專利名稱：汽車前圍總成焊接夾具的制作方法
技術領域：
汽車前圍總成焊接夾具技術領域[0001]本實用新型屬于汽車零部件生產制作領域，具體涉及一種用于夾裝汽車前圍總成 焊接夾具。
背景技術：
[0002]汽車前圍總成是汽車車身外部擾流器，作用是減低汽車行駛時所產生的逆向氣 流，同時增加汽車的下壓力，使汽車行駛時更加平穩(wěn)，從而減少耗油量。[0003]目前，汽車前圍總成的點焊裝配生產過程中，均是由人工將其固定在相對位置，再 由人工操作電焊機對其需焊接部位進行點焊操作。在實際操作中，上述操作不便于流水線 操作且準確性差。由于汽車后尾梁總成通常體積較大，人工操作固定位置一次動作往往需 花費大量時間，造成工作效率低下，同時，人工固定位置，工人在后續(xù)點焊操作同樣需要人 工操作，從而增加了工作人員的勞動強度。實用新型內容[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種既具有良好加工精度的，又提高操作人 員效率的汽車前圍總成夾具。[0005]為解決上述技術問題，本實用新型在夾具的底座下部設有用于支撐底座的支腿， 所述底座的上部安裝有若干支撐部件，所述支撐部件上設有夾緊部件，所述夾緊部件由上 顎體和下顎體組成，所述上顎體的連接端氣缸相連接，所述氣缸用于驅動上顎體和下顎體 的相對動作構成夾具的開合狀態(tài)，所述夾具還設有與汽車前圍總成上凹陷槽相卡合的定位 銷。[0006]采用上述結構的夾具，利用氣缸驅動控制上顎體和下顎體的開合狀態(tài)，可以夾緊 或松開汽車前圍總成，一旦汽車前圍總成夾緊在夾具上，就不是很容易松開；另外，氣缸最 好設置在垂直于底座的工作面上，這樣方便工人操作時移動位置，下顎體的前端與上顎體 的前端是相配合的，在夾緊狀態(tài)下，是配合在一起的。這樣操作人員就可以方便的對其進行 點焊加工，保證了操作人員可以根據工藝流程的需要對其進行加工而不用擔心汽車前圍總 成會在加工的過程中移動位置；另外，利用夾具夾緊汽車前圍總成，操作人員在加工過程中 就不用再去調整汽車前圍總成的位置，提高了操作人員的工作效率。[0007]作為本實用新型的進一步改進，進一步對所述定位銷的位置進行限定，將其設置 于支撐部件上，位于下顎體一側，這樣，在夾緊部件已經對汽車前圍總成夾緊的情況下，再 利用定位銷對汽車前圍總成進一步固定其位置，保證了本實用新型夾具對汽車前圍總成的 加工精度。[0008]作為本實用新型的進一步優(yōu)選的技術方案，所述定位銷設置于立柱的上端，所述 立柱具有足夠的強度支撐汽車前圍總成。將定位銷設置于立柱上，與支撐部件分開設置，這 樣也有利于保證固定汽車前圍總成在夾具上的位置，不致其在工人加工過程中任意移動。[0009]作為本實用新型的進一步改進，所述底座上設置有4個支撐部件和2個立柱。用4個支撐部件以及2個立柱，立柱上設置的定位銷與支撐部件上的下顎體一側的定位銷， 還有夾緊部件一起對汽車前圍總成進行固定，使其更穩(wěn)固的固定在夾具上，保證了加工精 度，也提高了工人的效率。


[0010]
以下結合附圖對本實用新型的實施方式做進一步的說明[0011]圖1是本實用新型的側面透視圖。
具體實施方式
[0012]如圖1所示，該汽車前圍總成夾具包括在底座2的下部設有用于支撐底座2的4 個支腿I，所述底座2的上部安裝有4支撐部件8，其中兩個支撐部件8外側分別安裝有兩 個立柱9，再在立柱9的外側安裝兩個支撐部件8，所述支撐部件8上設有夾緊部件3，所述 夾緊部件3由上顎體5和下顎體6組成，所述上顎體5的連接端氣缸4相連接，所述氣缸4 用于驅動上顎體4和下顎體5的相對動作構成夾具的開合狀態(tài)，所述夾具還設有與汽車前 圍總成上凹陷槽相卡合的定位銷7，定位銷7設置在支撐部件8上的下顎體6 —側(圖1未 示出)，兩個立柱9上也設定有定位銷7。[0013]本實施例中，立柱9的強度足夠大，足以支撐起汽車前圍總成；另外為了確保在加 工的過程中定位準確，我們在底座2的工作面上設置兩條相互垂直的十字基準槽(圖1中沒 有示出)，這更有利于操作人員對汽車后尾梁總成進行精準定位，需要配合使用常規(guī)量具， 三坐標測量儀，專用量塊和方箱，這些都是本領域技術人員所熟知的測量工具，可以很精準 的定位總成，從而操作人員可以很好加工總成，提高了加工精度，只是定位元件的倒角應在 測量、調試合格后進行加工，即保留測量點。
權利要求1.一種汽車前圍總成焊接夾具，包括底座(2)，底座(2)下部設有用于支撐底座(2)的支腿(I)，其特征在于所述底座(2 )的上部安裝有若干支撐部件(8 )，所述支撐部件(8 )上設有夾緊部件(3)，所述夾緊部件(3)由上顎體(5)和下顎體(6)組成，所述上顎體(5)的連接端氣缸(4)相連接，所述氣缸(4)用于驅動上顎體(4)和下顎體(5)的相對動作構成夾具的開合狀態(tài)，所述夾具還設有與汽車前圍總成上凹陷槽相卡合的定位銷(7)。
2.根據權利要求1所述的夾具，其特征在于所述定位銷(7)位于支撐部件(8)上，位于下顎體(6) —側。
3.根據權利要求1所述的夾具，其特征在于所述定位銷(7)設置于立柱(9)的上端， 所述立柱(9)具有足夠的強度支撐汽車前圍總成。
4.根據權利要求3所述的夾具，其特征在于所述底座(2)上設置有4個支撐部件(8) 和2個立柱(9)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車前圍總成焊接夾具，包括底座，底座下部設有用于支撐底座的支腿，所述底座的上部安裝有若干支撐部件，所述支撐部件上設有夾緊部件，所述夾緊部件由上顎體和下顎體組成，所述上顎體的連接端氣缸相連接，所述氣缸用于驅動上顎體和下顎體的相對動作構成夾具的開合狀態(tài)，所述夾具還設有與汽車前圍總成上凹陷槽相卡合的定位銷。本實用新型技術方案的夾具具有良好加工精度的，又提高操作人員效率。
文檔編號B23K37/04GK202825067SQ201220430149
公開日2013年3月27日 申請日期2012年8月28日 優(yōu)先權日2012年8月28日
發(fā)明者朱崇明 申請人:江蘇卡威專用汽車制造有限公司