鍛造模內(nèi)定位機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種鍛造模內(nèi)定位機構(gòu)，所述鍛造模具的凹模兩相對的側(cè)壁上分別設(shè)有第一、二穿孔，鍛造模具外側(cè)固設(shè)有第一、二定位機構(gòu)，該第一、二定位機構(gòu)上設(shè)有軸向能夠水平進給的定位桿，所述第一、二定位機構(gòu)的定位桿恰能夠滑動插設(shè)于鍛造模具的第一、二穿孔內(nèi)，本發(fā)明實現(xiàn)了坯料在凹模中心的精確定位，其定位速度快，降低了坯料出爐之后和空氣等介質(zhì)的接觸時間，能有效的改善坯料的成形性能，減少鍛件的次品率，并減少模具的磨損，氣缸定位裝置為自動化操作，大大減小了人工操作時間以及勞動強度，大大降低了安全隱患。
【專利說明】鍛造模內(nèi)定位機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種鍛造模具，特別涉及一種鍛造模內(nèi)定位機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有方法是通過機械操作兼人工目測來定位熱坯料在模具中的位置，盡可能減少偏料或倒料的機率。
[0003]現(xiàn)有方法的缺點:
[0004]第一:時間長，閉式模鍛也稱無飛邊模鍛，屬于近凈成形，鍛造時要求坯料形狀合理且能在模膛內(nèi)準(zhǔn)確定位，當(dāng)坯料的截面尺寸遠小于凹模型腔的截面尺寸時，容易出現(xiàn)偏料或倒料的情況，人工定位需要反復(fù)操作定位，花費時間常常超過幾分鐘，眾所周知，在一定范圍內(nèi)坯料溫度越高，塑性越好，變形抗力越低，長時間的定位過程中坯料與空氣等介質(zhì)接觸，坯料溫度降低，塑性惡化并形成大量的氧化皮，如果坯料就不能準(zhǔn)確定位，輕者造成鍛件缺陷甚至報廢，重者損壞模具；
[0005]第二:人身安全不能得到保證，熱鍛時的坯料溫度高達1000°C以上，操作工長時
間與高溫環(huán)境下進行工作，易出現(xiàn)安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了 一種鍛造模內(nèi)定位機構(gòu)，該鍛造模內(nèi)定位機構(gòu)能夠快速準(zhǔn)確定位凹模內(nèi)的坯料到模具中心位置，避免模具損壞，降低工人勞動強度。
[0007]本發(fā)明為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種鍛造模內(nèi)定位機構(gòu)，所述鍛造模具的凹模兩相對的側(cè)壁上分別設(shè)有第一、二穿孔，鍛造模具外側(cè)固設(shè)有第一、二定位機構(gòu)，該第一、二定位機構(gòu)上設(shè)有軸向能夠水平進給的定位桿，所述第一、二定位機構(gòu)的定位桿恰能夠滑動插設(shè)于鍛造模具的第一、二穿孔內(nèi)。
[0008]作為本發(fā)明的進一步改進，所述第一、二定位機構(gòu)呈對稱狀態(tài)分布于鍛造模具兩相對側(cè)，其均包括支撐座、氣缸和定位桿，所述支撐座與鍛造模具相對固定定位，氣缸的缸體固設(shè)于支撐座上，定位桿與氣缸的活塞固連。
[0009]作為本發(fā)明的進一步改進，所述支撐座上還設(shè)有導(dǎo)套，所述氣缸上的定位桿穿設(shè)于該導(dǎo)套內(nèi)。
[0010]作為本發(fā)明的進一步改進，還設(shè)有控制器，凸模上還設(shè)有受力傳感裝置，所述受力傳感裝置感應(yīng)到凸模受力后傳信給控制器，控制器控制凸模運動。
[0011]作為本發(fā)明的進一步改進，第一、二定位機構(gòu)上還設(shè)有定位桿位置感應(yīng)裝置，該感應(yīng)裝置能夠感應(yīng)定位桿朝向坯料一側(cè)位置并傳信于控制器，控制器控制第一、二定位機構(gòu)的氣缸動作。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過在鍛造模具的凹模側(cè)壁上設(shè)置第一、二定位機構(gòu)，通過第一、二定位機構(gòu)上的定位桿將還料頂緊，實現(xiàn)還料在凹模中心的精確定位，其定位速度快，降低了坯料出爐之后和空氣等介質(zhì)的接觸時間，能有效的改善坯料的成形性能，減少鍛件的次品率，并減少模具的磨損，氣缸定位裝置為自動化操作，大大減小了人工操作時間以及勞動強度，大大降低了安全隱患。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
【具體實施方式】
[0014]實施例:一種鍛造模內(nèi)定位機構(gòu)，所述鍛造模具的凹模I兩相對的側(cè)壁上分別設(shè)有第一、二穿孔，鍛造模具外側(cè)固設(shè)有第一、二定位機構(gòu)，該第一、二定位機構(gòu)上設(shè)有軸向能夠水平進給的定位桿5，所述第一、二定位機構(gòu)的定位桿5恰能夠滑動插設(shè)于鍛造模具的第一、二穿孔內(nèi)，初始狀態(tài)為:氣缸4處于退回狀態(tài)，即定位桿5位于凹模I外,此時將還料7放入凹模1，第一、二定位機構(gòu)同時動作將其上的定位桿5伸入凹模I將坯料頂住，這樣就將坯料精確的定位在模具中心，接著鍛造模具的凸模2向下運動，當(dāng)其剛剛接觸到坯料是，凹模I停止運動，第一、二定位機構(gòu)的定位桿5縮回，當(dāng)定位桿5完全退出凹模I內(nèi)側(cè)壁后，凸模2繼續(xù)下降，開始鍛造，這樣就實現(xiàn)了坯料的快速定位，降低了坯料出爐之后和空氣等介質(zhì)的接觸時間，能有效的改善坯料的成形性能，減少鍛件的次品率，并減少模具的磨損，降低了工人勞動強度。
[0015]所述第一、二定位機構(gòu)呈對稱狀態(tài)分布于鍛造模具兩相對側(cè)，其均包括支撐座3、氣缸4和定位桿5，所述支撐座3與鍛造模具相對固定定位，氣缸4的缸體固設(shè)于支撐座3上，定位桿5與氣缸4的活塞固連，除了氣缸4外還可以是油缸，或者馬達帶動絲桿滑塊機構(gòu)等。
[0016]所述支撐座3上還設(shè)有導(dǎo)套6，所述氣缸4上的定位桿5穿設(shè)于該導(dǎo)套6內(nèi)，對定位桿5起到導(dǎo)向作用，確保其直線運動，保證定位精準(zhǔn)。
[0017]還設(shè)有控制器，凸模2上還設(shè)有受力傳感裝置，所述受力傳感裝置感應(yīng)到凸模2受力后傳信給控制器，控制器控制凸模2運動，一般采用力傳感器，也可以是紅外線傳感器。
[0018]第一、二定位機構(gòu)上還設(shè)有定位桿5位置感應(yīng)裝置，該感應(yīng)裝置能夠感應(yīng)定位桿5朝向坯料一側(cè)位置并傳信于控制器，控制器控制第一、二定位機構(gòu)的氣缸4動作，可以在定位桿5上設(shè)置感應(yīng)凸點，在支撐座3上設(shè)置位置傳感器，該位置傳感器感應(yīng)定位桿5凸點，位置傳感器可以是微動開關(guān)或者紅外線傳感器等。
【權(quán)利要求】
1.一種鍛造模內(nèi)定位機構(gòu)，其特征在于:所述鍛造模具的凹模(I)兩相對的側(cè)壁上分別設(shè)有第一、二穿孔，鍛造模具外側(cè)固設(shè)有第一、二定位機構(gòu)，該第一、二定位機構(gòu)上設(shè)有軸向能夠水平進給的定位桿(5),所述第一、二定位機構(gòu)的定位桿(5)恰能夠滑動插設(shè)于鍛造模具的第一、二穿孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鍛造模內(nèi)定位機構(gòu)，其特征在于:所述第一、二定位機構(gòu)呈對稱狀態(tài)分布于鍛造模具兩相對側(cè)，其均包括支撐座(3 )、氣缸(4 )和定位桿(5 )，所述支撐座(3)與鍛造模具相對固定定位，氣缸(4)的缸體固設(shè)于支撐座(3)上，定位桿(5)與氣缸(4)的活塞固連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鍛造模內(nèi)定位機構(gòu)，其特征在于:所述支撐座(3)上還設(shè)有導(dǎo)套(6),所述氣缸(4)上的定位桿(5)穿設(shè)于該導(dǎo)套(6)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鍛造模內(nèi)定位機構(gòu)，其特征在于:還設(shè)有控制器，凸模(2)上還設(shè)有受力傳感裝置，所述受力傳感裝置感應(yīng)到凸模(2)受力后傳信給控制器，控制器控制凸模(2)運動。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鍛造模內(nèi)定位機構(gòu)，其特征在于:第一、二定位機構(gòu)上還設(shè)有定位桿(5)位置感應(yīng)裝置，該感應(yīng)裝置能夠感應(yīng)定位桿(5)朝向坯料一側(cè)位置并傳信于控制器，控制器控制第一、二定位機構(gòu)的氣缸(4)動作。
【文檔編號】B21J13/02GK103909196SQ201310005002
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年1月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月7日
【發(fā)明者】黃建華, 劉英貴, 張曉松, 陳燕, 劉衛(wèi)軍, 魯海東, 王光明 申請人:蘇州昆侖重型裝備制造有限公司