專(zhuān)利名稱(chēng)：一種振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)輪鏜孔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，具體說(shuō)是一種振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)輪鏜孔裝置。
背景技術(shù)：
振動(dòng)輪是振動(dòng)壓路機(jī)的關(guān)鍵部件，精度要求高、加工困難。原加工方法是在鏜床上加工，使用V形塊裝夾，因振動(dòng)輪外圓鋼板卷制后未加工，外形不規(guī)則，找正麻煩。掉頭加工另一端時(shí)，依靠工作臺(tái)回轉(zhuǎn)180°，將鏜桿伸到已加工過(guò)的一端進(jìn)行找正，找正精度不易保證，兩端的同軸度無(wú)法達(dá)到要求。且刀桿拆卸頻繁，勞動(dòng)強(qiáng)度高，勞動(dòng)效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種加工精度高、加工效率高，操作簡(jiǎn)便的振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)輪鏜孔裝置。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)輪鏜孔裝置，包括底座、用于裝夾振動(dòng)輪的夾具和用于加工振動(dòng)輪的孔和端面的鏜車(chē)機(jī)構(gòu)。所述夾具包括固定座、滑動(dòng)座、裝夾塊、絲桿螺母調(diào)整機(jī)構(gòu)和水平徑向調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述固定座固定在所述底座上，所述水平徑向調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述固定座上且驅(qū)動(dòng)所述滑動(dòng)座在固定座上沿前后方向水平滑動(dòng)，所述裝夾塊包括前裝夾塊和后裝夾塊，所述前裝夾塊和后裝夾塊一一前后對(duì)應(yīng)地呈V形設(shè)置在所述滑動(dòng)座上，所述前裝夾塊和后裝夾塊的底部分別與所述絲桿螺母調(diào)整機(jī)構(gòu)的絲桿螺紋連接，所述絲桿螺母調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述滑動(dòng)座上且驅(qū)動(dòng)所述前裝夾塊·和后裝夾塊相向或相背運(yùn)動(dòng)；所述鏜車(chē)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述夾具左右兩側(cè)的底座上，包括相向設(shè)置的第一鏜車(chē)頭和第二鏜車(chē)頭，所述第一鏜車(chē)頭和第二鏜車(chē)頭的前端分別可拆連接有車(chē)刀和鏜刀，所述第一鏜車(chē)頭和第二鏜車(chē)頭的底部分別連接有滑臺(tái)，所述滑臺(tái)可左右水平滑動(dòng)地設(shè)置在所述底座上。其中，所述前裝夾塊和后裝夾塊設(shè)置有兩組，沿固定座的左右方向平行設(shè)置。其中，所述第一鏜車(chē)頭和第二鏜車(chē)頭的前端分別連接有車(chē)端面刀桿和鏜孔刀桿，所述車(chē)刀可拆連接在所述車(chē)端面刀桿的末端，所述鏜刀包括粗鏜刀和精鏜刀，所述粗鏜刀可拆連接在所述鏜孔刀桿的末端，所述精鏜刀可拆連接在所述鏜孔刀桿的固定端和末端之間的桿臂上。其中，所述第一鏜車(chē)頭和第二鏜車(chē)頭分別采用直流電機(jī)和歐陸590控制系統(tǒng)控制運(yùn)行，所述滑臺(tái)由直流電機(jī)和歐陸590控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)在底座上沿左右方向水平滑動(dòng)。其中，所述滑臺(tái)、第一鏜車(chē)頭和第二鏜車(chē)頭內(nèi)分別安裝有光柵尺。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:由于夾具上設(shè)有絲桿螺母調(diào)整機(jī)構(gòu)和水平徑向調(diào)整機(jī)構(gòu)，使裝夾在夾具上的振動(dòng)輪可以上下前后地調(diào)整位置以處在正確的加工位置，找正調(diào)整非常方便；設(shè)在夾具左右兩側(cè)的第一鏜車(chē)頭和第二鏜車(chē)頭可分別對(duì)振動(dòng)輪的兩個(gè)端面進(jìn)行端面加工和孔加工，同軸度精度直接由裝置精度保證，減少了人為因素的影響，提聞了加工精度；大、小孔，粗精加工可一次走刀完成，提聞了加工效率，且操作簡(jiǎn)單。

圖1所示為本實(shí)用新型實(shí)施例的前視圖。圖2所示為圖1的A-A剖視圖。圖3所示為圖1的放大圖B。標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1、底座； 2、振動(dòng)輪； 3、夾具； 4、鏜車(chē)機(jī)構(gòu)；30、固定座； 31、滑動(dòng)座； 32、絲桿螺母調(diào)整機(jī)構(gòu)；33、水平徑向調(diào)整機(jī)構(gòu)； 34、前裝夾塊； 35、后裝夾塊；40、第一鏜車(chē)頭； 41、第二鏜車(chē)頭； 42、滑臺(tái)； 400、車(chē)刀；401、粗鏜刀； 402、車(chē)端面刀桿； 403、鏜孔刀桿；404、精鏜刀。
具體實(shí)施方式
為詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明。請(qǐng)參閱圖1 至圖3所示，本實(shí)施方式的振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)輪鏜孔裝置，包括底座1、用于裝夾振動(dòng)輪2的夾具3和用于加工振動(dòng)輪2的孔和端面的鏜車(chē)機(jī)構(gòu)4。所述夾具3包括固定座30、滑動(dòng)座31、裝夾塊、絲桿螺母調(diào)整機(jī)構(gòu)32和水平徑向調(diào)整機(jī)構(gòu)33，所述固定座30固定在所述底座I上,所述水平徑向調(diào)整機(jī)構(gòu)33設(shè)置在所述固定座30上且驅(qū)動(dòng)所述滑動(dòng)座31在固定座30上沿前后方向水平滑動(dòng)，所述裝夾塊包括前裝夾塊34和后裝夾塊35，所述前裝夾塊34和后裝夾塊35 —一前后對(duì)應(yīng)地呈V形設(shè)置在所述滑動(dòng)座31上，所述前裝夾塊34和后裝夾塊35的底部分別與所述絲桿螺母調(diào)整機(jī)構(gòu)32的絲桿螺母連接，所述絲桿螺母調(diào)整機(jī)構(gòu)32設(shè)置在所述滑動(dòng)座31上且驅(qū)動(dòng)所述前裝夾塊34和后裝夾塊35相向或相背運(yùn)動(dòng)；所述鏜車(chē)機(jī)構(gòu)4設(shè)置在所述夾具3左右兩側(cè)的底座I上，包括相向設(shè)置的第一鏜車(chē)頭40和第二鏜車(chē)頭41，所述第一鏜車(chē)頭40和第二鏜車(chē)頭41的前端分別連接有車(chē)端面刀桿402和鏜孔刀桿403，所述車(chē)端面刀桿402的末端可拆連接有車(chē)刀400，所述鏜孔刀桿403的末端可拆連接有粗鏜刀401，所述鏜孔刀桿403的固定端和末端之間的桿臂上可拆連接有精鏜刀404，所述第一鏜車(chē)頭40和第二鏜車(chē)頭41的底部分別連接有滑臺(tái)42，所述滑臺(tái)42可左右水平滑動(dòng)地設(shè)置在所述底座I上。本實(shí)用新型的工作原理大致如下:由于振動(dòng)輪2外圓鋼板卷制后不加工，且外徑尺寸變化較大(不同機(jī)型外徑尺寸有變化)，為了保證振動(dòng)輪2安裝后能處在正確的加工位置，本實(shí)用新型設(shè)置了滑動(dòng)座31、絲桿螺母調(diào)整機(jī)構(gòu)32和水平徑向調(diào)整機(jī)構(gòu)33，利用絲桿螺母機(jī)構(gòu)32 (見(jiàn)圖2)可驅(qū)動(dòng)所述前裝夾塊34和后裝夾塊35相向或相背運(yùn)動(dòng)，從而調(diào)整振動(dòng)輪2的上下位置，利用水平徑向調(diào)整機(jī)構(gòu)33 (見(jiàn)圖2)可驅(qū)動(dòng)所述滑動(dòng)座31在固定座30上沿前后方向水平滑動(dòng)，從而可以調(diào)整振動(dòng)輪2的前后位置，這樣便很容易找到振動(dòng)輪2的中心點(diǎn)，找正調(diào)整非常方便；鏜孔時(shí)，設(shè)在夾具3左右兩側(cè)的第一鏜車(chē)頭40和第二鏜車(chē)頭41可分別對(duì)振動(dòng)輪2的兩個(gè)端面進(jìn)行端面加工和孔加工，鏜孔時(shí)，通過(guò)電氣控制，車(chē)端面刀桿402收回到指定位置，使刀盤(pán)處于動(dòng)平衡狀態(tài)，保證孔的加工精度，同時(shí)也確保使用安全，在車(chē)端面時(shí)，則鏜車(chē)頭軸向進(jìn)給鎖定，徑向進(jìn)給，鏜孔進(jìn)給時(shí)，刀盤(pán)徑向進(jìn)給鎖定，軸向進(jìn)給，同軸度精度直接由裝置精度保證，減少了人為因素的影響，提高了加工精度，加工孔時(shí)粗鏜刀401和精鏜刀404在一把鏜孔刀桿403上，一次走刀完成(見(jiàn)圖3)，這樣節(jié)省了換刀和對(duì)刀的時(shí)間，提高了加工效率，且操作簡(jiǎn)單。在上述實(shí)施例中，為了使裝夾更平穩(wěn)牢固，所述前裝夾塊34和后裝夾塊35設(shè)置有兩組，沿固定座30的左右方向平行設(shè)置，從而對(duì)振動(dòng)輪的兩端進(jìn)行夾持，減少振動(dòng)和偏移。在上述實(shí)施例中，主軸旋轉(zhuǎn)速度和工作臺(tái)移動(dòng)速度為了適應(yīng)不同的切削用量要求，所述第一鏜車(chē)頭40和第二鏜車(chē)頭41分別采用直流電機(jī)和歐陸590控制系統(tǒng)控制運(yùn)行，所述滑臺(tái)42也由直流電機(jī)和歐陸590控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)在底座I上沿左右方向水平滑動(dòng)，從而能進(jìn)行無(wú)極調(diào)速，使用更方便。在上述實(shí)施例中，為了確保加工尺寸的準(zhǔn)確性，使操作者比較直觀、準(zhǔn)確地控制加工尺寸，保證加工質(zhì)量，所述滑臺(tái)42、第一鏜車(chē)頭40和第二鏜車(chē)頭41內(nèi)分別安裝有光柵尺，來(lái)控制鏜孔和車(chē)端面的加工尺寸。以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域 ，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)輪鏜孔裝置，其特征在于:包括底座、用于裝夾振動(dòng)輪的夾具和用于加工振動(dòng)輪的孔和端面的鏜車(chē)機(jī)構(gòu)， 所述夾具包括固定座、滑動(dòng)座、裝夾塊、絲桿螺母調(diào)整機(jī)構(gòu)和水平徑向調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述固定座固定在所述底座上，所述水平徑向調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述固定座上且驅(qū)動(dòng)所述滑動(dòng)座在固定座上沿前后方向水平滑動(dòng)，所述裝夾塊包括前裝夾塊和后裝夾塊，所述前裝夾塊和后裝夾塊一一前后對(duì)應(yīng)地呈V形設(shè)置在所述滑動(dòng)座上，所述前裝夾塊和后裝夾塊的底部分別與所述絲桿螺母調(diào)整機(jī)構(gòu)的絲桿螺紋連接，所述絲桿螺母調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述滑動(dòng)座上且驅(qū)動(dòng)所述前裝夾塊和后裝夾塊相向或相背運(yùn)動(dòng)； 所述鏜車(chē)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述夾具左右兩側(cè)的底座上，包括相向設(shè)置的第一鏜車(chē)頭和第二鏜車(chē)頭，所述第一鏜車(chē)頭和第二鏜車(chē)頭的前端分別可拆連接有車(chē)刀和鏜刀，所述第一鏜車(chē)頭和第二鏜車(chē)頭的底部分別連接有滑臺(tái)，所述滑臺(tái)可左右水平滑動(dòng)地設(shè)置在所述底座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)輪鏜孔裝置，其特征在于:所述前裝夾塊和后裝夾塊設(shè)置有兩組，沿固定座的左右方向平行設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)輪鏜孔裝置，其特征在于:所述第一鏜車(chē)頭和第二鏜車(chē)頭的前端分別連接有車(chē)端面刀桿和鏜孔刀桿，所述車(chē)刀可拆連接在所述車(chē)端面刀桿的末端，所述鏜刀包括粗鏜刀和精鏜刀，所述粗鏜刀可拆連接在所述鏜孔刀桿的末端，所述精鏜刀可拆連接在所述鏜孔刀桿的固定端和末端之間的桿臂上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)輪鏜孔裝置，其特征在于:所述第一鏜車(chē)頭和第二鏜車(chē)頭分別采用直流電機(jī)和歐陸590控制系統(tǒng)控制運(yùn)行，所述滑臺(tái)由直流電機(jī)和歐陸590控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)在底座 上沿左右方向水平滑動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)輪鏜孔裝置，其特征在于:所述滑臺(tái)、第一鏜車(chē)頭和第二鏜車(chē)頭內(nèi)分別安裝有光柵尺。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)輪鏜孔裝置，包括底座、用于裝夾振動(dòng)輪的夾具和用于加工振動(dòng)輪的孔和端面的鏜車(chē)機(jī)構(gòu)，所述夾具包括固定座、滑動(dòng)座、裝夾塊、絲桿螺母調(diào)整機(jī)構(gòu)和水平徑向調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述水平徑向調(diào)整機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)座在固定座上沿前后方向水平滑動(dòng)，所述絲桿螺母調(diào)整機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)前裝夾塊和后裝夾塊相向或相背運(yùn)動(dòng)；所述鏜車(chē)機(jī)構(gòu)包括相向設(shè)置的第一鏜車(chē)頭和第二鏜車(chē)頭，第一鏜車(chē)頭和第二鏜車(chē)頭的底部分別連接有滑臺(tái)，所述滑臺(tái)可左右水平滑動(dòng)地設(shè)置在底座上。本實(shí)用新型找正調(diào)整非常方便，同軸度精度直接由裝置精度保證，減少了人為因素的影響，提高了加工精度，大、小孔，粗精加工可一次走刀完成，提高了加工效率，且操作簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)B23B41/00GK203141093SQ20132006941
公開(kāi)日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月6日
發(fā)明者歐金懷, 鄧光斌 申請(qǐng)人:廈工(三明)重型機(jī)器有限公司