一種片型塞規(guī)車削工裝夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及塞規(guī)車削加工【技術領域】，提供一種片型塞規(guī)車削工裝夾具，工裝夾具設有插入機床本體，與機床本體上的主軸一并旋轉的頂尖，頂尖設有插入所述機床本體的頂尖本體、過渡部和頂尖頭部，過渡部上可拆卸的安裝有用于撥動片型塞規(guī)與主軸一并旋轉的撥叉，撥叉?zhèn)让嬖O有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設有實現(xiàn)撥叉和頂尖緊密配合的螺釘，頂尖頭部的中心位置與機床尾座上的頂針在主軸的中心線上，頂尖頭部與頂針夾持片型塞規(guī)。本實用新型裝夾方便快捷，而且不需要手動裝夾，不存在基準不統(tǒng)一的問題，提高了加工精度，縮短了生產(chǎn)周期，提高車削效率，進而節(jié)約生產(chǎn)成本。
【專利說明】一種片型塞規(guī)車削工裝夾具

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于塞規(guī)車削加工【技術領域】，尤其涉及一種片型塞規(guī)車削工裝夾具。

【背景技術】
[0002]片型塞規(guī)是塞規(guī)的一種，是用來測量內(nèi)徑的檢具，其公差范圍與測量精度直接決定了產(chǎn)品的質(zhì)量。由于片型塞規(guī)的結構為長方形，在機床上進行車削加工時，難以裝夾找正，其一般采用四爪單動卡盤進行裝夾找正。
[0003]在片型塞規(guī)的加工過程中，先用四爪單動卡盤固定片型塞規(guī)的一端，然后裝夾找正，找正后，對片型塞規(guī)的一端進行打中心孔，利用機床尾座上的頂針頂住該中心孔，進行配合定位，然后執(zhí)行對片型塞規(guī)一端端面以及圓弧面的車削操作；車削完畢后，掉頭裝夾找正，對另一端執(zhí)行相同的操作。
[0004]其中，上述片型塞規(guī)的裝夾找正過程較為困難和繁瑣，定位精度不高，其具體如下:
[0005]裝夾過程需要用手把持片型塞規(guī)，將片型塞規(guī)一端中心孔靠到頂針上，另一端用四爪卡盤固定，由于四爪卡盤為單動調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)過程中需要一只手始終把持片型塞規(guī)，操作過程繁瑣；
[0006]而且，片型塞規(guī)為片狀結構，四爪卡盤與片型塞規(guī)之間為硬性連接，以片型塞規(guī)的四個工作面為定為基準(工序基準和定位基準不重合)，因此，調(diào)節(jié)過程長，很難保證設計基準與機床主軸線重合，造成基準不重合誤差；
[0007]另外，對片型塞規(guī)所執(zhí)行的一次裝夾找正操作只能加工其一端，掉頭裝夾找正同樣需要重復上述操作過程，且很難保證兩次裝夾基準重合，造成基準位移誤差。
[0008]由此可知，上述通過四爪單動卡盤對片型塞規(guī)的裝夾車削的操作，存在裝夾找正困難、定位精度不高且找正時間長等問題，同時在一定程度上延長了生產(chǎn)周期、提高了生產(chǎn)成本。
實用新型內(nèi)容
[0009]本實用新型的目的在于提供一種片型塞規(guī)車削工裝夾具，旨在解決現(xiàn)有技術中通過四爪單動卡盤對片型塞規(guī)的裝夾車削的操作，存在裝夾找正困難、定位精度不高且找正時間長等問題，同時在一定程度上延長了生產(chǎn)周期、提高了生產(chǎn)成本的問題。
[0010]本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種片型塞規(guī)車削工裝夾具，所述工裝夾具設有插入機床本體，與所述機床本體上的主軸一并旋轉的頂尖，設有插入所述機床本體的頂尖本體、過渡部和頂尖頭部，所述過渡部上安裝有可拆卸的用于撥動片型塞規(guī)與所述主軸一并旋轉的撥叉，所述撥叉?zhèn)让嬖O有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設有實現(xiàn)所述撥叉和所述頂尖緊密配合的螺釘，所述頂尖頭部的中心位置與機床尾座上的頂針在所述主軸的中心線上，所述頂尖頭部與所述頂針夾持所述片型塞規(guī)。
[0011]作為一種改進的方案，所述頂尖本體插入所述機床本體的一端套設有莫氏錐套。
[0012]作為一種改進的方案，所述過渡部與所述螺紋孔相接觸的一側加工成平面結構。
[0013]由于工裝夾具設有頂尖和撥叉，頂尖設有頂尖本體、過渡部和頂尖頭部，片型塞規(guī)通過頂尖頭部與頂針進行裝夾定位，頂尖和撥叉通過螺釘配合一起隨著主軸旋轉，帶動片型塞規(guī)進行車削操作，車削完成后，掉頭裝夾時，方便快捷，而且不需要手動裝夾，不存在基準不統(tǒng)一的問題，提高了加工精度，同時，縮短了生產(chǎn)周期，提高車削效率，進而節(jié)約生產(chǎn)成本。
[0014]由于頂尖與莫氏錐套進行組合，實現(xiàn)適應不同型號的機床，對工裝夾具的使用范圍進行了拓展。
[0015]由于過渡部與所述螺紋孔相接觸的一側加工成平面結構，使螺釘在緊固的效果更力口，撥叉與頂尖的配合度更好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型實施例一提供的片型塞規(guī)車削工裝夾具的剖面結構示意圖；
[0017]圖2是本實用新型提供的車削加工的工作示意圖；
[0018]圖3是本實用新型實施例二提供的片型塞規(guī)車削工裝夾具的剖面結構示意圖；
[0019]其中，1-機床本體，11-機床尾座，12-頂針，2-頂尖，21-頂尖本體，22-頂尖頭部，23-過渡部，3-片型塞規(guī)，4-撥叉，5-螺紋孔，6-螺釘，7-莫氏錐套。

【具體實施方式】
[0020]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0021]圖1示出了本實用新型提供的片型塞規(guī)車削工裝夾具結構示意圖，圖2示出了本實用新型提供的車削加工的工作示意圖，為了便于說明，圖中僅給出了與本實用新型相關的部分。
[0022]結合圖1和圖2，片型塞規(guī)車削工裝夾具設有插入機床本體1，與所述機床本體I上的主軸一并旋轉的頂尖2，所述頂尖2設有插入所述機床本體的頂尖本體21、過渡部23和頂尖頭部22，所述頂尖頭部22和所述頂尖本體21通過過渡部23連接，所述過渡部23上安裝有可拆卸的用于撥動片型塞規(guī)3與所述主軸一并旋轉的撥叉4，所述撥叉4側面設有螺紋孔5，所述螺紋孔5內(nèi)設有實現(xiàn)所述撥叉4和所述頂尖2緊密配合的螺釘6，所述頂尖頭部22的中心位置與機床尾座11上的頂針12在所述主軸的中心線上，所述片型塞規(guī)3上設有與所述頂尖頭部22與所述頂針12相配合的中心孔(圖中未給出)，所述頂尖頭部22與所述頂針12夾持所述片型塞規(guī)4。
[0023]其中，上述片型塞規(guī)3與所述頂尖頭部22和頂針12相對應的端分別設有的中心孔，該中心孔用于頂尖頭部22和頂針12的頂緊部位，在此不再贅述。
[0024]在該實施例中，螺釘6通過螺紋孔5頂緊在過渡部23上，從而使撥叉4通過該螺釘6和螺紋孔5的配合與過渡部23合為一體，一起伴隨著主軸旋轉，而撥叉4則帶動片型塞規(guī)3的轉動。
[0025]其中，上述撥叉4的兩個限位叉之間的空隙寬度與被約束的片型塞規(guī)3的厚度相適應，當片型塞規(guī)3的厚度較厚時，可以通過擰下螺釘6，更換與片型塞規(guī)3相適應的其他型號的撥叉4，以滿足車削工作的需求。
[0026]當然，上述圖2中，機床本體I上還設有其他部件，在此不再贅述，但不用以限制本實用新型。
[0027]在本實用新型中，工裝夾具設有頂尖2和撥叉4，頂尖2設有頂尖本體21、過渡部23和頂尖頭部22，片型塞規(guī)3通過頂尖頭部21與頂針12進彳了裝夾定位，頂尖2和撥叉4通過螺釘6配合一起隨著主軸旋轉，帶動片型塞規(guī)3進行車削操作，車削完成后，掉頭裝夾時，方便快捷，而且不需要手動裝夾，不存在基準不統(tǒng)一的問題，提高了加工精度，同時，縮短了生產(chǎn)周期，提高車削效率，進而節(jié)約生產(chǎn)成本。
[0028]在本實用新型中，為了進一步地提高車削效率和加工精度，可以將頂尖2的過渡部23與所述螺釘6和螺紋孔5接觸的一側加工為平面，保證螺釘6的頂緊程度，在此不再贅述，但不用以限制本實用新型。
[0029]在本實用新型中，如圖3所示，當然為了適應不同型號的機床，頂尖2可以與莫氏錐套7進行組合，保證在不同型號的機床上都能進行裝夾使用，在此不再贅述，但不用以限制本實用新型。
[0030]在本實用新型中，在加工過程中，由頂尖2和機床尾座11上的頂針12限制片型塞規(guī)3的五個自由度，X軸旋轉自由度通過撥叉4限制約束，從而實現(xiàn)片型塞規(guī)3的完全定位，并保證設計基準與機床主軸線重合，撥叉4撥動片型塞規(guī)3隨機床主軸轉動，實現(xiàn)一端端面及兩端圓弧面切削；掉頭裝夾車削另一端面，這種裝夾方式簡便、易行，并可實現(xiàn)基準統(tǒng)一，保證工件精度及形位公差要求，提高加工質(zhì)量。
[0031]在本實用新型中，工裝夾具設有頂尖和撥叉，頂尖設有頂尖本體、過渡部和頂尖頭部，片型塞規(guī)通過頂尖頭部與頂針進行裝夾定位，頂尖和撥叉通過螺釘配合一起隨著主軸旋轉，帶動片型塞規(guī)進行車削操作，車削完成后，掉頭裝夾時，方便快捷，而且不需要手動裝夾，不存在基準不統(tǒng)一的問題，提高了加工精度，同時，縮短了生產(chǎn)周期，提高車削效率，進而節(jié)約生產(chǎn)成本。
[0032]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種片型塞規(guī)車削工裝夾具，其特征在于，所述工裝夾具設有與機床本體上的主軸一并旋轉的頂尖，所述頂尖設有插入所述機床本體的頂尖本體、過渡部和頂尖頭部，所述過渡部上安裝有可拆卸的用于撥動片型塞規(guī)與所述主軸一并旋轉的撥叉，所述撥叉?zhèn)让嬖O有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設有實現(xiàn)所述撥叉和所述頂尖緊密配合的螺釘，所述頂尖頭部的中心位置與機床尾座上的頂針在所述主軸的中心線上，所述頂尖頭部與所述頂針夾持所述片型塞規(guī)。
2.根據(jù)權利要求1所述的片型塞規(guī)車削工裝夾具，其特征在于，所述頂尖本體插入所述機床本體的一端套設有莫氏錐套。
3.根據(jù)權利要求1所述的片型塞規(guī)車削工裝夾具，其特征在于，所述過渡部與所述螺紋孔相接觸的一側加工成平面結構。
【文檔編號】B23Q3/00GK203853559SQ201420125319
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年3月19日 優(yōu)先權日:2014年3月19日
【發(fā)明者】楊仲杰, 張樂振, 譚朝霞 申請人:濰柴動力股份有限公司