一種單油路雙控液壓系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于液壓技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種單油路雙控液壓系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在制動動力源方面采取液壓、氣動、機(jī)械、電磁方式等各種不同方式，隨著制動行業(yè)的不斷發(fā)展，逐步傾向于液壓系統(tǒng)做為制動裝置的動力源，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，制動力大，安全可靠等特點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、泄壓快、性能可靠、一個液壓站控制兩個制動裝置等特點(diǎn)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種單油路雙控液壓系統(tǒng)，包括油箱、高壓油管、液壓系統(tǒng)、兩個電磁換向閥和兩個制動液壓缸，其特征在于:油箱上面設(shè)有空氣濾清器，高壓油管的進(jìn)口伸入到油箱中，液壓系統(tǒng)主要有吸油濾清器、電機(jī)驅(qū)動的液壓栗和管路精濾油器、溢流閥，吸油濾清器位于油箱和液壓栗之間，液壓栗的上部依次設(shè)有管路精濾油器、溢流閥和壓力表，溢流閥的出口通過油管伸入到油箱內(nèi)；高壓油管的上部兩端分別與電磁換向閥(1)、制動液壓缸⑴和電磁換向閥(2)、制動液壓缸⑵連接。
[0005]所述的壓力表為耐震式壓力表。
[0006]所述的制動液壓缸內(nèi)設(shè)有彈簧。
[0007]所述電磁換向閥和電機(jī)均為隔爆型結(jié)構(gòu)。
[0008]采用上述技術(shù)方案，當(dāng)電機(jī)通電時，液壓栗運(yùn)轉(zhuǎn)，將油箱內(nèi)的液壓油經(jīng)吸油濾清器、管路精濾油器分別到電磁換向閥(1)和電磁換向閥(2)，使制動液壓缸(1)和制動液壓缸(2)工作，制動裝置的制動塊脫離制動輪，設(shè)備可以開始運(yùn)行，通過觀察壓力表了解液壓栗運(yùn)行情況，同時多余液壓油從溢流閥的出口通過油管流入到油箱內(nèi)。
[0009]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、泄壓快、性能可靠、一個液壓站控制兩個制動裝置等特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的工作原理示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，本實用新型的一種單油路雙控液壓系統(tǒng)，包括油箱1、高壓油管8、液壓系統(tǒng)、兩個電磁換向閥10、13和兩個制動液壓缸11、14，油箱1上面設(shè)有空氣濾清器2，高壓油管8的進(jìn)口伸入到油箱1中，液壓系統(tǒng)主要有吸油濾清器3、電機(jī)4驅(qū)動的液壓栗5和管路精濾油器6、溢流閥7，吸油濾清器3位于油箱1和液壓栗5之間，液壓栗5的上部依次設(shè)有管路精濾油器6、溢流閥7和壓力表9，溢流閥7的出口通過油管伸入到油箱1內(nèi)；高壓油管8的上部兩端分別與電磁換向閥(1)10、制動液壓缸(1)11和電磁換向閥(2) 13、制動液壓缸⑵14連接。
[0012]所述的壓力表9為耐震式壓力表。
[0013]所述的制動液壓缸11和14內(nèi)設(shè)有彈簧12和15。
[0014]所述電磁換向閥10和13和電機(jī)4均為隔爆型結(jié)構(gòu)。
[0015]采用上述技術(shù)方案，當(dāng)電機(jī)4通電時，液壓栗5運(yùn)轉(zhuǎn)，將油箱1內(nèi)的液壓油經(jīng)吸油濾清器3、管路精濾油器6分別到電磁換向閥(1) 10和電磁換向閥(2) 13，使制動液壓缸
(1)11和制動液壓缸(2) 14工作，制動器的制動塊脫離制動輪，設(shè)備可以開始運(yùn)行，通過觀察壓力表9 了解液壓栗5運(yùn)行情況，同時多余液壓油從溢流閥7的出口通過油管流入到油箱1內(nèi)。
[0016]當(dāng)設(shè)備需要停止運(yùn)行時，電磁換向閥(1) 10和電磁換向閥(2)13分別轉(zhuǎn)換進(jìn)出油口，制動液壓缸⑴11和制動液壓缸⑵14的進(jìn)油口變?yōu)槌鲇涂?，同時在制動液壓缸11和14內(nèi)設(shè)置彈簧12和15作用力下，使制動液壓缸(1) 11和制動液壓缸(2) 14快速泄壓，使制動塊快速包緊制動輪設(shè)備停止運(yùn)行。
【主權(quán)項】
1.一種單油路雙控液壓系統(tǒng)，包括油箱、高壓油管、液壓系統(tǒng)、兩個電磁換向閥和兩個制動液壓缸，其特征在于:油箱上面設(shè)有空氣濾清器，高壓油管的進(jìn)口伸入到油箱中，液壓系統(tǒng)主要有吸油濾清器、電機(jī)驅(qū)動的液壓栗和管路精濾油器、溢流閥，吸油濾清器位于油箱和液壓栗之間，液壓栗的上部依次設(shè)有管路精濾油器、溢流閥和壓力表，溢流閥的出口通過油管伸入到油箱內(nèi)；高壓油管的上部兩端分別與電磁換向閥(1)、制動液壓缸⑴和電磁換向閥(2)、制動液壓缸(2)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單油路雙控液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述的壓力表為耐震式壓力表。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單油路雙控液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述的制動液壓缸內(nèi)設(shè)有彈簧。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單油路雙控液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述電磁換向閥和電機(jī)均為隔爆型結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種單油路雙控液壓系統(tǒng)，包括油箱、高壓油管、液壓系統(tǒng)、兩個電磁換向閥和兩個制動液壓缸，其特征在于：油箱上面設(shè)有空氣濾清器，高壓油管的進(jìn)口伸入到油箱中，液壓系統(tǒng)主要有吸油濾清器、電機(jī)驅(qū)動的液壓泵和管路精濾油器、溢流閥，吸油濾清器位于油箱和液壓泵之間，液壓泵的上部依次設(shè)有管路精濾油器、溢流閥和壓力表，溢流閥的出口通過油管伸入到油箱內(nèi)；高壓油管的上部兩端分別與電磁換向閥(1)、制動液壓缸(1)和電磁換向閥(2)、制動液壓缸(2)連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、泄壓快、性能可靠、一個液壓站控制兩個制動裝置等特點(diǎn)。
【IPC分類】F15B13/06, F15B21/04
【公開號】CN205078532
【申請?zhí)枴緾N201520824208
【發(fā)明人】趙慧霞
【申請人】趙慧霞
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年10月23日