一種分布式成型液壓系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種分布式成型液壓系統(tǒng)。其包括機(jī)架、壓制主油缸、拉深油缸、壓邊油缸及頂出油缸，還包括：壓制及拉深閥組，其安裝在靠近壓制主油缸和拉深油缸的機(jī)架背面；壓制及拉深蓄能器組件，其安裝在靠近壓制及拉深閥組的機(jī)架側(cè)面；壓邊及頂出閥組，其安裝在靠近壓邊油缸及頂出油缸的機(jī)架側(cè)面；壓邊及頂出蓄能器組件，其安裝在靠近壓邊及頂出閥組的機(jī)架側(cè)面。本實(shí)用新型采用分布式成型液壓系統(tǒng)，設(shè)置有根據(jù)油缸使用需要而靈活分配蓄能壓力油的蓄能器，且相應(yīng)的蓄能器和控制閥設(shè)置在靠近相應(yīng)的油缸，結(jié)構(gòu)分布合理、油缸響應(yīng)速度快、能實(shí)現(xiàn)各油缸快速增壓；且所述應(yīng)的蓄能器和控制閥均設(shè)置在機(jī)架的側(cè)面或后面，不影響安裝成型模具的操作。
【專利說(shuō)明】一種分布式成型液壓系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種液壓系統(tǒng)，具體涉及一種分布式成型液壓系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓系統(tǒng)作為一種壓力或動(dòng)力設(shè)備系統(tǒng)，為各行各業(yè)的加工作業(yè)提供了良好的壓力動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)不同的功能。其中炊具成型壓機(jī)作為其中一種液壓成型系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)備，具有油缸數(shù)量多、油缸分散布置以及動(dòng)作復(fù)雜等特點(diǎn)，現(xiàn)有的炊具成型壓機(jī)液壓系統(tǒng)采用集中式液壓系統(tǒng)，即各個(gè)油缸由統(tǒng)一的液壓泵站通過(guò)相關(guān)的閥組進(jìn)行壓力輸出控制，這種液壓系統(tǒng)存在的不足是:1)各個(gè)油缸的閥組布置不合理，多數(shù)油缸閥組布置在成型壓機(jī)的正面，影響安裝成型模具的操作；2)由于每個(gè)油缸沒(méi)有設(shè)置單獨(dú)的蓄能控制，油缸響應(yīng)速度慢，不能實(shí)現(xiàn)單獨(dú)快速增壓，影響生產(chǎn)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服上述問(wèn)題的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)分布合理、油缸響應(yīng)速度快、能實(shí)現(xiàn)各油缸快速增壓的分布式成型液壓系統(tǒng)。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種分布式成型液壓系統(tǒng)，包括機(jī)架、成型擠壓工作臺(tái)、壓制主油缸、拉深油缸、壓邊油缸及頂出油缸，還包括:壓制及拉深閥組，其安裝在靠近壓制主油缸和拉深油缸的機(jī)架背面，包括用于控制壓制主油缸的壓制控制閥及用于控制拉深油缸的拉深控制閥；壓制及拉深蓄能器組件，其與壓制及拉深閥組連接，且安裝在靠近壓制及拉深閥組的機(jī)架側(cè)面；壓邊及頂出閥組，其安裝在靠近壓邊油缸及頂出油缸的機(jī)架側(cè)面，包括用于控制壓邊油缸的壓邊控制閥及用于控制頂出油缸的頂出控制閥；壓邊及頂出蓄能器組件，其與壓邊及頂出閥組連接，且安裝在靠近壓邊及頂出閥組的機(jī)架側(cè)面。
[0006]進(jìn)一步，所述壓制及拉深蓄能器組件包括三個(gè)并列設(shè)置的壓制及拉深蓄能器及用于控制壓制及拉深蓄能器輸出分配的壓制及拉深蓄能控制閥。
[0007]進(jìn)一步，所述壓制及拉深蓄能控制閥分別設(shè)有壓制油管與壓制控制閥連接和拉深油管與拉深控制閥連接。
[0008]進(jìn)一步，所述壓邊及頂出蓄能器組件包括一個(gè)壓邊及頂出蓄能器及用于控制壓邊及頂出蓄能器輸出分配的壓邊及頂出蓄能控制閥。
[0009]進(jìn)一步所述壓邊及頂出蓄能控制閥分別設(shè)有壓邊油管與壓邊控制閥連接和頂出油管與頂出控制閥連接。
[0010]本實(shí)用新型采用分布式成型液壓系統(tǒng)，設(shè)置有根據(jù)油缸使用需要而靈活分配蓄能壓力油的蓄能器，且相應(yīng)的蓄能器和控制閥設(shè)置在靠近相應(yīng)的油缸，結(jié)構(gòu)分布合理、油缸響應(yīng)速度快、能實(shí)現(xiàn)各油缸快速增壓；且所述應(yīng)的蓄能器和控制閥均設(shè)置在機(jī)架的側(cè)面或后面，不影響安裝成型模具的操作?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型所述分布式成型液壓系統(tǒng)正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型所述分布式成型液壓系統(tǒng)背面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型所述分布式成型液壓系統(tǒng)背面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]以下通過(guò)附圖和具體是實(shí)施方式來(lái)對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1至3所示，本實(shí)用新型所述的分布式成型液壓系統(tǒng)，具體應(yīng)用為一種炊具成型液壓機(jī)系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)主要包括機(jī)架1、成型擠壓工作臺(tái)2、壓制主油缸3、拉深油缸4、壓邊油缸5及頂出油缸6。進(jìn)一步結(jié)構(gòu)包括:壓制及拉深閥組7、壓制及拉深蓄能器組件8、壓邊及頂出閥組9及壓邊及頂出蓄能器組件10。
[0016]所述壓制及拉深閥組7安裝在靠近壓制主油缸3和拉深油缸4的機(jī)架I背面，包括用于控制壓制主油缸3的壓制控制閥及用于控制拉深油缸4的拉深控制閥，壓制控制閥通過(guò)油管與壓制主油缸3連接，拉深控制閥通過(guò)油罐與拉深油缸4連接。
[0017]壓制及拉深蓄能器組件8，其與壓制及拉深閥組7連接，且安裝在靠近壓制及拉深閥組7的機(jī)架I側(cè)面；進(jìn)一步，所述壓制及拉深蓄能器組件8包括三個(gè)并列設(shè)置的壓制及拉深蓄能器81及用于控制壓制及拉深蓄能器81輸出分配的壓制及拉深蓄能控制閥82。所述壓制及拉深蓄能控制閥82分別設(shè)有壓制油管與壓制控制閥連接和拉深油管與拉深控制閥連接。壓制及拉深蓄能控制閥可根據(jù)工作需求把各個(gè)壓制及拉深蓄能器蓄能器81的蓄能壓力油單獨(dú)或合并供給壓制控制閥或拉深控制閥，實(shí)現(xiàn)壓制主油缸3、拉深油缸4的快速響應(yīng)。
[0018]壓邊及頂出閥組9，其安裝在靠近壓邊油缸5及頂出油缸6的機(jī)架I側(cè)面，包括用于控制壓邊油缸5的壓邊控制閥及用于控制頂出油缸6的頂出控制閥。
[0019]壓邊及頂出蓄能器組件10，其與壓邊及頂出閥組9連接，且安裝在靠近壓邊及頂出閥組9的機(jī)架側(cè)面。進(jìn)一步，所述壓邊及頂出蓄能器組件10包括一個(gè)壓邊及頂出蓄能器及用于控制壓邊及頂出蓄能器輸出分配的壓邊及頂出蓄能控制閥。所述壓邊及頂出蓄能控制閥分別設(shè)有壓邊油管與壓邊控制閥連接和頂出油管與頂出控制閥連接。壓邊及頂出蓄能控制閥把蓄能器的蓄能壓力油根據(jù)工作需要選擇供給壓邊控制閥或頂出控制閥，實(shí)現(xiàn)壓邊油缸5、頂出油缸6的快速響應(yīng)。
[0020]本實(shí)用新型采用分布式成型液壓系統(tǒng)，設(shè)置有根據(jù)油缸使用需要而靈活分配蓄能壓力油的蓄能器和閥組，且相應(yīng)的蓄能器和控制閥設(shè)置在靠近相應(yīng)的油缸，結(jié)構(gòu)分布合理、油缸響應(yīng)速度快、能實(shí)現(xiàn)各油缸快速增壓；且所述應(yīng)的蓄能器和控制閥均設(shè)置在機(jī)架的側(cè)面或后面，不影響安裝成型模具的操作。
【權(quán)利要求】
1.一種分布式成型液壓系統(tǒng)，包括機(jī)架、成型擠壓工作臺(tái)、壓制主油缸、拉深油缸、壓邊油缸及頂出油缸，其特征在于:還包括: 壓制及拉深閥組，其安裝在靠近壓制主油缸和拉深油缸的機(jī)架背面，包括用于控制壓制主油缸的壓制控制閥及用于控制拉深油缸的拉深控制閥； 壓制及拉深蓄能器組件，其與壓制及拉深閥組連接，且安裝在靠近壓制及拉深閥組的機(jī)架側(cè)面； 壓邊及頂出閥組，其安裝在靠近壓邊油缸及頂出油缸的機(jī)架側(cè)面，包括用于控制壓邊油缸的壓邊控制閥及用于控制頂出油缸的頂出控制閥； 壓邊及頂出蓄能器組件，其與壓邊及頂出閥組連接，且安裝在靠近壓邊及頂出閥組的機(jī)架側(cè)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分布式成型液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述壓制及拉深蓄能器組件包括三個(gè)并列設(shè)置的壓制及拉深蓄能器及用于控制壓制及拉深蓄能器輸出分配的壓制及拉深蓄能控制閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分布式成型液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述壓制及拉深蓄能控制閥分別設(shè)有壓制油管與壓制控制閥連接和拉深油管與拉深控制閥連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分布式成型液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述壓邊及頂出蓄能器組件包括一個(gè)壓邊及頂出蓄能器及用于控制壓邊及頂出蓄能器輸出分配的壓邊及頂出蓄能控制閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的分布式成型液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述壓邊及頂出蓄能控制閥分別設(shè)有壓邊油管與壓邊控制閥連接和頂出油管與頂出控制閥連接。
【文檔編號(hào)】B21D35/00GK203526323SQ201320621094
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月9日
【發(fā)明者】陳偉俊 申請(qǐng)人:廣東科達(dá)機(jī)電股份有限公司