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      一種貨箱邊梁柔性鉆孔夾具的制作方法

      文檔序號:2989319閱讀:324來源:國知局
      專利名稱:一種貨箱邊梁柔性鉆孔夾具的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種鉆孔夾具,特別是一種貨箱邊梁柔性鉆孔夾具。
      背景技術
      為了實現(xiàn)同種系列不同車型的分總成在同一套夾具上實現(xiàn)鉆孔整合,通常采用增加鉆模板的方式實現(xiàn);但是鉆孔夾具在結構上存在著干涉之處,造成不同車型不能整合在同一套鉆孔夾具內(nèi)。同一系列的車型須幾套夾具才能實現(xiàn)對不同車型的完全覆蓋,而且21種車型整合在同一套夾具內(nèi)易造成多組孔位或鉆模板的重復干涉,零件拆裝困難等問題。并且同一系列車型須多套夾具,導致增加生產(chǎn)成本和夾具儲存場地,且工人在不同夾具之 間切換時須頻繁移動鉆夾,勞動強度大。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供一種貨箱邊梁柔性鉆孔夾具,在同一套夾具上實現(xiàn)不同車型邊梁的鉆孔整合。為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是一種貨箱邊梁柔性鉆孔夾具,鉆模架固定安裝在長條形鉆模底座上,固定鉆孔單元安裝在鉆模架的一端,m個夾緊裝置均布安裝在長條形鉆模底座的全長,η個活動鉆孔單元活動定位在鉆模架的定位孔上;所述固定鉆孔單元的固定鉆模板與固定鉸鏈支座鉸接并由固定限位塊定位;所述夾緊裝置的螺桿底端通過螺母緊固安裝在鉆夾底座上,螺桿的下方頸與凸輪內(nèi)孔配合,螺桿的上方頸與壓桿內(nèi)孔配合,在壓桿和凸輪之間的螺桿套裝壓縮彈簧,帶旋把的套筒螺母與螺桿上端螺紋咬合;所述活動鉆孔單元由設有鉆模套的活動鉆模板、活動鉸鏈支座、活動限位塊組成,活動鉸鏈支座通過凹滑塊與位于鉆模架上的導軌滑動配合;活動鉆模板的一側與活動鉸鏈支座通過銷軸鉸接,活動鉆模板可繞銷軸向單側開合,活動鉆模板的另一側與活動限位塊咬合,活動限位塊通過凹滑塊與位于鉆模架上的導軌滑動配合。所述固定鉆孔單元緊固安裝在鉆模架的一端,承擔貨箱邊梁固定端的鉆孔定位。擰緊所述套筒螺母,壓桿和凸輪壓緊位于裝在鉆夾底座上的鉆模架內(nèi)的貨箱邊梁。每個活動鉆孔單元均可沿著位于鉆模架上的兩根平行導軌移動,以符合對不同車型貨箱邊梁的鉆孔需要,當每個活動鉆孔單元移動至所需車型鉆孔位置確定后,將定位銷分別插入活動鉸鏈支座和活動限位塊與鉆模架對應的限位襯套內(nèi)。本實用新型的有益效果是I、柔性鉆孔夾具在生產(chǎn)過程中的不同車型快速切換便捷,省時省力,不同車型切換僅需Γ2分鐘。2、柔性鉆孔夾具定位穩(wěn)定性好、精度高,公差可達到O. 2mm。3、柔性鉆孔夾具能同時兼容17種車型,即可以將同一系列車型全部采用一套鉆孔夾具上完成。4、鉆孔夾具的鉆孔導向部分均采用鉆模套,實現(xiàn)易損件快速更換。以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。圖I是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖I的A-A剖面圖。圖3是圖I的B-B剖面圖。圖4是圖3的左視圖。
      具體實施方式實施例I如


      圖1-4所示一種貨箱邊梁柔性鉆孔夾具,包含一個固定鉆孔單元2、六個活動鉆孔單元和八個夾緊裝置4,通過活動單元在鉆模底座上不同定位孔的限位即可滿足全部17種車型邊梁鉆孔需求。鉆模架3固定安裝在長條形鉆模底座I上,固定鉆孔單元2安裝在鉆模架3的一端,承擔貨箱邊梁11固定端的鉆孔定位。八個夾緊裝置4均布安裝在長條形鉆模底座I的全長,六個活動鉆孔單元5活動定位在鉆模架3的定位孔7上;所述固定鉆孔單元2的固定鉆模板與固定鉸鏈支座鉸接并由固定限位塊定位。夾緊裝置4的螺桿9底端通過螺母14緊固安裝在鉆夾底座I上,螺桿9的下方頸13與凸輪12內(nèi)孔配合,螺桿9的上方頸16與壓桿10內(nèi)孔配合,在壓桿10和凸輪12之間的螺桿9套裝壓縮彈簧15,帶旋把17的套筒螺母8與螺桿9上端螺紋咬合。擰緊套筒螺母8,推動壓桿10,螺桿9通過下方頸13帶動凸輪12壓緊位于裝在鉆夾底座I上的鉆模架3內(nèi)的貨箱邊梁11?;顒鱼@孔單元5由設有鉆模套19的活動鉆模板18、活動鉸鏈支座20、活動限位塊22組成,活動鉸鏈支座20通過凹滑塊21與位于鉆模架3上的導軌6滑動配合;活動鉆模板18的一側與活動鉸鏈支座20通過銷軸24鉸接,活動鉆模板18可繞銷軸24向單側開合,方便與貨箱邊梁11組合或脫離;活動鉆模板18的另一側與活動限位塊22咬合,活動限位塊22通過凹滑塊21與位于鉆模架3上的導軌6滑動配合。每個活動鉆孔單元5均可沿著位于鉆模架3上的兩根平行導軌6移動,以符合對不同車型貨箱邊梁11的鉆孔需要,當每個活動鉆孔單元5移動至所需車型鉆孔位置確定后,將定位銷23分別插入活動鉸鏈支座20和活動限位塊22與鉆模架3對應的限位襯套內(nèi)。實施例2如
      圖1-4所示實施例I所述一種貨箱邊梁柔性鉆孔夾具,進行車型切換時,按照如下步驟進行操作I、用旋把17旋松全部夾緊裝置4的套筒螺母8,壓縮彈簧15頂起壓桿10,敞開貨箱邊梁11 ;旋松固定鉆孔單元2的固定鉆模板,活動鉆模板18可繞銷軸24向單側開合,方便與貨箱邊梁11組合或脫離,可從位于鉆模架3內(nèi)、已完成鉆孔的貨箱邊梁11移出。2、移出已完成鉆孔的貨箱邊梁11后,放入需要鉆孔的貨箱邊梁11,旋緊固定鉆孔單元2的固定鉆模板;將活動鉸鏈支座20和活動限位塊22的定位銷23拔出,將活動鉸鏈支座20和活動限位塊22移動至需要車型,將活動鉆模板18扣合入活動限位塊22 ;將定位銷23分別插入活動鉸鏈支座20和活動限位塊22與鉆模架3對應的限位襯套內(nèi)。[0029]3、用旋把17旋緊全部夾緊裝置4的套筒螺母8,推動壓桿10,螺桿9通過下方頸13帶動凸輪12壓緊位于裝在鉆夾底座I上的鉆模架3內(nèi)的貨箱邊梁11。不同車型的活動鉆孔單元5快速切換便捷,省時省力,切換僅需Γ2分鐘;能同時兼容17種車型,即可以將同一系列車型全部采用一套鉆孔夾具上完成。柔性鉆孔夾具定位穩(wěn)定性好、精度高,公差可達到O. 2_。柔性鉆孔夾具的鉆孔導向部分均采用鉆模套實現(xiàn)易損件快速更換?;顒鱼@模板18配有鉆模套19,便于鉆模套易損件的快速更換。
      權利要求1.一種貨箱邊梁柔性鉆孔夾具,其特征在于鉆模架(3)固定安裝在長條形鉆模底座(I)上,固定鉆孔單元(2 )安裝在鉆模架(3 )的一端,m個夾緊裝置(4 )均布安裝在長條形鉆模底座(I)的全長,η個活動鉆孔單元(5)活動定位在鉆模架(3)的定位孔(7)上;所述固定鉆孔單元(2)的固定鉆模板與固定鉸鏈支座鉸接并由固定限位塊定位;所述夾緊裝置的螺桿(9)底端通過螺母(14)緊固安裝在鉆夾底座(I)上,螺桿(9)的下方頸(13)與凸輪(12)內(nèi)孔配合,螺桿(9)的上方頸(16)與壓桿(10)內(nèi)孔配合,在壓桿(10)和凸輪(12)之間的螺桿(9)套裝壓縮彈簧(15),帶旋把(17)的套筒螺母(8)與螺桿(9)上端螺紋咬合; 所述活動鉆孔單元(5)由設有鉆模套(19)的活動鉆模板(18)、活動鉸鏈支座(20)、活動限位塊(22)組成,活動鉸鏈支座(20)通過凹滑塊(21)與位于鉆模架(3)上的導軌(6)滑動配合;活動鉆模板(18)的一側與活動鉸鏈支座(20)通過銷軸(24)鉸接,活動鉆模板(18)可繞銷軸(24)向單側開合,活動鉆模板(18)的另一側與活動限位塊(22)咬合,活動限位塊(22)通過凹滑塊(21)與位于鉆模架(3)上的導軌(6)滑動配合。
      2.根據(jù)權利要求I所述一種貨箱邊梁柔性鉆孔夾具,其特征在于,其特征在于所述固定鉆孔單元(2)緊固安裝在鉆模架(3)的一端,承擔貨箱邊梁(11)固定端的鉆孔定位。
      3.根據(jù)權利要求I所述一種貨箱邊梁柔性鉆孔夾具,其特征在于擰緊所述套筒螺母(8),壓桿(10)和凸輪(12)壓緊位于裝在鉆夾底座(I)上的鉆模架(3)內(nèi)的貨箱邊梁(11)。
      4.根據(jù)權利要求I所述一種貨箱邊梁柔性鉆孔夾具,其特征在于每個活動鉆孔單元(5)均可沿著位于鉆模架(3)上的兩根平行導軌(6)移動,以符合對不同車型貨箱邊梁(11)的鉆孔需要,當每個活動鉆孔單元(5)移動至所需車型鉆孔位置確定后,將定位銷(23)分別插入活動鉸鏈支座(20)和活動限位塊(22)與鉆模架(3)對應的限位襯套內(nèi)。
      專利摘要本實用新型發(fā)涉及一種貨箱邊梁柔性鉆孔夾具,包含一個固定鉆孔單元、六個活動鉆孔單元和八個夾緊裝置,通過活動單元在鉆模底座上不同定位孔的限位即可滿足全部17種車型邊梁鉆孔需求。固定鉆孔單元緊固安裝在鉆模架的一端,承擔貨箱邊梁固定端的鉆孔定位。擰緊夾緊裝置套筒螺母,壓桿和凸輪壓緊位于裝在鉆夾底座上的鉆模架內(nèi)的貨箱邊梁。每個活動鉆孔單元均可沿著位于鉆模架上的兩根平行導軌移動,以符合對不同車型貨箱邊梁的鉆孔需要,當每個活動鉆孔單元移動至所需車型鉆孔位置確定后,將定位銷分別插入活動鉸鏈支座和活動限位塊與鉆模架對應的限位襯套內(nèi)。柔性鉆孔夾具適應不同車型快速切換便捷,省時省力,切換僅需1~2分鐘。
      文檔編號B23B41/00GK202701440SQ20122035391
      公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月20日 優(yōu)先權日2012年7月20日
      發(fā)明者漆席哲, 楊新超, 龔愛民 申請人:江西江鈴專用車輛廠
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