板螺母安裝防錯工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種板螺母安裝防錯工具，其包括：外殼，包括連接在一起的外殼前段以及外殼后段，且該外殼前段開設有軸向的通孔；設置在通孔內(nèi)的磁棒，其前端伸出外殼前段的前端；設置在通孔內(nèi)的撞針，其包括連接在一起的螺紋前段和螺帽后段；套接在螺紋前段上的彈簧；軸向設置在外殼后段中并用于與螺帽后段的后端接觸的感應器；以及連接至感應器的計數(shù)模塊；其中，通孔內(nèi)壁上設有用于限制磁棒向后移動的距離的第一止位臺階以及用于限制螺帽后段向前移動的距離的第二止位臺階，且彈簧的一端與磁棒連接，另一端與第二止位臺階連接。本實用新型可以在安裝過程中同時提供計數(shù)功能，因此提高了安裝的效率和準確性，避免了出現(xiàn)漏裝少裝的問題。
【專利說明】板螺母安裝防錯工具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種安裝工具，更具體的涉及一種板螺母安裝防錯工具。
【背景技術】
[0002]一輛汽車上有成千上萬個板螺母需要準確無誤的安裝，尤其是例如儀表板下體與其它配件連接的預埋件板上的板螺母安裝，由于個數(shù)較多，所以工人安裝時容易出現(xiàn)漏裝。在現(xiàn)有技術中，工人安裝好板螺母后，需要通過人工做色標和點數(shù)的方法進行檢驗確認，這樣既費時又費力，而且還可能產(chǎn)生誤差。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型旨在提供一種板螺母安裝防錯工具，以解決安裝板螺母時的漏裝問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]一種板螺母安裝防錯工具，其包括:
[0006]—外殼,其包括連接在一起的一外殼前段以及一外殼后段，且該外殼前段開設有一軸向的通孔，
[0007]一設置在該通孔內(nèi)的磁棒，其前端伸出所述外殼前段的前端；
[0008]一設置在該通孔內(nèi)的撞針，其包括連接在一起的一螺紋前段和一螺帽后段，其中，該螺紋前段的前端與所述磁棒的后端相連，且該螺帽后段的直徑大于該螺紋前段的直徑；
[0009]一套設在所述螺紋前段上的彈簧；
[0010]一軸向設置在所述外殼后段中并用于與所述螺帽后段的后端接觸的感應器；以及
[0011]一連接至所述感應器的計數(shù)模塊；
[0012]其中，所述通孔的內(nèi)壁上設有一用于限制所述磁棒向后移動的距離的第一止位臺階以及一用于限制所述螺帽后段向前移動的距離的第二止位臺階，且所述彈簧的一端與所述磁棒連接，另一端與所述第二止位臺階連接。
[0013]進一步地，所述磁棒的后端設有與所述螺紋前段的前端匹配的內(nèi)螺紋孔。
[0014]前述一種板螺母安裝防錯工具，所述感應器螺紋連接在所述外殼后段內(nèi)。
[0015]進一步地，所述計數(shù)模塊通過螺釘連接在所述外殼后段內(nèi)。
[0016]進一步地，所述計數(shù)模塊為數(shù)顯式計數(shù)模塊。
[0017]優(yōu)選地，所述外殼前段與所述外殼后段螺紋連接。
[0018]綜上所述，與現(xiàn)有技術的只具有安裝功能、而沒有防錯功能的板螺母安裝工具相t匕，本實用新型的板螺母安裝防錯工具在安裝過程中還可以同時準確地計錄已安裝的板螺母的數(shù)量，因而其同時提供了安裝功能和防錯功能，從而無需通過人工做色標和點數(shù)的方法進行檢驗確認，因此提高了安裝的效率和準確性，避免了出現(xiàn)漏裝少裝的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】[0019]圖1為本實用新型的板螺母安裝防錯工具的結(jié)構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面根據(jù)附圖，給出本實用新型的較佳實施例，并予以詳細描述，使能更好地理解本實用新型的功能、特點。
[0021]如圖1所示，本實用新型的板螺母安裝防錯工具，包括磁棒10、外殼20、撞針30、彈簧40、感應器50和計數(shù)模塊60。下面分別對各個部件進行詳細描述:
[0022]外殼20包括前后螺紋連接的一外殼前段21和一外殼后段22,其中,外殼前段21沿軸向開設有一通孔211，且該通孔211的內(nèi)壁上設有一第一止位臺階212和一第二止位臺階 213。
[0023]磁棒10軸向設置在通孔211中，其前端伸出外殼前段21的前端之外，其后端開設有一內(nèi)螺紋孔11。安裝磁棒10時，將其從外殼前段21的前端伸入并通過間隙配合安裝到通孔211中。其中，上述第一止位臺階212用于限制磁棒10的向后移動的距離，
[0024]撞針30同樣軸向設置在通孔211中，其包括前后固定連接的螺紋前段31和螺帽后段32，且該螺帽后段32的直徑大于該螺紋前段31的直徑。安裝撞針30時，使其從外殼前段21的后端伸入通孔211中并使其前端與磁棒10后端的內(nèi)螺紋孔11連接。其中，上述第二止位臺階213用于限制螺帽后段32的向前移動的距離，以防止撞針30從外殼前段21中脫出。
[0025]彈簧40套設在螺紋前段31上，其一端抵接于磁棒10的后端，另一端抵接于第二止位臺階213。
[0026]感應器50和計數(shù)模塊60相互連接并設置在外殼后段22內(nèi)，其中，感應器50螺紋連接在外殼后段22內(nèi)，計數(shù)模塊60通過螺釘(未示出)連接在外殼后段22內(nèi)。
[0027]在本實施例中，計數(shù)模塊60采用數(shù)顯式計數(shù)模塊60，其包括復位鍵、加鍵、減鍵、數(shù)量設定鍵、報警指示燈、數(shù)顯屏、電路板和安裝在電路板上的蜂鳴器。該數(shù)顯式計數(shù)模塊60為現(xiàn)有技術，因而在此不作詳細描述。
[0028]本實用新型的操作過程如下:
[0029]在安裝板螺母之前，首先通過數(shù)顯式計數(shù)模塊60設定需要安裝的板螺母的數(shù)量，其設定步驟如下:該計數(shù)模塊60的數(shù)顯屏上的初始數(shù)值顯示為“00”，通過操作“加”鍵或“減”鍵設定需要的安裝數(shù)量，當設定到期望數(shù)值，例如“60”時，再按數(shù)量設定鍵進行確定，則板螺母安裝數(shù)量便設定好。此時，磁棒10與第一止位臺階212之間、撞針30與感應器50之間有一定軸向間距。
[0030]在安裝板螺母時，先將板螺母吸附在磁棒10前端，然后將板螺母對準待安裝的板螺母孔用力一推，此時，彈簧40被壓縮，磁棒10帶動撞針30向后運動，直到撞針30觸及傳感器50,以使該傳感器50產(chǎn)生一個脈沖信號并將該脈沖信號輸出至數(shù)顯式計數(shù)模塊60,然后數(shù)顯屏上將顯示數(shù)量“ 59 ”，表示已安裝一個板螺母。
[0031 ] 安裝好板螺母后，取消推力，此時，彈簧40復位，在彈簧40的作用力下，撞針30脫離傳感器50回到初始位置。
[0032]重復執(zhí)行上述步驟，則數(shù)顯屏上顯示的數(shù)量將逐個遞減，直到數(shù)顯屏上顯示為“0”，此時警示燈亮起，同時蜂鳴器響起，以提醒操作人員板螺母安裝完成。如果工人繼續(xù)安裝下一個產(chǎn)品，則按一下復位鍵，數(shù)顯屏上重新顯示“60”，開始第二個零件的安裝。如果操作人員安裝完板螺母，但警示燈和蜂鳴器沒有警示，證明存在漏裝，此時，操作人員可以根據(jù)數(shù)顯屏上顯示的個數(shù)知曉漏裝的板螺母數(shù)量從而進行檢查。
[0033]可見，本實用新型在安裝過程中可以準確地計錄安裝的數(shù)量，而無需通過人工做色標和點數(shù)的方法進行檢驗確認，因此提高了安裝的效率和準確性，避免了出現(xiàn)漏裝少裝的問題。
[0034]以上所述的，僅為本實用新型的較佳實施例，并非用以限定本實用新型的范圍，本實用新型的上述實施例還可以做出各種變化。即凡是依據(jù)本實用新型申請的權利要求書及說明書內(nèi)容所作的簡單、等效變化與修飾，皆落入本實用新型專利的權利要求保護范圍。
【權利要求】
1.一種板螺母安裝防錯工具，其特征在于，其包括: 一外殼，其包括連接在一起的一外殼前段以及一外殼后段，且該外殼前段開設有一軸向的通孔， 一設置在該通孔內(nèi)的磁棒，其前端伸出所述外殼前段的前端； 一設置在該通孔內(nèi)的撞針，其包括連接在一起的一螺紋前段和一螺帽后段，其中，該螺紋前段的前端與所述磁棒的后端相連，且該螺帽后段的直徑大于該螺紋前段的直徑； 一套設在所述螺紋前段上的彈簧； 一軸向設置在所述外殼后段中并用于與所述螺帽后段的后端接觸的感應器；以及 一連接至所述感應器的計數(shù)模塊； 其中，所述通孔的內(nèi)壁上設有一用于限制所述磁棒向后移動的距離的第一止位臺階以及一用于限制所述螺帽后段向前移動的距離的第二止位臺階，且所述彈簧的一端與所述磁棒連接，另一端與所述第二止位臺階連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的板螺母安裝防錯工具，其特征在于，所述磁棒的后端設有與所述螺紋前段的前端匹配的內(nèi)螺紋孔。
3.根據(jù)權利要求1所述的板螺母安裝防錯工具，其特征在于，所述感應器螺紋連接在所述外殼后段內(nèi)。
4.根據(jù)權利要求1所述的板螺母安裝防錯工具，其特征在于，所述計數(shù)模塊通過螺釘連接在所述外殼后段內(nèi)。
5.根據(jù)權利要求1所述的板螺母安裝防錯工具，其特征在于，所述計數(shù)模塊為數(shù)顯式計數(shù)模塊。
6.根據(jù)權利要求1所述的板螺母安裝防錯工具，其特征在于，所述外殼前段與所述外殼后段螺紋連接。
【文檔編號】B21C51/00GK203484546SQ201320499797
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年8月15日 優(yōu)先權日:2013年8月15日
【發(fā)明者】楊晉鴻, 沈軼 申請人:延鋒偉世通金橋汽車飾件系統(tǒng)有限公司