床、仿形割機(jī)、銑削專機(jī)、滑塊安裝孔鉆床、滾輪軸安裝孔鉆床及油壓機(jī)，在相鄰的兩臺設(shè)備之間及帶鋸床的上料エ位均設(shè)置有槽型鋼運(yùn)送裝置，所述的帶鋸床、仿形割機(jī)、銑削專機(jī)、滑塊安裝孔鉆床、滾輪軸安裝孔鉆床及油壓機(jī)分別與電源電連接。上述的槽型鋼運(yùn)送裝置為平托輥輸送機(jī)，所述的平托輥輸送機(jī)是在架體上設(shè)置有若干根平行設(shè)置的滾筒形成輥道。上述的滑塊安裝孔鉆床、滾輪軸安裝孔鉆床均為立鉆。上述的帶鋸床、仿形割機(jī)、銑削專機(jī)、滑塊安裝孔鉆床、滾輪軸安裝孔鉆床之間的平托輥輸送機(jī)上設(shè)置有使槽鋼旋轉(zhuǎn)調(diào)頭的氣缸頂升可旋轉(zhuǎn)裝置。上述的氣缸頂升可旋轉(zhuǎn)裝置的具體結(jié)構(gòu)是在平托輥輸送機(jī)的架體下方固定有氣缸，氣缸的活塞桿的上端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的頂部設(shè)置有托架，活塞桿向上運(yùn)動可帶動轉(zhuǎn)軸與托架伸出平托輥輸送機(jī)的滾筒的上方，活塞桿向下運(yùn)動可帶動轉(zhuǎn)軸與托架置于平托輥輸送機(jī)的上的滾筒的下方，所述的氣缸與氣源連接，氣缸的動作由開關(guān)控制。上述的銑削專機(jī)的工作臺上設(shè)置有槽鋼定位夾緊エ裝。上述的銑削專機(jī)的工作臺的前后兩側(cè)設(shè)置有托起槽鋼方便運(yùn)輸?shù)膹椥酝休伣M。上述的滑塊安裝孔鉆床、滾輪軸安裝孔鉆床上分別設(shè)置有專用鉆孔エ裝。上述的滾輪軸安裝孔鉆床的工作臺的兩側(cè)設(shè)置有托起槽鋼方便運(yùn)輸?shù)臍鈩油休佈b置。本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出的優(yōu)點(diǎn)是I、本實(shí)用新型的平托輥輸送機(jī)，解決了槽鋼在流水線的安全轉(zhuǎn)運(yùn)難題，減少了對桁車的使用，降低了勞動強(qiáng)度。2、本實(shí)用新型設(shè)置了エ裝，使エ件相對刀具及機(jī)床的位置精度由エ裝保證，不受工人技術(shù)水平的影響，同時(shí)裝卸エ件方便；3、本實(shí)用新型節(jié)能，環(huán)保，人性化的設(shè)計(jì)理念，節(jié)能省電，減輕了工人的勞動強(qiáng)度，整個生產(chǎn)過程更安全和方便。4、本實(shí)用新型使門架槽鋼的加工質(zhì)量得到了保證，生產(chǎn)效率得到很大提高，節(jié)省了能源，并減輕了工人的勞動強(qiáng)度，一部分エ藝流程趨于半自動化生產(chǎn)，生產(chǎn)現(xiàn)場的安全文明生產(chǎn)程度得到提高。5、本實(shí)用新型適用于各型叉車門架槽鋼的加工。

圖I是本實(shí)用新型的示意簡圖；圖2是本實(shí)用新型的平托輥輸送機(jī)的示意圖；圖3是本實(shí)用新型的平托輥輸送機(jī)上設(shè)置有氣缸頂升可旋轉(zhuǎn)裝置的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面以具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步描述，參見圖1-3 起重系統(tǒng)門架槽鋼加工流水線，按照加工エ序依次設(shè)置有帶鋸床10、仿形割機(jī)20、銑削專機(jī)30、滑塊安裝孔鉆床40、滾輪軸安裝孔鉆床50及油壓機(jī)60，在相鄰的兩臺設(shè)備之間及帶鋸床10的上料エ位均設(shè)置有槽型鋼運(yùn)送裝置，所述的帶鋸床10、仿形割機(jī)20、銑削專機(jī)30、滑塊安裝孔鉆床40、滾輪軸安裝孔鉆床50及油壓機(jī)60分別與電源電連接。上述的槽型鋼運(yùn)送裝置為平托輥輸送機(jī)70，所述的平托輥輸送機(jī)70是在架體701上設(shè)置有若干根平行設(shè)置的滾筒702形成輥道。上述的滑塊安裝孔鉆床40、滾輪軸安裝孔鉆床50均為立鉆。上述的帶鋸床10、仿形割機(jī)20、銑削專機(jī)30、滑塊安裝孔鉆床40、滾輪軸安裝孔鉆床50之間的平托輥輸送機(jī)70上設(shè)置有使槽鋼110旋轉(zhuǎn)調(diào)頭的氣缸頂升可旋轉(zhuǎn)裝置。上述的氣缸頂升可旋轉(zhuǎn)裝置的具體結(jié)構(gòu)是在平托輥輸送機(jī)70的架體701下方固定有氣缸80，氣缸80的活塞桿的上端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸90，轉(zhuǎn)軸90的頂部設(shè)置有托架100，活塞桿向上運(yùn)動可帶動轉(zhuǎn)軸90與托架100伸出平托輥輸送機(jī)70的滾筒702的上方，活塞桿向下運(yùn)動可帶動轉(zhuǎn)軸90與托架100置于平托輥輸送機(jī)70的滾筒702的下方，所述的氣缸80與氣源連接，氣缸80的動作由開關(guān)120控制。上述的銑削專機(jī)30的工作臺上設(shè)置有槽鋼定位夾緊エ裝。槽鋼定位夾緊エ裝的具體結(jié)構(gòu)是在銑削專機(jī)30的工作臺上設(shè)置有槽鋼定位塊，槽鋼定位塊ー側(cè)設(shè)置有定位、夾緊槽鋼的定位夾緊機(jī)構(gòu)及壓緊槽鋼上方的螺旋壓板裝置，在工作臺的前、后兩側(cè)分別設(shè)置一臺用于夾緊槽鋼的氣缸。銑削專機(jī)30的銑床動力頭上安裝刀片可更換硬質(zhì)合金銑刀盤，一次可銑兩根槽鋼，機(jī)床設(shè)置有快速退刀裝置，床身安裝限位擋鐵，可控制銑削長度。上述的銑削專機(jī)30的工作臺的左、右兩端分別設(shè)置有托起槽鋼110方便運(yùn)輸?shù)膹椥酝休伣M。弾性托輥組包括有蝶形彈簧及托輥。在蝶形彈簧彈力下托輥將槽鋼110抬起，槽鋼110與定位墊塊脫離接觸，使槽鋼110輸送省力并保護(hù)定位塊表面。上述的滑塊安裝孔鉆床40、滾輪軸安裝孔鉆床50上分別設(shè)置有專用鉆孔エ裝。上述的滾輪軸安裝孔鉆床50的工作臺的兩側(cè)設(shè)置有托起槽鋼110方便運(yùn)輸?shù)臍鈩油休佈b置。鉆孔前后，在氣缸作用下可輕松的托起槽鋼110，方便槽鋼110輸送。本實(shí)用新型的エ藝路線是步驟I :將12米的門架專用槽鋼吊裝在帶鋸床10的上料エ位的平托輥輸送機(jī)70上；步驟2 :將槽鋼110由帶鋸床110的上料エ位上送入帶鋸床110，由帶鋸床110根據(jù)門架高度齒輪鋸切槽鋼下料；步驟3 :加工切割好的槽鋼110由平托輥輸送機(jī)70送入仿形切割機(jī)20氣割槽鋼
缺ロ ；步驟4 :氣割缺ロ的槽鋼通過平托輥輸送機(jī)70的輥道滾至槽鋼銑削專機(jī)30，通過定位夾緊機(jī)構(gòu)將其壓緊在工作臺定位塊上，工作臺的前后兩側(cè)分別設(shè)置一臺氣缸夾緊槽鋼110，槽鋼110的上方用螺旋壓板裝置將其壓緊，在槽鋼銑削專機(jī)30上銑銷槽鋼缺ロ平面，在銑床動力頭上安裝刀片可更換硬質(zhì)合金銑刀盤，一次可銑兩根槽鋼110，機(jī)床設(shè)置有快速退刀裝置，床身安裝限位擋鐵，可控制銑削長度；步驟5 :滑塊安裝孔鉆床40 (Z5140B立鉆)鉆2_小14. 5滑塊安裝孔，槽鋼110通過平托輥輸送機(jī)70滾至立鉆位置，在鉆床エ裝上鉆槽鋼110上的2個小14. 5滑塊安裝孔；步驟6 :滾輪軸安裝孔鉆床50 (Z5180B立鉆)鉆小55滾輪軸安裝孔，立鉆工作臺上的￠55滾輪軸孔鉆孔エ裝保證鉆孔的位置，工作臺兩側(cè)設(shè)計(jì)有氣動托輥裝置，鉆孔前后可輕松的托起槽鋼110，方便槽鋼110輸送；步驟7 :鉆孔后的槽鋼110通過托輥輸送機(jī)70送至100噸油壓機(jī)上，在100噸油壓機(jī)60上對門架槽鋼110校平校直。步驟8 :檢驗(yàn)加工校直后的槽鋼110。上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例之一，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型的形狀、結(jié)構(gòu)、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.起重系統(tǒng)門架槽鋼加工流水線，其特征在于按照加工エ序依次設(shè)置有帶鋸床、仿形割機(jī)、銑削專機(jī)、滑塊安裝孔鉆床、滾輪軸安裝孔鉆床及油壓機(jī)，在相鄰的兩臺設(shè)備之間及帶鋸床的上料エ位均設(shè)置有槽型鋼運(yùn)送裝置，所述的帶鋸床、仿形割機(jī)、銑削專機(jī)、滑塊安裝孔鉆床、滾輪軸安裝孔鉆床及油壓機(jī)分別與電源電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的起重系統(tǒng)門架槽鋼加工流水線，其特征在于所述的槽型鋼運(yùn)送裝置為平托輥輸送機(jī)，所述的平托輥輸送機(jī)是在架體上設(shè)置有若干根平行設(shè)置的滾筒形成輥道。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的起重系統(tǒng)門架槽鋼加工流水線，其特征在于所述的滑塊安裝孔鉆床、滾輪軸安裝孔鉆床均為立鉆。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的起重系統(tǒng)門架槽鋼加工流水線，其特征在于所述的帶鋸床、仿形割機(jī)、銑削專機(jī)、滑塊安裝孔鉆床、滾輪軸安裝孔鉆床之間的平托輥輸送機(jī)上設(shè)置有使槽鋼旋轉(zhuǎn)調(diào)頭的氣缸頂升可旋轉(zhuǎn)裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的起重系統(tǒng)門架槽鋼加工流水線，其特征在于所述的氣缸頂升可旋轉(zhuǎn)裝置的具體結(jié)構(gòu)是在平托輥輸送機(jī)的架體下方固定有氣缸，氣缸的活塞桿的上端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的頂部設(shè)置有托架，活塞桿向上運(yùn)動可帶動轉(zhuǎn)軸與托架伸出平托輥輸送機(jī)的滾筒的上方，活塞桿向下運(yùn)動可帶動轉(zhuǎn)軸與托架置于平托輥輸送機(jī)的上的滾筒的下方，所述的氣缸與氣源連接，氣缸的動作由開關(guān)控制。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的起重系統(tǒng)門架槽鋼加工流水線，其特征在于所述的銑削專機(jī)的工作臺上設(shè)置有槽鋼定位夾緊エ裝。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或6所述的起重系統(tǒng)門架槽鋼加工流水線，其特征在干所述的銑削專機(jī)的工作臺的前后兩側(cè)設(shè)置有托起槽鋼方便運(yùn)輸?shù)膹椥酝休伣M。
8.根據(jù)權(quán)利要求I至3任一項(xiàng)所述的起重系統(tǒng)門架槽鋼加工流水線，其特征在于所述的滑塊安裝孔鉆床、滾輪軸安裝孔鉆床上分別設(shè)置有專用鉆孔エ裝。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的起重系統(tǒng)門架槽鋼加工流水線，其特征在于所述的滾輪軸安裝孔鉆床的工作臺的兩側(cè)設(shè)置有托起槽鋼方便運(yùn)輸?shù)臍鈩油休佈b置。
專利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特指一種起重系統(tǒng)門架槽鋼加工流水線，按照加工工序依次設(shè)置有帶鋸床、仿形割機(jī)、銑削專機(jī)、滑塊安裝孔鉆床、滾輪軸安裝孔鉆床及油壓機(jī)，在相鄰的兩臺設(shè)備之間及帶鋸床的上料工位均設(shè)置有槽型鋼運(yùn)送裝置，所述的帶鋸床、仿形割機(jī)、銑削專機(jī)、滑塊安裝孔鉆床、滾輪軸安裝孔鉆床及油壓機(jī)分別與電源電連接，本實(shí)用新型使門架槽鋼的加工質(zhì)量得到了保證，生產(chǎn)效率得到很大提高，節(jié)省了能源，并減輕了工人的勞動強(qiáng)度，一部分工藝流程趨于半自動化生產(chǎn)，生產(chǎn)現(xiàn)場的安全文明生產(chǎn)程度得到提高；適用于各型叉車門架槽鋼的加工。
文檔編號B23Q7/05GK202539934SQ20122008893
公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月10日
發(fā)明者劉洪培, 李青由, 車天明 申請人:浙江吉鑫祥叉車制造有限公司