線管焊接邊夾緊機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公布了線管焊接邊夾緊機構(gòu)，包括支承架，在支承架上設(shè)置有固定桿，在所述固定桿上安裝有固定筒和擋圈，氣缸固定在擋圈上，所述氣缸的輸出端通過滑筒與固定桿連接，滑筒設(shè)置在固定筒與擋圈之間，在滑筒的兩端鉸鏈連接有下拉桿，下拉桿端部鉸鏈連接有擺動臂，擺動臂通過上擺桿和下擺桿與固定筒鉸接;當(dāng)擺動臂對管件內(nèi)壁的作用力達到最大時，由車床上的切割刀具開始對管件邊緣進行旋轉(zhuǎn)加工，可任意調(diào)節(jié)的擺動臂能使用與各種直徑大小的管件坡口處理；上、下擺桿與下拉桿、固定桿構(gòu)成一個三角形框架，根據(jù)三角形穩(wěn)定性最高的原理，使得擺動臂能夠為管件內(nèi)壁提供穩(wěn)定的夾緊力，保證管件坡口處理的效率。
【專利說明】線管焊接邊夾緊機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及型材切割機，具體是指線管焊接邊夾緊機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼板坡口機使用于焊接前金屬板材的去毛刺和坡口加工，該機主要是利用滾洗原理，對鋼板邊緣按所需角度進行洗切，以得到焊接所需的坡口，適用于鋼材、鑄鐵、硬質(zhì)塑料、有色金屬等材料。坡口機是管道或平板在焊接前端面進行倒角坡口的專用工具，解決了火焰切割、磨光機磨削等操作工藝的角度不規(guī)范、坡面粗糙、工作噪音大等缺點，具有操作簡便，角度標(biāo)準(zhǔn)，表面光滑等優(yōu)點。坡□機具有多種規(guī)格，是為電力、石油、化工、造船、鋼構(gòu)等行業(yè)專業(yè)安裝、檢修等工作提供的一種先進工具，該工具能大大提高工效，降低成本。
[0003]但是在實際的坡口處理過程中，為提高加工效率，通常對管狀工件采用夾持旋轉(zhuǎn)切割的方法，然而在切割時切割刀具與管件邊緣接觸時，會產(chǎn)生較大的相互作用力，使得管件的夾持容易出現(xiàn)松動，嚴(yán)重時會導(dǎo)致管件的下墜，進而對坡口機或是管件邊緣造成一定的損傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供線管焊接邊夾緊機構(gòu)，避免在加工管件時夾緊力驟然變化進而導(dǎo)致管件的下墜，增強對管件的夾緊力度。
[0005]本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):
線管焊接邊夾緊機構(gòu)，包括支承架，在所述支承架上設(shè)置有固定桿和驅(qū)動電機，驅(qū)動電機的輸出端與固定桿的底部連接，在所述固定桿上安裝有固定筒和擋圈，還包括氣缸，氣缸固定在擋圈上，所述氣缸的輸出端通過滑筒與固定桿連接，滑筒設(shè)置在固定筒與擋圈之間，在滑筒的兩端鉸鏈連接有下拉桿，下拉桿端部鉸鏈連接有擺動臂，擺動臂通過上擺桿和下擺桿與固定筒鉸接，固定桿的兩端開有凹槽，在所述滑筒內(nèi)安裝有多個滾輪，滾輪滑動設(shè)置在凹槽內(nèi)。本發(fā)明使用時，先將管件套裝在固定桿外，調(diào)節(jié)氣缸使其輸出端向上移動帶動滑筒上升，下拉桿帶動擺動臂與管件內(nèi)壁貼合，固定筒固定設(shè)置在固定桿的上端端部，通過上擺桿和下擺桿為擺動臂提供有力的支撐作用，驅(qū)動電機開始驅(qū)動固定桿旋轉(zhuǎn)，當(dāng)擺動臂對管件內(nèi)壁的作用力達到最大時，由車床上的切割刀具開始對管件邊緣進行旋轉(zhuǎn)加工，可任意調(diào)節(jié)的擺動臂能使用與各種直徑大小的管件坡口處理；切割時，切割刀具與管件之間的相互作用力會通過擺動臂傳遞到固定桿上，固定桿的兩端開有凹槽，滑筒內(nèi)的滾輪可在凹槽內(nèi)自由上下移動，滾輪的材質(zhì)為橡膠或是塑料，本身具有一定彈性，在將滑筒與固定桿之間的滑動摩擦變換為滾動摩擦的同時，還可將切割時產(chǎn)生的相互作用力通過滾輪緩沖，減小了本發(fā)明的局部應(yīng)力受損的情況發(fā)生，上、下擺桿與下拉桿、固定桿構(gòu)成一個三角形框架，根據(jù)三角形穩(wěn)定性最高的原理，使得擺動臂能夠為管件內(nèi)壁提供穩(wěn)定的夾緊力，保證管件坡口處理的效率.所述氣缸的兩端還安裝有L型擋板，在擋圈、L型擋板上開有通孔，擋圈通過螺釘穿過通孔與L型擋板連接，還包括設(shè)置在通孔上的墊圈，所述墊圈上安裝有環(huán)形凸起。擋圈隨固定桿一起旋轉(zhuǎn)，氣缸在不停地旋轉(zhuǎn)過程中會出現(xiàn)松動，L型擋板將氣缸的兩端夾緊，通過螺釘將L型擋板與擋圈連接，環(huán)形凸起能夠很好地保護螺釘不受外界影響，提高本發(fā)明的使用壽命。
[0006]所述擺動臂遠離固定桿一端的端面為圓弧面。在對管件內(nèi)壁進行夾持時，擺動臂與管件內(nèi)壁接觸，圓弧面的擺動臂能夠與管件內(nèi)壁徹底貼合，提高擺動臂對管件的夾持力。
[0007]所述圓弧面上設(shè)置有墊板,所述墊板的弧面面積大于擺動臂圓弧面的弧面面積。圓弧面上設(shè)置的墊板可進一步增大與管件內(nèi)壁的接觸面積，保證夾持的穩(wěn)定性。
[0008]所述滾輪為橡膠輪。作為優(yōu)選，橡膠輪在滑筒受到應(yīng)力后可發(fā)生一定的形變，形變產(chǎn)生的反作用力能夠?qū)?yīng)力消除。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果:
1、本發(fā)明線管焊接邊夾緊機構(gòu)，當(dāng)擺動臂對管件內(nèi)壁的作用力達到最大時，由車床上的切割刀具開始對管件邊緣進行旋轉(zhuǎn)加工，可任意調(diào)節(jié)的擺動臂能使用與各種直徑大小的管件坡口處理；上、下擺桿與下拉桿、固定桿構(gòu)成一個三角形框架，根據(jù)三角形穩(wěn)定性最高的原理，使得擺動臂能夠為管件內(nèi)壁提供穩(wěn)定的夾緊力，保證管件坡口處理的效率；
2、本發(fā)明線管焊接邊夾緊機構(gòu)，在對管件內(nèi)壁進行夾持時，擺動臂與管件內(nèi)壁接觸，圓弧面的擺動臂能夠與管件內(nèi)壁徹底貼合，提高擺動臂對管件的夾持力；
3、本發(fā)明線管焊接邊夾緊機構(gòu)，L型擋板將氣缸的兩端夾緊，通過螺釘將L型擋板與擋圈連接，環(huán)形凸起能夠很好地保護螺釘不受外界影響，提高本發(fā)明的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實施例的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本發(fā)明實施例的限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為L型擋板的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱:
1-固定桿、2-固定筒、3-氣缸、4-滑筒、5-擺動臂、6_上擺桿、7-下擺桿、8-滾輪、9-凹槽、I O-下拉桿、11 -擋圈、12-支承架、13-驅(qū)動電機、14-墊板、15-管件、16-L型擋板、17-墊圈、18-環(huán)形凸起、19-螺釘。
【具體實施方式】
[0011]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖，對本發(fā)明作進一步的詳細說明，本發(fā)明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。
[0012]實施例1
如圖1所示，本發(fā)明一種管件15坡口加工裝置，包括支承架12，在所述支承架12上設(shè)置有固定桿I和驅(qū)動電機13，驅(qū)動電機13的輸出端與固定桿I的底部連接，在所述固定桿I上安裝有固定筒2和擋圈11，還包括氣缸3，氣缸3固定在擋圈11上，所述氣缸3的輸出端通過滑筒4與固定桿I連接，滑筒4設(shè)置在固定筒2與擋圈11之間，在滑筒4的兩端鉸鏈連接有下拉桿10，下拉桿10端部鉸鏈連接有擺動臂5，擺動臂5通過上擺桿6和下擺桿7與固定筒2鉸接，固定桿I的兩端開有凹槽9，在所述滑筒4內(nèi)安裝有多個滾輪8，滾輪8滑動設(shè)置在凹槽9內(nèi)；
本發(fā)明使用時，先將管件15套裝在固定桿I外，調(diào)節(jié)氣缸3使其輸出端向上移動帶動滑筒4上升，下拉桿帶動擺動臂5與管件15內(nèi)壁貼合，固定筒2固定設(shè)置在固定桿I的上端端部，通過上擺桿6和下擺桿7為擺動臂5提供有力的支撐作用，驅(qū)動電機13開始驅(qū)動固定桿I旋轉(zhuǎn)，當(dāng)擺動臂5對管件15內(nèi)壁的作用力達到最大時，由車床上的切割刀具開始對管件15邊緣進行旋轉(zhuǎn)加工，可任意調(diào)節(jié)的擺動臂5能使用與各種直徑大小的管件15坡口處理；切割時，切割刀具與管件15之間的相互作用力會通過擺動臂5傳遞到固定桿I上，固定桿I的兩端開有凹槽9，滑筒4內(nèi)的滾輪8可在凹槽9內(nèi)自由上下移動，滾輪8的材質(zhì)為橡膠或是塑料，本身具有一定彈性，在將滑筒4與固定桿I之間的滑動摩擦變換為滾動摩擦的同時，還可將切割時產(chǎn)生的相互作用力通過滾輪8緩沖，減小了本發(fā)明的局部應(yīng)力受損的情況發(fā)生；上、下擺桿6、7與下拉桿10、固定桿I構(gòu)成一個三角形框架，根據(jù)三角形穩(wěn)定性最高的原理，使得擺動臂5能夠為管件15內(nèi)壁提供穩(wěn)定的夾緊力，保證管件15坡口處理的效率。
[0013]實施例2
如圖2所示，本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上，所所述氣缸3的兩端還安裝有L型擋板16，在擋圈11、L型擋板16上開有通孔，擋圈11通過螺釘19穿過通孔與L型擋板16連接，還包括設(shè)置在通孔上的墊圈17，所述墊圈17上安裝有環(huán)形凸起18。擋圈11隨固定桿I 一起旋轉(zhuǎn)，氣缸3在不停地旋轉(zhuǎn)過程中會出現(xiàn)松動，L型擋板16將氣缸3的兩端夾緊，通過螺釘19將L型擋板16與擋圈11連接，環(huán)形凸18起能夠很好地保護螺釘19不受外界影響，提聞本發(fā)明的使用壽命。
[0014]實施例3
如圖1所示，本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上，所述擺動臂5遠離固定桿I 一端的端面為圓弧面；所述圓弧面上設(shè)置有墊板14，所述墊板14的弧面面積大于擺動臂5圓弧面的弧面面積；所述滾輪8為橡膠輪。在對管件15內(nèi)壁進行夾持時，擺動臂5與管件15內(nèi)壁接觸，圓弧面的擺動臂5能夠與管件15內(nèi)壁徹底貼合，提高擺動臂5對管件15的夾持力；圓弧面上設(shè)置的墊板14可進一步增大與管件15內(nèi)壁的接觸面積，保證夾持的穩(wěn)定性。
[0015]作為優(yōu)選，橡膠輪在滑筒4受到應(yīng)力后可發(fā)生一定的形變，形變產(chǎn)生的反作用力能夠?qū)?yīng)力消除。
[0016]以上所述的【具體實施方式】，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的【具體實施方式】而已，并不用于限定本發(fā)明的保護范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.線管焊接邊夾緊機構(gòu)，包括支承架(12)，其特征在于:在所述支承架(12)上設(shè)置有固定桿(I)和驅(qū)動電機(13)，驅(qū)動電機(13)的輸出端與固定桿(I)的底部連接，在所述固定桿(I)上安裝有固定筒(2)和擋圈(11)，還包括氣缸(3)，氣缸(3)固定在擋圈(11)上，所述氣缸(3)的輸出端通過滑筒(4)與固定桿(I)連接，滑筒(4)設(shè)置在固定筒(2)與擋圈之間，在滑筒(4)的兩端鉸鏈連接有下拉桿(10)，下拉桿(10)端部鉸鏈連接有擺動臂(5)，擺動臂(5)通過上擺桿(6)和下擺桿(7)與固定筒(2)鉸接，固定桿(I)的兩端開有凹槽(9)，在所述滑筒(4)內(nèi)安裝有多個滾輪(8)，滾輪(8)滑動設(shè)置在凹槽(9)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線管焊接邊夾緊機構(gòu)，其特征在于:所述氣缸(3)的兩端還安裝有L型擋板(16 )，在擋圈(11)、L型擋板(16 )上開有通孔，擋圈(11)通過螺釘(19 )穿過通孔與L型擋板(16)連接，還包括設(shè)置在通孔上的墊圈(17)，所述墊圈(17)上安裝有環(huán)形凸起(18)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線管焊接邊夾緊機構(gòu)，其特征在于:所述擺動臂(5)遠離固定桿(I) 一端的端面為圓弧面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的線管焊接邊夾緊機構(gòu)，其特征在于:所述圓弧面上設(shè)置有墊板(14)，所述墊板(14)的弧面面積大于擺動臂(5)圓弧面的弧面面積。
5.根據(jù)權(quán)利要求f4任意一項所述的線管焊接邊夾緊機構(gòu)，其特征在于:所述滾輪(8)為橡膠輪。
【文檔編號】B23Q3/00GK103846699SQ201410124851
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2014年3月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月31日
【發(fā)明者】陳懷之, 王剛, 聶海濤, 張仁友, 胡國波 申請人:成都振中電氣有限公司