一種輪輞工件臥式擴(kuò)張的制造方法
【專利摘要】一種輪輞工件臥式擴(kuò)張機(jī),包括整體式底座和左右擴(kuò)張模具總成,左擴(kuò)張模具總成包括主滑塊、第一油缸、第二油缸、棱錐、擴(kuò)張塊和擴(kuò)張模具,在主滑塊和底座之間安裝第一油缸,在主滑塊中央安裝一棱錐,棱錐通過第二油缸固定與主滑塊連接,在棱錐每個(gè)錐面上分別對(duì)應(yīng)安裝一個(gè)擴(kuò)張塊,擴(kuò)張塊與棱錐之間進(jìn)行楔形配合,十二個(gè)擴(kuò)張塊呈以棱錐為中心的輻射狀安裝在主滑塊上,且在每個(gè)擴(kuò)張塊上分別固定一個(gè)擴(kuò)張模,十二個(gè)擴(kuò)張模形成一個(gè)圓柱體;左右擴(kuò)張模具總成具有相同的結(jié)構(gòu),對(duì)稱設(shè)置在底座的右側(cè)。是一種適用于自動(dòng)化生產(chǎn)線的臥式擴(kuò)張?jiān)O(shè)備,同時(shí)具有高強(qiáng)度、高精度、高效率的特點(diǎn)。
【專利說明】一種輪輞工件臥式擴(kuò)張機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車輪輞工件擴(kuò)張【技術(shù)領(lǐng)域】,具體的說是一種輪輞工件擴(kuò)張機(jī)。【背景技術(shù)】
[0002]汽車輪轂生產(chǎn)工藝中有一個(gè)擴(kuò)張工序,其基本要求是對(duì)輪轂工件進(jìn)行圓度上的擴(kuò)張和修整,進(jìn)一步地提高其圓度。這一過程通常使用擴(kuò)張機(jī)進(jìn)行操作。目前的擴(kuò)張機(jī)市場(chǎng),為立式擴(kuò)張機(jī),例如中國專利CN202028712U中公布的方案那樣,其中的上下模是通過楔形體進(jìn)行擴(kuò)張的,一般來說,其中的一個(gè)上?;蛘呦履J呛陀透走B接的,而另一個(gè)是靜止的,通過和壓力機(jī)進(jìn)行配合使用達(dá)到擴(kuò)張輪輞的目的。再如本 申請(qǐng)人:2007年申請(qǐng)的CN201108939Y公開的方案,也是一種立式擴(kuò)張機(jī)的模具。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種輪輞工件臥式擴(kuò)張機(jī),提供一種適用于自動(dòng)化生產(chǎn)線的臥式擴(kuò)張?jiān)O(shè)備,同時(shí)具有高強(qiáng)度、高精度、高效率的特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種輪輞工件臥式擴(kuò)張機(jī),包括整體式底座和對(duì)稱安裝在底座上的左右擴(kuò)張模具總成,其特征在于,
[0005]所述左擴(kuò)張模具總成包括主滑塊、第一油缸、第二油缸、棱錐、擴(kuò)張塊和擴(kuò)張模具,所述主滑塊通過直線滑軌水平狀態(tài)的安裝在底座上,且在所述直線滑軌處均采用自動(dòng)油脂潤滑系統(tǒng),在所述主滑塊和底座之間安裝第一油缸,在所述主滑塊中央設(shè)有水平狀態(tài)的軸孔,在所述軸孔中安裝一棱錐,所述棱錐的外端為圓柱狀內(nèi)端為十二個(gè)面的棱錐狀,所述棱錐與第二油缸的活塞連接,所述第二油缸固定安裝主滑塊上,在所述棱錐每個(gè)錐面上分別對(duì)應(yīng)安裝一個(gè)擴(kuò)張塊,所述擴(kuò)張塊與棱錐之間通過耐磨塊進(jìn)行楔形配合,斜面導(dǎo)向,大大提高了模具的壽命和運(yùn)行的精度,十二個(gè)擴(kuò)張塊呈以棱錐為中心的輻射狀通過直線滑軌安裝在主滑塊上,且在每個(gè)擴(kuò)張塊上分別固定一個(gè)擴(kuò)張模,十二個(gè)擴(kuò)張模形成一個(gè)圓柱體;
[0006]所述右擴(kuò)張模具總成和左擴(kuò)張模具總成具有相同的結(jié)構(gòu),對(duì)稱設(shè)置在底座的右側(cè);
[0007]在左右擴(kuò)張模具總成的棱錐內(nèi)端面上分別設(shè)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)孔,通過標(biāo)準(zhǔn)樣棒檢測(cè)兩個(gè)棱錐是否同心,來檢驗(yàn)?zāi)>叩木取?br>
[0008]還包括一個(gè)輔助上料機(jī)構(gòu),所述的輔助上料機(jī)構(gòu)包括機(jī)架、伸縮臂和第三油缸,機(jī)架安裝在底座的一側(cè)中部,所述伸縮臂傾斜設(shè)置在機(jī)架上并在兩者之間設(shè)有第三油缸,所述伸縮臂的高端設(shè)有一個(gè)弧形托盤,所述伸縮臂的伸展?fàn)顟B(tài)下弧形托盤位于左右擴(kuò)張模具總成的中間工位處,且在中間工位處的底座上設(shè)有第一傳感器,用于檢測(cè)是否到位,并控制模具進(jìn)行夾緊。
[0009]還包括一模具輔助更換機(jī)構(gòu),所述模具輔助更換機(jī)構(gòu)包括支架和吊裝葫蘆,所述支架安裝在底座的上方且向一端延伸,在所述支架上設(shè)有安裝吊裝葫蘆的軌道。在更換模具時(shí)模具整體吊出,在設(shè)備外面將擴(kuò)張塊檢測(cè)好,確保更換的模具精度,整個(gè)換模時(shí)間控制在20分鐘以內(nèi)。
[0010]工件從滾邊機(jī)出來沿著滾道到達(dá)弧形托盤內(nèi),第一傳感器檢測(cè)到工件到達(dá),第三油缸推出沿著直線導(dǎo)軌將托料架帶著工件送到擴(kuò)張機(jī)模具位置,第一傳感器檢測(cè)到工件到達(dá)后,第一快速油缸推出到達(dá)預(yù)定的位置,弧形托盤退回到原來位置,(此時(shí)滾道上又有個(gè)工件進(jìn)入弧形托盤待命),第二工進(jìn)油缸工作,到達(dá)預(yù)定位置保壓后退回,接到指令后第一油缸快速退回,弧形托盤重復(fù)剛才的工作,再次將工件送入,同時(shí)將上一件完成的工件推出模具。其余工作重復(fù)進(jìn)行。[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本新型擴(kuò)張機(jī)從以下幾個(gè)方面提高產(chǎn)品的品質(zhì):
[0012]I)擴(kuò)張機(jī)采用整體式底座結(jié)構(gòu),采用鑄造機(jī)身配合大型直線滑軌,設(shè)備本身整體的剛性提聞(有別于傳統(tǒng)的四柱底座結(jié)構(gòu));
[0013]2)設(shè)備采用雙動(dòng)力主動(dòng)式擴(kuò)張方式,輪輞兩邊可以分別擴(kuò)張,動(dòng)力強(qiáng)勁,分別調(diào)整,有效地解決因擴(kuò)張速度不一致導(dǎo)致的工件大小頭超差;
[0014]3)主滑塊采用直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng),運(yùn)行精度高,運(yùn)行穩(wěn)定(傳統(tǒng)導(dǎo)柱型式無法可比);
[0015]4)擴(kuò)張模具固定在主滑塊上,有效地防止模具工作過程中的下沉,杜絕因模具下沉導(dǎo)致的工件精度超差;
[0016]5)模具采用12棱錐,斜面導(dǎo)向,大大提高了模具的壽命和運(yùn)行的精度;
[0017]6)擴(kuò)張模具兩個(gè)椎體前段都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)孔,通過標(biāo)準(zhǔn)樣棒檢測(cè)兩個(gè)椎體是否同心,來檢驗(yàn)?zāi)>叩木?。在更換模具時(shí)模具整體吊出,在設(shè)備外面將擴(kuò)張塊檢測(cè)好,確保更換的模具精度。整個(gè)換模時(shí)間控制在20分鐘以內(nèi)。
[0018]7)床身運(yùn)動(dòng)部位和模具滑動(dòng)面,均采用自動(dòng)油脂潤滑,定時(shí)加注潤滑油。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視圖;
[0020]圖2為圖1的A—A剖視圖;
[0021]圖3為圖1省略模具輔助更換機(jī)構(gòu)的示意圖;
[0022]圖4為圖3中B-B剖視圖;
[0023]圖5為本實(shí)用新型的立體圖;
[0024]圖6中C處局部放大圖。
[0025]圖中:I左擴(kuò)張模具總成,11第一油缸,12第二油缸,13第三油缸,14主滑塊,15棱錐,16擴(kuò)張塊,17擴(kuò)張模具,18標(biāo)準(zhǔn)孔,2右擴(kuò)張模具總成,3底座,4輔助上料機(jī)構(gòu),41機(jī)架,42伸縮臂,43弧形托盤,5模具輔助更換機(jī)構(gòu),51支架,52吊裝葫蘆。
【具體實(shí)施方式】
[0026]如圖1至圖6,
[0027]—種輪輞工件臥式擴(kuò)張機(jī),包括整體式底座和對(duì)稱安裝在底座上的左右擴(kuò)張模具
。
[0028]左擴(kuò)張模具總成I和右擴(kuò)張模具總成2具有相同的結(jié)構(gòu),對(duì)稱設(shè)置,皆為二級(jí)驅(qū)動(dòng)。下面以左擴(kuò)張模具總成為例進(jìn)行詳細(xì)說明:
[0029]左擴(kuò)張模具總成包括主滑塊14、第一油缸11、第二油缸12、棱錐15、擴(kuò)張塊16和擴(kuò)張模具17,其中,主滑塊14是由兩塊豎板及連接柱組成的,通過連接柱將兩豎板進(jìn)行拉緊形成一體,為組合式結(jié)構(gòu),便于組裝和維護(hù)。主滑塊14通過直線滑軌水平狀態(tài)的安裝在底座3上,可進(jìn)行左右方向的水平滑動(dòng),且在直線滑軌處均采用自動(dòng)油脂潤滑系統(tǒng),定時(shí)加注潤滑油,可以實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)定工作的目的。由于主滑塊的重量較大,但是主要的自重重量直接作用在底座上,在擴(kuò)張過程中受到水平方向的力,該力主要作用在液壓缸上,所以這種方式的結(jié)構(gòu)比較合理。
[0030]在主滑塊14和底座3之間安裝第一油缸11,為快速推進(jìn)油缸,可以實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)給的功能,將工件快速夾住。工作時(shí),左右總成中的第一油缸同時(shí)動(dòng)作,可以實(shí)現(xiàn)快速同步運(yùn)動(dòng)的目的。提高工作效率和擴(kuò)張精度。
[0031]主滑塊14中央設(shè)有水平狀態(tài)的軸孔,軸孔是通過軸套和其他筒狀部件形成的,在軸孔中安裝一棱錐15,所謂的棱錐是指外端為圓柱狀內(nèi)端為十二個(gè)面的棱錐狀,其中的外端為驅(qū)動(dòng)端,內(nèi)端為工作端。棱錐外端與第二油缸的活塞連接,第二油缸12固定安裝主滑塊上,這樣第二油缸12驅(qū)動(dòng)棱錐伸縮運(yùn)動(dòng)。在棱錐每個(gè)錐面上分別對(duì)應(yīng)安裝一個(gè)擴(kuò)張塊16,為扇形,擴(kuò)張塊與棱錐之間通過耐磨塊進(jìn)行楔形配合,斜面導(dǎo)向,大大提高了模具的壽命和運(yùn)行的精度,十二個(gè)擴(kuò)張塊呈以棱錐為中心的輻射狀通過直線滑軌安裝在主滑塊14上,且在每個(gè)擴(kuò)張塊上分別固定一個(gè)擴(kuò)張模17,十二個(gè)擴(kuò)張模17形成一個(gè)圓柱體??梢詫⒗忮F的水平軸向移動(dòng)轉(zhuǎn)換為擴(kuò)張塊沿棱錐的徑向移動(dòng),最終帶動(dòng)擴(kuò)張模的直徑大小變化。兩個(gè)總成的棱錐分別設(shè)有內(nèi)端面中心處設(shè)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)孔18,并設(shè)有輔助的標(biāo)準(zhǔn)樣棒,通過標(biāo)準(zhǔn)樣棒檢測(cè)兩個(gè)椎體是否同心,來檢驗(yàn)?zāi)>叩膶?duì)中精度。
[0032]還包括一個(gè)輔助上料機(jī)構(gòu)4,輔助上料機(jī)構(gòu)包括機(jī)架41、伸縮臂42和第三油缸13,機(jī)架41安裝在底座的一側(cè)中部,伸縮臂42通過直線滑槽傾斜設(shè)置在機(jī)架上并在兩者之間設(shè)有第三油缸13,第三油缸驅(qū)動(dòng)伸縮臂有一個(gè)斜向上的提升動(dòng)作,伸縮臂的高端設(shè)有一個(gè)弧形托盤43,形狀與輪輞的外形相匹配,伸縮臂的伸展?fàn)顟B(tài)下弧形托盤位于左右擴(kuò)張模具總成的中間工位處,且在中間工位處的底座上設(shè)有第一傳感器,第一傳感器用于測(cè)定工件的工位。
[0033]還包括一模具輔助更換機(jī)構(gòu)5,所述模具輔助更換機(jī)構(gòu)包括支架51和吊裝葫蘆52,支架為型鋼焊接結(jié)構(gòu),支架安裝在底座的上方且向一端延伸,在支架上設(shè)有安裝吊裝葫蘆的軌道,吊裝葫蘆可以沿軌道進(jìn)行移動(dòng)。在更換模具時(shí)模具整體吊出,在設(shè)備外面將擴(kuò)張塊檢測(cè)好,確保更換的模具精度。整個(gè)換模時(shí)間控制在20分鐘以內(nèi)。
[0034]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定,在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下,本領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的各種變形和改進(jìn),均應(yīng)擴(kuò)如本實(shí)用新型權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種輪輞工件臥式擴(kuò)張機(jī),包括整體式底座和對(duì)稱安裝在底座上的左右擴(kuò)張模具總成,其特征在于, 所述左擴(kuò)張模具總成包括主滑塊、第一油缸、第二油缸、棱錐、擴(kuò)張塊和擴(kuò)張模具,所述主滑塊通過直線滑軌水平狀態(tài)的安裝在底座上,且在所述直線滑軌處均采用自動(dòng)油脂潤滑系統(tǒng),在所述主滑塊和底座之間安裝第一油缸,在所述主滑塊中央設(shè)有水平狀態(tài)的軸孔,在所述軸孔中安裝一棱錐,所述棱錐的外端為圓柱狀內(nèi)端為十二個(gè)面的棱錐狀,所述棱錐與第二油缸的活塞連接,所述第二油缸固定安裝主滑塊上,在所述棱錐每個(gè)錐面上分別對(duì)應(yīng)安裝一個(gè)擴(kuò)張塊,所述擴(kuò)張塊與棱錐之間通過耐磨塊進(jìn)行楔形配合,十二個(gè)擴(kuò)張塊呈以棱錐為中心的輻射狀通過直線滑軌安裝在主滑塊上,且在每個(gè)擴(kuò)張塊上分別固定一個(gè)擴(kuò)張模,十二個(gè)擴(kuò)張模形成一個(gè)圓柱體; 所述右擴(kuò)張模具總成和左擴(kuò)張模具總成具有相同的結(jié)構(gòu),對(duì)稱設(shè)置在底座的右側(cè); 在左右擴(kuò)張模具總成的棱錐內(nèi)端面上分別設(shè)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)孔,通過標(biāo)準(zhǔn)樣棒檢測(cè)兩個(gè)棱錐是否同心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪輞工件臥式擴(kuò)張機(jī),其特征是,還包括一個(gè)輔助上料機(jī)構(gòu),所述的輔助上料機(jī)構(gòu)包括機(jī)架、伸縮臂和第三油缸,機(jī)架安裝在底座的一側(cè)中部,所述伸縮臂傾斜設(shè)置在機(jī)架上并在兩者之間設(shè)有第三油缸,所述伸縮臂的高端設(shè)有一個(gè)弧形托盤,所述伸縮臂的伸展?fàn)顟B(tài)下弧形托盤位于左右擴(kuò)張模具總成的中間工位處,且在中間工位處的底座上設(shè)有第一傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種輪輞工件臥式擴(kuò)張機(jī),其特征是,還包括一模具輔助更換機(jī)構(gòu),所述模具輔助更換機(jī)構(gòu)包括支架和吊裝葫蘆,所述支架安裝在底座的上方且向一端延伸,在所述支架上設(shè)有安裝吊裝葫蘆的軌道。
【文檔編號(hào)】B21D37/10GK203426313SQ201320394439
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月3日
【發(fā)明者】李振兵, 孫豪坤, 劉健, 宋志強(qiáng), 殷治勝, 徐坤, 張型亮 申請(qǐng)人:山東小鴨精工機(jī)械有限公司