一種臥式斜床身結構的制作方法
【專利摘要】一種臥式斜床身結構，床身包括整體澆注的水平主體、設置于主體上端的傾斜中空走廊以及設置于中空走廊上的傾斜導軌，所述中空走廊中心設置有圓筒筋，所述圓筒筋上間隔設置有若干條平板筋，所述平板筋將中空走廊上開設的若干個連接隔腔體相互連接。大大提高床身的抗扭曲能力，提高數(shù)控加工的精度和床身的穩(wěn)定性。
【專利說明】一種臥式斜床身結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及臥式車床床身制作領域，尤其涉及一種臥式斜床床身制作領域?！颈尘凹夹g】
[0002]數(shù)控車床床身的剛度對車床的加工精度影響很大，是數(shù)控車床的核心部件。因此，為了提高床身的剛性，必需合理地布置床身上的加強筋。目前數(shù)控車床床身上加強筋一般都是方格筋、三角筋或其它形式的加強筋，床身的剛性并不理想。如中國專利CN203076911U，一種臥式車床的床身結構，包括有敞口床身、兩條平行布置的導軌，所述導軌布置在床身兩側的上端部，所述床身中間為中空走廊，所述中空走廊的下部分間隔布置有若干連接隔腔體，所述連接隔腔體的兩端分別與床身內(nèi)側面連接，所述中空走廊的上部分兩導軌的下方間隔布置有若干加強筋板，所述加強筋板連接在床身內(nèi)側面。該種技術方案也是在導軌下方布設加強筋板，并將加強筋板與床身內(nèi)側面連接，但再斜床身結構中導軌為傾向設置，在加工過程中產(chǎn)生的扭向力并不是垂直或水平的，故對床身的抗扭要求更高，一般的加強筋已經(jīng)不能滿足斜床的要求，有待改進。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術的不足，提供了一種有效的增強了車床的抗扭曲能力，從而間接保證了機床長時間工作后精度的穩(wěn)定性的臥式斜床身結構。
[0004]本實用新型為解決上述技術問題，提供了以下技術方案:一種臥式斜床身結構，床身包括整體澆注的水平主體、設置于主體上端的傾斜中空走廊以及設置于中空走廊上的傾斜導軌，其特征在于所述中空走廊中心設置有圓筒筋，所述圓筒筋上間隔設置有若干條平板筋，所述平板筋將中空走廊上開設的若干個連接隔腔體相互連接。
[0005]作為優(yōu)選，所述圓筒筋橫向澆注于中空走廊中心。通過此種設置使整個床身的橫向線均用圓筒筋加強，大大提高強度。
[0006]作為優(yōu)選，圓筒筋直徑為100cnTl50cm,厚度為30?40cm。通過此種優(yōu)選,可最大化
的提聞強度，提聞床身穩(wěn)定性。
[0007]本實用新型的技術關鍵在于床身上是圓筒式布筋，其主筋是圓筒筋，當然還要有方格筋、三角筋等其它筋板相連接，才能構成床身的總體布筋，但圓筒筋是核心，其它筋在這里只起到輔助和連接作用，圓筒筋既然作為主體筋，就應該盡量將圓筒做大。由材料力學理論可知，圓筒是各種型面中(相同截面)抗扭曲能力最強的，所以床身鑄造時將圓筒形鑄件長向布置并澆鑄在床身體內(nèi)，這樣能大大增強床身的抗扭曲能力。
[0008]本實用新型的有益效果:大大提聞床身的抗扭曲能力，提聞數(shù)控加工的精度和床身的穩(wěn)定性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的主視圖。[0010]圖2為圖1的A-A剖視圖。
[0011]圖3為圖1的軸側視圖。
【具體實施方式】
[0012]一種臥式斜床身結構，床身包括整體澆注的水平主體001、設置于主體001上端的傾斜中空走廊011以及設置于中空走廊011上的傾斜導軌012，所述中空走廊011中心設置有圓筒筋111，所述圓筒筋111上間隔設置有若干條平板筋112，所述平板筋112將中空走廊011上開設的若干個連接隔腔體113相互連接。所述圓筒筋111橫向澆注于中空走廊011中心。圓筒筋111直徑為100cnTl50cm，厚度為30?40cm。
【權利要求】
1.一種臥式斜床身結構,床身包括整體澆注的水平主體、設置于主體上端的傾斜中空走廊以及設置于中空走廊上的傾斜導軌，其特征在于所述中空走廊中心設置有圓筒筋，所述圓筒筋上間隔設置有若干條平板筋，所述平板筋將中空走廊上開設的若干個連接隔腔體相互連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種臥式斜床身結構，其特征在于所述圓筒筋橫向澆注于中空走廊中心。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種臥式斜床身結構，其特征在于圓筒筋直徑為100cm?150cm,厚度為 30?40cm。
【文檔編號】B23B17/00GK203764993SQ201420124226
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年3月19日 優(yōu)先權日:2014年3月19日
【發(fā)明者】吳洋洋, 張居濟, 張輝 申請人:江蘇銳成機械有限公司