一種減速器殼十字軸孔加工工裝的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種減速器殼十字軸孔加工工裝，主要包括加工底座、定位軸、壓板、支撐柱及鎖帽；所述加工底座的一側(cè)設(shè)置有定位軸及支撐柱，在加工底座的中心位置開(kāi)有一容定位軸嵌入的通孔，在加工底座的四周設(shè)置有四個(gè)容支撐柱嵌入的盲孔；所述定位軸呈階梯狀，所述支撐柱一共有四個(gè)，呈階梯狀，所述壓板在四個(gè)支撐柱安裝后，套裝在四個(gè)支撐柱上，在壓板遠(yuǎn)離加工底座的一側(cè)設(shè)置有一將壓板鎖緊的鎖帽，所述鎖帽上設(shè)置有一轉(zhuǎn)動(dòng)鎖帽的手柄。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：將帶加工的十字軸套裝在定位軸上，然后用壓板將十字軸固定，再用鎖帽鎖緊后，由此，可將十字軸很好的固定，在將本工裝安裝在機(jī)床上，就可以對(duì)十字軸孔進(jìn)行精加工，非常的方便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種減速器殼十字軸孔加工工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種加工工裝，特別涉及一種減速器殼十字軸孔加工工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]減速器即減速機(jī)，減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，隨即由我國(guó)上海長(zhǎng)城減速機(jī)器廠(chǎng)礦減速機(jī)理運(yùn)用全新技術(shù)革新的減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。
[0003]目前，在對(duì)減速器殼十字軸孔進(jìn)行加工的過(guò)程中，原先的鉆孔工裝在對(duì)十字軸進(jìn)行加工時(shí)，利用鉆頭對(duì)十字軸進(jìn)行鉆孔時(shí)，鉆的孔比較粗糙，加工完成后，還需要工作人員對(duì)鉆孔手動(dòng)進(jìn)行精加工處理，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率不高，因此研制出一種對(duì)十字軸孔進(jìn)行精加工的工裝勢(shì)在必行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種對(duì)十字軸孔進(jìn)行精加工的減速器殼十字軸孔加工工裝。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種減速器殼十字軸孔加工工裝，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:主要包括加工底座、定位軸、壓板、支撐柱及鎖帽；
[0006]所述加工底座的一側(cè)設(shè)置有定位軸及支撐柱，在加工底座的中心位置開(kāi)有一容定位軸嵌入的通孔，在加工底座的四周設(shè)置有四個(gè)容支撐柱嵌入的盲孔；
[0007]所述定位軸呈階梯狀，定位軸主要包括第一臺(tái)階面、第二臺(tái)階面、第三臺(tái)階面及第四臺(tái)階面，第一臺(tái)階面、第二臺(tái)階面、第三臺(tái)階面及第四臺(tái)階面依次設(shè)置，其中第一臺(tái)階面穿過(guò)加工底座的孔，第一臺(tái)階面遠(yuǎn)離第二臺(tái)階面的一端設(shè)置導(dǎo)角，第一臺(tái)階面的直徑要小于第四臺(tái)階面的直徑，第二臺(tái)階面、第三臺(tái)階面及第四臺(tái)階面的直徑逐漸減小，在第四臺(tái)階面遠(yuǎn)離第三臺(tái)階面的一側(cè)設(shè)置導(dǎo)角；
[0008]所述支撐柱一共有四個(gè)，呈階梯狀，支撐柱主要包括第一階梯面、第二階梯面、第三階梯面、第四階梯面及第五階梯面，第一階梯面、第二階梯面、第三階梯面、第四階梯面及第五階梯面依次設(shè)置，其中第一階梯面嵌入至加工底座的盲孔內(nèi)，第一階梯面的直徑要小于第二階梯面的直徑，第二階梯面、第三階梯面及第四階梯面的直徑逐漸減小，第五階梯面的直徑大于第四階梯面的直徑，并且小于第三階梯面的直徑；
[0009]所述壓板在四個(gè)支撐柱安裝后，套裝在四個(gè)支撐柱的第四階梯面上，在壓板遠(yuǎn)離加工底座的一側(cè)設(shè)置有一將壓板鎖緊的鎖帽，所述鎖帽上設(shè)置有一轉(zhuǎn)動(dòng)鎖帽的手柄。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:將帶加工的十字軸套裝在定位軸上，然后用壓板將十字軸固定，再用鎖帽鎖緊后，由此，可將十字軸很好的固定，在將本工裝安裝在機(jī)床上，就可以對(duì)十字軸孔進(jìn)行精加工，非常的方便，在更換十字軸時(shí)，只需轉(zhuǎn)動(dòng)鎖帽，將壓板取下，就可進(jìn)行更換，非常的方便，相應(yīng)的工作效率也提高了。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的減速器殼十字軸孔加工工裝的正視圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型的減速器殼十字軸孔加工工裝的側(cè)視圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型的減速器殼十字軸孔加工工裝的定位軸的示意圖。
[0014]圖4為本實(shí)用新型的減速器殼十字軸孔加工工裝的支撐柱的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1及圖2所示的示意圖可知，本實(shí)用新型的減速器殼十字軸孔加工工裝主要包括加工底座1、定位軸3、壓板5、支撐柱2及鎖帽。
[0016]在加工底座I的一側(cè)設(shè)置有定位軸3及支撐柱2，工件4套裝在定位軸3上，在加工底座I的中心位置開(kāi)有一容定位軸3嵌入的通孔，在加工底座I的四周設(shè)置有四個(gè)容支撐柱2嵌入的盲孔。
[0017]如圖3所示的示意圖可知，定位軸3呈階梯狀，定位軸3主要包括第一臺(tái)階面6、第二臺(tái)階面7、第三臺(tái)階面8及第四臺(tái)階面9，第一臺(tái)階面6、第二臺(tái)階面7、第三臺(tái)階面8及第四臺(tái)階面9依次設(shè)置，其中第一臺(tái)階面6穿過(guò)加工底座I的孔，第一臺(tái)階面6遠(yuǎn)離第二臺(tái)階面7的一端設(shè)置導(dǎo)角，第一臺(tái)階面6的直徑要小于第四臺(tái)階面9的直徑，第二臺(tái)階面7、第三臺(tái)階面8及第四臺(tái)階面9的直徑逐漸減小，在第四臺(tái)階面9遠(yuǎn)離第三臺(tái)階面的一側(cè)設(shè)置導(dǎo)角。在本實(shí)施案例中，第一臺(tái)階面6的直徑為40mm，第一臺(tái)階面6遠(yuǎn)離第二臺(tái)階面7的一端的直徑為36mm,第二臺(tái)階面7的直徑為80mm,第三臺(tái)階面8的直徑為78mm,第四臺(tái)階面9的直徑為73mm，第四臺(tái)階面9遠(yuǎn)離第三臺(tái)階面8的一端的直徑為70mm。
[0018]如圖4所示的示意圖可知，支撐柱2—共有四個(gè)，呈階梯狀，支撐柱主要2包括第一階梯面10、第二階梯面11、第三階梯面12、第四階梯面13及第五階梯面14，第一階梯面10、第二階梯面11、第三階梯面12、第四階梯面13及第五階梯面14依次設(shè)置，其中第一階梯面10嵌入至加工底座I的盲孔內(nèi)，第一階梯面10的直徑要小于第二階梯面11的直徑，第二階梯面11、第三階梯面12及第四階梯面13的直徑逐漸減小，第五階梯面14的直徑大于第四階梯面13的直徑，并且小于第三階梯面12的直徑。在本實(shí)施案例中，第一階梯面10的直徑為40mm,第二階梯面11的直徑為100mm,第三階梯面12的直徑為55mm,第四階梯面13的直徑為26mm,第五階梯面14的直徑為40mm。
[0019]壓板5在四個(gè)支撐柱2安裝后，套裝在四個(gè)支撐柱2的第四階梯面13上，將工件4進(jìn)行固定，在壓板5遠(yuǎn)離加工底座I的一側(cè)設(shè)置有一將壓板5鎖緊的鎖帽，在鎖帽上設(shè)置有一轉(zhuǎn)動(dòng)鎖帽的手柄。
[0020]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施案例的限制，上述實(shí)施案例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種減速器殼十字軸孔加工工裝，其特征在于:主要包括加工底座、定位軸、壓板、支撐柱及鎖帽； 所述加工底座的一側(cè)設(shè)置有定位軸及支撐柱，在加工底座的中心位置開(kāi)有一容定位軸嵌入的通孔，在加工底座的四周設(shè)置有四個(gè)容支撐柱嵌入的盲孔； 所述定位軸呈階梯狀，定位軸主要包括第一臺(tái)階面、第二臺(tái)階面、第三臺(tái)階面及第四臺(tái)階面，第一臺(tái)階面、第二臺(tái)階面、第三臺(tái)階面及第四臺(tái)階面依次設(shè)置，其中第一臺(tái)階面穿過(guò)加工底座的孔，第一臺(tái)階面遠(yuǎn)離第二臺(tái)階面的一端設(shè)置導(dǎo)角，第一臺(tái)階面的直徑要小于第四臺(tái)階面的直徑，第二臺(tái)階面、第三臺(tái)階面及第四臺(tái)階面的直徑逐漸減小，在第四臺(tái)階面遠(yuǎn)離第三臺(tái)階面的一側(cè)設(shè)置導(dǎo)角； 所述支撐柱一共有四個(gè)，呈階梯狀，支撐柱主要包括第一階梯面、第二階梯面、第三階梯面、第四階梯面及第五階梯面，第一階梯面、第二階梯面、第三階梯面、第四階梯面及第五階梯面依次設(shè)置，其中第一階梯面嵌入至加工底座的盲孔內(nèi)，第一階梯面的直徑要小于第二階梯面的直徑，第二階梯面、第三階梯面及第四階梯面的直徑逐漸減小，第五階梯面的直徑大于第四階梯面的直徑，并且小于第三階梯面的直徑； 所述壓板在四個(gè)支撐柱安裝后，套裝在四個(gè)支撐柱的第四階梯面上，在壓板遠(yuǎn)離加工底座的一側(cè)設(shè)置有一將壓板鎖緊的鎖帽，所述鎖帽上設(shè)置有一轉(zhuǎn)動(dòng)鎖帽的手柄。
【文檔編號(hào)】B23B41/00GK203664747SQ201320851774
【公開(kāi)日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月23日
【發(fā)明者】毛永鋒, 方國(guó)興, 侯乃坤 申請(qǐng)人:江蘇湯臣汽車(chē)零部件有限公司