用于旋轉壓縮機的施焊工裝、旋轉壓縮機及其制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于旋轉壓縮機的施焊工裝、旋轉壓縮機及其制造方法。所述施焊工裝用于對旋轉壓縮機的吸氣管、氣缸連接管和儲液器彎管形成的施焊焊縫進行施焊，所述施焊工裝包括：第一線圈，所述第一線圈形成為半圓環(huán)形且內部限定出第一冷卻水通路；第二線圈，所述第二線圈形成為半圓環(huán)形且內部限定出第二冷卻水通路，其中第一線圈和第二線圈相對設置、且在分離位置和閉合成大體圓環(huán)形形狀的閉合位置之間切換，第一線圈和第二線圈被構造成在閉合位置時被通電以加熱進行焊接。根據(jù)本發(fā)明的施焊工裝，可實現(xiàn)對施焊焊縫的360度周向的加熱焊接，加熱均勻，能達到滿意焊縫，而且不會和儲液器產生干涉。
【專利說明】用于旋轉壓縮機的施焊工裝、旋轉壓縮機及其制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及旋轉壓縮機領域，尤其是涉及一種用于旋轉壓縮機的施焊工裝、采用所述施焊工裝的旋轉壓縮機的制造方法以及采用該方法制造的旋轉壓縮機。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的旋轉壓縮機的吸氣管、汽缸連接管及儲液器彎管構成施焊焊縫施焊如圖8所示。其采用火焰釬焊工藝實施，缺點:火焰釬焊產生的光、熱和噪音對環(huán)境也會造成污染，不利于員工身體健康；對熟練技術員工技能依賴強，因長時間人工操作造成品質不穩(wěn)定性；且采用火焰釬焊，車間需鋪設大量的管道、閥門，而火焰焊接氣體易燃易爆，對車間構成安全隱患。
[0003]現(xiàn)有的旋轉壓縮機的吸氣管、汽缸連接管及儲液器彎管構成施焊焊縫施焊如圖9所示；采用U性線圈進行施焊，其缺點U型線圈因磁力線分布不均，開口出無磁力線，靠傳熱到U型線圈開口部位，故加熱時間長，且效率低；而傳統(tǒng)的O型線圈因儲液器干涉也無法進行施焊；而本發(fā)明“雙C型”線圈既解決U型線圈加熱不均問題，也解決O型線圈與儲液器干涉問題，同時可進行360°加熱，時間短且加熱效率高，更節(jié)省能源。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術中存在的技術問題之一。為此，本發(fā)明的一個目的在于提出一種用于旋轉壓縮機的施焊工裝。
[0005]本發(fā)明的另一個目的在于提出一種采用所述施焊工裝的旋轉壓縮機的制造方法。
[0006]本發(fā)明的再一個目的在于提出一種采用上述制造方法制造的旋轉壓縮機。
[0007]根據(jù)本發(fā)明第一方面實施例的用于旋轉壓縮機的施焊工裝，用于對所述旋轉壓縮機的吸氣管、氣缸連接管和儲液器彎管形成的施焊焊縫進行施焊，包括:第一線圈，所述第一線圈形成為半圓環(huán)形且內部限定出第一冷卻水通路；第二線圈，所述第二線圈形成為半圓環(huán)形且內部限定出第二冷卻水通路，其中所述第一線圈和第二線圈相對設置、且在分離位置和閉合成大體圓環(huán)形形狀的閉合位置之間切換，所述第一線圈和第二線圈被構造成在所述閉合位置時被通電以加熱進行焊接。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的施焊工裝，由于第一線圈和第二線圈閉合位置時形成為圓環(huán)形，由此可實現(xiàn)對施焊焊縫的360度周向的加熱焊接，加熱均勻，能達到滿意焊縫，而且不會和儲液器產生干涉。另外，還可以實現(xiàn)工位自動化或半自動化，實現(xiàn)脫技化；而且能提高加熱效率，節(jié)省電能和節(jié)省成本。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述第一線圈的截面形成為平行四邊形或梯形；所述第二線圈的截面形成為平行四邊形或梯形。
[0010]優(yōu)選地，所述第一線圈的截面形成為矩形或菱形；所述第二線圈的截面形成為矩形或菱形。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，在所述閉合位置時所述第一線圈和第二線圈的其中一端不接觸。
[0012]可選地，在所述閉合位置時所述第一線圈和第二線圈的另一端接觸彼此接觸。
[0013]可選地，在所述閉合位置時所述第一線圈和第二線圈的另一端接觸彼此不接觸。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述第一線圈的兩端分別向外延伸出第一入水管和第一出水管，所述第一入水管和第一出水管與所述第一冷卻水通路連通；所述第二線圈的兩端分別向外延伸出第二入水管和第二出水管，所述第二入水管和第二出水管與所述第二冷卻水通路連通。
[0015]優(yōu)選地，所述第一入水管和第一出水管分別沿所述第一線圈的相應端的切線延伸；所述第二入水管和第二出水管分別沿所述第二線圈的相應端的切線延伸。
[0016]根據(jù)本發(fā)明第二方面實施例的旋轉壓縮機的制造方法，采用上述第一方面實施例所述的施焊工裝進行焊接，且所述旋轉壓縮機具有殼體、設在殼體內的氣缸以及儲液器，所述制造方法包括以下步驟:
[0017]S1、將與氣缸連通的氣缸連接管插入設在殼體上的吸氣管，將所述儲液器的儲液器彎管與所述氣缸連接管連接，以在所述氣缸連接管、所述吸氣管和所述儲液器彎管之間形成所述施焊焊縫；
[0018]S2、將焊環(huán)放置在所述施焊焊縫上；
[0019]S3、將所述施焊工裝的所述第一線圈和第二線圈打開至所述分離位置，并套設在所述焊環(huán)和所述施焊焊縫外；
[0020]S4、將所述第一線圈和第二線圈閉合至所述閉合位置，并通電加熱以熔化所述焊環(huán)對所述施焊焊縫進行加熱感應釬焊；
[0021]S5、將所述第一線圈和第二線圈打開至所述分離位置，脫離所述施焊焊縫。
[0022]根據(jù)本發(fā)明實施例的旋轉壓縮機的制造方法，既解決了傳統(tǒng)的U型線圈加熱不均問題，也解決O型線圈與儲液器干涉問題，同時可進行360°加熱，時間短且加熱效率高，更節(jié)省能源。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，在步驟S4中可停頓加熱、傳溫后再進行二次加熱。
[0024]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述儲液器彎管與所述氣缸連接管一體形成。
[0025]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述氣缸連接管的外端伸出超過所述吸氣管的外端以形成兩道所述施焊焊縫。
[0026]可選地，所述氣缸連接管的外端與所述吸氣管的外端形成為直邊或具有外翻邊。從而可以保證焊料滲透到焊縫而不外流。
[0027]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述氣缸連接管的外端與所述吸氣管的外端平齊以形成一道所述施焊焊縫。
[0028]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述氣缸連接管、所述吸氣管和所述儲液器彎管的材料為以下材料中的至少一種:銅質材料、鐵質材料和鐵鍍銅材料。
[0029]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，所述焊環(huán)為銅基焊料。
[0030]可選地，所述焊環(huán)包括實芯焊料和藥芯焊料中的至少一種。
[0031]可選地，所述焊環(huán)的截面為圓形或矩形。
[0032]根據(jù)本發(fā)明的旋轉壓縮機的制造方法，取代了傳統(tǒng)工藝中的火焰釬焊，在不影響安裝且確保連接牢靠、性能穩(wěn)定的基礎上，實現(xiàn)了自動化或半自動化，降低相對與傳統(tǒng)的U性線圈50%以上能耗，焊后達到理想的焊縫，而且節(jié)省成本。
[0033]根據(jù)本發(fā)明第三方面實施例的旋轉壓縮機，由根據(jù)本發(fā)明第二方面實施例中所述的制造方法制成。
[0034]本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0035]本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0036]圖1是根據(jù)本發(fā)明實施例的旋轉壓縮機的制造方法的施焊示意圖，其中采用了施焊工裝；
[0037]圖2是圖1中圈示A部的放大圖；
[0038]圖3a是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的旋轉壓縮機的制造方法的流程圖，其中第一和第二線圈的兩端都不接觸；
[0039]圖3b是根據(jù)本發(fā)明另一個實施例的旋轉壓縮機的制造方法的流程圖，其中第一和第二線圈的一端接觸且另一端不接觸；
[0040]圖4a是圖3a中的第一和第二線圈的磁力線示意簡圖；
[0041]圖4b是圖3b中的第一和第二線圈的磁力線示意簡圖；
[0042]圖5a_圖5c是根據(jù)本發(fā)明實施例的制造方法中焊環(huán)的示意圖；
[0043]圖6a_圖6c是根據(jù)本發(fā)明實施例的制造方法中坡口與焊環(huán)搭配示意圖；
[0044]圖7a是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的旋轉壓縮機中焊接部位的示意圖，其中氣缸連接管的外端伸出超過吸氣管的外端；
[0045]圖7b是根據(jù)本發(fā)明另一個實施例的旋轉壓縮機中焊接部位的示意圖，其中氣缸連接管的外端與吸氣管的外端平齊；
[0046]圖7c是根據(jù)本發(fā)明實施例的導管與連接管翻邊焊后切片示意圖；
[0047]圖8是傳統(tǒng)的旋轉式壓縮機火焰釬焊的示意圖；
[0048]圖9是傳統(tǒng)的旋轉式壓縮機高頻釬焊的示意圖。
[0049]附圖標記:
[0050]施焊工裝100 ；
[0051]第一線圈I ;第一冷卻水通路10 ；一端Ia ;另一端Ib ；
[0052]第一入水管11 ;第一出水管12
[0053]第二線圈2 ;第二冷卻水通路20 ;—端2a ;另一端2b ；
[0054]第二入水管21和第二出水管22 ；
[0055]殼體200 ;吸氣管210 ;
[0056]氣缸連接管310 ；
[0057]儲液器400 ;儲液器彎管410 ；
[0058]施焊焊縫500 ;焊環(huán)600
【具體實施方式】[0059]下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0060]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0061]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發(fā)明中的具體含義。
[0062]下面參考圖1-圖4b描述根據(jù)本發(fā)明第一方面實施例的用于旋轉壓縮機的施焊工裝100，該施焊工裝100用于對旋轉壓縮機的吸氣管210、氣缸連接管310和儲液器彎管410形成的施焊焊縫500進行施焊。
[0063]根據(jù)本發(fā)明實施例的用于旋轉壓縮機的施焊工裝100，包括:均為感應線圈的第一線圈I和第二線圈2，第一線圈I形成為半圓環(huán)形且內部限定出用于通過冷卻水的第一冷卻水通路10，第二線圈2形成為半圓環(huán)形且內部限定出用于通過冷卻水的第二冷卻水通路20，其中第一線圈I和第二線圈2相對設置、且在分離位置和閉合成大體圓環(huán)形形狀的閉合位置之間切換，第一線圈I和第二線圈2被構造成在閉合位置時被通電以感應加熱進行焊接。也就是說，第一線圈I和第二線圈2分別形成為“C”形。
[0064]可選地，第一線圈I和第二線圈2可以通過動力機構(圖未示出)驅動分離或閉合。
[0065]由此，在對旋轉壓縮機的吸氣管210、氣缸連接管310和儲液器彎管410形成的施焊焊縫500進行施焊時，將焊環(huán)600放置在施焊焊縫500上，將第一線圈I和第二線圈2打開至分離位置，并套設在和施焊焊縫500外，然后將第一線圈I和第二線圈2閉合至閉合位置，并通電加熱以熔化焊環(huán)600對施焊焊縫500進行加熱感應釬焊。焊接完畢后，將第一線圈I和第二線圈2打開至分離位置，脫離施焊焊縫500，完成施焊。
[0066]根據(jù)本發(fā)明的施焊工裝100，由于第一線圈I和第二線圈2閉合位置時形成為圓環(huán)形，由此可實現(xiàn)對施焊焊縫500的360度周向的加熱焊接，加熱均勻，能達到滿意焊縫，而且不會和儲液器產生干涉。另外，還可以實現(xiàn)工位自動化或半自動化，實現(xiàn)脫技化；而且能提高加熱效率，節(jié)省電能和節(jié)省成本。
[0067]根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，第一線圈I的截面形成為矩形，第二線圈2的截面形成為平行四邊形。當然，本發(fā)明并不限于此，在本發(fā)明的另一些實施例中，第一線圈I和第二線圈2的截面均形成為梯形?？蛇x地，第一線圈I和第二線圈2的截面均形成為矩形，如圖4a和4b所示?；蛘呖蛇x地，第一線圈I和第二線圈2的截面還可以形成為菱形(圖未示出)，當然，第一線圈I和第二線圈2的截面也可以形成為從上到下向外傾斜的平行四邊形。[0068]在閉合位置時第一線圈I和第二線圈2的其中一端不接觸。例如圖3a和圖3b中所示的示例中，第一線圈I的一端Ia和第二線圈的一端2a不接觸。在本發(fā)明的其中一個具體示例中，如圖3b所示，在閉合位置時第一線圈I和第二線圈2的另一端(如圖3b中的端部Ib和2b)接觸彼此接觸，此時每個線圈分別形成一個獨立的電流通道以便分別加熱，其中該感應線圈的磁力線的示意圖如圖4b所示。而在本發(fā)明的另一個具體示例中，在閉合位置時第一線圈I和第二線圈2的另一端(如圖3a中的端部Ib和2b)接觸彼此不接觸，此時電流通過中間的接觸面以形成一個回路，其中該感應線圈的磁力線的示意圖如圖4a所示。
[0069]進一步地，根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，如圖2所示，第一線圈I的兩端分別向外延伸出第一入水管11和第一出水管12，第一入水管11和第一出水管12與第一冷卻水通路10連通。第二線圈2的兩端分別向外延伸出第二入水管21和第二出水管22，第二入水管21和第二出水管22與第二冷卻水通路20連通。優(yōu)選地,第一入水管11和第一出水管12分別沿第一線圈I的相應端的切線延伸，第二入水管21和第二出水管22分別沿第二線圈2的相應端的切線延伸，如圖2所示。
[0070]根據(jù)本發(fā)明第二方面實施例的一種旋轉壓縮機的制造方法，采用根據(jù)本發(fā)明上述實施例所述的施焊工裝100進行焊接，且旋轉壓縮機具有殼體200、設在殼體200內的氣缸以及儲液器400。該制造方法包括以下步驟:
[0071]S1、將與氣缸連通的氣缸連接管310插入設在殼體200上的吸氣管210，將儲液器400的儲液器彎管410與氣缸連接管310連接，以在氣缸連接管310、吸氣管210和儲液器彎管410之間形成施焊焊縫500 ；
[0072]S2、將焊環(huán)600放置在施焊焊縫500上；
[0073]S3、將施焊工裝100的第一線圈I和第二線圈2打開至分離位置，并套設在焊環(huán)600和施焊焊縫500外；
[0074]S4、將第一線圈I和第二線圈2閉合至閉合位置，并通電加熱以熔化焊環(huán)600對施焊焊縫500進行加熱感應釬焊；
[0075]S5、將第一線圈I和第二線圈2打開至分離位置，脫離施焊焊縫500。由此完成焊接過程。
[0076]當然，在本發(fā)明的一個可選實施例中，在步驟S4中的焊接過程中可以進行短時停頓進行傳溫，然后再重新開始二次加熱。
[0077]在本發(fā)明的一個實施例中，儲液器彎管410與氣缸連接管310 —體形成。
[0078]在本發(fā)明的另一個實施例中，氣缸連接管310的外端伸出超過吸氣管210的外端以形成兩道施焊焊縫500?？蛇x地，氣缸連接管310的外端與吸氣管210的外端形成為直邊或具有外翻邊，從而可以保證焊料滲透到焊縫而不外流。
[0079]在本發(fā)明的再一個實施例中，氣缸連接管310的外端與吸氣管210的外端平齊以形成一道施焊焊縫500。
[0080]可選地，氣缸連接管310、吸氣管210和儲液器彎管410的材料為以下材料中的至少一種:銅質材料、鐵質材料和鐵鍍銅材料。
[0081]根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，焊環(huán)600為銅基焊料。可選地，焊環(huán)600包括實芯焊料和藥芯焊料中的至少一種，也就是說，焊環(huán)600可以為實芯焊環(huán)或藥芯焊環(huán)，使用時可同時實芯焊環(huán)或藥芯焊環(huán)，也可實芯焊環(huán)或藥芯焊環(huán)搭配使用。如圖5a-7b所示，焊環(huán)600的截面為圓形或矩形。
[0082]根據(jù)本發(fā)明的旋轉壓縮機的制造方法，取代了傳統(tǒng)工藝中的火焰釬焊，在不影響安裝且確保連接牢靠、性能穩(wěn)定的基礎上，實現(xiàn)了自動化或半自動化，降低相對與傳統(tǒng)的U性線圈50%以上能耗，焊后達到理想的焊縫，而且節(jié)省成本。
[0083]根據(jù)本發(fā)明第三方面實施例的一種旋轉壓縮機，由根據(jù)上述第二方面實施例所述的制造方法制成。
[0084]根據(jù)本發(fā)明實施例的旋轉壓縮機的其他構成例如氣缸和儲液器等以及操作對于本領域普通技術人員而言都是已知的，這里不再詳細描述。
[0085]在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示意性實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。
[0086]盡管已經示出和描述了本發(fā)明的實施例，本領域的普通技術人員可以理解:在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由權利要求及其等同物限定。
【權利要求】
1.一種用于旋轉壓縮機的施焊工裝，用于對所述旋轉壓縮機的吸氣管、氣缸連接管和儲液器彎管形成的施焊焊縫進行施焊，其特征在于，所述施焊工裝包括: 第一線圈，所述第一線圈形成為半圓環(huán)形且內部限定出第一冷卻水通路； 第二線圈，所述第二線圈形成為半圓環(huán)形且內部限定出第二冷卻水通路，其中所述第一線圈和第二線圈相對設置、且在分離位置和閉合成大體圓環(huán)形形狀的閉合位置之間切換，所述第一線圈和第二線圈被構造成在所述閉合位置時被通電以加熱進行焊接。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于旋轉壓縮機的施焊工裝，其特征在于，所述第一線圈的截面形成為平行四邊形或梯形； 所述第二線圈的截面形成為平行四邊形或梯形。
3.根據(jù)權利要求2所述的用于旋轉壓縮機的施焊工裝，其特征在于，所述第一線圈的截面形成為矩形或菱形； 所述第二線圈的截面形成為矩形或菱形。
4.根據(jù)權利要求1所述的用于旋轉壓縮機的施焊工裝，其特征在于，在所述閉合位置時所述第一線圈和第二線圈的其中一端不接觸。
5.根據(jù)權利要求4所述的用于旋轉壓縮機的施焊工裝，其特征在于，在所述閉合位置時所述第一線圈和第二線圈的另一端接觸彼此接觸。
6.根據(jù)權利要求4所述的用于旋轉壓縮機的施焊工裝，其特征在于，在所述閉合位置時所述第一線圈和第二線圈的另一端接觸彼此不接觸。
7.根據(jù)權利要求1-6中任一項所述的用于旋轉壓縮機的施焊工裝，其特征在于，` 所述第一線圈的兩端分別向外延伸出第一入水管和第一出水管，所述第一入水管和第一出水管與所述第一冷卻水通路連通； 所述第二線圈的兩端分別向外延伸出第二入水管和第二出水管，所述第二入水管和第二出水管與所述第二冷卻水通路連通。
8.根據(jù)權利要求7所述的用于旋轉壓縮機的施焊工裝，其特征在于，所述第一入水管和第一出水管分別沿所述第一線圈的相應端的切線延伸； 所述第二入水管和第二出水管分別沿所述第二線圈的相應端的切線延伸。
9.一種旋轉壓縮機的制造方法，采用根據(jù)權利要求1-8中任一項所述的施焊工裝進行焊接，且所述旋轉壓縮機具有殼體、設在殼體內的氣缸以及儲液器，其特征在于，所述制造方法包括以下步驟: 51、將與氣缸連通的氣缸連接管插入設在殼體上的吸氣管，將所述儲液器的儲液器彎管與所述氣缸連接管連接，以在所述氣缸連接管、所述吸氣管和所述儲液器彎管之間形成所述施焊焊縫； 52、將焊環(huán)放置在所述施焊焊縫上； 53、將所述施焊工裝的所述第一線圈和第二線圈打開至所述分離位置，并套設在所述焊環(huán)和所述施焊焊縫外； 54、將所述第一線圈和第二線圈閉合至所述閉合位置，并通電加熱以熔化所述焊環(huán)對所述施焊焊縫進行加熱感應釬焊； 55、將所述第一線圈和第二線圈打開至所述分離位置，脫離所述施焊焊縫。
10.根據(jù)權利要求9所述的制造方法，其特征在于，在步驟S4中可停頓加熱、傳溫后再進行二次加熱。
11.根據(jù)權利要求9所述的制造方法，其特征在于，所述儲液器彎管與所述氣缸連接管一體形成。
12.根據(jù)權利要求9所述的制造方法，其特征在于，所述氣缸連接管的外端伸出超過所述吸氣管的外端以形成兩道所述施焊焊縫。
13.根據(jù)權利要求12所述的制造方法，其特征在于，所述氣缸連接管的外端與所述吸氣管的外端形成為直邊或具有外翻邊。
14.根據(jù)權利要求9所述的制造方法，其特征在于，所述氣缸連接管的外端與所述吸氣管的外端平齊以形成一道所述施焊焊縫。
15.根據(jù)權利要求9-13中任一項所述的制造方法，其特征在于，所述氣缸連接管、所述吸氣管和所述儲液器彎管的材料為以下材料中的至少一種:銅質材料、鐵質材料和鐵鍍銅材料。
16.根據(jù)權利要求9所述的制造方法，其特征在于，所述焊環(huán)為銅基焊料。
17.根據(jù)權利要求16所述的制造方法，其特征在于，所述焊環(huán)包括實芯焊料和藥芯焊料中的至少一種。
18.根據(jù)權利要求16所述的制造方法，其特征在于，所述焊環(huán)的截面為圓形或矩形。
19.一種旋轉壓縮機，其特征在于，由根據(jù)權利要求9-18中任一項所述的制造方法制成。
【文檔編號】B23K1/002GK103480935SQ201310432977
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年9月22日 優(yōu)先權日:2013年9月22日
【發(fā)明者】李林, 冼偉鋒 申請人:廣東美芝精密制造有限公司