襯套自動識別上料機的襯套單體分離機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種襯套自動識別上料機的襯套單體分離機構(gòu)，該襯套自動識別上料機的襯套單體分離機構(gòu)包括分離本體座、分離轉(zhuǎn)模、轉(zhuǎn)臺汽缸、轉(zhuǎn)臺汽缸墊板、推料模、推料汽缸和推料汽缸法蘭，所述分離本體座中間的圓孔內(nèi)設(shè)有可轉(zhuǎn)動的分離轉(zhuǎn)模，分離轉(zhuǎn)模的槽與分離本體座的“T”形槽相通，分離轉(zhuǎn)模的下端固定于轉(zhuǎn)臺汽缸的轉(zhuǎn)臺，轉(zhuǎn)臺汽缸位于分離本體座下部的通槽內(nèi)，轉(zhuǎn)臺汽缸安裝于機臺面，轉(zhuǎn)臺汽缸與機臺面之間設(shè)有轉(zhuǎn)臺汽缸墊板，分離本體座的“T”形槽內(nèi)設(shè)有推料模，推料模連接著推料汽缸的活塞桿，推料汽缸通過推料汽缸法蘭固定于分離本體座側(cè)面。通過上述方式，本發(fā)明能夠替代人工對等待焊接的襯套進行單獨分離。
【專利說明】襯套自動識別上料機的襯套單體分離機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及自動化設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種襯套自動識別上料機的襯套單體分離機構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]襯套是自動化設(shè)備中一些運動關(guān)節(jié)位置的必要耐磨用品，其主要目的就是為了減少設(shè)備關(guān)節(jié)本體的磨損，其用量非常大，大小規(guī)格也非常多，普通襯套是不用焊接的，其允許有調(diào)整縫隙，但是精密襯套是不能有縫隙的，它需要焊接這個工藝來完成，但是現(xiàn)有工藝都是人工單一排放到夾具后通過焊料焊接來完成的，其焊接過程中需要人工放料，焊接時候焊料會融化飛濺，產(chǎn)生焊接料渣，其焊接時候有一定的報廢量。焊接時候都是人工來完成，所以效率也比較低，全自動的焊接機需要自動上料來完成，人工識別焊縫效率非常低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種襯套自動識別上料機的襯套單體分離機構(gòu)，能夠替代人工對等待焊接的襯套焊縫進行位置識別，識別效率高，上料速度快，替代人工對等待焊接的襯套進行單獨分離。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種襯套自動識別上料機的襯套單體分離機構(gòu)，該襯套自動識別上料機的襯套單體分離機構(gòu)包括分離本體座、分離轉(zhuǎn)模、轉(zhuǎn)臺汽缸、轉(zhuǎn)臺汽缸墊板、推料模、推料汽缸和推料汽缸法蘭，所述分離本體座中間的圓孔內(nèi)設(shè)有可轉(zhuǎn)動的分離轉(zhuǎn)模，分離轉(zhuǎn)模的槽與分離本體座的“T”形槽相通，分離轉(zhuǎn)模的下端固定于轉(zhuǎn)臺汽缸的轉(zhuǎn)臺，轉(zhuǎn)臺汽缸位于分離本體座下部的通槽內(nèi)，轉(zhuǎn)臺汽缸安裝于機臺面，轉(zhuǎn)臺汽缸與機臺面之間設(shè)有轉(zhuǎn)臺汽缸墊板，分離本體座的“T”形槽內(nèi)設(shè)有推料模，推料模與分離轉(zhuǎn)模的通槽方向一致，推料模連接著推料汽缸的活塞桿，推料汽缸通過推料汽缸法蘭固定于分離本體座側(cè)面。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種襯套自動識別上料機的襯套單體分離機構(gòu)，能夠替代人工對等待焊接的襯套焊縫進行位置識別，識別效率高，上料速度快，替代人工對等待焊接的襯套進行單獨分離。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明襯套自動識別上料機的襯套單體分離機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明襯套自動識別上料機的襯套單體分離機構(gòu)局部放大圖。

【具體實施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明較佳實施例進行詳細闡述，以使發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0008]請參閱圖1和圖2，本發(fā)明實施例包括: 一種襯套自動識別上料機的襯套單體分離機構(gòu)，該襯套自動識別上料機的襯套單體分離機構(gòu)包括分離本體座40、分離轉(zhuǎn)模41、轉(zhuǎn)臺汽缸42、轉(zhuǎn)臺汽缸墊板43、推料模44、推料汽缸45和推料汽缸法蘭46，所述分離本體座40中間的圓孔內(nèi)設(shè)有可轉(zhuǎn)動的分離轉(zhuǎn)模41，分離轉(zhuǎn)模41的槽48與分離本體座40的“T”形槽47相通，分離轉(zhuǎn)模41的下端固定于轉(zhuǎn)臺汽缸42的轉(zhuǎn)臺，轉(zhuǎn)臺汽缸42位于分離本體座40下部的通槽49內(nèi)，轉(zhuǎn)臺汽缸42安裝于機臺面1，轉(zhuǎn)臺汽缸42與機臺面I之間設(shè)有轉(zhuǎn)臺汽缸墊板43，分離本體座40的“T”形槽47內(nèi)設(shè)有推料模44，推料模44與分離轉(zhuǎn)模41的通槽方向一致，推料模44連接著推料汽缸45的活塞桿，推料汽缸45通過推料汽缸法蘭46固定于分離本體座40側(cè)面。
[0009]本發(fā)明襯套自動識別上料機的襯套單體分離機構(gòu)，能夠替代人工對等待焊接的襯套焊縫進行位置識別，識別效率高，上料速度快，替代人工對等待焊接的襯套進行單獨分離。
[0010]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種襯套自動識別上料機的襯套單體分離機構(gòu)，其特征在于:該襯套自動識別上料機的襯套單體分離機構(gòu)包括分離本體座、分離轉(zhuǎn)模、轉(zhuǎn)臺汽缸、轉(zhuǎn)臺汽缸墊板、推料模、推料汽缸和推料汽缸法蘭，所述分離本體座中間的圓孔內(nèi)設(shè)有可轉(zhuǎn)動的分離轉(zhuǎn)模，分離轉(zhuǎn)模的槽與分離本體座的“T”形槽相通，分離轉(zhuǎn)模的下端固定于轉(zhuǎn)臺汽缸的轉(zhuǎn)臺，轉(zhuǎn)臺汽缸位于分離本體座下部的通槽內(nèi)，轉(zhuǎn)臺汽缸安裝于機臺面，轉(zhuǎn)臺汽缸與機臺面之間設(shè)有轉(zhuǎn)臺汽缸墊板，分離本體座的“T”形槽內(nèi)設(shè)有推料模，推料模與分離轉(zhuǎn)模的通槽方向一致，推料模連接著推料汽缸的活塞桿，推料汽缸通過推料汽缸法蘭固定于分離本體座側(cè)面。
【文檔編號】B23K37/00GK104259704SQ201410492814
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月24日
【發(fā)明者】施建蘭 申請人:蘇州石丸英合精密機械有限公司