船用大型鋼板焊接前導(dǎo)向裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種船用大型鋼板焊接前導(dǎo)向裝置，其特征在于它包括矩形布置的前導(dǎo)向區(qū)（1），所述前導(dǎo)向區(qū)（1）低于平地，所述前導(dǎo)向區(qū)（1）的兩側(cè)的平地上設(shè)置有橫向的安全護(hù)欄（2），所述前導(dǎo)向區(qū)（1）的中部設(shè)置有下沉的主動導(dǎo)向區(qū)（3），所述主動導(dǎo)向區(qū)（3）外的前導(dǎo)向區(qū)（1）內(nèi)為從動導(dǎo)向區(qū)（4），所述主動導(dǎo)向區(qū)（3）內(nèi)設(shè)置有陣列布置的多個主動輪（5），所述從動導(dǎo)向區(qū)（4）內(nèi)設(shè)置有陣列布置的多個從動輪（6），所述主動輪（5）橫向布置，所述從動輪（6）為萬向輪。本實(shí)用新型船用大型鋼板焊接前導(dǎo)向裝置可以快速安全對鋼板進(jìn)行焊接前定位，具有便于鋼板快速焊接，提高生產(chǎn)能力的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】船用大型鋼板焊接前導(dǎo)向裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種船用大型鋼板焊接前導(dǎo)向裝置，屬于造船工程領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]我國船舶工業(yè)的快速發(fā)展，對于造船廠的生產(chǎn)能力提出較高的要求。船用大型鋼板的焊接在造船廠屬于一個重要的工序，因此如何快速安全對鋼板進(jìn)行焊接前的定位對船用大型鋼板焊接起著至關(guān)重要的作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種可以快速安全對鋼板進(jìn)行焊接前定位的船用大型鋼板焊接前導(dǎo)向裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種船用大型鋼板焊接前導(dǎo)向裝置，它包括矩形布置的前導(dǎo)向區(qū)，所述前導(dǎo)向區(qū)低于平地，所述前導(dǎo)向區(qū)的兩側(cè)的平地上設(shè)置有橫向的安全護(hù)欄，所述前導(dǎo)向區(qū)的中部設(shè)置有下沉的主動導(dǎo)向區(qū)，所述主動導(dǎo)向區(qū)外的前導(dǎo)向區(qū)內(nèi)為從動導(dǎo)向區(qū)，所述主動導(dǎo)向區(qū)內(nèi)設(shè)置有陣列布置的多個主動輪，所述從動導(dǎo)向區(qū)內(nèi)設(shè)置有陣列布置的多個從動輪，所述主動輪橫向布置，所述從動輪為萬向輪。所述主動輪以及從動輪的表面從外至內(nèi)依次設(shè)置有耐磨鍍層以及耐腐蝕鍍層。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0007]本實(shí)用新型船用大型鋼板焊接前導(dǎo)向裝置可以快速安全對鋼板進(jìn)行焊接前定位，具有便于鋼板快速焊接，提高生產(chǎn)能力的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型船用大型鋼板焊接前導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]其中:
[0010]前導(dǎo)向區(qū)I
[0011]安全護(hù)欄2
[0012]主動導(dǎo)向區(qū)3
[0013]從動導(dǎo)向區(qū)4
[0014]主動輪5
[0015]從動輪6。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參見圖1，本實(shí)用新型涉及的一種船用大型鋼板焊接前導(dǎo)向裝置，它包括矩形布置的前導(dǎo)向區(qū)1，所述前導(dǎo)向區(qū)I低于平地，所述前導(dǎo)向區(qū)I的兩側(cè)的平地上設(shè)置有橫向的安全護(hù)欄2，所述前導(dǎo)向區(qū)I的中部設(shè)置有下沉的主動導(dǎo)向區(qū)3，所述主動導(dǎo)向區(qū)3外的前導(dǎo)向區(qū)I內(nèi)為從動導(dǎo)向區(qū)4，所述主動導(dǎo)向區(qū)3內(nèi)設(shè)置有陣列布置的多個主動輪5，所述從動導(dǎo)向區(qū)4內(nèi)設(shè)置有陣列布置的多個從動輪6，所述主動輪5橫向布置，所述主動輪5通過電機(jī)帶動，所述從動輪6為萬向輪，所述主動輪5以及從動輪6的表面從外至內(nèi)依次設(shè)置有耐磨鍍層以及耐腐蝕鍍層。
【權(quán)利要求】
1.一種船用大型鋼板焊接前導(dǎo)向裝置，其特征在于它包括矩形布置的前導(dǎo)向區(qū)(1)，所述前導(dǎo)向區(qū)(I)低于平地，所述前導(dǎo)向區(qū)(I)的兩側(cè)的平地上設(shè)置有橫向的安全護(hù)欄(2)，所述前導(dǎo)向區(qū)(I)的中部設(shè)置有下沉的主動導(dǎo)向區(qū)(3)，所述主動導(dǎo)向區(qū)(3)外的前導(dǎo)向區(qū)(I)內(nèi)為從動導(dǎo)向區(qū)(4)，所述主動導(dǎo)向區(qū)(3)內(nèi)設(shè)置有陣列布置的多個主動輪(5)，所述從動導(dǎo)向區(qū)(4)內(nèi)設(shè)置有陣列布置的多個從動輪(6)，所述主動輪(5)橫向布置，所述從動輪(6)為萬向輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用大型鋼板焊接前導(dǎo)向裝置，其特征在于所述主動輪(5)以及從動輪(6)的表面從外至內(nèi)依次設(shè)置有耐磨鍍層以及耐腐蝕鍍層。
【文檔編號】B23K37/04GK203471208SQ201320531297
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月29日
【發(fā)明者】徐國彬 申請人:江蘇新?lián)P子造船有限公司