1.一種汽車(chē)覆蓋件中的模具沖壓工藝方法，用于在修沖工序的廢料區(qū)預(yù)沖定位孔，使用該預(yù)沖定位孔作為后序工序的定位孔定位制件，其特征在于，所述方法的具體步驟如下：
S1、在制件板料上設(shè)定產(chǎn)品區(qū)和廢料區(qū)，設(shè)定一次修邊線和二次修邊線及其間距，一次修邊線為修沖工序中產(chǎn)品區(qū)和廢料區(qū)的分界線，一次修邊線的兩邊為直線，中間一段為凸型線，凸型線部分為預(yù)留沖孔區(qū)，所述預(yù)留沖孔區(qū)為兩個(gè)，沿一次修邊線并列分布，兩個(gè)預(yù)留沖孔區(qū)的間距大于產(chǎn)品區(qū)長(zhǎng)度的50%；三角形沖孔設(shè)于預(yù)留沖孔區(qū)，三角形沖孔的一個(gè)邊與二次修邊線平行并作為制件的邊界線，三角形沖孔的另外兩個(gè)邊與一次修邊線的垂直間距不小于20mm；
S2、在修沖工序同時(shí)完成制件的一次修邊和三角形沖孔，一次修邊以一次修邊線為基準(zhǔn)，三角形沖孔為等邊三角形；
S3、以三角形沖孔作為制件定位孔，利用定位銷(xiāo)定位制件，定位銷(xiāo)為圓柱型，定位銷(xiāo)的外圓與三角形沖孔的等邊三角形內(nèi)接；
S4、在翻邊工序同時(shí)完成制件的二次修邊和翻邊，制件的二次修邊和翻邊分別以二次修邊線和翻邊線為基準(zhǔn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：所述一次修邊線和二次修邊線直線段的間距為1mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于：所述三角形沖孔為直徑21mm圓的外接等邊三角形，等邊三角形的角部倒R3的圓角；定位銷(xiāo)的直徑為21mm。