本發(fā)明涉及一種用于鐵路貨車(chē)旁承組成組裝的組裝裝置以及組裝方法。

背景技術(shù)：

端枕梁組成為集裝箱平車(chē)的重要部件，旁承組成組裝作為端枕梁組成組裝的關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)，其組裝質(zhì)量直接關(guān)系到車(chē)輛的行車(chē)安全性。

端枕梁組成有兩個(gè)旁承組成，旁承組成與心盤(pán)孔中心的尺寸要求為兩個(gè)旁承之間也必須保證相互平行。

由于心盤(pán)孔是圓柱孔，而且心盤(pán)面和旁承組成的組裝面不在同一平面內(nèi)，產(chǎn)品圖紙要求保證心盤(pán)孔中心與旁承組成中心的距離。假如無(wú)法準(zhǔn)確定位心盤(pán)孔的中心，并且準(zhǔn)確保證心盤(pán)孔中心與旁承組成之間的距離，就無(wú)法保證旁承組成組裝位置的準(zhǔn)確性。本發(fā)明針對(duì)旁承組成組裝經(jīng)常出現(xiàn)的尺寸不合格問(wèn)題，提出了解決方案。

現(xiàn)有技術(shù)中，旁承組成原來(lái)的組裝方案為在心盤(pán)面上，劃出心盤(pán)孔的中心線，然后在旁承組成面上劃出中心線的位置，組裝時(shí)采用卷尺和角尺測(cè)量尺寸然后進(jìn)行組裝。

現(xiàn)有旁承組裝方案效果較低，組裝尺寸不穩(wěn)定，并且無(wú)法實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的互換性，主要有以下方面的缺點(diǎn)：

1)該技術(shù)方案需在心盤(pán)面上和旁承底面上畫(huà)中心線，手工畫(huà)中心線浪費(fèi)大量的時(shí)間，生產(chǎn)效率較低；

2)組裝時(shí)由于劃線的誤差以及測(cè)量的誤差，造成心盤(pán)孔與旁承組成之間的距離超差。

3)現(xiàn)有的工藝方法批量生產(chǎn)時(shí)即使采用劃線樣板，也難以得到合格的尺寸。

由于以上缺點(diǎn)的存在，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下，心盤(pán)孔與旁承組成之間的距離尺寸難以保證，導(dǎo)致部分旁承組成需要解體返修。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的：

一種用于鐵路貨車(chē)旁承組成組裝的組裝裝置，其特征在于，包括至少兩個(gè)平行設(shè)置的腹板、上蓋板以及下蓋板；腹板、上蓋板以及下蓋板采用焊接方式連接，焊接成箱形結(jié)構(gòu)；腹板兩端分別固定有一個(gè)底板，底板中部焊接有筋板；箱形結(jié)構(gòu)上方固定有一個(gè)定位組件，底板兩端設(shè)有用于固定鐵路貨車(chē)旁承組成的固定組件。

在上述的一種用于鐵路貨車(chē)旁承組成組裝的組裝裝置，所述定位組件包括一個(gè)心盤(pán)銷(xiāo)，心盤(pán)銷(xiāo)采用階梯狀圓柱，由上蓋板穿過(guò)下蓋板從而貫穿整個(gè)箱形結(jié)構(gòu)。

在上述的一種用于鐵路貨車(chē)旁承組成組裝的組裝裝置，所述固定組件包括設(shè)置在底板兩端用于固定鐵路貨車(chē)旁承組成的固定螺栓和螺母。

一種采用用于鐵路貨車(chē)旁承組成組裝的組裝裝置的組裝方法，其特征在于，包括：

步驟1、將待組裝的左右旁承組成中的旁承下蓋板的4個(gè)孔采用螺栓固定在旁承組裝裝置上；

步驟2、將固定有旁承組成的旁承組裝裝置，吊運(yùn)至端枕梁組成枕梁下蓋板左上方，并將旁承組成組裝裝置的中心銷(xiāo)插入端枕組成的心盤(pán)孔內(nèi)；

步驟3、輕微調(diào)節(jié)旁承組成的橫向位置，使旁承組成的旁承腹板端頭與端枕梁頂蓋板的翼邊焊縫接觸；

步驟4、點(diǎn)焊固定旁承組成，并移出旁承組裝裝置。

因此，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)：避免了劃線組裝浪費(fèi)大量的時(shí)間，生產(chǎn)效率較低，避免劃線組裝時(shí)由于劃線的誤差以及測(cè)量的誤差，造成心盤(pán)孔與旁承組成之間的距離超差。保證了左右兩個(gè)旁承組成與心盤(pán)中心間的距離以及兩個(gè)旁承組成之間的平行度，可以保證旁承組成與心盤(pán)孔之間的尺寸100％合格。

附圖說(shuō)明

附圖1a是本發(fā)明的旁承組成組裝裝置主視圖。

附圖1b是圖1a的俯視圖。

附圖2是圖3的右視圖本發(fā)明的旁承組成組裝圖。

附圖3本發(fā)明的旁承組成組裝圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。圖中，1、腹板2、支座3、心盤(pán)銷(xiāo)4、上蓋板5、下蓋板6、筋板7、螺母8、螺栓9、底板10、旁承組成組裝裝置11、旁承組成。

實(shí)施例：

1、制作旁承組成組裝裝置：組裝裝置由心盤(pán)銷(xiāo)、腹板、上蓋板、下蓋板、支座、筋板、底板、固定螺栓和螺母等組成。(見(jiàn)附圖1a和附圖1b)

心盤(pán)銷(xiāo)采用階梯狀圓柱，上蓋板、下蓋板切割下料后折彎成型，腹板采用切割下料，底板、筋板采用切割下料。

上蓋板、下蓋板、底板、筋板采用焊接方式連接，焊接成箱形結(jié)構(gòu)后，加工出垂向中心孔，然后組裝心盤(pán)銷(xiāo)。

最后將整個(gè)組裝裝置進(jìn)行整體機(jī)加工，保證637mm±0.1mm以及457±0.1mm的尺寸要求。

螺栓和螺母采用M20標(biāo)準(zhǔn)螺栓和螺母，用于固定兩個(gè)旁承組成。

2、旁承組成組裝方法：將左右旁承組成中的旁承下蓋板的4個(gè)孔采用M20螺栓固定在旁承組成組裝裝置上，然后吊入固定了2個(gè)旁承組成的旁承組裝裝置，將旁承組成組裝裝置中心位置的心盤(pán)銷(xiāo)插入端枕梁組成的心盤(pán)孔，然后將旁承組成組裝裝置放置在端枕梁下蓋板上，微調(diào)旁承組成的橫向位置，保證旁承腹板端頭與端枕頂蓋板側(cè)面焊縫邊接觸，然后點(diǎn)焊固定完成旁承組成的裝配。(見(jiàn)附圖2、附圖3)

具體步驟如下：

1)將待組裝的左右旁承組成中的旁承下蓋板的4個(gè)孔采用螺栓固定在旁承組裝裝置上。

2)將固定有旁承組成的旁承組裝裝置，吊運(yùn)至端枕梁組成枕梁下蓋板(左)上方，并將旁承組成組裝裝置的中心銷(xiāo)插入端枕組成的心盤(pán)孔內(nèi)；

3)輕微調(diào)節(jié)旁承組成的橫向位置，使旁承組成的旁承腹板端頭與端枕梁頂蓋板的翼邊焊縫接觸。

4)點(diǎn)焊固定旁承組成，并移出旁承組裝裝置。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。