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      一種滾沖一體化生產(chǎn)線的制作方法

      文檔序號(hào):3140406閱讀:652來(lái)源:國(guó)知局
      一種滾沖一體化生產(chǎn)線的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車配件加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,提供了一種滾沖一體化生產(chǎn)線,該生產(chǎn)線由左至右依次包括開卷機(jī)、整平機(jī)、第一緩沖儲(chǔ)料坑、沖孔機(jī)、孔位檢測(cè)機(jī)、第二緩沖儲(chǔ)料坑、滾壓機(jī)以及切斷機(jī)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于在生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)可以同時(shí)一次性在連續(xù)的滾壓、沖孔、切斷工藝中不間斷成型,不但大大提高了生產(chǎn)效率,而且產(chǎn)品加工精度也可得到有效控制。
      【專利說(shuō)明】一種滾沖一體化生產(chǎn)線

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于汽車配件加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,涉及一種滾沖一體化生產(chǎn)線。

      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,在生產(chǎn)汽車配件時(shí)都會(huì)使用到在線滾壓生產(chǎn)線,現(xiàn)有在線滾壓生產(chǎn)線在加工時(shí)需輾轉(zhuǎn)于多道工序、多臺(tái)設(shè)備中,不但生產(chǎn)效率低下,而且由于涉及多臺(tái)設(shè)備,加工精度也難以控制,同時(shí)在產(chǎn)品滾壓成型后需要進(jìn)行沖孔、沖切等工藝,不能做到連續(xù)的生產(chǎn),影響了工作效率。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀,而提供一種生產(chǎn)效率高,加工精度好,能實(shí)現(xiàn)滾壓和沖壓工藝順暢連接的滾沖一體化生產(chǎn)線。
      [0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種滾沖一體化生產(chǎn)線,其特征在于,該生產(chǎn)線由左至右依次包括開卷機(jī)、整平機(jī)、第一緩沖儲(chǔ)料坑、沖孔機(jī)、孔位檢測(cè)機(jī)、第二緩沖儲(chǔ)料坑、滾壓機(jī)以及切斷機(jī),所述的開卷機(jī)帶動(dòng)剛鐵料退繞,經(jīng)整平機(jī)整平后引至第一緩沖儲(chǔ)料坑和沖孔機(jī),所述的第一緩沖儲(chǔ)料坑在沖孔工序前進(jìn)行儲(chǔ)料,沖孔機(jī)一次性在剛鐵料完成所需多個(gè)孔的沖切成型然后引至孔位檢測(cè)機(jī),孔位檢測(cè)機(jī)對(duì)孔位進(jìn)行檢測(cè)后引至第二緩沖儲(chǔ)料坑和滾壓機(jī),所述的第二緩沖儲(chǔ)料坑在滾壓工序前進(jìn)行儲(chǔ)料,滾壓機(jī)中的多個(gè)滾輪組連續(xù)將剛鐵料逐步滾壓成所需的產(chǎn)品形狀,最后并將其引至切斷機(jī)完成定長(zhǎng)切斷。
      [0005]為優(yōu)化上述方案采取的措施具體包括:。
      [0006]在上述的一種滾沖一體化生產(chǎn)線中,所述的第一緩沖儲(chǔ)料坑和第二緩沖儲(chǔ)料坑上平臺(tái)面上均設(shè)置有接料滾動(dòng)車,兩個(gè)接料滾動(dòng)車分別設(shè)置在儲(chǔ)料坑的兩側(cè)。
      [0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于在生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)可以同時(shí)一次性在連續(xù)的滾壓、沖孔、切斷工藝中不間斷成型,不但大大提高了生產(chǎn)效率,而且產(chǎn)品加工精度也可得到有效控制。

      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0008]圖1是本滾沖一體化生產(chǎn)線的方框原理圖;
      [0009]圖2是緩沖儲(chǔ)料坑上的接料滾動(dòng)車結(jié)構(gòu)示意圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0010]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
      [0011]圖中,開卷機(jī)I ;整平機(jī)2 ;第一緩沖儲(chǔ)料坑3 ;沖孔機(jī)4 ;孔位檢測(cè)機(jī)5 ;第二緩沖儲(chǔ)料坑6 ;滾壓機(jī)7 ;切斷機(jī)8 ;接料滾動(dòng)車9。
      [0012]如圖1所示,本滾沖一體化生產(chǎn)線主要是完成沖孔、滾壓以及切斷三道工序,最大的創(chuàng)新是將可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)的生產(chǎn)過(guò)程,該生產(chǎn)線由左至右依次包括開卷機(jī)1、整平機(jī)2、第一緩沖儲(chǔ)料坑3、沖孔機(jī)4、孔位檢測(cè)機(jī)5、第二緩沖儲(chǔ)料坑6、滾壓機(jī)7以及切斷機(jī)8,開卷機(jī)I帶動(dòng)剛鐵料退繞,經(jīng)整平機(jī)2整平后引至第一緩沖儲(chǔ)料坑3和沖孔機(jī)4,這里為了保證剛鐵料的平整性,在沖孔前需要對(duì)剛鐵料進(jìn)行整平工序,第一緩沖儲(chǔ)料坑3在沖孔工序前進(jìn)行儲(chǔ)料,這里在沖孔工序時(shí)要求是有間斷停頓的狀態(tài),因此一定要使部分剛鐵料實(shí)現(xiàn)緩沖,這里第一緩沖儲(chǔ)料坑3是采用向下挖出坑槽的結(jié)構(gòu),在實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)料的同時(shí)為了保證整個(gè)生產(chǎn)線的協(xié)調(diào)性,如圖2所示,第一緩沖儲(chǔ)料坑3上平臺(tái)面上設(shè)置有兩個(gè)接料滾動(dòng)車9,兩個(gè)接料滾動(dòng)車9分別設(shè)置在儲(chǔ)料坑的兩側(cè),這樣當(dāng)鋼鐵料用完時(shí)可以將兩側(cè)的接料滾動(dòng)車9相向推出使得形成一個(gè)接料平臺(tái),然后進(jìn)行接料操作,方便快捷,在沖孔機(jī)4 一次性在剛鐵料完成所需多個(gè)孔的沖切成型然后引至孔位檢測(cè)機(jī)5,這里在沖孔工序完成后通過(guò)孔位檢測(cè)機(jī)5檢測(cè)相應(yīng)的孔位是否完成,當(dāng)檢測(cè)到相應(yīng)孔位沒(méi)有完成時(shí)就停機(jī)進(jìn)行報(bào)警提示操作,孔位檢測(cè)機(jī)5對(duì)孔位進(jìn)行檢測(cè)后引至第二緩沖儲(chǔ)料坑6和滾壓機(jī)7,第二緩沖儲(chǔ)料坑6在滾壓工序前進(jìn)行儲(chǔ)料,這里由于滾壓工序要求是連續(xù)不間斷的工藝,而在前道沖孔工序送過(guò)來(lái)的剛鐵料是間斷的工序,因此也要使部分剛鐵料實(shí)現(xiàn)緩沖,這里第二緩沖儲(chǔ)料坑6跟第一緩沖儲(chǔ)料坑3 —樣也是采用向下挖出坑槽的結(jié)構(gòu),然后在第二緩沖儲(chǔ)料坑6上平臺(tái)面上設(shè)置有兩個(gè)接料滾動(dòng)車9,最后滾壓機(jī)7中的多個(gè)滾輪組連續(xù)將剛鐵料逐步滾壓成所需的產(chǎn)品形狀,最后并將其引至切斷機(jī)8完成定長(zhǎng)切斷成每個(gè)產(chǎn)品。
      [0013]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神所定義的范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種滾沖一體化生產(chǎn)線,其特征在于,該生產(chǎn)線由左至右依次包括開卷機(jī)、整平機(jī)、第一緩沖儲(chǔ)料坑、沖孔機(jī)、孔位檢測(cè)機(jī)、第二緩沖儲(chǔ)料坑、滾壓機(jī)以及切斷機(jī),所述的開卷機(jī)帶動(dòng)剛鐵料退繞,經(jīng)整平機(jī)整平后引至第一緩沖儲(chǔ)料坑和沖孔機(jī),所述的第一緩沖儲(chǔ)料坑在沖孔工序前進(jìn)行儲(chǔ)料,沖孔機(jī)一次性在剛鐵料完成所需多個(gè)孔的沖切成型然后引至孔位檢測(cè)機(jī),孔位檢測(cè)機(jī)對(duì)孔位進(jìn)行檢測(cè)后引至第二緩沖儲(chǔ)料坑和滾壓機(jī),所述的第二緩沖儲(chǔ)料坑在滾壓工序前進(jìn)行儲(chǔ)料,滾壓機(jī)中的多個(gè)滾輪組連續(xù)將剛鐵料逐步滾壓成所需的產(chǎn)品形狀,最后并將其引至切斷機(jī)完成定長(zhǎng)切斷。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾沖一體化生產(chǎn)線,其特征在于,所述的第一緩沖儲(chǔ)料坑和第二緩沖儲(chǔ)料坑上平臺(tái)面上均設(shè)置有接料滾動(dòng)車,兩個(gè)接料滾動(dòng)車分別設(shè)置在儲(chǔ)料坑的兩側(cè)。
      【文檔編號(hào)】B21C51/00GK203830539SQ201420240603
      【公開日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年5月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月12日
      【發(fā)明者】張乾坤 申請(qǐng)人:嘉興敏實(shí)機(jī)械有限公司
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