專利名稱：車制保持器全自動沖窗機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車制保持器全自動沖窗機。
背景技術(shù)：
車制保持器的窗口數(shù)量一般比較多，適合自動化加工。目前加工車制保持器的在沖窗孔這道工序時，大多采用手工放料，這樣生產(chǎn)效率得不到提高，有些采用自動放料，而這種自動放料全部采用兩個半圓的夾塊夾持住工件進行送料，這種送料方式對夾具的加工和安裝以及對工人的技術(shù)水平要求較高，如果送料不準確，則會造成沖窗孔不合格。
發(fā)明內(nèi)容·[0003]本實用新型的目的在于提供一種生產(chǎn)效率高和產(chǎn)品質(zhì)量好的車制保持器全自動沖窗機。為了達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是一種車制保持器全自動沖窗機，包括機架、頂尖、頂尖氣缸和沖模裝置、頂尖氣缸能帶動頂尖在機架上的頂尖座上滑移，沖模裝置與機架裝連，還具有縱向輸送裝置和進料裝置，縱向輸送裝置包括縱向滑移塊、縱向滑移塊氣缸、橫向推板、橫向推板氣缸、導(dǎo)桿和橫向?qū)U，機架裝連有縱向滑移塊氣缸和導(dǎo)桿，縱向滑移塊氣缸能驅(qū)動縱向滑移塊在導(dǎo)桿上縱向移動，縱向滑移塊上具有滑移孔和保持架孔，橫向推板位于滑移孔內(nèi)，縱向滑移塊上固定連接橫向推板氣缸與橫向?qū)U，且橫向?qū)U位于滑移孔內(nèi)，橫向推板氣缸能驅(qū)動橫向推板在滑移孔內(nèi)的橫向?qū)U上橫向移動，進料裝置包括安裝座、進料塊和進料塊氣缸，安裝座與機架固定連接，安裝座上具有安裝孔，進料塊氣缸能夠驅(qū)動進料塊在安裝孔內(nèi)滑移，進料塊上具有進料孔。所述還具有送料槽，送料槽與機架裝連，且出口位于進料裝置處。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于當保持器進入進料塊的進料孔內(nèi)，然后進入縱向滑移塊的保持架孔內(nèi)，然后縱向滑移塊縱向移動，橫向推板再推動保持器進入沖模裝置進行沖模，因此本實用新型采用將工件放在孔內(nèi)，實現(xiàn)對工件的輸送，圓形套和孔加工方便，安裝和更換簡易，方便，而且相對于人工夾持更加提高生產(chǎn)效率，相對于兩個半圓的夾塊提高了沖窗的進度，從而提聞了廣品的質(zhì)量。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的俯視剖視圖；圖3是圖2中縱向輸送裝置5的A向視圖；圖4是圖2中進料裝置6的B向視圖；圖5是本實用新型進料狀態(tài)圖。
具體實施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖給出的實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。參見圖1、2、3、4、5所不，一種車制保持器全自動沖窗機，包括機架I、頂尖2、頂尖氣缸3和沖模裝置4、頂尖氣缸3能帶動頂尖2在機架I上的頂尖座1-1上滑移，沖模裝置4與機架I裝連，還具有縱向輸送裝置5和進料裝置6，縱向輸送裝置5包括縱向滑移塊5-2、縱向滑移塊氣缸5-3、橫向推板5-4、橫向推板氣缸5-5、導(dǎo)桿5-6和橫向?qū)U5-7,機架I裝連有縱向滑移塊氣缸5-3和導(dǎo)桿5-6，縱向滑移塊氣缸5-3能驅(qū)動縱向滑移塊5-2在導(dǎo)桿5-6上縱向移動，縱向滑移塊5-2上具有滑移孔5-2-1和保持架孔5-2-2，橫向推板5_4位于滑移孔5-2-1內(nèi)，縱向滑移塊5-2上固定連接橫向推板氣缸5-5與橫向?qū)U5-7,且橫向?qū)U5-7位于滑移孔5-2-1內(nèi)，橫向推板氣缸5-5能驅(qū)動橫向推板5-4在滑移孔5_2_1內(nèi)的橫向?qū)U5-7上橫向移動，進料裝置6包括安裝座6-1、進料塊6-2和進料塊氣缸6-3，安裝座6-1與機架I固定連接，安裝座6-1上具有安裝孔6-1-1，進料塊氣缸6-3能夠驅(qū)動進料塊6-2在安裝孔6-1-1內(nèi)滑移，進料塊6-2上具有進料孔6-2-1。參見圖4所示，為了更加方便送料，所述還具有送料槽7，送料槽7與機架I裝連，且出口位于進料裝置6處。參見圖1、2、3、4所示，本實用新型使用時，在送料槽7中放入足夠數(shù)量的工件，參見圖5所示，工件進入進料塊6-2的進料孔6-2-1內(nèi)，料塊驅(qū)動裝置6-3驅(qū)動進料塊6_2帶動工件移動，進料塊6-2將工件推送至縱向輸送裝置5的縱向滑移塊5-2的保持架孔5-2-2內(nèi)，然后滑塊驅(qū)動裝置5-3驅(qū)動縱向滑移塊5-2移動，將保持架孔5-2-2移動至沖模裝置4處，橫向推板5-4推動工件安裝在沖窗模上，頂尖2頂住工件端面，開始沖窗加工。沖窗結(jié)束后，頂尖退回，卸下工件，開始下一工件循環(huán)。本實用新型采用將工件放在孔內(nèi)，實現(xiàn)對工件的輸送，圓形套和孔加工方便，安裝和更換簡易，方便，而且相對于人工夾持更加提高生產(chǎn)效率，相對于兩個半圓的夾塊提高了沖窗的進度，從而提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。
權(quán)利要求1.一種車制保持器全自動沖窗機，包括機架(I)、頂尖(2)、頂尖氣缸(3)和沖模裝置(4)、頂尖氣缸(3)能帶動頂尖(2)在機架(I)上的頂尖座(1-1)上滑移，沖模裝置(4)與機架(I)裝連，其特征在于還具有縱向輸送裝置(5)和進料裝置(6)，縱向輸送裝置(5)包括縱向滑移塊(5-2 )、縱向滑移塊氣缸(5-3 )、橫向推板(5-4)、橫向推板氣缸(5-5 )、導(dǎo)桿(5-6 )和橫向?qū)U(5-7)，機架(I)裝連有縱向滑移塊氣缸(5-3)和導(dǎo)桿(5-6)，縱向滑移塊氣缸(5-3 )能驅(qū)動縱向滑移塊(5-2 )在導(dǎo)桿(5-6 )上縱向移動，縱向滑移塊(5-2 )上具有滑移孔(5-2-1)和保持架孔(5-2-2 )，橫向推板(5-4)位于滑移孔(5-2-1)內(nèi)，縱向滑移塊(5_2 )上固定連接橫向推板氣缸(5-5 )與橫向?qū)U(5-7 ),且橫向?qū)U(5-7 )位于滑移孔(5-2-1)內(nèi)，橫向推板氣缸(5-5)能驅(qū)動橫向推板(5-4)在滑移孔(5-2-1)內(nèi)的橫向?qū)U(5-7)上橫向移動，進料裝置(6)包括安裝座(6-1)、進料塊(6-2)和進料塊氣缸(6-3)，安裝座(6-1)與機架(I)固定連接，安裝座(6-1)上具有安裝孔(6-1-1)，進料塊氣缸(6-3 )能夠驅(qū)動進料塊(6-2)在安裝孔(6-1-1)內(nèi)滑移，進料塊(6-2)上具有進料孔(6-2-1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車制保持器全自動沖窗機，其特征在于還具有送料槽(7)，送料槽(7 )與機架(I)裝連，且出口位于進料裝置(6 )處。
專利摘要本實用新型公開了一種車制保持器全自動沖窗機，包括機架、頂尖、頂尖氣缸和沖模裝置、頂尖氣缸能帶動頂尖在機架上的頂尖座上滑移，沖模裝置與機架裝連，還具有縱向輸送裝置和進料裝置，縱向輸送裝置包括縱向滑移塊、縱向滑移塊氣缸、橫向推板、橫向推板氣缸、導(dǎo)桿和橫向?qū)U，機架裝連有縱向滑移塊氣缸和導(dǎo)桿，縱向滑移塊氣缸能驅(qū)動縱向滑移塊在導(dǎo)桿上縱向移動，縱向滑移塊上具有滑移孔和保持架孔，橫向推板位于滑移孔內(nèi)，縱向滑移塊上固定連接橫向推板氣缸與橫向?qū)U，且橫向?qū)U位于滑移孔內(nèi)，橫向推板氣缸能驅(qū)動橫向推板在滑移孔內(nèi)的橫向?qū)U上橫向移動。本實用新型生產(chǎn)效率高和產(chǎn)品質(zhì)量好。
文檔編號B21D43/02GK202725861SQ20122028906
公開日2013年2月13日 申請日期2012年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月19日
發(fā)明者吳裕平 申請人:常州東風軸承有限公司