本發(fā)明涉及機械加工制造領(lǐng)域，具體涉及一種車床夾具，該車床夾具用于固定工件，以便在該工件上加工圓周均布的多個孔。

背景技術(shù)：

隨著社會不斷發(fā)展，科技不斷進步，制造業(yè)發(fā)展的也十分迅速。在制造工件的過程中制造要求也變得十分的嚴(yán)格，不管是在鉆孔工序還是銑平面等都必須要有合適的夾具，設(shè)計合適的夾具不僅能夠保證工件加工精度也能夠提高加工的工作效率；因此夾具設(shè)計是制造過程中的一個關(guān)鍵部分。

舉例說明，當(dāng)需要在某個大型圓柱體形工件上沿其底面的圓心加工均布的多個孔時，其加工的難度往往非常高。其原因包括：1、工件本身質(zhì)量大，定位難度高，裝、卸不便利；2、每加工一個孔都需要調(diào)整工件的位置狀態(tài)，調(diào)整難度大；3、不同孔的均布角度要求精確，加工定位時難以控制精確度。基于上述問題，為了實現(xiàn)在工件上加工出均布的多個孔，通常需要使用專用的數(shù)控機床或鉗工劃線來進行加工，因此大幅提升了加工設(shè)備成本及制造輔助成本。

因此，如何解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，便成為本發(fā)明所要研究的課題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種固定式車床夾具，以解決現(xiàn)有技術(shù)難以通過常規(guī)車床對工件上圓周均布的多個孔進行加工的問題。

為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種固定式車床夾具，包括座體、回轉(zhuǎn)體和法蘭芯軸；

所述座體與車床滑動連接，并具有一向上豎直設(shè)置的裝設(shè)部；

所述回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動定位于所述座體的裝設(shè)部的前側(cè)，該回轉(zhuǎn)體用于裝夾定位待加工的工件，回轉(zhuǎn)體內(nèi)具有一與所述工件大小和形狀相匹配的圓柱形安裝腔室，該安裝腔室的前端為敞口，以供所述工件裝卸，對應(yīng)該敞口的周向于所述回轉(zhuǎn)體上均布有多個定位壓板，該定位壓板用于在前后方向上將所述工件定位在所述安裝腔室內(nèi)；所述安裝腔室的后端具有一通孔，該通孔供所述法蘭芯軸穿設(shè)定位；

所述法蘭芯軸包括T形頭部以及連設(shè)于該T形頭部后方的圓柱形軸體；所述T形頭部扣設(shè)于所述回轉(zhuǎn)體安裝腔室中所述通孔的外緣，并通過多個螺栓固定，法蘭芯軸的所述圓柱形軸體向后穿設(shè)于所述座體的裝設(shè)部，構(gòu)成所述回轉(zhuǎn)體通過所述法蘭芯軸被轉(zhuǎn)動定位在所述座體上；

其中，還包括一定位銷結(jié)構(gòu)，該定位銷結(jié)構(gòu)定位于所述座體的裝設(shè)部上，包括銷體以及連設(shè)于銷體后方的一把手；所述回轉(zhuǎn)體的后側(cè)表面環(huán)繞所述通孔的周部對應(yīng)所述定位銷結(jié)構(gòu)均布有多個分度套，該分度套的數(shù)量與所述工件上待加工的孔的數(shù)量一致；所述銷體的頭部伸入所述分度套中，以定位所述回轉(zhuǎn)體與所述座體的位置關(guān)系；

還包括一鎖定裝置，該鎖定裝置連設(shè)于所述法蘭芯軸的圓柱形軸體的后端，并抵靠于所述座體的裝設(shè)部的后側(cè)，以將所述法蘭芯軸在水平方向和軸向上均定位在所述座體上。

上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容解釋如下：

1．上述方案中，所述座體的底部還裝配有多個調(diào)節(jié)螺栓和多個固定螺栓；所述調(diào)節(jié)螺栓用于將所述夾具調(diào)整水平度，所述固定螺栓用于將所述座體固定于車床上一滑動設(shè)置的托板上。

2．上述方案中，所述安裝腔室臨近所述敞口處朝向回轉(zhuǎn)體的軸線方向內(nèi)縮，進而形成一環(huán)狀抵壓面。當(dāng)工件裝入所述安裝腔室內(nèi)后，該環(huán)狀抵壓面可以對工件產(chǎn)生周向的抵壓定位。

3．上述方案中，各所述定位壓板包括一壓板及一轉(zhuǎn)軸；所述壓板轉(zhuǎn)動連接于所述轉(zhuǎn)軸的前端，轉(zhuǎn)軸的后端轉(zhuǎn)動定位于所述回轉(zhuǎn)體內(nèi)；所述轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有一彈簧，該彈簧的一端抵靠于所述壓板的后部，另一端抵靠于所述回轉(zhuǎn)體內(nèi)。

當(dāng)欲將工件裝入所述安裝腔室時，首先轉(zhuǎn)動所述壓板，以讓位出裝配空間，當(dāng)工件裝入所述安全腔室后，再次轉(zhuǎn)動所述壓板，使壓板壓扣于所述工件的前端，配合所述法蘭芯軸的T形頭部的前端面對工件產(chǎn)生水平方向的前后分別定位。

4．上述方案中，所述定位銷結(jié)構(gòu)的銷體上套設(shè)有一第二彈簧，該第二彈簧的一端作用于所述銷體的頭部，另一端相對作用于所述座體，以通過該第二彈簧的張力將所述銷體的頭部保持在所述分度套中。

5．上述方案中，所述回轉(zhuǎn)體的后側(cè)表面環(huán)繞所述通孔的周部對應(yīng)所述定位銷結(jié)構(gòu)均布有與所述分度套等數(shù)量的定位孔，各所述定位孔中裝配有所述分度套；

各所述定位孔中于所述分度套的前部設(shè)有一拆卸墊。隨著使用時間的延長，所述分度套會磨損，因此必須定時更換，通過所述拆卸墊的設(shè)置，在移出拆卸墊的同時可以帶出分度套，能解決分度套難以取下的問題。

6．上述方案中，所述鎖定裝置包括從前向后依次套設(shè)于所述法蘭芯軸后端的一鎖緊環(huán)、一外錐環(huán)以及一鎖緊螺母；所述鎖緊環(huán)包括環(huán)體以及從環(huán)體上向下延伸的兩延伸部，通過將兩所述延伸部進行相對壓靠可以使所述環(huán)體對所述法蘭芯軸產(chǎn)生緊固力；所述外錐環(huán)通過一銷柱與所述法蘭芯軸在周向上定位，該外錐環(huán)的前端面為外凸的錐面，所述環(huán)體的后端面為內(nèi)凹的錐面，構(gòu)成所述外錐環(huán)與所述鎖緊環(huán)的環(huán)體相互嵌組定位；

所述鎖緊螺母用以將所述鎖緊環(huán)和所述外錐環(huán)鎖緊于所述座體的裝設(shè)部。

7．上述方案中，所述鎖定裝置還包括一第一壓緊螺釘以及一第二壓緊螺釘；所述第一壓緊螺釘固設(shè)于所述座體上，且對應(yīng)所述鎖緊環(huán)的其中一延伸部的側(cè)方設(shè)置；所述第二壓緊螺釘連設(shè)于所述座體上，且對應(yīng)所述鎖緊環(huán)的另一延伸部的側(cè)方設(shè)置，該第二壓緊螺釘還連設(shè)于所述座體外側(cè)的一轉(zhuǎn)動手柄，通過該轉(zhuǎn)動手柄的轉(zhuǎn)動驅(qū)動第二壓緊螺釘?shù)乃轿灰疲M而配合所述第一壓緊螺釘對所述鎖緊環(huán)的兩延伸部產(chǎn)生壓緊或放松。

8．上述方案中，所述法蘭芯軸的T形頭部上對應(yīng)所述工件設(shè)有冷卻液通道，該冷卻液通道在鏜孔時可流出冷卻液對工件進行冷卻和潤滑。

9．上述方案中，加工孔時，首先通過解鎖鎖定裝置，使得法蘭芯軸可以相對座體轉(zhuǎn)動，由于法蘭芯軸與回轉(zhuǎn)體固定連接，因此回轉(zhuǎn)體也可以進行轉(zhuǎn)動；然后將回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動至一待加工位置，通過鎖緊鎖定裝置將回轉(zhuǎn)體與座體定位，并通過定位銷結(jié)構(gòu)與回轉(zhuǎn)體的其中一分度套配合，然后開始對工件進行鉆孔；當(dāng)加工完一個孔后，解鎖所述鎖定裝置，使得所述回轉(zhuǎn)體連同所述工件轉(zhuǎn)動到下一個分度套與所述定位銷結(jié)構(gòu)對位，并再次通過鎖定裝置鎖定回轉(zhuǎn)體及工件在座體上的位置狀態(tài)，進行第二個孔的加工，如此周而復(fù)始直至加工完全部的孔。

通過所述鎖定裝置的設(shè)置，可以防止法蘭芯軸相對座體轉(zhuǎn)動，進而防止回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動。

本發(fā)明的工作原理及優(yōu)點如下：

本發(fā)明一種固定式車床夾具，包括座體、回轉(zhuǎn)體和法蘭芯軸，其中回轉(zhuǎn)體和法蘭芯軸固定連接，且法蘭芯軸通過一鎖定結(jié)構(gòu)與座體可轉(zhuǎn)動地連接，回轉(zhuǎn)體上設(shè)有與工件待加工孔數(shù)相等的多個分度套，座體上對應(yīng)分度套設(shè)有定位銷結(jié)構(gòu)。本發(fā)明通過將夾具與車床滑動連接，可以實現(xiàn)鉆頭旋轉(zhuǎn)不進給而夾具進給，進而實現(xiàn)使用常規(guī)機床的床身進行加工的目的，在保證加工精度的同時降低了設(shè)備的成本。另外通過夾具的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計，可以使得工件上孔的加工更加方便和準(zhǔn)確，也使工件的裝配和拆卸更加方便，還可以對工件在水平方向以及周向上分別進行定位，提升了工件定位的可靠性和穩(wěn)定性。綜上，本發(fā)明不僅便于工件的裝卸，更能夠保證對工件定位的穩(wěn)定性，并能保證工件上孔加工的精度。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明實施例裝配于車床的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本發(fā)明實施例工件的端面示意圖；

附圖3為本發(fā)明實施例工件的剖面示意圖；

附圖4為本發(fā)明實施例夾具的結(jié)構(gòu)示意圖一；

附圖5為本發(fā)明實施例夾具的結(jié)構(gòu)示意圖二；

附圖6為本發(fā)明實施例夾具的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖7為本發(fā)明實施例夾具的背面結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖8為圖6中B-B向剖面示意圖；

附圖9為圖8中C-C向剖面示意圖；

附圖10為本發(fā)明實施例夾具的座體的結(jié)構(gòu)示意圖一；

附圖11為本發(fā)明實施例夾具的座體的結(jié)構(gòu)示意圖二；

附圖12為本發(fā)明實施例夾具的回轉(zhuǎn)體的結(jié)構(gòu)示意圖一；

附圖13為本發(fā)明實施例夾具的回轉(zhuǎn)體的結(jié)構(gòu)示意圖二；

附圖14為本發(fā)明實施例夾具的法蘭芯軸的結(jié)構(gòu)示意圖一；

附圖15為本發(fā)明實施例夾具的法蘭芯軸的結(jié)構(gòu)示意圖二；

附圖16為本發(fā)明實施例夾具鎖定裝置中鎖緊環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖一；

附圖17為本發(fā)明實施例夾具鎖定裝置中鎖緊環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖二；

附圖18為本發(fā)明實施例夾具鎖定裝置中外錐環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖一；

附圖19為本發(fā)明實施例夾具鎖定裝置中外錐環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖二。

以上附圖中：1．車床主體；2．夾具；3．鉆頭；4．第一托板；5．第二托板；6．座體；7．回轉(zhuǎn)體；8．法蘭芯軸；9．裝設(shè)部；10．工件；11．安裝腔室；12．敞口；13．壓板；14．轉(zhuǎn)軸；15．通孔；16．T形頭部；17．圓柱形軸體；18．銷體；19．把手；20．分度套；21．孔；22．調(diào)節(jié)螺栓；23．固定螺栓；24．環(huán)狀抵壓面；25．彈簧；26．第二彈簧；27．定位孔；28．拆卸墊；29．外錐環(huán)；30．鎖緊螺母；31．環(huán)體；32．延伸部；33．銷柱；34．外凸的錐面；35．內(nèi)凹的錐面；36．第一壓緊螺釘；37．第二壓緊螺釘；38．轉(zhuǎn)動手柄；39．冷卻液通道。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步描述：

實施例：參見附圖1~19所示，一種固定式車床夾具，包括車床主體1以及定位于該車床主體1上的夾具2；

所述車床主體包括一鉆頭3，該鉆頭3沿床身的長度方向固設(shè)于車床主體1的前端；還包括第一托板4和第二托板5，所述第一托板4沿床身的長度方向（縱向）滑動設(shè)置于車床主體1上，并位于所述鉆頭3的后方；所述第二托板5沿床身的寬度方向（橫向）滑動設(shè)置于所述第一托板4上；

所述夾具2固設(shè)于所述第二托板5上；

其中，所述夾具2包括座體6、回轉(zhuǎn)體7和法蘭芯軸8；

所述座體6通過其底部固設(shè)于所述第二托板5上，并具有一向上豎直設(shè)置的裝設(shè)部9；

所述回轉(zhuǎn)體7轉(zhuǎn)動定位于所述座體6的裝設(shè)部9的前側(cè)，該回轉(zhuǎn)體7用于裝夾定位待加工的工件10，回轉(zhuǎn)體7內(nèi)具有一與所述工件10大小和形狀相匹配的圓柱形安裝腔室11，該安裝腔室11的前端為敞口12，以供所述工件10裝卸，對應(yīng)該敞口12的周向于所述回轉(zhuǎn)體7上均布有三個定位壓板，各所述定位壓板包括一壓板13及一轉(zhuǎn)軸14。所述定位壓板用于在前后方向上將所述工件10定位在所述安裝腔室11內(nèi)；所述安裝腔室11的后端具有一通孔15，該通孔15供所述法蘭芯軸8穿設(shè)定位；

所述法蘭芯軸8包括T形頭部16以及連設(shè)于該T形頭部16后方的圓柱形軸體17；所述T形頭部16扣設(shè)于所述回轉(zhuǎn)體7安裝腔室11中所述通孔15的外緣，并通過多個螺栓固定，法蘭芯軸8的所述圓柱形軸體17向后穿設(shè)于所述座體6的裝設(shè)部9，構(gòu)成所述回轉(zhuǎn)體7通過所述法蘭芯軸8被轉(zhuǎn)動定位在所述座體6上；

其中，還包括一定位銷結(jié)構(gòu)，該定位銷結(jié)構(gòu)定位于所述座體6的裝設(shè)部9上，包括銷體18以及連設(shè)于銷體18后方的一把手19；所述回轉(zhuǎn)體7的后側(cè)表面環(huán)繞所述通孔15的周部對應(yīng)所述定位銷結(jié)構(gòu)均布有多個分度套20，該分度套20的數(shù)量與所述工件10上待加工的孔21的數(shù)量一致；所述銷體18的頭部伸入所述分度套20中，以定位所述回轉(zhuǎn)體7與所述座體6的位置關(guān)系；

還包括一鎖定裝置，該鎖定裝置連設(shè)于所述法蘭芯軸8的圓柱形軸體17的后端，并抵靠于所述座體6的裝設(shè)部9的后側(cè)，以將所述法蘭芯軸8在水平方向和軸向上均定位在所述座體6上。

其中，所述座體6的底部還裝配有多個調(diào)節(jié)螺栓22和多個固定螺栓23；所述調(diào)節(jié)螺栓22用于將所述夾具2調(diào)整水平度，所述固定螺栓23用于將所述座體6固定于所述第二托板5。

其中，所述安裝腔室11臨近所述敞口12處朝向回轉(zhuǎn)體7的軸線方向內(nèi)縮，進而形成一環(huán)狀抵壓面24。當(dāng)工件10裝入所述安裝腔室11內(nèi)后，該環(huán)狀抵壓面24可以對工件10產(chǎn)生周向的抵壓定位。

其中，各所述定位壓板包括所述壓板13及所述轉(zhuǎn)軸14，壓板13轉(zhuǎn)動連接于轉(zhuǎn)軸14的前端，轉(zhuǎn)軸14的后端轉(zhuǎn)動定位于所述回轉(zhuǎn)體7內(nèi)；所述轉(zhuǎn)軸14上套設(shè)有一彈簧25，該彈簧25的一端抵靠于所述壓板13的后部，另一端抵靠于所述回轉(zhuǎn)體7內(nèi)。

當(dāng)欲將工件10裝入所述安裝腔室11時，首先轉(zhuǎn)動所述壓板13，以讓位出裝配空間，當(dāng)工件10裝入所述安全腔室11后，再次轉(zhuǎn)動所述壓板13，使壓板13壓扣于所述工件10的前端，配合所述法蘭芯軸8的T形頭部16的前端面對工件10產(chǎn)生水平方向的前后分別定位。

其中，所述定位銷結(jié)構(gòu)的銷體18上套設(shè)有一第二彈簧26，該第二彈簧26的一端作用于所述銷體18的頭部，另一端相對作用于所述座體6，以通過該第二彈簧26的張力將所述銷體18的頭部保持在所述分度套20中。

其中，所述回轉(zhuǎn)體7的后側(cè)表面環(huán)繞所述通孔15的周部對應(yīng)所述定位銷結(jié)構(gòu)均布有與所述分度套20等數(shù)量的定位孔27，各所述定位孔27中裝配有所述分度套20；

各所述定位孔27中于所述分度套20的前部設(shè)有一拆卸墊28。隨著使用時間的延長，所述分度套20會磨損，因此必須定時更換，通過所述拆卸墊28的設(shè)置，在移出拆卸墊28的同時可以帶出分度套20，能解決分度套20難以取下的問題。

其中，所述鎖定裝置包括從前向后依次套設(shè)于所述法蘭芯軸8后端的一鎖緊環(huán)、一外錐環(huán)29以及一鎖緊螺母30；所述鎖緊環(huán)包括環(huán)體31以及從環(huán)體31上向下延伸的兩延伸部32，通過將兩所述延伸部32進行相對壓靠可以使所述環(huán)體31對所述法蘭芯軸8的圓柱形軸體17產(chǎn)生緊固力；所述外錐環(huán)29通過一銷柱33與所述法蘭芯軸8在周向上定位，該外錐環(huán)29的前端面為外凸的錐面34，所述環(huán)體31的后端面為內(nèi)凹的錐面35，構(gòu)成所述外錐環(huán)29與所述鎖緊環(huán)的環(huán)體31相互嵌組定位；

所述鎖緊螺母30用以將所述鎖緊環(huán)和所述外錐環(huán)29鎖緊于所述座體6的裝設(shè)部9。

所述鎖定裝置還包括一第一壓緊螺釘36以及一第二壓緊螺釘37；所述第一壓緊螺釘36固設(shè)于所述座體6上，且對應(yīng)所述鎖緊環(huán)的其中一延伸部32的側(cè)方設(shè)置；所述第二壓緊螺釘37連設(shè)于所述座體6上，且對應(yīng)所述鎖緊環(huán)的另一延伸部32的側(cè)方設(shè)置，該第二壓緊螺釘37還連設(shè)于所述座體6外側(cè)的一轉(zhuǎn)動手柄38，通過該轉(zhuǎn)動手柄38的轉(zhuǎn)動驅(qū)動第二壓緊螺釘37的向內(nèi)水平位移，進而配合所述第一壓緊螺釘36對所述鎖緊環(huán)的兩延伸部32產(chǎn)生壓緊或放松。

其中，所述法蘭芯軸8的T形頭部16上對應(yīng)所述工件10設(shè)有冷卻液通道39，該冷卻液通道39在鏜孔時可流出冷卻液對工件10進行冷卻和潤滑。

本發(fā)明開始加工孔時，首先通過解鎖鎖定裝置，使得法蘭芯軸8可以相對座體6轉(zhuǎn)動，由于法蘭芯軸8與回轉(zhuǎn)體固定連接，因此回轉(zhuǎn)體也可以進行轉(zhuǎn)動；然后將回轉(zhuǎn)體7轉(zhuǎn)動至一待加工位置，通過鎖緊鎖定裝置將回轉(zhuǎn)體7與座體6定位，并通過定位銷結(jié)構(gòu)與回轉(zhuǎn)體7的其中一分度套20配合，然后開始對工件10進行鉆孔；當(dāng)加工完一個孔21后，解鎖所述鎖定裝置，使得所述回轉(zhuǎn)體7連同所述工件10轉(zhuǎn)動到下一個分度套20與所述定位銷結(jié)構(gòu)對位，并再次通過鎖定裝置鎖定回轉(zhuǎn)體7及工件10在座體6上的位置狀態(tài)，進行第二個孔21的加工，如此周而復(fù)始直至加工完全部的孔21。

通過所述鎖定裝置的設(shè)置，可以防止法蘭芯軸8相對座體6轉(zhuǎn)動，進而防止回轉(zhuǎn)體7轉(zhuǎn)動。

本發(fā)明一種固定式車床夾具，包括座體、回轉(zhuǎn)體和法蘭芯軸，其中回轉(zhuǎn)體和法蘭芯軸固定連接，且法蘭芯軸通過一鎖定結(jié)構(gòu)與座體可轉(zhuǎn)動地連接，回轉(zhuǎn)體上設(shè)有與工件待加工孔數(shù)相等的多個分度套，座體上對應(yīng)分度套設(shè)有定位銷結(jié)構(gòu)。本發(fā)明通過將夾具與車床滑動連接，可以實現(xiàn)鉆頭旋轉(zhuǎn)不進給而夾具進給，進而實現(xiàn)使用常規(guī)機床的床身進行加工的目的，在保證加工精度的同時降低了設(shè)備的成本。另外通過夾具的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計，可以使得工件上孔的加工更加方便和準(zhǔn)確，也使工件的裝配和拆卸更加方便，還可以對工件在水平方向以及周向上分別進行定位，提升了工件定位的可靠性和穩(wěn)定性。綜上，本發(fā)明不僅便于工件的裝卸，更能夠保證對工件定位的穩(wěn)定性，并能保證工件上孔加工的精度。

上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。