大型焊機(jī)焊接構(gòu)件用原位翻轉(zhuǎn)的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工工藝裝備，特別涉及一種大型焊機(jī)焊接構(gòu)件用原位翻轉(zhuǎn)機(jī)，液壓缸托板（9）上面固定裝有托架平臺(tái)（30），減速機(jī)（20）和電機(jī)（18）之間用對(duì)輪（17）連接，液壓缸托板（9）置于滑動(dòng)內(nèi)筒（12）中間，滑動(dòng)內(nèi)筒（12）上端與托架平臺(tái)（30）底面固定連接，托架平臺(tái)（30）上面裝有構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架（29），構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架（29）的外圓周上設(shè)有半圓形的齒圈（29-2），構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架（29）對(duì)應(yīng)齒圈的兩個(gè)側(cè)面上分別設(shè)有限位滑槽（29-1），中間限位滑塊架（28）、左限位滑塊架（27）、右限位滑塊架（5）上端分別用鉸軸（3）鉸連接一個(gè)限位滑塊（2），限位滑塊（2）與限位滑槽（29-1）的弧形相吻合，大型焊機(jī)焊接構(gòu)件用原位翻轉(zhuǎn)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)構(gòu)件進(jìn)行水平原位翻轉(zhuǎn)，省時(shí)省力，生產(chǎn)效率高。
【專利說(shuō)明】大型焊機(jī)焊接構(gòu)件用原位翻轉(zhuǎn)機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工工藝裝備，特別涉及一種大型焊機(jī)焊接構(gòu)件用原位翻轉(zhuǎn) 機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，國(guó)內(nèi)各鋼結(jié)構(gòu)公司的大型焊機(jī)所承擔(dān)焊接的構(gòu)件的型材主要是Η型、T型 鋼等，這些構(gòu)件的特點(diǎn)是體積超大、長(zhǎng)度超長(zhǎng)、噸位超重，而且需要雙面融透焊接，構(gòu)件因在 大型焊機(jī)托架上，受周圍的設(shè)備和空間限制不能原位翻轉(zhuǎn)，在對(duì)大構(gòu)件進(jìn)行雙面焊的第二 面焊接時(shí)，主要借助吊車的配合對(duì)構(gòu)件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，吊車將構(gòu)件從焊機(jī)托架上吊起，移到平地 上，反面掛鉤，翻轉(zhuǎn)180度，再吊送回焊機(jī)托架上；另外一種方式是采用水平移位方式。吊 車配合翻轉(zhuǎn)的缺點(diǎn)是，當(dāng)?shù)踯嚥荒芗皶r(shí)保障時(shí)，耽誤下一步的焊接工作；因構(gòu)件都較長(zhǎng)，吊 運(yùn)時(shí)，吊鉤單點(diǎn)用力，吊起后在重力的作用下，構(gòu)件易發(fā)生扭曲、側(cè)變，因?yàn)閮H單面焊接了， 構(gòu)件整體強(qiáng)度不夠，焊縫易被重力拉開(kāi)；另外較長(zhǎng)的構(gòu)件在吊車吊運(yùn)時(shí)，需要較大的移動(dòng)空 間，在空中移動(dòng)時(shí)，對(duì)人員、設(shè)備、構(gòu)件都存在著安全隱患。而水平移位式對(duì)構(gòu)件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)， 需要在構(gòu)件一側(cè)，設(shè)置一套水平移動(dòng)裝置，且對(duì)面必須有同樣的大型焊機(jī)聯(lián)動(dòng)，需要焊接構(gòu) 件的托架進(jìn)行90度翻轉(zhuǎn)配合，將構(gòu)件送出，全套設(shè)備占地面積是焊機(jī)操作平臺(tái)的二倍，整 體移位空間要求較大，對(duì)面的焊機(jī)還必須在非焊接工作狀態(tài)方可配合，操作工藝流程過(guò)于 復(fù)雜，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省時(shí)省力，安全性 能好的大型焊機(jī)焊接構(gòu)件用原位翻轉(zhuǎn)機(jī)。
[0004] 本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是：大型焊機(jī)焊接構(gòu)件用原位翻轉(zhuǎn)機(jī)包 括機(jī)座、液壓缸、液壓泵、電機(jī)、減速機(jī)、對(duì)輪、皮帶、主動(dòng)皮帶輪、從動(dòng)皮帶輪、主動(dòng)齒輪軸、 主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪軸、從動(dòng)齒輪、左限位開(kāi)關(guān)、右限位開(kāi)關(guān)、托架平臺(tái)，其特點(diǎn)是液壓缸的 活塞桿頂端固定連接一個(gè)液壓缸托板，液壓缸托板上面固定裝有托架平臺(tái)，托架平臺(tái)左端 的下面分別固定裝有電機(jī)座和減速機(jī)座，電機(jī)座和減速機(jī)座上分別固定裝有電機(jī)和減速 機(jī)，減速機(jī)和電機(jī)之間用對(duì)輪連接，液壓缸托板置于滑動(dòng)內(nèi)筒中間，滑動(dòng)內(nèi)筒上端與托架平 臺(tái)底面固定連接，滑動(dòng)內(nèi)筒與支撐外筒動(dòng)連接，支撐外筒下端固定在機(jī)座上面，托架平臺(tái)上 面裝有構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架，構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架的上凹面為直角形，構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架的外圓周上設(shè)有半 圓形的齒圈，構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架對(duì)應(yīng)齒圈的兩個(gè)側(cè)面上分別設(shè)有限位滑槽，構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架中間 前、后兩側(cè)的托架平臺(tái)上面分別固定裝有一個(gè)中間限位滑塊架，中間限位滑塊架左側(cè)的構(gòu) 件翻轉(zhuǎn)托架前、后兩側(cè)的托架平臺(tái)上面分別固定裝有一個(gè)左限位滑塊架，中間限位滑塊架 右側(cè)的構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架前、后兩側(cè)的托架平臺(tái)上面分別固定裝有一個(gè)右限位滑塊架，中間限 位滑塊架、左限位滑塊架、右限位滑塊架上端分別用鉸軸鉸連接一個(gè)限位滑塊，限位滑塊與 限位滑槽的弧形相吻合，限位滑塊分別置于構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架兩側(cè)面的限位滑槽中，中間限位 滑塊架左、右兩側(cè)的托架平臺(tái)上面各固定裝有一個(gè)齒輪軸架，左側(cè)的齒輪軸架上裝有主動(dòng) 齒輪軸，主動(dòng)齒輪軸上分別裝有主動(dòng)齒輪和從動(dòng)皮帶輪，右側(cè)的齒輪軸架上裝有從動(dòng)齒輪 軸，從動(dòng)齒輪軸上裝有從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪均與齒圈嚙合傳動(dòng)連接，從動(dòng)皮帶輪 與主動(dòng)皮帶輪之間用皮帶傳動(dòng)連接，主動(dòng)皮帶輪裝在減速機(jī)的輸出軸上，構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架的 左端裝有左限位卡塊，構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架右端裝有右限位卡塊，左限位滑塊架的左側(cè)面上對(duì)應(yīng) 左限位卡塊的位置裝有左限位開(kāi)關(guān)，右限位滑塊架的右側(cè)面上對(duì)應(yīng)右限位卡塊的位置裝有 右限位開(kāi)關(guān)。
[0005] 本實(shí)用新型的有益效果是：大型焊機(jī)焊接構(gòu)件用原位翻轉(zhuǎn)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以在不 移動(dòng)構(gòu)件的前提下，對(duì)構(gòu)件進(jìn)行水平原位翻轉(zhuǎn)，不需要吊車和其它附加設(shè)備配合，省時(shí)省 力，生產(chǎn)效率高，安全性能好，特別是對(duì)構(gòu)件沒(méi)有任何損傷，而且不受現(xiàn)場(chǎng)其它設(shè)備和空間 的限制，操作方便快捷。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006] 以下結(jié)合附圖以實(shí)施例具體說(shuō)明。
[0007] 圖1是大型焊機(jī)焊接構(gòu)件用原位翻轉(zhuǎn)機(jī)結(jié)構(gòu)圖。
[0008] 圖中，1-右限位卡塊；2-限位滑塊；3-鉸軸；4-右限位開(kāi)關(guān)；5-右限位滑塊架； 6_從動(dòng)齒輪；7-從動(dòng)齒輪軸；8-齒輪軸架；9-液壓缸托板；10-液壓缸；11-支撐外筒； 12-滑動(dòng)內(nèi)筒；13-液壓泵；14-油管路；15-機(jī)座；16-減速機(jī)座；17-對(duì)輪；18-電機(jī)；19-電 機(jī)座；20-減速機(jī)；21-主動(dòng)皮帶輪；22-皮帶；23-左限位開(kāi)關(guān)；24-從動(dòng)皮帶輪；25-主動(dòng)齒 輪軸；26-主動(dòng)齒輪；27-左限位滑塊架；28-中間限位滑塊架；29-構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架；29-1-限 位滑槽；29-2-齒圈；30-托架平臺(tái)；31-左限位卡塊。

【具體實(shí)施方式】
[0009] 實(shí)施例，參照附圖1，大型焊機(jī)焊接構(gòu)件用原位翻轉(zhuǎn)機(jī)的機(jī)座15的中間上面固定 裝有液壓缸10和液壓泵13,液壓缸10和液壓泵13之間用油管路14連接。液壓缸10的活 塞桿頂端固定連接一個(gè)液壓缸托板9,液壓缸托板9上面固定裝有托架平臺(tái)30,液壓缸托板 9固定裝在托架平臺(tái)30底面的中間，托架平臺(tái)30左端下面分別固定裝有電機(jī)座19和減速 機(jī)座16,電機(jī)座19和減速機(jī)座16上分別固定裝有電機(jī)18和減速機(jī)20,減速機(jī)20和電機(jī) 18之間用對(duì)輪17連接。液壓缸托板9置于滑動(dòng)內(nèi)筒12中間，滑動(dòng)內(nèi)筒12上端與托架平臺(tái) 30底面固定連接，滑動(dòng)內(nèi)筒12與支撐外筒11接觸滑動(dòng)連接，支撐外筒11下端固定在機(jī)座 15上面。托架平臺(tái)30上面裝有構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架29,構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架29的上凹面為直角形，構(gòu) 件翻轉(zhuǎn)托架29的外圓周上設(shè)有半圓形的齒圈29-2,構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架29的兩個(gè)側(cè)面上分別設(shè) 有限位滑槽29-1。構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架29中間前、后兩側(cè)的托架平臺(tái)30上面分別固定裝有一個(gè) 中間限位滑塊架28,中間限位滑塊架28左側(cè)構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架29前、后兩側(cè)的托架平臺(tái)30上 面分別固定裝有一個(gè)左限位滑塊架27,中間限位滑塊架28右側(cè)構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架29前后兩側(cè) 的托架平臺(tái)30上面分別固定裝有一個(gè)右限位滑塊架5。中間限位滑塊架28、左限位滑塊架 27、右限位滑塊架5上端分別用鉸軸3鉸連接一個(gè)限位滑塊2,限位滑塊2與限位滑槽29-1 的弧形相同，限位滑塊2分別置于構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架29兩側(cè)面的限位滑槽29-1中。中間限位 滑塊架28左、右兩側(cè)的托架平臺(tái)30上面各固定裝有一個(gè)齒輪軸架8,左側(cè)的齒輪軸架8上 裝有主動(dòng)齒輪軸25,主動(dòng)齒輪軸25上分別裝有主動(dòng)齒輪26和從動(dòng)皮帶輪24,右側(cè)的齒輪 軸架8上裝有從動(dòng)齒輪軸7,從動(dòng)齒輪軸7上裝有從動(dòng)齒輪6,主動(dòng)齒輪26和從動(dòng)齒輪6均 與齒圈29-2嚙合傳動(dòng)連接。從動(dòng)皮帶輪24與主動(dòng)皮帶輪21之間用皮帶22傳動(dòng)連接，主 動(dòng)皮帶輪21裝在減速機(jī)20的輸出軸上，構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架29的左端裝有左限位卡塊31，構(gòu)件 翻轉(zhuǎn)托架29右端裝有右限位卡塊1，左限位滑塊架27的左側(cè)面上對(duì)應(yīng)左限位卡塊31的位 置裝有左限位開(kāi)關(guān)23,右限位滑塊架1的右側(cè)面上對(duì)應(yīng)右限位卡塊1的位置裝有右限位開(kāi) 關(guān)4。
[〇〇1〇] 大型焊機(jī)焊接構(gòu)件用原位翻轉(zhuǎn)機(jī)的使用方法是：在實(shí)際應(yīng)用中，將多個(gè)大型焊機(jī) 焊接構(gòu)件用原位翻轉(zhuǎn)機(jī)一字排開(kāi)布置在大型焊機(jī)構(gòu)件架之間，由總操作平臺(tái)統(tǒng)一控制。首 先分別啟動(dòng)電機(jī)18,由電機(jī)18帶動(dòng)減速機(jī)20,減速機(jī)20帶動(dòng)主動(dòng)皮帶輪21、皮帶22、從動(dòng) 皮帶輪24、主動(dòng)齒輪26,主動(dòng)齒輪26帶動(dòng)齒圈29-2逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，當(dāng)左限位卡塊31觸碰到 左限位開(kāi)關(guān)23的觸頭時(shí)則構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架29停止轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架29的內(nèi)凹面的一 個(gè)平面處于水平狀態(tài)。隨之啟動(dòng)液壓泵13,液壓泵13驅(qū)動(dòng)液壓缸10,液壓缸10推動(dòng)液壓 缸托板9、托架平臺(tái)30、左限位滑塊架27、中間限位滑塊架28、右限位滑塊架5、限位滑塊2、 構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架29向上移動(dòng)，超過(guò)焊機(jī)構(gòu)件架的短臂，直至使構(gòu)件從焊機(jī)構(gòu)件架上移至構(gòu)件 翻轉(zhuǎn)托架29的內(nèi)凹面上。順時(shí)針驅(qū)動(dòng)齒圈29-2連同構(gòu)件旋轉(zhuǎn)90度后，液壓缸10下降至 原始位置，使構(gòu)件落至焊機(jī)構(gòu)件架上，重新逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)齒圈29-2旋轉(zhuǎn)90度，并驅(qū)動(dòng)液 壓缸10上升使構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架29二次托住構(gòu)件，繼續(xù)驅(qū)動(dòng)液壓缸10上升超過(guò)焊機(jī)構(gòu)件架的 短臂，二次順時(shí)針驅(qū)動(dòng)齒圈29-2,構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架29連同構(gòu)件旋轉(zhuǎn)90度，并驅(qū)動(dòng)液壓缸10下 降到原始位置，構(gòu)件完成180度原位翻轉(zhuǎn)。
【權(quán)利要求】
1. 一種大型焊機(jī)焊接構(gòu)件用原位翻轉(zhuǎn)機(jī)，包括機(jī)座（15)、液壓缸（10)、液壓泵（13)、電 機(jī)（18)、減速機(jī)（20)、對(duì)輪（17)、皮帶（22)、主動(dòng)皮帶輪（21)、從動(dòng)皮帶輪（24)、主動(dòng)齒輪 軸（25)、主動(dòng)齒輪（26)、從動(dòng)齒輪軸（7)、從動(dòng)齒輪（6)、左限位開(kāi)關(guān)（23)、右限位開(kāi)關(guān)（4)、 托架平臺(tái)（30)，其特征在于液壓缸（10)的活塞桿頂端固定連接一個(gè)液壓缸托板（9)，液壓 缸托板（9)上面固定裝有托架平臺(tái)（30)，托架平臺(tái)（30)左端的下面分別固定裝有電機(jī)座 (19) 和減速機(jī)座（16)，電機(jī)座（19)和減速機(jī)座（16)上分別固定裝有電機(jī)（18)和減速機(jī) (20) ，減速機(jī)（20)和電機(jī)（18)之間用對(duì)輪（17)連接，液壓缸托板（9)置于滑動(dòng)內(nèi)筒（12) 中間，滑動(dòng)內(nèi)筒（12)上端與托架平臺(tái)（30)底面固定連接，滑動(dòng)內(nèi)筒（12)與支撐外筒（11) 動(dòng)連接，支撐外筒（11)下端固定在機(jī)座（15)上面，托架平臺(tái)（30)上面裝有構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架 (29)，構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架（29)的上凹面為直角形，構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架（29)的外圓周上設(shè)有半圓形的 齒圈（29-2 )，構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架（29 )對(duì)應(yīng)齒圈的兩個(gè)側(cè)面上分別設(shè)有限位滑槽（29-1 )，構(gòu)件翻 轉(zhuǎn)托架（29)中間前、后兩側(cè)的托架平臺(tái)（30)上面分別固定裝有一個(gè)中間限位滑塊架（28)， 中間限位滑塊架（28)左側(cè)的構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架（29)前、后兩側(cè)的托架平臺(tái)（30)上面分別固定 裝有一個(gè)左限位滑塊架（27)，中間限位滑塊架（28)右側(cè)的構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架（30)前、后兩側(cè)的 托架平臺(tái)（30)上面分別固定裝有一個(gè)右限位滑塊架（5)，中間限位滑塊架（28)、左限位滑 塊架（27)、右限位滑塊架（5)上端分別用鉸軸（3)鉸連接一個(gè)限位滑塊（2)，限位滑塊（2)與 限位滑槽（29-1)的弧形相吻合，限位滑塊（2)分別置于構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架（29)兩側(cè)面的限位滑 槽（29-1)中，中間限位滑塊架（28)左、右兩側(cè)的托架平臺(tái)（30)上面各固定裝有一個(gè)齒輪軸 架（8 )，左側(cè)的齒輪軸架（8 )上裝有主動(dòng)齒輪軸（25 )，主動(dòng)齒輪軸（25 )上分別裝有主動(dòng)齒輪 (26 )和從動(dòng)皮帶輪（24)，右側(cè)的齒輪軸架（8 )上裝有從動(dòng)齒輪軸（7 )，從動(dòng)齒輪軸（7 )上裝 有從動(dòng)齒輪（6)，主動(dòng)齒輪（26)和從動(dòng)齒輪（6)均與齒圈（29-2)嚙合傳動(dòng)連接，從動(dòng)皮帶輪 (24)與主動(dòng)皮帶輪（21)之間用皮帶（22)傳動(dòng)連接，主動(dòng)皮帶輪（21)裝在減速機(jī)（20)的 輸出軸上，構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架（29 )的左端裝有左限位卡塊（27 )，構(gòu)件翻轉(zhuǎn)托架（29 )右端裝有右 限位卡塊（1 )，左限位滑塊架（27)的左側(cè)面上對(duì)應(yīng)左限位卡塊（31)的位置裝有左限位開(kāi)關(guān) (23)，右限位滑塊架（5)的右側(cè)面上對(duì)應(yīng)右限位卡塊（1)的位置裝有右限位開(kāi)關(guān)（4)。
【文檔編號(hào)】B23K37/047GK203843439SQ201420247053
【公開(kāi)日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年5月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月15日
【發(fā)明者】于茜, 于偉東, 景亮 申請(qǐng)人:遼寧廣廈鋼結(jié)構(gòu)工程（集團(tuán)）有限公司