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      加覆面的模制件的制造方法

      文檔序號(hào):4482643閱讀:345來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):加覆面的模制件的制造方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種用于汽車(chē)乘客車(chē)廂內(nèi)部襯里的加覆面的模制件的制造方法,這種加覆面的模制件由一種不受溫度影響的、形狀穩(wěn)定的、由含粘結(jié)劑的壓制的木質(zhì)纖維材料或類(lèi)似物制成的基體件和一種其外觀面與基體件牢固地粘接著的、必要時(shí)是多層的包覆層所構(gòu)成,該包覆層至少在部分區(qū)段中由一種可熱塑變形的材料構(gòu)成。
      這種使用粘結(jié)劑與可熱塑變形的薄膜來(lái)進(jìn)行包覆、最好是將加熱的熱塑性薄膜吸貼在基體件上來(lái)包覆模制件的方法已成公知。為此,基體件與/或薄膜涂上粘結(jié)劑。即使在提供了多種覆蓋材料的情況下,這種方法還保留至今。特別是如果在薄膜包覆中須裝入鋃貼件時(shí),首先是將鋃貼件作為坯料借助于粘結(jié)劑粘覆上,然后,將整個(gè)模制件用熱塑性薄膜通過(guò)所謂的真空抽吸法包覆在其上,并且在后面的一個(gè)工序中,如果鋃貼織物是可熔焊的,薄膜和鋃貼織物就在鋃貼件的輪廓上熔接。在這種情況下,采用高頻焊接是有利的。隨后除去在織物上的薄膜,這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為面層撕開(kāi)(Spiegelreissen)。
      這些方法是昂貴的,且有大量的廢料。此外,它只可以在兩種材料都可以熔接的情況下才能使用。還有一些公知的方法,采用這些方法,通過(guò)將不同的包覆材料在進(jìn)行包覆前預(yù)先連接好就可以減少?gòu)U料(EP-0145832)。最后,在另一個(gè)公知的方法中,不同包覆材料的兩個(gè)坯料在包覆時(shí)用特別的夾持裝置固定在模制件上(DE-OS 3109338),此時(shí),熱塑性包覆層是一種以之制成坯料的預(yù)制薄膜,因而可以盡可能地節(jié)省材料。但可能出現(xiàn)大量的生產(chǎn)廢料。在這些公知的情況中,借助粘結(jié)劑來(lái)實(shí)行包覆工藝,不僅提高了生產(chǎn)成本,而且在粘結(jié)劑含有溶劑時(shí)對(duì)環(huán)境有不利影響。用熱塑性薄膜進(jìn)行包覆幾乎只使用PVC薄膜,PVC薄膜由于增塑劑揮發(fā)和對(duì)環(huán)境污染,需要巨大的花費(fèi)才能處理掉。之所以采用它,決定性的是它的突出的可焊性,特別是在用不同的材料進(jìn)行包覆時(shí),沿著分界線可以形成整潔的焊接接合部和裝飾縫。迄今為止,希望采用的其它材料首先由于它們?nèi)狈珊感远荒苡谩?br> 由此現(xiàn)有技術(shù)出發(fā),本發(fā)明的任務(wù)在于,在對(duì)模制件進(jìn)行包覆時(shí),根據(jù)本類(lèi)型的生產(chǎn)工藝,在至少部分地使用熱塑性材料的情況下減少?gòu)U料,用其它的包覆材料來(lái)取代棘手的PVC材料,并總地降低模制件的生產(chǎn)成本。
      這個(gè)任務(wù)根據(jù)本發(fā)明通過(guò)如下的方法來(lái)完成,即熱塑性包覆層是通過(guò)在一個(gè)閉合的注塑模中注塑包覆經(jīng)加熱的基體件來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
      通過(guò)注塑的方法、幾乎無(wú)廢料地在模制件上包覆上薄層,迄今為止被認(rèn)為是不能實(shí)現(xiàn)的,因?yàn)橥ㄟ^(guò)現(xiàn)有的大的表面要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)的流徑,而覆蓋層的厚度相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小,在這種條件下,可以估計(jì)到在注塑過(guò)程中的流阻很高,使該方法被認(rèn)為是不可行的?,F(xiàn)在意外地發(fā)現(xiàn),在注塑過(guò)程中,可以通過(guò)預(yù)熱基體件而將流阻降低到可遵照確定的條件、在相應(yīng)的模制件上制成一個(gè)大面積的覆蓋層,前提條件當(dāng)然是,基體件在所用的溫度下仍要保持形狀足夠地穩(wěn)定,如含粘結(jié)劑的壓制的木質(zhì)材料所提供的那樣的穩(wěn)定性。
      這個(gè)方法的有利的設(shè)計(jì)和發(fā)展將在下面進(jìn)行說(shuō)明。
      本方法的實(shí)施包括,將基體件加熱到120至180℃,放入一個(gè)注塑模中,注塑模的一個(gè)半部從背面支撐著基體件,而另一個(gè)半部具有所需的包覆的外觀面輪廓。在此,可在注塑模中按需要設(shè)置不同的間隙以形成不同厚度的包覆層,這為產(chǎn)品帶來(lái)一個(gè)相對(duì)于薄膜包覆來(lái)說(shuō)是顯著的優(yōu)點(diǎn)。在合模之后,注入經(jīng)加熱和塑化的用于包覆的熱塑性材料。注射口要合理地設(shè)置在模制件的那些以后要經(jīng)過(guò)沖裁形成切口的部位上,使在成品上的“澆口”不易察覺(jué)。經(jīng)過(guò)注塑完成包覆的模制件可以在注射剛結(jié)束之后、在基體件還處于熱狀態(tài)下取出。由于基體件本身在熱狀態(tài)下保持形狀穩(wěn)定,且熱塑層是穩(wěn)定的,就不需要等待它冷卻硬化,這樣,包覆過(guò)程的周期可以縮短。
      所述的方法可有利地進(jìn)一步發(fā)展,例如把注塑模的構(gòu)成外觀面的半部表面制成浮雕形式,例如按照一種皮革紋理的表面形式。與屬于現(xiàn)有技術(shù)的采用預(yù)制紋理的包覆薄膜相比,這種方法具有顯著的優(yōu)點(diǎn),即在包覆時(shí)不會(huì)出現(xiàn)象在深拉薄膜深拉時(shí)常見(jiàn)的和有害的紋理變形。另一有利的可能性在于,外觀面的各個(gè)部位、例如手柄的凹槽、車(chē)窗搖把的通孔、插件槽之類(lèi),通過(guò)形成環(huán)形凸緣、凸筋或類(lèi)似的結(jié)構(gòu),可以在視覺(jué)效果上顯得突出。因此,相對(duì)于采用按現(xiàn)有技術(shù)的深拉薄膜來(lái)說(shuō),造型的可能性擴(kuò)大了。目前花在例如裝飾環(huán)這樣的裝配結(jié)構(gòu)件中的慣常的額外耗費(fèi)就可以省掉。在所述類(lèi)型的模制件上通常希望具有“軟墊效果”,過(guò)去,這種效果首先是通過(guò)下述途徑產(chǎn)生的,必須給模制件配上發(fā)泡成形件,或者發(fā)好泡,然后將其貼合在模制件上。這種軟墊區(qū)段可以借助注射模的相應(yīng)結(jié)構(gòu),用本發(fā)明的方法比較簡(jiǎn)便地制造出來(lái),即熱塑性包覆材料至少在有關(guān)區(qū)段包含發(fā)泡劑。當(dāng)連續(xù)采用一種相應(yīng)的注塑混合料,在模制件表面包覆層的薄層的熱塑性材料停止發(fā)泡時(shí),則在具有較大輪廓間隙的模具區(qū)段獲得了所需的“軟墊效果”。
      如果本發(fā)明的方法通過(guò)下列方式加以進(jìn)一步發(fā)展,即把注塑模的輪廓制成使基體件的邊緣在包覆時(shí)被包住,就提供了另一優(yōu)點(diǎn)。由此,一方面可省卻至今的工藝方法上相當(dāng)費(fèi)事的多余的包覆薄膜的折彎工序,另一方面,也可以取消基體件除毛邊的工序,因?yàn)榭赡艽嬖诘牟痪鶆蛎呍谧⑺軙r(shí)被去掉或包住。由此,生產(chǎn)成本大大地降低了。
      在用不同的材料進(jìn)行包覆時(shí),如果要在包覆表面的部分區(qū)域中設(shè)置一個(gè)不需要注塑的、例如一種織物的包覆層的話,本發(fā)明的方法也顯示出其優(yōu)點(diǎn),在此,該區(qū)段首先用一個(gè)不需要注塑包覆材料的、稍大于后來(lái)形成的外觀區(qū)段的坯料包覆住。然后,這個(gè)外觀區(qū)段按照本方法借助與它的輪廓相符的一個(gè)刃口狀的密封帶跟注射模的注塑區(qū)段分離開(kāi),在此,預(yù)先包覆層的凸出來(lái)的部份伸入注塑模的注射間隙中,致使這個(gè)凸出來(lái)的部份嵌入注塑物質(zhì)中,并形成整潔的邊界。連接縫可以通過(guò)熔接去掉,所需的裝飾縫可以嵌入注塑模內(nèi)進(jìn)行注塑。對(duì)這種方法來(lái)說(shuō),所有可熱塑變形的、可注塑的材料均可用于包覆。包覆材料的絕對(duì)必要的可焊性要求取消了,按現(xiàn)有技術(shù)的這個(gè)要求限制了材料的選擇。通過(guò)適當(dāng)?shù)貙⒁粋€(gè)公知的包覆模具跟與之相應(yīng)的注塑模具進(jìn)行組合,兩個(gè)部分的包覆就可以幾乎同時(shí)進(jìn)行。
      本發(fā)明的方法里使用的包覆層可以在部份區(qū)段中由一種可變形的塑料構(gòu)成。塑料包覆可以是通過(guò)把一個(gè)按所需包覆厚度來(lái)確定份量的、未經(jīng)交聯(lián)的聚合物的配量連同基體件置入一個(gè)由陰模和陽(yáng)模構(gòu)成的壓型機(jī)的半部中來(lái)進(jìn)行的,該聚合物通過(guò)兩個(gè)模具半部的閉合被加壓分布在基體件外觀面的至少部份區(qū)段上。可以至少將確定外觀面的模具半部和基體件加熱到120℃至180℃。所用聚合物可以是一種彈性體,所述彈性體可加進(jìn)發(fā)泡劑。確定模制件外觀面的模具半部在聚合物置入之前可用漆層覆蓋,該漆層在預(yù)干燥后與聚合物粘附連接。
      本發(fā)明將在下面借助附圖進(jìn)行僅是示例性的描述和說(shuō)明。


      圖1是按照本發(fā)明用單一包覆材料注塑包覆層時(shí)的總體示意剖視圖,圖2說(shuō)明只覆蓋著模制件部分區(qū)段的織物或其它材料的鋃貼件與其余表面的注塑包覆層相結(jié)合。
      如圖1所示,注塑模1的上模含有包覆好的模制件的外形輪廓,注塑模的下模2容納著形配合地支承在其上的基體件3,上模1的輪廓僅部分地與基體件3的輪廓相對(duì)應(yīng)。在區(qū)段4′中,注塑間隙大于模制件其余區(qū)段的間隙,以在此處形成一個(gè)手感良好的緩沖墊層。如果包覆材料含有發(fā)泡劑的話,就尤其有利。所描述的模制件是汽車(chē)門(mén)側(cè)面襯里件的部件。在區(qū)段4″中,上模1的輪廓也跟模制件的實(shí)際的輪廓不同,在此位置上圍繞著模制件的開(kāi)孔制成一個(gè)由包覆材料構(gòu)成的環(huán)形凸緣。通過(guò)它沿箭頭方向進(jìn)行注射的澆道5以合適的方式設(shè)置在模制件這個(gè)在后來(lái)設(shè)有通孔的區(qū)段中。在模制件的邊緣區(qū)6中注塑模的輪廓也有偏離,并且使包覆材料包繞著基體件的邊緣。車(chē)窗的搖把部位的區(qū)段4″也設(shè)計(jì)成近似于包邊的形式?;谠S多原因,這個(gè)措施是有利的。其一是用不著去除基體件的殘留毛邊,其次是包邊的區(qū)段可以采用密封唇邊結(jié)構(gòu),因而可以密封地、不會(huì)發(fā)出刺耳聲音地貼靠在車(chē)身上。最后,包邊包覆層密封著部件的邊棱,防止了濕氣影響。在圖1中,諸如注塑模的導(dǎo)柱、加熱和冷卻介質(zhì)的通道之類(lèi)的結(jié)構(gòu)件,為圖面清楚明了而沒(méi)有畫(huà)出。
      圖2借助于一個(gè)斷面圖來(lái)說(shuō)明一個(gè)注塑包覆層與織物或其它材料的鋃貼件結(jié)合的可能性。結(jié)構(gòu)件的名稱(chēng)跟圖1的對(duì)應(yīng)。下模2如已述及的那樣支撐著基體件3,基體件3在一個(gè)分區(qū)段中(為明了起見(jiàn)縮短了來(lái)示出)支承著作為預(yù)先包覆件的織物或其它材料的鋃貼件7,上模1在這個(gè)預(yù)先包覆件的區(qū)段中具有一個(gè)窗形開(kāi)口8,它的邊緣跟后來(lái)的織物或其它材料的鋃貼件與注塑包覆層的分界輪廓相符合。上模1這部份設(shè)計(jì)成沿著織物或其它材料的鋃貼件的輪廓的壓邊1′,該壓邊用作鋃貼區(qū)段對(duì)注射區(qū)段的密封,這種壓邊的表面壓力很高,阻止了包覆材料進(jìn)入鋃貼件中??椢锘蚱渌牧系匿Z貼件以其凸出來(lái)的部份9伸入到注塑包覆層的注射間隙中,使得這個(gè)凸出來(lái)的部份輪廓準(zhǔn)確地和整齊地嵌入和固定在注塑包覆層中。這樣,屬于現(xiàn)有技術(shù)的、在兩種包覆材料之間的附加的焊接工序就可以省掉。在圖2中也指出了注射包覆材料的另外一種可能性。這里,注射澆道5制出在注塑模的下模2上,包覆是通過(guò)基體件3在此位置上設(shè)的開(kāi)孔來(lái)進(jìn)行的,這樣,注射的位置設(shè)置在制成的模制件的背面。由于在上模中設(shè)置了窗形開(kāi)口8,織物或其它材料的鋃貼件不承受機(jī)械負(fù)荷,并且不與模具的任何部分接觸。鋃貼件結(jié)構(gòu)不受損害,排除了上模弄臟鋃貼件的情況。
      圖1和2均為示范性的,其它的結(jié)構(gòu)布置也是可能的,例如設(shè)置多個(gè)注射口可能是合適的。另一種有利的可能性在于,可以將一個(gè)包覆壓頭通過(guò)圖2中的窗形開(kāi)口8進(jìn)入,使鋃貼件包覆與注塑可以幾乎同時(shí)進(jìn)行。
      除上述按本發(fā)明的方法包覆可熱塑變形的材料的方法以外,也有可能通過(guò)如下方式進(jìn)行模制件的包覆,即把一種未經(jīng)交聯(lián)的聚合物,按所需的待制包覆層的厚度可定出的用量送入由陰模和陽(yáng)模構(gòu)成的壓型機(jī)的半部中,然后可與基體件壓在一起。這種情況較為有利的是,至少可將這種裝有聚合物的壓型機(jī)半部與/或基體件本身加熱到120至180℃的一個(gè)合適的溫度。當(dāng)壓型機(jī)閉合時(shí),在模制件后來(lái)的外觀面上的聚合物在該外觀面上分布開(kāi),在此,關(guān)聯(lián)的半模與/或基體件提高了溫度就降低了聚合物的粘度,從而使基體件的相當(dāng)大的上表面區(qū)域能夠覆上很薄的包覆層。此外,提高溫度使塑料的交聯(lián)時(shí)間明顯地縮短了。一般來(lái)說(shuō),基本上所有商用的聚合物均可用于這種形式的壓力包覆基體件的包覆工藝中。在此,使用彈性體特別有利,因?yàn)閺椥泽w的表面特性,如舒適的手感、即使在較強(qiáng)的機(jī)械載荷下也不易產(chǎn)生裂紋的特性通常都最佳地適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)的要求。
      前述的彈性體材料的良好的手感還可以通過(guò)加進(jìn)發(fā)泡劑來(lái)改善,例如在扶手部位提供合適的軟墊效果。制造基體件的木質(zhì)纖維材料的透氣性能在此更加有利于軟墊區(qū)段的無(wú)縮孔缺陷的發(fā)泡。
      最后,這種方法還有一個(gè)發(fā)展的特征,即在壓型機(jī)的一個(gè)壓模半部的表面涂上一層漆,并使漆層經(jīng)過(guò)充分預(yù)干燥以后,才把聚合物送進(jìn)壓型機(jī)的該模具半部?jī)?nèi)。在此,使用一種與該聚合物有足夠親和力的漆是有利的,這樣,在適當(dāng)?shù)念A(yù)干燥之后,就使漆層跟通過(guò)壓力分布在基體件外觀面上的聚合物之間有足夠強(qiáng)度的粘附連接。這種方法的特別優(yōu)點(diǎn)是,人們可以將包覆模制件的表面特性跟包覆聚合物的材料特性分開(kāi)。本發(fā)明方法的最佳化范圍由此顯著地?cái)U(kuò)大了。
      使用可預(yù)干燥的、可粘附的漆涂布一個(gè)壓模半部,連同基體件的在加熱狀態(tài)下也是形狀穩(wěn)定的特點(diǎn),提供了又一個(gè)優(yōu)點(diǎn),即使原來(lái)的聚合物層還未完全硬化,也有可能使包覆模制件提早脫模,在這種情況下,形狀的穩(wěn)定性通過(guò)基體件得到保證,預(yù)干燥的漆層保護(hù)著還未完全硬化的聚合物表面。用這種方法能夠縮短周期,顯示本發(fā)明的方法具有顯著的經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)點(diǎn)。
      權(quán)利要求
      1.制造用于汽車(chē)乘客車(chē)廂內(nèi)部襯里的加覆面的模制件的方法,該加覆面的模制件由一種不受溫度影響的、形狀穩(wěn)定的、由含有粘合劑的壓制的木質(zhì)纖維材料或類(lèi)似物制成的基體件和一種其外觀面與基體件牢固地粘接著的、必要時(shí)是多層的包覆層所構(gòu)成,該包覆層至少在部分區(qū)段中由一種可熱塑變形的材料構(gòu)成,其特征在于,熱塑性包覆是通過(guò)在閉合注塑模中注塑包覆經(jīng)加熱的基體件來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
      2.按照權(quán)利要求1的方法,其特征在于包括下列步驟a)將基體件加熱到120℃至180℃,b)將基體件裝入一個(gè)注塑模中,該注塑模的一個(gè)半部從背面支撐著基體件,其另一個(gè)半部的成型表面具有所需的包覆層的外觀輪廓,這樣,在注塑模中按需要設(shè)置不同的注塑間隙以形成不同厚度的包覆層區(qū)段。c)將經(jīng)過(guò)加熱和塑化的熱塑性包覆材料注射入閉合的壓型機(jī)中,d)將通過(guò)注塑成型包覆好的模制件在基體件還在熱的狀態(tài)下從重又打開(kāi)的成型模具中取出。
      3.按照權(quán)利要求1的方法,其特征在于,構(gòu)成外觀面的模具半部的表面輪廓按照皮革紋理或者類(lèi)似的表面形式以浮雕形式制出。
      4.按照權(quán)利要求1至3中的至少一項(xiàng)的方法,其特征在于,模制件的外觀面,在例如手柄的凹槽、車(chē)窗搖把的通孔、插件槽之類(lèi)的部位上,以浮雕形式制出環(huán)形凸緣、凸筋或類(lèi)似的結(jié)構(gòu)。
      5.按照權(quán)利要求1至4中的至少一項(xiàng)的方法,其特征在于,構(gòu)成于觀面的模具半部在加覆面的模制件要具有軟墊效果的區(qū)段中,在基體件與模件之間保持加大的間距,并且,至少要給這個(gè)區(qū)段的熱塑性包覆材料加進(jìn)發(fā)泡劑。
      6.按照權(quán)利要求1至5中的至少一項(xiàng)的方法,其特征在于,基體件通過(guò)合適的注塑模具輪廓進(jìn)行包覆包邊。
      7.按照前述權(quán)利要求中的至少一項(xiàng)的方法,其特征在于,注塑模的至少一個(gè)半部要進(jìn)行回火處理。
      8.按照權(quán)利要求1的方法,其特征在于,在其中安置有不可注塑的、例如一種織物之類(lèi)的包覆層的區(qū)段,首先以公知的方式用這種包覆材料的下料坯料進(jìn)行鋃貼,在此,該包覆下料坯料要稍大于后來(lái)形成的外觀區(qū)段,并且,這個(gè)外觀區(qū)段通過(guò)一個(gè)與它的輪廓相符的刃口狀密封帶跟注塑區(qū)段這樣地來(lái)分開(kāi),使預(yù)先包覆件的凸出來(lái)的部份伸入注塑模的注射間隙中。
      9.按照權(quán)利要求1的方法,其特征在于,一個(gè)公知的包覆模與一個(gè)注塑模這樣地共同作用,使兩個(gè)部分的包覆幾乎同時(shí)進(jìn)行。
      10.制造用于汽車(chē)乘客車(chē)廂內(nèi)部襯里的加覆面的模制件的方法,該加覆面的模制件由一種不受溫度影響的,形狀穩(wěn)定的、由含有粘結(jié)劑的壓制的木質(zhì)纖維材料或類(lèi)似物制成的基體件和一種其外觀面與該基體件牢固地粘接著的、必要時(shí)是多層的包覆層所構(gòu)成,該包覆層至少在部分區(qū)段中由一種可變形的塑料構(gòu)成,其特征在于,塑料包覆是通過(guò)把一個(gè)按所需包覆厚度來(lái)確定份量的、未經(jīng)交聯(lián)的聚合物的配量連同基體件置入一個(gè)由陰模和陽(yáng)模構(gòu)成的壓型機(jī)的半部中來(lái)進(jìn)行的,該聚合物通過(guò)兩個(gè)模具半部的閉合被加壓分布在基體件外觀面的至少部分區(qū)段上。
      11.按照權(quán)利要求10的方法,其特征在于,至少將確定外觀面的模具半部和基體件加熱到120℃至180℃。
      12.按照權(quán)利要求10的方法,其特征在于,該聚合物是一種彈性體。
      13.按照權(quán)利要求10的方法,其特征在于,所述的彈性體加進(jìn)了一種發(fā)泡劑。
      14.按照權(quán)利要求10至13的方法,其特征在于,確定模制件外觀面的模具半部在聚合物置入之前用漆層覆蓋,該漆層在預(yù)干燥之后與聚合物粘附連接。
      全文摘要
      一種制造用于汽車(chē)乘客車(chē)廂內(nèi)部襯里的加覆面的模制件的方法,該加覆面的模制件由一種不受溫度影響的、形狀穩(wěn)定的、由含有粘合劑的壓制的木質(zhì)纖維材料或類(lèi)似物制成的基體件和一種其外觀面與基體件牢固地粘接著的包覆層構(gòu)成。該包覆層至少在部分區(qū)段內(nèi)由一種可熱塑變形的材料構(gòu)成,并通過(guò)在一個(gè)閉合的注塑模中注塑包覆經(jīng)加熱的基體件來(lái)形成。為此,基體件被加熱到120℃至180℃。
      文檔編號(hào)B29K105/04GK1051009SQ90107260
      公開(kāi)日1991年5月1日 申請(qǐng)日期1990年7月26日 優(yōu)先權(quán)日1989年7月26日
      發(fā)明者艾伯特·尼科萊 申請(qǐng)人:利格諾托克有限公司
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