發(fā)動機機匣的加工方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種發(fā)動機機匣的加工方法，包括如下步驟：步驟S11：在機匣毛坯的同一外側(cè)面上加工出兩個以上的平底孔，各平底孔的孔底位于同一平面，通過各平底孔的孔底來確定機匣毛坯的平面基準(zhǔn)，通過各平底孔的孔心來確定機匣毛坯的中心基準(zhǔn)和角向基準(zhǔn)。本發(fā)明的發(fā)動機機匣的加工方法具有較高的精度。
【專利說明】發(fā)動機機匣的加工方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動機【技術(shù)領(lǐng)域】，具體而言，涉及一種發(fā)動機機匣的加工方法。

【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機機匣有較高精度、承力、密封性、流道型面光順等要求，發(fā)動機機匣具有內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜、壁薄、尺寸精度及形位公差要求高、多余物控制難度大、密封性要求高等技術(shù)特征，加工難以保證，效率低，報廢、返修損失大，是制約型號研制的瓶頸之一。為了保持較高精度，就需要準(zhǔn)確的確定平面基準(zhǔn)、中心基準(zhǔn)和角向基準(zhǔn)，目前確定上述三個基準(zhǔn)的方式是通過在機匣毛坯上繪制“十”字刻線，但是繪制出的十”字刻線并不準(zhǔn)確，進而導(dǎo)致計算出平面基準(zhǔn)、中心基準(zhǔn)和角向基準(zhǔn)不準(zhǔn)確，以至于發(fā)動機機匣加工精度較低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在提供一種較高精度的發(fā)動機機匣的加工方法。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種發(fā)動機機匣的加工方法，包括如下步驟:步驟311:在機匣毛坯的同一外側(cè)面上加工出兩個以上的平底孔，各平底孔的孔底位于同一平面，通過各平底孔的孔底來確定機匣毛坯的平面基準(zhǔn)，通過各平底孔的孔心來確定機匣毛坯的中心基準(zhǔn)和角向基準(zhǔn)。
[0005]進一步地，在步驟311中，平底孔為三個，三個平底孔的孔心不在同一直線上。
[0006]進一步地，在步驟311之后還包括:步驟312:通過螺釘或螺栓將機匣毛坯固定在夾具上。
[0007]進一步地，在步驟312之前還包括:在機匣毛坯上加工螺紋孔。
[0008]進一步地，在步驟312之前還包括:在機匣毛坯的外側(cè)面上加工定位盲孔。
[0009]進一步地，在步驟312之后還包括:步驟321:對機匣毛坯進行粗加工，在機匣毛坯上加工多個葉片安裝孔，各葉片安裝孔的孔徑留有不大于2皿的加工余量。
[0010]進一步地，在步驟321中，采用反向切削的方法加工各葉片安裝孔。
[0011]進一步地，在步驟321中，采用螺旋銑削的方法在機匣毛坯上加工油孔。
[0012]進一步地，在步驟312之前還包括:對機匣毛坯進行液壓試驗來檢測該機匣毛坯的泄漏情況。
[0013]進一步地，在步驟312之前還包括:對機匣毛坯進行灌蠟并沖洗。
[0014]應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案，在機匣毛坯上加工平底孔的方式精確度比較高，能夠準(zhǔn)確的在需要加工的位置加工平底孔，進而使得通過平底孔確定平面基準(zhǔn)、中心基準(zhǔn)和角向基準(zhǔn)更精確，從而使得后續(xù)加工而成發(fā)動機機匣的精度更高。由上述分析可知，本發(fā)明的發(fā)動機機匣的加工方法具有較高的精度。

【具體實施方式】
[0015]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。
[0016]在本實施例的發(fā)動機機匣的加工方法，包括步驟311:在機匣毛坯的同一外側(cè)面上加工出兩個以上的平底孔，各平底孔的孔底位于同一平面，通過各平底孔的孔底來確定機匣毛坯的平面基準(zhǔn)，通過各平底孔的孔心來確定機匣毛坯的中心基準(zhǔn)和角向基準(zhǔn)。
[0017]應(yīng)用本實施例的發(fā)動機機匣的加工方法，在機匣毛坯上加工平底孔的方式精確度比較高，能夠準(zhǔn)確的在需要加工的位置加工平底孔，進而使得通過平底孔確定平面基準(zhǔn)、中心基準(zhǔn)和角向基準(zhǔn)更精確，從而使得后續(xù)加工而成發(fā)動機機匣的精度更高。由上述分析可知，本實施例的發(fā)動機機匣的加工方法具有較高的精度。多個平底孔位于機匣毛坯的端面上。
[0018]在步驟311中，平底孔為三個，三個平底孔的孔心不在同一直線上。三個平底孔能夠進一步提高所確定的中心基準(zhǔn)和角向基準(zhǔn)的精度，進一步使本實施例的發(fā)動機機匣的加工方法具有較高的精度，此外，三個平底孔不會對發(fā)動機機匣強度產(chǎn)生不利影響。三個平底孔在機匣毛坯的周向上均勻間隔設(shè)置，也就是說，一個平底孔的圓心與另兩個平底孔的圓心的連線位于機匣毛坯中心的兩側(cè)。
[0019]原有的固定機匣毛坯的方式是通過壓板將機匣毛坯壓在預(yù)定位置，由于機匣毛坯壁較薄，因此，在壓板的按壓過程中會造成機匣毛坯的變形，并且變形量難以控制，難以保證加工的精確度以及多個機匣毛坯加工之后的一致性。在本實施例中，在步驟311之后還包括步驟312:通過螺釘或螺栓將機匣毛坯固定在夾具上。采用上述方式，無需按壓機匣毛坯即可將機匣毛坯固定到指定位置，因此機匣毛坯不會產(chǎn)生變形以及一致性差的問題。
[0020]在步驟312之前還包括:在機匣毛坯上加工螺紋孔。采用上述結(jié)構(gòu)，通過將螺釘或螺栓依次穿過夾具和螺紋孔即可將機匣毛坯固定在夾具上，由于在加工機匣毛坯時就需要加工螺紋孔，因此，本實施例利用了本來就要加工的螺紋孔來進行固定，無需在夾具上加工螺紋孔，當(dāng)然，在機匣毛坯上加工的螺紋孔要留有加工余量。具體地，機匣毛坯通過步驟311加工得到的多個平底孔進行安裝，然后在機匣毛坯的端面上加工螺紋孔。螺紋孔所在端面與平底孔所在端面不是同一端面。
[0021]在步驟312之前還包括:在機匣毛坯的外側(cè)面上加工定位盲孔。安裝機匣毛坯時，定位盲孔能夠起到定位作用，并與所有機匣毛坯依次安裝到指定位置，提高了加工的一致性，并且定位盲孔會對發(fā)動機機匣強度產(chǎn)生不利影響。具體地，在機匣毛坯的端面上加工上述定位盲孔。此外，定位盲孔充分利用發(fā)動機機匣上的螺紋孔或光孔，當(dāng)然要留有加工余量。
[0022]原有的在機匣毛坯圓周向加工18個①19.4均布孔，加工后應(yīng)力釋放，導(dǎo)致靠近該加工部位的基準(zhǔn)有約0.02111111?0.05111111的變形量，并引起此18個孔位置度(設(shè)計要求為￠0.05111111)有5處孔超差至0 0.09111111?0.12111111。經(jīng)分析，在規(guī)則的圓柱、圓維或圓弧面上加工余量較多的孔時，由于機匣毛坯受內(nèi)在的作用力相對平衡被打破，在應(yīng)力釋放過程中零件會一定的變形量，足以導(dǎo)致加工位置度超差。在步驟312之后還包括步驟321:對機匣毛坯進行粗加工，在機匣毛坯上加工多個葉片安裝孔，各葉片安裝孔的孔徑留有不大于2皿的加工余量。優(yōu)選地，各葉片安裝孔的孔徑留有的加工余量。通過實驗證實，采用上述加工余量能夠保證葉片安裝孔位于指定位置，葉片安裝孔為18個。
[0023]在步驟321中，采用反向切削的方法加工各葉片安裝孔。各葉片安裝孔位反向階梯孔，即外部尺寸小，內(nèi)側(cè)尺寸大。
[0024]在步驟321中，采用螺旋銑削的方法在機匣毛坯上加工油孔。采用上述方式加工油孔能夠提供加工效率。
[0025]在步驟312之前還包括:對機匣毛坯進行液壓試驗來檢測該機匣毛坯的泄漏情況。由于在安裝機匣毛坯之前就對機匣毛坯進行液壓試驗，能夠及早發(fā)現(xiàn)機匣毛坯是否泄漏，及時返修。當(dāng)然，在液壓試驗之前，需要將機匣毛坯的孔以及通槽進行封堵。
[0026]在步驟312之前還包括:對機匣毛坯的內(nèi)腔及油路進行灌蠟。采用上述方式，能夠阻止加工過程中的切肩等異物進入機匣內(nèi)腔及油路，避免外來物的污染。在上述灌蠟操作后并且機加工完成后，對機匣毛坯的內(nèi)腔及油路進行化蠟并沖洗。采用上述方式，能夠保持機匣內(nèi)腔清潔，從而避免機匣內(nèi)腔及油路被多余物干擾，從而保證了發(fā)動機機匣潤滑過程的清潔。
[0027]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動機機匣的加工方法，其特征在于，包括如下步驟: 步驟Sll:在機匣毛坯的同一外側(cè)面上加工出兩個以上的平底孔，各所述平底孔的孔底位于同一平面，通過各所述平底孔的孔底來確定所述機匣毛坯的平面基準(zhǔn)，通過各所述平底孔的孔心來確定所述機匣毛坯的中心基準(zhǔn)和角向基準(zhǔn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機機匣的加工方法，其特征在于，在所述步驟Sll中，所述平底孔為三個，所述三個平底孔的孔心不在同一直線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機機匣的加工方法，其特征在于，在所述步驟Sll之后還包括: 步驟S12:通過螺釘或螺栓將所述機匣毛坯固定在夾具上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機機匣的加工方法，其特征在于，在所述步驟S12之前還包括: 在所述機匣毛坯上加工螺紋孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機機匣的加工方法，其特征在于，在所述步驟S12之前還包括: 在機匣毛坯的外側(cè)面上加工定位盲孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機機匣的加工方法，其特征在于，在所述步驟S12之后還包括: 步驟S21:對所述機匣毛坯進行粗加工，在所述機匣毛坯上加工多個葉片安裝孔，各所述葉片安裝孔的孔徑留有不大于2mm的加工余量。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動機機匣的加工方法，其特征在于，在所述步驟S21中，采用反向切削的方法加工各所述葉片安裝孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動機機匣的加工方法，其特征在于，在所述步驟S21中，采用螺旋銑削的方法在所述機匣毛坯上加工油孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機機匣的加工方法，其特征在于，在所述步驟S12之前還包括:對所述機匣毛坯進行液壓試驗來檢測該機匣毛坯的泄漏情況。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機機匣的加工方法，其特征在于，在所述步驟S12之前還包括:對所述機匣毛坯進行灌蠟并沖洗。
【文檔編號】B23P15/00GK104476123SQ201410640530
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月13日
【發(fā)明者】曾慶雙, 余志平, 黃強飛, 高飛 申請人:中國南方航空工業(yè)(集團)有限公司