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      港口起重機(jī)支承圓筒焊接夾具的制作方法

      文檔序號(hào):3120137閱讀:301來源:國(guó)知局
      港口起重機(jī)支承圓筒焊接夾具的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種港口起重機(jī)支承圓筒焊接夾具,屬船舶制造【技術(shù)領(lǐng)域】,該工裝包括有底板、設(shè)置于該底板上的一對(duì)支撐架和套裝在所述支撐架之間的滾輪,所述支撐架包括有支撐底板和相對(duì)豎直于支撐底板上的2個(gè)支撐板,在所述底板上沿其長(zhǎng)度方向開設(shè)有用于支撐架滑動(dòng)的滑槽,所述支撐板的外側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)的液壓馬達(dá)。本發(fā)明可以解決支承圓筒翻轉(zhuǎn)困難和工裝數(shù)量多建造成本高,不便管理的問題。
      【專利說明】港口起重機(jī)支承圓筒焊接夾具

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及船舶制造【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是一種用于港口起重機(jī)支承圓筒的焊接工裝。

      【背景技術(shù)】
      [0002]在船舶制造業(yè)中,常常要將兩段的圓筒部焊接為一根用于港口起重機(jī)的支承圓筒,現(xiàn)有的港口起重機(jī)的支承圓筒焊接使用一種如圖3、圖4所示的焊接工裝,此焊接工裝包括有滾輪16,底板15和固定于底板15上兩端的2個(gè)支撐架11,支撐架11均包括有支撐底板11-2和豎直于支撐底板11-2上的兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的支撐板11-1,滾輪16通過其芯軸12分別穿裝在支撐板11-1之間,芯軸12兩端分別套裝有護(hù)套13,滾輪16兩外側(cè)分別套裝有護(hù)套14。此種工裝存在著:1、由于滾輪沒有動(dòng)力驅(qū)動(dòng),當(dāng)焊到圓筒的下部時(shí),要人工將支承圓筒翻轉(zhuǎn)焊接或焊工躺在支承圓筒下對(duì)支承圓筒進(jìn)行仰焊,人工翻轉(zhuǎn)支承圓筒,勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低,而對(duì)圓筒仰焊不但操作困難且安全隱患高;2、由于滑輪固定連接在底板上,當(dāng)焊接不同尺寸的圓筒時(shí),需要制造出各種不同尺寸的工裝,工裝的數(shù)量多,工裝建造成本高、不便管理的問題。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種港口起重機(jī)支承圓筒焊接夾具,這種港口起重機(jī)支承圓筒焊接夾具可以解決支承圓筒翻轉(zhuǎn)困難和工裝數(shù)量多建造成本高,不便管理的問題。
      [0004]為了解決上述問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:這種港口起重機(jī)支承圓筒焊接夾具,包括有底板、設(shè)置于該底板上的一對(duì)支撐架和套裝在所述支撐架之間的滾輪,所述支撐架包括有支撐底板和相對(duì)豎直于支撐底板上的2個(gè)支撐板,在所述底板上沿其長(zhǎng)度方向開設(shè)有用于支撐架滑動(dòng)的滑槽,所述支撐板的外側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)的液壓馬達(dá)。
      [0005]上述技術(shù)方案中,更具體的技術(shù)方案還可以是:所述滾輪是通過其芯軸穿裝在所述支撐板之間,所述滾輪的兩外側(cè)套裝有第二護(hù)套,所述芯軸靠近所述支撐板端套裝有第一護(hù)套,所述芯軸的另一端通過連軸器與所述液壓馬達(dá)的輸出軸連接;所述液壓馬達(dá)的油口與泵站的油口相連接。
      [0006]進(jìn)一步的:所述底板與所述支撐底板通過螺栓連接;所述支撐底板下固定連接有在滑槽中滑動(dòng)的滑塊。
      [0007]由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
      1、由于在底板上沿其長(zhǎng)度方向開設(shè)有用于支撐架滑動(dòng)的滑槽,底板與支撐底板通過螺紋連接;當(dāng)焊接不同尺寸的支承圓筒時(shí),可松開螺紋將底板上兩端支撐架之間距離調(diào)節(jié)到合適位置進(jìn)行焊接,能適應(yīng)不同尺寸的圓筒,外形結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用,工裝建造成本低,方便管理。
      [0008]2、由于支撐板的外側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)的液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)的輸出軸與所述芯軸固定連接,當(dāng)需要焊接圓筒下部時(shí),可直接控制液壓馬達(dá)帶動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)設(shè)置于滾輪上的圓筒轉(zhuǎn)動(dòng)使未焊接的下部旋轉(zhuǎn)到合適位置進(jìn)行焊接,無需人工轉(zhuǎn)動(dòng)圓筒,焊工不用仰焊,焊接安全方便,工作效率高。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0009]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]圖2是本發(fā)明實(shí)施例焊接時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖3是現(xiàn)有的焊接工裝結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖4是圖3的仰視圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0013]下面結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述:
      實(shí)施例一
      圖1、圖2所示的港口起重機(jī)支承圓筒焊接夾具,包括有滾輪8,底板5和設(shè)置于底板5上的2個(gè)支撐架1,支撐架I均包括有支撐底板1-2和相對(duì)豎直于支撐底板1-2上的2個(gè)支撐板1-1,底板5與支撐底板1-2通過螺栓固定連接;滾輪8均通過其芯軸2穿裝在支撐板1-1之間,滾輪8的兩外側(cè)均套裝有護(hù)套4,在底板5上沿其長(zhǎng)度方向分別開設(shè)有用于支撐架I滑動(dòng)的4個(gè)滑槽6,支撐底板1-2下固定連接有在滑槽6中滑動(dòng)的滑塊;其中一個(gè)支撐板1-1的外側(cè)固定有I臺(tái)驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)的液壓馬達(dá)7,芯軸2 —端套裝有護(hù)套3,芯軸2的另一端與液壓馬達(dá)7的輸出軸通過連軸器連接;液壓馬達(dá)7的油口與泵站的油口相連接。
      [0014]工作時(shí)將兩個(gè)相同的圓筒9置于本發(fā)明的工裝上,將這兩個(gè)圓筒9焊接的面對(duì)接,然后進(jìn)行焊接,焊縫為10。
      【權(quán)利要求】
      1.一種港口起重機(jī)支承圓筒焊接夾具,包括有底板(5)、設(shè)置于該底板(5)上的一對(duì)支撐架(I)和套裝在所述支撐架之間的滾輪(8 ),所述支撐架(I)包括有支撐底板(1-2 )和相對(duì)豎直于支撐底板(1-2)上的2個(gè)支撐板(1-1),其特征在于:在所述底板(5)上沿其長(zhǎng)度方向開設(shè)有用于支撐架(I)滑動(dòng)的滑槽(6),所述支撐板(1-1)的外側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)的液壓馬達(dá)(7)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的港口起重機(jī)支承圓筒焊接夾具,其特征在于:所述滾輪(8)是通過其芯軸(2)穿裝在所述支撐板(1-1)之間,所述滾輪(8)的兩外側(cè)套裝有第二護(hù)套(4),所述芯軸(2)靠近所述支撐板(1-1)端套裝有第一護(hù)套(3),所述芯軸(2)的另一端通過連軸器與所述液壓馬達(dá)(7)的輸出軸連接;所述液壓馬達(dá)(7)的油口與泵站的油口相連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的港口起重機(jī)支承圓筒焊接夾具,其特征在于:所述底板(5 )與所述支撐底板(1-2 )通過螺栓連接;所述支撐底板(1-2 )下固定連接有在滑槽(6 )中滑動(dòng)的滑塊。
      【文檔編號(hào)】B23K37/053GK104148871SQ201410349552
      【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月22日
      【發(fā)明者】陳盛梅, 李祥榮 申請(qǐng)人:廣西梧州運(yùn)龍港船機(jī)械制造有限公司
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