一種飛機雙耳片零件的制孔方法及鉆模夾具的制作方法
【專利摘要】一種飛機雙耳片零件的制孔方法，有一個夾具，該夾具含有平板基座、鉆模板、定位塊、耳片支撐和壓板組件，定位塊的定位面與零件的主基準面平行，耳片支撐由支承軸和固定在支承軸上的兩個平行的支撐環(huán)組成，該支撐軸兩端分別固定在平板基座和鉆模板上，將零件裝夾在上述的夾具上，零件的主基準面置于定位塊的定位面上。
【專利說明】一種飛機雙耳片零件的制孔方法及鉆模夾具

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及飛機零件的制造技術，具體是一種解決飛機雙耳片零件高精度孔的制孔方法以及工藝裝備。

【背景技術】
[0002]將零件定位夾緊在一種工藝裝備中，并一起安裝在機床上對零件進行加工，這種工藝裝備稱為夾具。有些零件通過機床上的通用裝置(如三爪卡盤、分度盤等)就能滿足加工要求；對于精度要求高、不易直接在機床上定位夾緊的零件需要設計專用機床夾具來滿足加工要求。
[0003]在飛機的零件中，有好多雙耳片零件，一種雙耳片零件的雙耳片孔軸與基準面之間成空間角度關系，這種零件的結構和形狀復雜，被加工孔精度要求高，不易直接在鉆床上定位、夾緊。這就需要一種夾具來協助完成孔的加工。
[0004]夾具配合鉆床使用，保證零件被加工孔與定位基準及被加工各孔之間的位置精度，使鉆模孔套與被加工孔軸線同軸、與鉆床工作臺面垂直。在加工過程中，夾具固定，刀具隨鉆床主軸沿被加工孔軸線方向作進給運動。


【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種飛機雙耳片零件的制孔方法及夾具。該雙耳片零件的本體底面是主基準面，本體的側面是輔助基準面，零件的雙耳片孔軸與基準面之間成空間角度關系，已知該零件的設計理論數模。
[0006]本發(fā)明是采取如下技術方案:
[0007]I)有一個夾具，該夾具含有平面底板、鉆模板、定位塊、耳片支撐和壓板組件，鉆模板通過支撐塊固定在平面底板上形成懸臂結構，鉆模板上有鉆?？缀吐菁y孔，定位塊是一個固定在平面底板上的楔形塊，定位塊的定位面與零件的主基準面平行，在定位面上還有設有定位銷，該定位銷與零件的輔助基準面對應，所述的耳片支撐由支承軸和固定在支承軸上的兩個平行的支撐環(huán)組成，該支撐軸兩端分別固定在平板基座和鉆模板上，另外在平面底板和定位塊的合適位置上還設有固定壓板組件的連接孔；
[0008]2)將零件裝夾在上述的夾具上，零件的主基準面置于定位塊的定位面上，零件的輔助基準面靠在定位塊的定位銷上，通過固定在平面底板上和定位塊上的壓板組件將零件壓緊固定，零件的耳片恰好位于鉆模板的下方，耳片上的制孔位置與鉆模板的上的鉆?？淄S，將耳片支撐軸上的兩個支撐環(huán)調整其在支撐軸上的位置并固定，使其恰好支撐在耳片的下方；
[0009]3)完成零件裝夾后，將上述夾具的平面底板固定在鉆床的工作臺面上進行鉆孔即可。
[0010]本發(fā)明的有益效果在于，I)將鉆模板固定在夾具體的基座上，其結構簡單、剛性好、精度高；2)通過固定在夾具體底座上的楔形定位塊協調零件基準面與耳片之間的空間角度關系，使零件便于加工；3)通過支撐軸將懸臂狀的鉆模板支撐，同時固定在支撐軸上的支撐環(huán)對耳片實施支撐，以抵消鉆孔時，耳片所承受的力，保證耳片零件的加工精度。
[0011]以下結合實施例附圖對本申請作進一步詳細描述:

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是飛機雙耳片零件結構示意
[0013]圖2是鉆模夾具結構示意
[0014]圖3是飛機雙耳片零件鉆孔方法不意
[0015]圖中編號說明:1零件、2耳片、3耳片孔、4主基準面、5輔助基準面、6平板基座、7支撐環(huán)、8支承軸、9鉆模板、10鉆模孔、11支撐塊、12定位塊、13定位銷、14連接孔、15壓板組件

【具體實施方式】
[0016]參見附圖，實施例是以圖1所示的飛機雙耳片零件的鉆孔為例，該零件的材料為高強度鋼，要加工的耳片孔3位于零件I前端兩個雙耳片2上，精度等級為IT7，耳片孔的軸線與耳片面垂直，零件的主基準面4和輔助基準面5位于零件尾部的工字鋼基體上，與零件的耳片孔3之間都是一個非直角的空間角度關系，導致該類零件的制孔精度不好控制，已知該零件的設計理論數模。
[0017]針對該零件的加工，本實施例具體方案如下:
[0018]有一個夾具，該夾具含有平板基座6、鉆模板9、定位塊12、耳片支撐和壓板組件，鉆模板9通過支撐塊11固定在平板基座6上，鉆模板9形成懸臂結構，鉆模板9上有鉆?？?0和螺紋連接孔，定位塊12是一個固定在平板基座上的楔形塊，楔形塊的斜面是定位塊的定位面，該定位面與零件I的主基準面4平行，在定位面上還有設有定位銷13，該定位銷13與零件I的輔助基準面5對應，所述的耳片支撐由支承軸8和固定在支承軸8上的兩個平行的支撐環(huán)7組成，該支撐軸8的兩端分別固定在平板基座和鉆模板上，另外在平板基座和定位塊的合適位置上還設有固定壓板組件的連接孔14。
[0019]制孔時，將零件I裝夾在上述的夾具上，零件I的主基準面4置于定位塊12的定位面上，零件I的輔助基準面5靠在定位塊的定位銷13上，用于頂緊零件的側面，防止零件在定位面處的下滑，通過固定在平板基座上和定位塊上的壓板組件15將零件I壓緊固定，零件I的耳片2恰好位于鉆模板9的下方，需要在零件耳片上的制作的耳片孔3位置與鉆模板9的上的鉆模孔同軸，將支撐軸8上的兩個支撐環(huán)7調整其在支撐軸上的位置并固定，使其恰好支撐在耳片2的下方，這樣在鉆孔時，使鉆削軸向力作用在此支撐環(huán)上，避免零件耳片因承受鉆削軸向力而變形，這樣就完成了帶加工零件與鉆模夾具的裝夾，
[0020]完成零件裝夾后，將上述夾具的平板基座固定在鉆床的工作臺面上，確保零件的孔軸線與鉆床工作臺面相垂直的狀態(tài)下進行鉆孔即可完成對該類飛機雙耳片零件的高精度制孔。
【權利要求】
1.一種飛機雙耳片零件的制孔方法，該雙耳片零件的本體底面是主基準面，本體的側面是輔助基準面，零件的雙耳片孔軸與基準面之間成空間角度關系，已知該零件的設計理論數模，其特征在于: 1)有一個夾具，該夾具含有平板基座、鉆模板、定位塊、耳片支撐和壓板組件，鉆模板通過支撐塊固定在平板基座上形成懸臂結構，鉆模板上有鉆?？缀吐菁y孔，定位塊是一個固定在平板基座上的楔形塊，定位塊的定位面與零件的主基準面平行，在定位面上還有設有定位銷，該定位銷與零件的輔助基準面對應，所述的耳片支撐由支承軸和固定在支承軸上的兩個平行的支撐環(huán)組成，該支撐軸兩端分別固定在平板基座和鉆模板上，另外在平板基座和定位塊的合適位置上還設有固定壓板組件的連接孔； 2)將零件裝夾在上述的夾具上，零件的主基準面置于定位塊的定位面上，零件的輔助基準面靠在定位塊的定位銷上，通過固定在平板基座上和定位塊上的壓板組件將零件壓緊固定，零件的耳片恰好位于鉆模板的下方，耳片上的制孔位置與鉆模板的上的鉆模孔同軸，將耳片支撐軸上的兩個支撐環(huán)調整其在支撐軸上的位置并固定，使其恰好支撐在耳片的下方； 3)完成零件裝夾后，將上述夾具的平板基座固定在鉆床的工作臺面上進行鉆孔即可。
2.一種飛機雙耳片零件的鉆模夾具，該雙耳片零件的本體底面是主基準面，本體的側面是輔助基準面，零件的雙耳片孔軸與基準面之間成空間角度關系，其特征在于，有一個鉆模夾具，該夾具含有平板基座、鉆模板、定位塊、耳片支撐和壓板組件，鉆模板通過支撐塊固定在平板基座上形成懸臂結構，鉆模板上有鉆?？缀吐菁y孔，定位塊是一個固定在平板基座上的楔形快，定位塊的定位面與零件的主基準面平行，在定位面上還有設有定位銷，該定位銷與零件的輔助基準面對應，所述的耳片支撐由支承軸和固定在支承軸上的兩個平行的支撐環(huán)組成，該支撐軸固定在平板基座的連接孔和鉆模板的螺紋孔之間，另外在平板基座和定位塊的合適位置上還設有固定壓板組件的連接孔。
【文檔編號】B23B47/28GK104439367SQ201410680266
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月24日 優(yōu)先權日:2014年11月24日
【發(fā)明者】史利利, 趙剛, 閻朝暉, 滿娜, 陳燦 申請人:中航飛機股份有限公司西安飛機分公司