本發(fā)明屬于板材加工制造領域，尤其是涉及一種板材四周定向夾緊裝置。

背景技術：

板材的加工在現(xiàn)有技術中很是常見，但是，對于板材的夾緊工具常常是單工位的，也就是說，一個夾具只能夾緊單個板材，不利于板材的批量化處理。

技術實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種板材四周定向夾緊裝置，以克服現(xiàn)有技術的不足，設有多個夾緊工位，一次可加工多個板材，可提高工作效率，同時設有運動氣缸，可控制夾具運動，節(jié)省人力，設有夾緊氣缸，可自動實現(xiàn)對板材的側向夾緊。

為達到上述目的，本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種板材四周定向夾緊裝置，包括平臺，所述平臺上設有軌道，所述軌道上穿設有夾具，所述夾具包括底座和若干隔板，所述隔板豎向設置，所述底座上設有軌道孔，所述軌道孔與所述軌道的形狀和尺寸匹配，所述軌道穿過所述軌道孔，所述平臺上還設有運動氣缸，所述運動氣缸的輸出軸與所述夾具固定連接，所述夾具的側向設有左側夾緊板和右側夾緊板，所述左側夾緊板與所述平臺固定連接，所述右側夾緊板與一推板固定連接，所述推板為L形，所述推板擱置于所述平臺之上，所述推板與夾緊氣缸輸出端固定連接。

進一步的，所述夾具的數(shù)量有兩個，所述運動氣缸也有兩個，所述運動氣缸對稱設置。

進一步的，所述左側夾緊板固定于所述平臺之上，連接方式為焊接或螺紋螺孔連接。

進一步的，所述軌道為圓柱體，所述軌道的數(shù)量有兩個，所述軌道通過軌道座固定于所述平臺上。

進一步的，所述軌道座上設有軌道安裝孔，所述軌道的端部插設于所述軌道安裝孔內(nèi)，所述軌道座與所述平臺可拆卸連接，連接方式為螺紋螺孔連接，這樣設置的目的是可以更換夾具和軌道，安裝和更換靈活方便。

進一步的，所述運動氣缸通過運動氣缸座固定于所述平臺之上。

進一步的，所述夾緊氣缸通過夾緊氣缸座固定于所述平臺之上。

使用時，將多個板材分別放置于所述隔板之間，板材的一個側邊與所述左側夾緊板接觸，啟動所述夾緊氣缸，使得所述板材的另一側與所述右側夾緊板接觸，所述左側夾緊板和所述右側夾緊板起到側向夾緊的作用，使得板材的左側和右側均處于夾緊狀態(tài)，可對板材進行焊接或切割等加工過程。

相對于現(xiàn)有技術，本發(fā)明具有以下優(yōu)勢：

(1)設有多個夾緊工位，一次可加工多個板材。

(2)設有運動氣缸，可控制夾具運動，節(jié)省人力。

(3)設有緩沖墊，能夠起到保護板材的作用。

(4)緩沖墊具有一定的彈性，可起到增強夾緊效果的作用。

附圖說明

構成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明實施例立體結構示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例主視方向結構示意圖；

圖3為本發(fā)明實施例俯視方向結構示意圖；

圖4為本發(fā)明實施例側視方向結構示意圖；

圖5為本發(fā)明實施例所述軌道和軌道座結構示意圖；

圖6為本發(fā)明實施例所述夾具立體方向結構示意圖；

圖7為本發(fā)明實施例所述夾具主視方向結構示意圖；

圖8為本發(fā)明實施例所述的軌道座結構示意圖。

附圖標記說明：

1-平臺；11-螺孔b；2-軌道；21-軌道座；22-軌道安裝孔；3-夾具；31-隔板；32-軌道孔；33-底座；；4-運動氣缸；41-運動氣缸座；42-輸出軸；5-左側夾緊板；6-右側夾緊板，61-推板；7-夾緊氣缸；71-輸出端；72-夾緊氣缸座。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本發(fā)明中的具體含義。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發(fā)明。

一種板材四周定向夾緊裝置，帶有隔板的板材夾具，包括平臺1，所述平臺1上設有軌道2，所述軌道2為圓柱體，所述軌道2的數(shù)量有兩個，所述軌道2通過軌道座21固定于所述平臺1上，所述軌道座21上設有軌道安裝孔22，所述軌道2的端部插設于所述軌道安裝孔22內(nèi)，所述軌道座21與所述平臺1可拆卸連接，連接方式為螺紋螺孔連接，所述軌道2上穿設有夾具3，所述夾具3包括底座33和若干隔板31，所述隔板31豎向設置，所述底座33上設有軌道孔34，所述軌道孔34與所述軌道2的形狀和尺寸匹配，所述軌道2穿過所述軌道孔34，所述平臺1上還設有運動氣缸4，所述運動氣缸4通過運動氣缸座41固定于所述平臺1之上，所述運動氣缸4的輸出軸42與所述夾具3固定連接，所述夾具3的數(shù)量有兩個，所述運動氣缸4也有兩個，所述運動氣缸4對稱設置，所述夾具3的側向設有左側夾緊板5和右側夾緊板6，所述左側夾緊板5固定與所述平臺1之上，連接方式為焊接或螺紋螺孔連接，所述右側夾緊板6與一推板61固定連接，所述推板61為L形，所述推板61擱置于所述平臺1之上，所述推板61與夾緊氣缸輸出端71固定連接，所述夾緊氣缸7通過夾緊氣缸座72固定于所述平臺1之上。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。