專利名稱：軸用車床快速裝夾裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種在加工軸類零件時用于將軸快速裝夾到車床上的快速裝夾
>J-U裝直。
背景技術(shù)：
在車床上加工軸類零件時，傳統(tǒng)方式是將軸的一端用卡盤夾緊，另一端用車床尾座頂緊。但在進行同一產(chǎn)品的大批量加工時，特別是僅對軸表面進行簡單加工時，采用傳統(tǒng)的裝夾方式需要車工上緊車床卡盤后再通過車床尾座使尾座頂尖頂靠在軸類零件端面的中心定位孔中，其操作步驟繁瑣，造成車工的勞動強度較大，軸類零件的加工效率較低。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種軸用車床快速裝夾裝置，以解決傳統(tǒng)裝夾方式在加工軸類零件時因頻繁上緊或松動卡盤而致使工人勞動強度較大的問題。本實用新型的技術(shù)方案是一種軸用車床快速裝夾裝置，包括外套與彈性套，所述外套前端為用于與車床卡盤對應(yīng)夾緊配合的夾持部，在外套的后端面中心開設(shè)有軸向延伸的中心孔，該中心孔中設(shè)有內(nèi)徑由后向前逐漸縮小的錐孔段，所述彈性套滑動插裝于中心孔中，該彈性套的后端面中心軸向開設(shè)有用于與待加工軸類零件前端對應(yīng)限位插套配合的插孔，在該彈性套的外周面上設(shè)有外徑由后向前逐漸縮小、在受外力作用下沿中心孔向錐孔段小徑端移動時與該錐孔段內(nèi)壁面配合實現(xiàn)徑向收張、以夾緊待加工軸類零件的截頭圓錐面；還包括用于與車床尾座固定連接的尾套，所述尾套用于朝向車床卡盤的前端面軸向開設(shè)有用于與待加工軸類零件后端吻合插接配合的盲孔。在所述外套與彈性套之間還頂裝有用于驅(qū)使彈性套向后移動復(fù)位的彈性件。所述中心孔為盲孔，在該中心孔中位于錐孔段小徑端還同軸延伸設(shè)有圓柱孔段，所述彈性件為設(shè)于圓柱孔段中的柱形壓縮彈簧。所述彈性套整體為截頭圓錐體結(jié)構(gòu)，在彈性套大徑端的端面上圍繞圓周間隔布設(shè)有若干軸向延伸的開口。在所述尾套的盲孔孔口處還設(shè)有錐孔形導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。本實用新型的軸用車床快速裝夾裝置在使用時與車床尾座配合，使用時將待加工軸類零件的一端插入彈性套、另一端插入尾套中，尾套在車床尾座帶動下通過待加工軸類零件推動彈性套向外套的中心孔內(nèi)滑動，彈性套通過其外周面的截頭環(huán)錐面與外套中心孔的錐孔段配合使彈性套產(chǎn)生徑向收縮夾緊待加工軸類零件，實現(xiàn)夾緊待加工軸類零件在車床上的快速裝夾，該快速裝夾裝置結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，極大的加快了車床裝夾速度，提高了車床的加工效率，并有效減低了車工的勞動強度，適用于同一軸類產(chǎn)品的大批量車床加工。

[0010]圖I為本實用新型軸用車床快速裝夾裝置具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I中外套的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖I中彈性套的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖I中的A-A剖視圖。
具體實施方式
本實用新型的軸用車床快速裝夾裝置的具體實施例如圖I、圖2、圖3、圖4所示，該快速裝夾裝置主要由用于與車床卡盤5夾持配合的外套I、滑動插裝于外套I內(nèi)用于夾緊待加工軸類零件6前端部的彈性套2及用于同軸固定在車床尾座上以固定待加工軸類零件6后端部的尾套4組成。其中，外套I的前端為用于與車床卡盤5夾緊配合的夾持部，外套I的后端面中心開設(shè)有軸向向如延伸的中心孔10,該中心孔10由位于后端孔口處內(nèi)徑從后向前逐漸縮小的錐孔段101及同心設(shè)于錐孔段101小徑端的圓柱孔段102 —體組成。彈性套2滑動插裝與該中心孔10中，在該彈性套2的后端面中心軸向開設(shè)有用于與待加工軸類零件6吻合插套配合的插孔21，在該彈性套2的外周面上設(shè)有外徑由后向前逐漸縮小、在受外力作用下沿中心孔10向錐孔段101小徑端移動時與該錐孔段101內(nèi)壁面配合實現(xiàn)徑向收張、以夾緊待加工軸類零件6前端部的截頭圓錐面20。在外套I與彈性套2之間還頂裝有驅(qū)使彈性套2向后移動復(fù)位的彈性件。本實施例中，彈性套2整體為截頭圓錐形結(jié)構(gòu)，其用于與待加工軸類零件6吻合插套配合的插孔21為用于與待加工軸類零件6擋止限位配合的盲孔，在彈性套2的大徑端的環(huán)面上圍繞圓周間隔布設(shè)有若干軸向朝前方延伸的開口23 ;外套I的中心孔10為盲孔，頂裝于外套I和彈性套2之間的彈性件為設(shè)有中心孔10圓柱孔段102中的柱形壓縮彈簧3 ;尾套4用于朝向車床卡盤5的前端面軸向開設(shè)有用于與待加工軸類零件6后端吻合插接配合的盲孔41，盲孔41的孔口處設(shè)有內(nèi)徑由前向后逐漸縮小的錐孔形導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。本實用新型的軸用車床快速裝夾裝置主要用于兩端無中心定位孔的軸類零件加工。使用時，將外套I通過其前端夾緊固定在車床卡盤5上，彈性套2插裝到外套I后端的中心孔10中，將待加工軸類零件6的如端插入到彈性套2后端的插孔21中，待加工軸類零件6的后端插入尾套4中通過車床尾座7頂緊。當車床尾座7在頂緊待加工軸類零件6時，通過待加工軸類零件6受車床尾座7軸向力左右推動彈性套2克服柱形壓縮彈簧3的彈力后軸向向前移動，滑入外套I的中心孔10中，彈性套2通過其表面的截頭圓錐面20與中心孔10中的錐孔段101配合使彈性套2產(chǎn)生徑向收縮，從而夾緊待加工軸類零件6，實現(xiàn)待加工軸類零件6的裝夾固定，加工完畢后，退出車床尾座7，柱形壓縮彈簧3通過自身彈力推動彈性套2向后伸出外套I的中心孔10，實現(xiàn)復(fù)位，彈性套2該自身彈性張開，即可將加工好的軸類零件從彈性套2的插孔20中拔出，插入后續(xù)的待加工軸類零件，重復(fù)上述步驟。該快速裝夾裝置結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，極大的加快了車床裝夾速度，提高了車床的加工效率，并有效減低了車工的勞動強度，適用于同一軸類產(chǎn)品的大批量車床加工。本實用新型不局限于上述實施例，上述的彈性件還可以采用設(shè)于中心孔圓柱孔段內(nèi)的氣彈簧、碟簧等，或者在彈性套后端外周面徑向凸設(shè)擋沿，柱形壓縮彈簧套裝在彈性套外并頂裝于外套后端與彈性套的擋沿之間；外套的中心孔與彈性套的插孔也可以為臺階孔或者是在圓柱通孔內(nèi)壁上凸設(shè)擋沿實現(xiàn)對柱形壓縮彈簧或待加工軸類零件對應(yīng)插入時的擋止配合，其都在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種軸用車床快速裝夾裝置，其特征在于，包括外套與彈性套，所述外套前端為用于與車床卡盤對應(yīng)夾緊配合的夾持部，在外套的后端面中心開設(shè)有軸向延伸的中心孔，該中心孔中設(shè)有內(nèi)徑由后向前逐漸縮小的錐孔段，所述彈性套滑動插裝于中心孔中，該彈性套的后端面中心軸向開設(shè)有用于與待加工軸類零件前端對應(yīng)限位插套配合的插孔，在該彈性套的外周面上設(shè)有外徑由后向前逐漸縮小、在受外力作用下沿中心孔向錐孔段小徑端移動時與該錐孔段內(nèi)壁面配合實現(xiàn)徑向收張、以夾緊待加工軸類零件的截頭圓錐面；還包括用于與車床尾座固定連接的尾套，所述尾套用于朝向車床卡盤的前端面軸向開設(shè)有用于與待加工軸類零件后端吻合插接配合的盲孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸用車床快速裝夾裝置，其特征在于，在所述外套與彈性套之間還頂裝有用于驅(qū)使彈性套向后移動復(fù)位的彈性件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸用車床快速裝夾裝置，其特征在于，所述中心孔為盲孔，在該中心孔中位于錐孔段小徑端還同軸延伸設(shè)有圓柱孔段，所述彈性件為設(shè)于圓柱孔段中的柱形壓縮彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸用車床快速裝夾裝置，其特征在于，所述彈性套整體為截頭圓錐體結(jié)構(gòu)，在彈性套大徑端的端面上圍繞圓周間隔布設(shè)有若干軸向延伸的開口。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸用車床快速裝夾裝置，其特征在于，在所述尾套的盲孔孔口處還設(shè)有錐孔形導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了一種軸用車床快速裝夾裝置，包括外套與彈性套，外套前端為用于與車床卡盤對應(yīng)夾緊配合的夾持部，在外套的后端面中心開設(shè)有軸向延伸的中心孔，該中心孔中設(shè)有內(nèi)徑由后向前逐漸縮小的錐孔段，所述彈性套滑動插裝于中心孔中，該彈性套的后端面中心軸向開設(shè)有用于與待加工軸類零件前端對應(yīng)限位插套配合的插孔，在該彈性套的外周面上設(shè)有外徑由后向前逐漸縮小、在受外力作用下沿中心孔向錐孔段小徑端移動時與該錐孔段內(nèi)壁面配合實現(xiàn)徑向收張、以夾緊待加工軸類零件的截頭圓錐面；還包括用于與車床尾座固定連接的尾套，所述尾套用于朝向車床卡盤的前端面軸向開設(shè)有用于與待加工軸類零件后端吻合插接配合的盲孔。
文檔編號B23Q3/00GK202804731SQ201220507200
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者弋現(xiàn)生, 李懷永 申請人:鄭州市嵩陽煤機制造有限公司