專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)碳罐上支架加工模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)車(chē)身板件制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)碳罐上支架加工模具。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中的碳罐上支架生產(chǎn)領(lǐng)域，碳罐上支架的生產(chǎn)模具往往需要由較多的部件組裝而成，上述的模具進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)，模具的組裝需要花費(fèi)較多的時(shí)間，并且裝配較為復(fù)雜，從而不僅延長(zhǎng)了碳罐上支架的制造時(shí)間，而且增加了碳罐上支架的生產(chǎn)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)傳統(tǒng)碳罐上支架加工模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配時(shí)間長(zhǎng)，生產(chǎn)效率低的缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配時(shí)間短，生產(chǎn)效率高的汽車(chē)碳罐上支架加工模具。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種汽車(chē)碳罐上支架加工模具，包括上模板和下模板，所述下模板上設(shè)有下墊板，所述下墊板上有凹模，所述上模板上設(shè)有凸模，所述凹模與凸模相適配，所述凹模上設(shè)有條形凸起和圓形凸起，所述凸模上設(shè)有與條形凸起和圓形凸起相適配的條形凹槽和圓形凹槽。所述下模板上設(shè)有導(dǎo)柱，所述上模板上設(shè)有與導(dǎo)柱相適配的通孔。所述下模板與下墊板通過(guò)螺栓連接，所述下墊板與凹模通過(guò)螺栓連接。所述上模板與凸模通過(guò)螺栓連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，能夠方便、快捷地完成汽車(chē)碳罐上支架的生產(chǎn)加工，在加工過(guò)程中，在確保碳罐上支架的加工質(zhì)量的同時(shí)，不僅節(jié)約了加工時(shí)間，而且降低了生產(chǎn)成本。

圖1為本實(shí)用新型一種汽車(chē)碳罐上支架加工模具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1汽車(chē)碳罐上支架加工模具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1汽車(chē)碳罐上支架加工模具的凹模的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖1汽車(chē)碳罐上支架加工模具的凸模的結(jié)構(gòu)示意圖；上述圖中的標(biāo)記均為:1、上模板，2、下模板，3、凹模，4、凸模，5、下墊板，6、導(dǎo)柱。
具體實(shí)施方式
圖廣4為本實(shí)用新型一種汽車(chē)碳罐上支架加工模具的結(jié)構(gòu)示意圖，包括上模板I和下模板2，下模板2上設(shè)有下墊板5，下墊板5上有凹模3，上模板I上設(shè)有凸模4，凹模3與凸模4相適配，凹模3上設(shè)有條形凸起和圓形凸起，凸模4上設(shè)有與條形凸起和圓形凸起相適配的條形凹槽和圓形凹槽。下模板2上設(shè)有導(dǎo)柱6，上模板I上設(shè)有與導(dǎo)柱6相適配的通孔。下模板2與下墊板5通過(guò)螺栓連接，下墊板5與凹模3通過(guò)螺栓連接。上模板I與凸模4通過(guò)螺栓連接。采用這樣的結(jié)構(gòu)后，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，能夠方便、快捷地完成汽車(chē)碳罐上支架的生產(chǎn)加工，在加工過(guò)程中，在確保碳罐上支架的加工質(zhì)量的同時(shí)，不僅節(jié)約了加工時(shí)間，而且降低了生產(chǎn)成本。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)碳罐上支架加工模具，包括上模板(I)和下模板(2)，其特征在于，所述下模板(2)上設(shè)有下墊板(5)，所述下墊板(5)上有凹模(3)，所述上模板(I)上設(shè)有凸模(4)，所述凹模(3)與凸模(4)相適配，所述凹模(3)上設(shè)有條形凸起和圓形凸起，所述凸模(4)上設(shè)有與條形凸起和圓形凸起相適配的條形凹槽和圓形凹槽。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)碳罐上支架加工模具，其特征在于，所述下模板(2)上設(shè)有導(dǎo)柱(6)，所述上模板(I)上設(shè)有與導(dǎo)柱(6)相適配的通孔。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)碳罐上支架加工模具，其特征在于，所述下模板(2)與下墊板(5)通過(guò)螺栓連接，所述下墊板(5)與凹模(3)通過(guò)螺栓連接。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車(chē)碳罐上支架加工模具，其特征在于，所述上模板(I)與凸模(4)通過(guò)螺栓連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)碳罐上支架加工模具，包括上模板(1)和下模板(2)，下模板(2)上設(shè)有下墊板(5)，下墊板(5)上有凹模(3)，上模板(1)上設(shè)有凸模(4)，凹模(3)與凸模(4)相適配，凹模(3)上設(shè)有條形凸起和圓形凸起，凸模(4)上設(shè)有與條形凸起和圓形凸起相適配的條形凹槽和圓形凹槽，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，能夠方便、快捷地完成汽車(chē)碳罐上支架的生產(chǎn)加工。
文檔編號(hào)B21D37/10GK203155814SQ20132001084
公開(kāi)日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月9日
發(fā)明者丁國(guó)峰, 湯黎東 申請(qǐng)人:開(kāi)封市豐德汽車(chē)部件有限公司