專利名稱：大中型汽車空調(diào)柔性生產(chǎn)流水線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車空調(diào)制造與裝配技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，是一種大中型汽車空調(diào)的柔性生產(chǎn)流水線，尤其適用于大巴空調(diào)產(chǎn)品的制造與組裝。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，車用空調(diào)的使用已經(jīng)是非常普遍。目前，不僅是小汽車基本裝配了汽車空調(diào)，就是中巴和大巴也普遍裝配了汽車空調(diào)。因此，車用空調(diào)生產(chǎn)目前也是汽車工業(yè)的一個(gè)主要配件領(lǐng)域。但是，目前生產(chǎn)車用空調(diào)，尤其是大中型汽車的空調(diào)，其使用的蒸發(fā)器、冷凝器主要由殼體、機(jī)芯、風(fēng)機(jī)、線束及保溫材料組成，由于空調(diào)的主件和主要配件體積大份量重不易搬動(dòng)，而且常常是多品種小批量的生產(chǎn)規(guī)模，因此，目前的不少企業(yè)采用的生產(chǎn)方式是地?cái)偸缴a(chǎn)方式，即，多人在同一場(chǎng)地工作，制件不移位，作業(yè)人員圍繞制件進(jìn)行裝配。這種地?cái)偸缴a(chǎn)方式工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大，無(wú)效搬運(yùn)的時(shí)間長(zhǎng)，生產(chǎn)效率低，并且由于該生產(chǎn)方式的工序不明確，容易發(fā)生漏裝或錯(cuò)裝，導(dǎo)致質(zhì)量不穩(wěn)定，產(chǎn)品的一致性較差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要解決上述問題，提供一種大中型汽車空調(diào)柔生產(chǎn)流水線，它工序明確，設(shè)備適合流水線作業(yè)，能降低了生產(chǎn)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率且產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，能適應(yīng)多品種小批量大中型汽車空調(diào)的生產(chǎn)。為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明采用了下述技術(shù)方案。一種大中型汽車空調(diào)柔性生產(chǎn)流水線，其特征是，含有無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)、升降臺(tái)和過渡板，所述無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)包括底座和底座上方設(shè)置的左右支架，在所述左右支架上套接有無(wú)動(dòng)力滾筒；所述升降臺(tái)包括升降支架、設(shè)置在升降支架上方兩端的第一升降電機(jī)和第二升降電機(jī)、與所述第一升降電機(jī)和第二升降電機(jī)連接的傳動(dòng)鏈、設(shè)置在升降支架上并與傳動(dòng)鏈連接的工作臺(tái)以及控制柜；所述過渡板包括由金屬方管焊接成的框形結(jié)構(gòu)和覆蓋在框形結(jié)構(gòu)上的PVC塑料板；根據(jù)生產(chǎn)工序設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)以構(gòu)成一條生產(chǎn)流水線，即，每個(gè)無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)代表一個(gè)工序，在生產(chǎn)流水線的終端設(shè)置一個(gè)升降臺(tái)，在每個(gè)無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)上設(shè)置一塊過渡板，所述過渡板能在各無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)上滑動(dòng)，在所述過渡板上放置大中型汽車空調(diào)部件進(jìn)行安裝。進(jìn)一步，在由若干個(gè)無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)構(gòu)成的生產(chǎn)流水線的拐彎處設(shè)置一個(gè)旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)，使所述生產(chǎn)流水線能設(shè)置成“L”形或“U”形，以應(yīng)對(duì)場(chǎng)地的限制。進(jìn)一步，所述旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)包括底座、底座上方設(shè)置的云臺(tái)，所述云臺(tái)上方通過底軸設(shè)置有左右支架，在所述左右支架上套接有無(wú)動(dòng)力滾筒，所述無(wú)動(dòng)力滾筒通過其兩端的短軸套接在所述左右支架上，用螺母將短軸固定在左右支架上，所述無(wú)動(dòng)力滾筒能在左右支架上滾動(dòng)；所述左右支架通過底軸和云臺(tái)能在所述底座上轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)一步，所述無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)的無(wú)動(dòng)力滾筒通過其兩端的短軸套接在所述左右支架上，用螺母將短軸固定在左右支架上，所述無(wú)動(dòng)力滾筒能在左右支架上滾動(dòng)。一種大中型汽車空調(diào)柔性生產(chǎn)流水線，其特征是，含有無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)、升降臺(tái)、旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)和過渡板，所述無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)包括底座和底座上方設(shè)置的左右支架，在所述左右支架上套接有無(wú)動(dòng)力滾筒；所述升降臺(tái)包括升降支架、設(shè)置在升降支架上方兩端的第一升降電機(jī)和第二升降電機(jī)、與所述第一升降電機(jī)和第二升降電機(jī)連接的傳動(dòng)鏈、設(shè)置在升降支架上并與傳動(dòng)鏈連接的工作臺(tái)以及控制柜；所述旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)包括底座、底座上方設(shè)置的云臺(tái)，所述云臺(tái)上方通過底軸設(shè)置有左右支架，在所述左右支架上套接有無(wú)動(dòng)力滾筒，所述無(wú)動(dòng)力滾筒通過其兩端的短軸套接在所述左右支架上，用螺母將短軸固定在左右支架上，所述無(wú)動(dòng)力滾筒能在左右支架上滾動(dòng)，所述左右支架通過底軸和云臺(tái)能在所述底座上轉(zhuǎn)動(dòng) ；所述過渡板包括由金屬方管焊接成的框形結(jié)構(gòu)和覆蓋在框形結(jié)構(gòu)上的PVC塑料板；根據(jù)生產(chǎn)工序設(shè)置相應(yīng)的無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)和旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)以構(gòu)成一條生產(chǎn)流水線，即，每個(gè)無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)和旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)都代表一個(gè)工序，在生產(chǎn)流水線的終端設(shè)置一個(gè)升降臺(tái)，在所述每個(gè)無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)和旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)上設(shè)置一塊過渡板，所述過渡板能在所述各滾筒工作臺(tái)滑動(dòng)，在所述過渡板上放置大中型汽車空調(diào)部件進(jìn)行安裝。本發(fā)明大中型汽車空調(diào)柔性生產(chǎn)流水線的積極效果是:
(I)生產(chǎn)工序明確，制件動(dòng)人不動(dòng)，降低了生產(chǎn)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了相應(yīng)設(shè)備和工裝的投入。(2)所用設(shè)備適合流水線作業(yè)，提高了生產(chǎn)效率，且產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，不同產(chǎn)品的一致性較好，能適應(yīng)多品種小批量的大中型汽車空調(diào)的生產(chǎn)。(3)本發(fā)明相對(duì)于大中型汽車空調(diào)的地?cái)偸缴a(chǎn)方式有了顯著的進(jìn)步。


圖1是本發(fā)明大中型汽車空調(diào)柔性生產(chǎn)流水線的示意圖。圖2是無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是升降臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是過渡板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中的標(biāo)號(hào)分別為:
1、無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)；101、底座；102、左右支架；
103、無(wú)動(dòng)力滾筒；104、短軸；105、螺母；
2、升降臺(tái)；201、升降支架；202、第一升降電機(jī)；
203、第二升降電機(jī)； 204、傳動(dòng)鏈； 205、工作臺(tái)；206、控制柜；
3、旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)；301、底座；302、左右支架； 303、底軸；
304、云臺(tái)；305、無(wú)動(dòng)力滾筒；306、短軸；307、螺母；
4、過渡板；401、框形結(jié)構(gòu)；402、PVC塑料板；
5、大中型汽車空調(diào)部件。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明大中型汽車空調(diào)柔性生產(chǎn)流水線的具體實(shí)施方式
，提供3個(gè)實(shí)施例，但是應(yīng)該指出，本發(fā)明的實(shí)施不限于以下的實(shí)施方式。實(shí)施例1
參見附圖1。一種大中型汽車空調(diào)柔性生產(chǎn)流水線，在場(chǎng)地不受限制的情況下，根據(jù)生產(chǎn)工序的需要設(shè)置相應(yīng)的無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)I以構(gòu)成一條生產(chǎn)流水線，即，每個(gè)無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)I代表一個(gè)工序，在生產(chǎn)流水線的終端設(shè)置一個(gè)升降臺(tái)2，在每個(gè)無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)I上設(shè)置一塊過渡板4，所述過渡板4能在各無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)I滑動(dòng)，在所述過渡板4上放置大中型汽車空調(diào)部件5進(jìn)行安裝。具體的結(jié)構(gòu)設(shè)置為:
參見附圖2。所述無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)I包括用金屬結(jié)構(gòu)件(或鑄鐵)做成的底座101、在底座101上方設(shè)置的金屬結(jié)構(gòu)的左右支架102，在所述左右支架102上套接無(wú)動(dòng)力滾筒103。所述無(wú)動(dòng)力滾筒103通過其兩端的短軸104套接在所述左右支架102上，再用螺母105將短軸104固定在左右支架102上，所述無(wú)動(dòng)力滾筒103能在左右支架102上滾動(dòng)。參見附圖3。所述升降臺(tái)2包括金屬結(jié)構(gòu)件(或鑄鐵)做成的升降支架201、設(shè)置在升降支架201上方兩端的第一升降電機(jī)202和第二升降電機(jī)203、與所述第一升降電機(jī)202和第二升降電機(jī)203連接的傳動(dòng)鏈204、設(shè)置在升降支架201上并與傳動(dòng)鏈204連接的工作臺(tái)205以及控制柜206 ;操作者通過控制柜206控制第一升降電機(jī)202、第二升降電機(jī)203和傳動(dòng)鏈204，使所述工作臺(tái)205上升或者下降。參見附圖5。所述過渡板4包括由金屬方管焊接成的框形結(jié)構(gòu)401和覆蓋在框形結(jié)構(gòu)401上的PVC塑料板402 ;所述過渡板4能在各無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)I滑動(dòng)，因此，所述過渡板4實(shí)際是一塊載體，載著大中型汽車空調(diào)部件5在各無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)I上滑動(dòng)，進(jìn)行各結(jié)構(gòu)件的安裝。實(shí)施例2
參見附圖1。一種大中型汽車空調(diào)柔性生產(chǎn)流水線，在場(chǎng)地受限制的情況下，根據(jù)生產(chǎn)工序的需要設(shè)置相應(yīng)的無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)I和旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)3以構(gòu)成一條生產(chǎn)流水線，即，在由若干個(gè)無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)I構(gòu)成的生產(chǎn)流水線的逢拐彎處設(shè)置一個(gè)旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)3，使所述生產(chǎn)流水線能設(shè)置成“L”形或“U”形，以應(yīng)對(duì)場(chǎng)地的限制。每個(gè)無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)I和旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)3代表一個(gè)工序，在生產(chǎn)流水線的終端設(shè)置一個(gè)升降臺(tái)2，在每個(gè)無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)I和旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)3上設(shè)置一塊過渡板4，所述過渡板4能在各無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)I和旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)3滑動(dòng)，在所述過渡板4上放置大中型汽車空調(diào)部件5進(jìn)行安裝。所述無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)1、所述升降臺(tái)2和所述過渡板4同實(shí)施例1所述的結(jié)構(gòu)(參見附圖2、3、5)。參見附圖4。所述旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)3包括用金屬結(jié)構(gòu)件(或鑄鐵)做成的底座301、底座301上方設(shè)置的云臺(tái)304，所述云臺(tái)304上方通過底軸303設(shè)置有金屬結(jié)構(gòu)的左右支架302，在所述左右支架302上套接有無(wú)動(dòng)力滾筒305 ;所述無(wú)動(dòng)力滾筒305通過其兩端的短軸306套接在所述左右支架302上，再用螺母307將短軸306固定在左右支架302上，所述無(wú)動(dòng)力滾筒305能在左右支架302上滾動(dòng)(此結(jié)構(gòu)類似無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)I的上部結(jié)構(gòu))。所述旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)3與無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)I的區(qū)別是:所述旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)3的左右支架302通過底軸303和云臺(tái)304能在所述底座301上轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣，生產(chǎn)流水線在此處就能夠拐彎，能形成“L”形或“U”形生產(chǎn)流水線。實(shí)施例3
一種大中型汽車空調(diào)柔性生產(chǎn)流水線，根據(jù)生產(chǎn)工序的需要設(shè)置相應(yīng)的無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)I和旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)3以構(gòu)成一條生產(chǎn)流水線，即，在不需要轉(zhuǎn)動(dòng)的工序設(shè)置無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)1，在需要轉(zhuǎn)動(dòng)的工序設(shè)置旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)3，每個(gè)無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)I和旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)3都代表一個(gè)工序；在生產(chǎn)流水線的終端設(shè)置一個(gè)升降臺(tái)2，在所述每個(gè)無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)I和旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)3上設(shè)置一塊過渡板4，所述過渡板4能在各無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)I和旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)3上滑動(dòng)，在所述過渡板4上放置大中型汽車空調(diào)部件5進(jìn)行安裝。所述無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)1、所述升降臺(tái)2和所述過渡板4同實(shí)施例1所述的結(jié)構(gòu)(參見附圖2、3、5)。所述旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)3同實(shí)施例2所述的結(jié)構(gòu)(參見附圖4)。 本發(fā)明大中型汽車空調(diào)柔性生產(chǎn)流水線的設(shè)置和運(yùn)行方式為:
(I)可根據(jù)場(chǎng)地設(shè)計(jì)成直通型或彎曲形生產(chǎn)流水線，如實(shí)施例1和實(shí)施例2給出的方案。(2)可根據(jù)具體生產(chǎn)工序的要求設(shè)置相應(yīng)組合的無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)I和旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)3，每個(gè)無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)I和旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)3都代表一個(gè)工序，這樣，組裝中的大中型汽車空調(diào)部件5是不斷移動(dòng)的，由前面的滾筒工作臺(tái)逐一進(jìn)入后面的滾筒工作臺(tái)，直到完成組裝。而每個(gè)操作工人的位置是定位的，每個(gè)操作工人只需完成自己工序內(nèi)的事情。(3)用過渡板4作為載體，載著大中型汽車空調(diào)部件5—個(gè)工序一個(gè)工序地進(jìn)行組裝，這樣既工序明確，又可減少其他設(shè)備和工裝的投入。(4)制造工序流轉(zhuǎn)到所述升降臺(tái)2處，大中型汽車空調(diào)的組裝工序就基本完成了。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，在不脫離本發(fā)明方法的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種大中型汽車空調(diào)柔性生產(chǎn)流水線，其特征在于，含有無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)(I)、升降臺(tái)(2)和過渡板(4)，所述無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)(I)包括底座(101)和底座(101)上方設(shè)置的左右支架(102)，在所述左右支架(102)上套接有無(wú)動(dòng)力滾筒(103);所述升降臺(tái)(2)包括升降支架(201)、設(shè)置在升降支架(201)上方兩端的第一升降電機(jī)(202)和第二升降電機(jī)(203)、與所述第一升降電機(jī)(202)和第二升降電機(jī)(203)連接的傳動(dòng)鏈(204)、設(shè)置在升降支架(201)上并與傳動(dòng)鏈(204)連接的工作臺(tái)(205)以及控制柜(206);所述過渡板(4)包括由金屬方管焊接成的框形結(jié)構(gòu)(401)和覆蓋在框形結(jié)構(gòu)(401)上的PVC塑料板(402);根據(jù)生產(chǎn)工序設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)(I)以構(gòu)成一條生產(chǎn)流水線，即，每個(gè)無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)(I)代表一個(gè)工序，在生產(chǎn)流水線的終端設(shè)置一個(gè)升降臺(tái)(2)，在每個(gè)無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)(I)上設(shè)置一塊過渡板(4)，所述過渡板(4)能在各無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)(I)上滑動(dòng)，在所述過渡板(4 )上放置大中型汽車空調(diào)部件(5 )進(jìn)行安裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大中型汽車空調(diào)柔性生產(chǎn)流水線，其特征在于，在由若干個(gè)無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)(I)構(gòu)成的生產(chǎn)流水線的拐彎處設(shè)置旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)(3)，使所述生產(chǎn)流水線能設(shè)置成“L”形或“U”形，以應(yīng)對(duì)場(chǎng)地的限制。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大中型汽車空調(diào)柔性生產(chǎn)流水線，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)(3)包括底座(301)、底座(301)上方設(shè)置的云臺(tái)(304)，所述云臺(tái)(304)上方通過底軸(303 )設(shè)置有左右支架(302 )，在所述左右支架(302 )上套接有無(wú)動(dòng)力滾筒(305 )，所述無(wú)動(dòng)力滾筒(305)通過其兩端的短軸(306)套接在所述左右支架(302)上，用螺母(307)將短軸(306)固定在左右支架(302)上，所述無(wú)動(dòng)力滾筒(305)能在左右支架(302)上滾動(dòng)；所述左右支架(302)通過底軸(303)和云臺(tái)(304)能在所述底座(301)上轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大中型汽車空調(diào)柔性生產(chǎn)流水線，其特征在于，所述無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)(I)的無(wú)動(dòng)力滾筒(103)通過其兩端的短軸(104)套接在所述左右支架(102)上，用螺母(105)將短軸(104)固定在左右支架(102)上，所述無(wú)動(dòng)力滾筒(103)能在左右支架(102)上滾動(dòng)。
5.一種大中型汽車空調(diào)柔性生產(chǎn)流`水線，其特征在于，含有無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)(I)、升降臺(tái)(2 )、旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)(3 )和過渡板(4)，所述無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)(I)包括底座(101)和底座(101)上方設(shè)置的左右支架(102)，在所述左右支架(102)上套接有無(wú)動(dòng)力滾筒(103);所述升降臺(tái)(2)包括升降支架(201)、設(shè)置在升降支架(201)上方兩端的第一升降電機(jī)(202)和第二升降電機(jī)(203)、與所述第一升降電機(jī)(202)和第二升降電機(jī)(203)連接的傳動(dòng)鏈(204)、設(shè)置在升降支架(201)上并與傳動(dòng)鏈(204)連接的工作臺(tái)(205)以及控制柜(206);所述旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)(3)包括底座(301)、底座(301)上方設(shè)置的云臺(tái)(304)，所述云臺(tái)(304 )上方通過底軸(303 )設(shè)置有左右支架(302 )，在所述左右支架(302 )上套接有無(wú)動(dòng)力滾筒(305)，所述無(wú)動(dòng)力滾筒(305)通過其兩端的短軸(306)套接在所述左右支架(302)上，用螺母(307)將短軸(306)固定在左右支架(302)上，所述無(wú)動(dòng)力滾筒(305)能在左右支架(302)上滾動(dòng)，所述左右支架(302)通過底軸(303)和云臺(tái)(304)能在所述底座(301)上轉(zhuǎn)動(dòng)；所述過渡板(4)包括由金屬方管焊接成的框形結(jié)構(gòu)(401)和覆蓋在框形結(jié)構(gòu)(401)上的PVC塑料板(402);根據(jù)生產(chǎn)工序設(shè)置相應(yīng)的無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)(I)和旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)(3)以構(gòu)成一條生產(chǎn)流水線，即，每個(gè)無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)(I)和旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)(3)都代表一個(gè)工序，在生產(chǎn)流水線的終端設(shè)置一個(gè)升降臺(tái)(2)，在所述每個(gè)無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)(I)和旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)(3)上設(shè)置一塊過渡板(4)，所述過渡板(4)能在所述各滾筒工作臺(tái)滑動(dòng)，在所 述過渡板(4)上放置大中型汽車空調(diào)部件(5)進(jìn)行安裝。
全文摘要
本發(fā)明大中型汽車空調(diào)柔性生產(chǎn)流水線，含有無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)、升降臺(tái)、旋轉(zhuǎn)滾筒過渡工作臺(tái)和過渡板；可根據(jù)場(chǎng)地設(shè)計(jì)成直通型或彎曲形生產(chǎn)流水線，再根據(jù)具體生產(chǎn)工序設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的無(wú)動(dòng)力滾筒工作臺(tái)和旋轉(zhuǎn)過渡滾筒工作臺(tái)，每個(gè)滾筒工作臺(tái)代表一個(gè)工序，在每個(gè)滾筒工作臺(tái)上設(shè)置一塊過渡板，由過渡板載著大中型汽車空調(diào)部件一個(gè)個(gè)工序進(jìn)行組裝，流轉(zhuǎn)到升降臺(tái)處組裝工序基本完成。本發(fā)明的積極效果是生產(chǎn)工序明確，部件動(dòng)人不動(dòng)，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了相應(yīng)設(shè)備和工裝的投入；所用設(shè)備適合流水線作業(yè)，提高了生產(chǎn)效率，且不同產(chǎn)品的一致性較好，能適應(yīng)多品種小批量的大中型汽車空調(diào)的生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B23P21/00GK103143933SQ20131008868
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2013年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月20日
發(fā)明者范益沿, 陸忠平, 黃榮鋒, 范垂謀 申請(qǐng)人:廈門松芝汽車空調(diào)有限公司