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      搬運(yùn)車車架機(jī)器人搬運(yùn)焊接夾具的制作方法

      文檔序號:3141111閱讀:441來源:國知局
      搬運(yùn)車車架機(jī)器人搬運(yùn)焊接夾具的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種搬運(yùn)車車架機(jī)器人搬運(yùn)焊接夾具,其特征為:在轉(zhuǎn)接座(1)上裝有夾具大底板(2),大底板(2)上裝有氣缸(3)和直線導(dǎo)軌(4)作為驅(qū)動和導(dǎo)向,氣缸推桿(5)前端裝有工件夾緊塊(6)、工件外形定位銷(7),并通過轉(zhuǎn)接座(1)與搬運(yùn)機(jī)器人連接;其有益效果針對搬運(yùn)車車架而開發(fā)出了一款搬運(yùn)車車架機(jī)器人搬運(yùn)焊接夾具,安裝于搬運(yùn)機(jī)器人上,配合弧焊機(jī)器人焊接,以達(dá)到搬運(yùn)車整個(gè)車架的焊接,從而實(shí)現(xiàn)自動化焊接,有效提高機(jī)器人對工件的自動焊接效率和焊接質(zhì)量。
      【專利說明】搬運(yùn)車車架機(jī)器人搬運(yùn)焊接夾具

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種搬運(yùn)車車架機(jī)器人搬運(yùn)焊接夾具。

      【背景技術(shù)】
      [0002]目前對搬運(yùn)車車架的焊接與搬運(yùn)主要采用手工焊接和人工搬運(yùn)為主。而現(xiàn)有的手工搬運(yùn)對于自動化焊接存在諸多不足,已越來越不適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展,嚴(yán)重影響焊接質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]為了有效解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型針對搬運(yùn)車車架而開發(fā)出一款搬運(yùn)車車架機(jī)器人搬運(yùn)焊接夾具,安裝于搬運(yùn)機(jī)器人上,配合弧焊機(jī)器人焊接,以達(dá)到搬運(yùn)車整個(gè)車架的焊接,從而實(shí)現(xiàn)自動化焊接,有效提聞機(jī)器人對工件的自動焊接效率和焊接質(zhì)量。
      [0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
      [0005]本實(shí)用新型所述的搬運(yùn)車車架機(jī)器人搬運(yùn)焊接夾具,采用氣動夾緊,直線導(dǎo)軌導(dǎo)向方式;最大夾持重量< 60Kg,產(chǎn)品規(guī)格調(diào)整時(shí),需更換調(diào)整搬運(yùn)夾具中氣動插銷和氣動壓板的位置,以適應(yīng)工件調(diào)整后,機(jī)器人對工件的抓取,滿足多種規(guī)定尺寸內(nèi)工件焊接的要求;其具體特征為:在轉(zhuǎn)接座(I)上裝有夾具大底板(2),大底板(2)上裝有氣缸(3)和直線導(dǎo)軌(4)作為驅(qū)動和導(dǎo)向,氣缸推桿(5)前端裝有工件夾緊塊(6)、工件外形定位銷(7),并通過轉(zhuǎn)接座(I)與搬運(yùn)機(jī)器人連接。
      [0006]本實(shí)用新型的有益效果是:針對搬運(yùn)車車架而開發(fā)出一款搬運(yùn)車車架機(jī)器人搬運(yùn)焊接夾具,安裝于搬運(yùn)機(jī)器人上,配合弧焊機(jī)器人焊接,以達(dá)到搬運(yùn)車整個(gè)車架的焊接,從而實(shí)現(xiàn)自動化焊接,有效提聞機(jī)器人對工件的自動焊接效率和焊接質(zhì)量。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
      [0008]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的搬運(yùn)車車架機(jī)器人搬運(yùn)焊接夾具主視圖。
      [0009]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的搬運(yùn)車車架機(jī)器人搬運(yùn)焊接夾具俯視圖。
      [0010]圖中:1.轉(zhuǎn)接座,2.大底板,3.氣缸,4.直線導(dǎo)軌,5.氣缸推桿,6.夾緊塊,7.定位銷。

      【具體實(shí)施方式】
      [0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】進(jìn)行說明。
      [0012]如圖1-2所示,本實(shí)例所述的搬運(yùn)車車架機(jī)器人搬運(yùn)焊接夾具,其特征為:在轉(zhuǎn)接座(I)上裝有夾具大底板(2 ),大底板(2 )上裝有氣缸(3 )和直線導(dǎo)軌(4)作為驅(qū)動和導(dǎo)向,氣缸推桿(5 )前端裝有工件夾緊塊(6 )、工件外形定位銷(7 ),并通過轉(zhuǎn)接座(I)與搬運(yùn)機(jī)器人連接。
      [0013]本實(shí)例所述的所述的搬運(yùn)車車架機(jī)器人搬運(yùn)焊接夾具,采用氣動夾緊,直線導(dǎo)軌導(dǎo)向方式;最大夾持重量< 60Kg,產(chǎn)品規(guī)格調(diào)整時(shí),需更換調(diào)整搬運(yùn)夾具中氣動插銷和氣動壓板的位置,以適應(yīng)工件調(diào)整后,機(jī)器人對工件的抓取,滿足多種規(guī)定尺寸內(nèi)工件焊接的要求。
      [0014]以上所述的實(shí)施例,僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已,故不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施范圍,即依本實(shí)用新型申請專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾,均屬本實(shí)用新型專利保護(hù)范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種搬運(yùn)車車架機(jī)器人搬運(yùn)焊接夾具,其特征為:在轉(zhuǎn)接座(I)上裝有夾具大底板(2),大底板(2)上裝有氣缸(3)和直線導(dǎo)軌(4)作為驅(qū)動和導(dǎo)向,氣缸推桿(5)前端裝有工件夾緊塊(6 )、工件外形定位銷(7 ),并通過轉(zhuǎn)接座(I)與搬運(yùn)機(jī)器人連接。
      【文檔編號】B23K37/04GK203830996SQ201420255527
      【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月20日
      【發(fā)明者】曾偉強(qiáng) 申請人:漳州聯(lián)合華鑫焊接自動化設(shè)備有限公司
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