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      一種汽車沖壓模具鉤式強(qiáng)制出件結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):12384133閱讀:469來源:國知局
      一種汽車沖壓模具鉤式強(qiáng)制出件結(jié)構(gòu)的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型具體涉及一種汽車沖壓模具鉤式強(qiáng)制出件結(jié)構(gòu),屬于汽車沖壓模具技術(shù)領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      在目前汽車沖壓模具出件結(jié)構(gòu)組件中,多采用浮料板和產(chǎn)品自重相結(jié)合的方式,浮料板在彈簧力的作用下,始終對(duì)產(chǎn)品形成垂直向上的托料力,且托料力始終分布在送料方向上產(chǎn)品重心的后側(cè),當(dāng)產(chǎn)品被浮料板托起時(shí),因自重傾斜而滑落出模面,在上述汽車沖壓模具浮料板出件結(jié)構(gòu)組件使用中存在以下缺點(diǎn):⑴在產(chǎn)品成形結(jié)構(gòu)較復(fù)雜時(shí),上述浮料板組件在相應(yīng)產(chǎn)品上的頂出空間受限,托料力點(diǎn)布置相對(duì)產(chǎn)品重心位置并不理想,不能保證每件產(chǎn)品都能順利出件,存在有產(chǎn)品被壓壞或局部被擠壓變形的風(fēng)險(xiǎn);⑵在模具出件工位安排有局部沖孔或成形時(shí),受下模刀口模板的影響,上述浮料板組件在相應(yīng)下模板上的安裝位置往往不足,由此單靠產(chǎn)品自重落件其效果并不可靠,存在有產(chǎn)品滯留在模具表面上的風(fēng)險(xiǎn);⑶因該浮料板組件的浮動(dòng)需借助氮?dú)鈴椈蓙韺?shí)現(xiàn),且需要精度較高的導(dǎo)桿來為其導(dǎo)向,由此零件加工、購買、使用成本相對(duì)較高,加之此種浮料板也存在彈性逐漸失效的可能,在沖裁過程中,其浮料高度的不穩(wěn)定會(huì)嚴(yán)重影響到出件的可靠性,因此,我們提出一種汽車沖壓模具鉤式強(qiáng)制出件結(jié)構(gòu)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種汽車沖壓模具鉤式強(qiáng)制出件結(jié)構(gòu),通過設(shè)置撥料桿,通過側(cè)置球頭鋼柱來彈性固定在上模板上,撥料桿一端采用均勻光滑倒圓處理,保證與產(chǎn)品滑動(dòng)過程平順穩(wěn)定,鉤式旋轉(zhuǎn)塊通過旋轉(zhuǎn)軸與撥料桿聯(lián)結(jié)在一起,其初始位置由撥料桿槽形下端面決定,其逆向最大轉(zhuǎn)動(dòng)角度由止擋軸限位,以此來保證鉤式旋轉(zhuǎn)塊的有效作用范圍,側(cè)置的球頭鋼柱正好側(cè)壓于撥料桿的對(duì)應(yīng)槽中,當(dāng)此出件結(jié)構(gòu)面臨調(diào)整時(shí),只須旋轉(zhuǎn)鋼柱尾端的固定螺柱即可實(shí)現(xiàn)其裝拆,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

      為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:

      本實(shí)用新型提供一種汽車沖壓模具鉤式強(qiáng)制出件結(jié)構(gòu),包括上模板、墊板、上模固定塊、撥料桿和鉤式旋轉(zhuǎn)塊,所述上模板底部連接墊板,所述墊板底部連接上模固定塊,所述撥料桿通過側(cè)置球頭鋼柱固定在上模板上,所述撥料桿一端通過旋轉(zhuǎn)軸固定鉤式旋轉(zhuǎn)塊,所述撥料桿一側(cè)設(shè)有止擋軸。

      作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述撥料桿與側(cè)置球頭鋼柱連接處設(shè)有撥料桿槽。

      作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述側(cè)置球頭鋼柱外側(cè)設(shè)有彈簧,所述側(cè)置球頭鋼柱一端設(shè)有固定螺柱。

      作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述撥料桿一端采用均勻光滑倒圓處理。

      作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述止擋軸的設(shè)置位置在鉤式旋轉(zhuǎn)塊的旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)。

      本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:一種汽車沖壓模具鉤式強(qiáng)制出件結(jié)構(gòu),通過設(shè)置撥料桿,通過側(cè)置球頭鋼柱來彈性固定在上模板上,撥料桿一端采用均勻光滑倒圓處理,保證與產(chǎn)品滑動(dòng)過程平順穩(wěn)定,鉤式旋轉(zhuǎn)塊通過旋轉(zhuǎn)軸與撥料桿聯(lián)結(jié)在一起,其初始位置由撥料桿槽形下端面決定,其逆向最大 轉(zhuǎn)動(dòng)角度由止擋軸限位,以此來保證鉤式旋轉(zhuǎn)塊的有效作用范圍,側(cè)置的球頭鋼柱正好側(cè)壓于撥料桿的對(duì)應(yīng)槽中,當(dāng)此出件結(jié)構(gòu)面臨調(diào)整時(shí),只須旋轉(zhuǎn)鋼柱尾端的固定螺柱即可實(shí)現(xiàn)其裝拆。

      附圖說明

      附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。

      在附圖中:

      圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種汽車沖壓模具鉤式強(qiáng)制出件結(jié)構(gòu)合模過程示意圖;

      圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種汽車沖壓模具鉤式強(qiáng)制出件結(jié)構(gòu)開模過程示意圖;

      圖中標(biāo)號(hào):1、上模板;2、墊板;3、上模固定塊;4、撥料桿;5、鉤式旋轉(zhuǎn)塊;6、旋轉(zhuǎn)軸;7、止擋軸;8、側(cè)置球頭鋼柱;9、彈簧;10、撥料桿槽;11、槽形下端面;12、固定螺柱。

      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。

      實(shí)施例:請(qǐng)參閱圖1-2,本實(shí)用新型一種汽車沖壓模具鉤式強(qiáng)制出件結(jié)構(gòu),包括上模板1、墊板2、上模固定塊3、撥料桿4和鉤式旋轉(zhuǎn)塊5,所述上模板1底部連接墊板2,所述墊板2底部連接上模固定塊3,所述撥料桿4通過側(cè)置球頭鋼柱8固定在上模板1上,所述撥料桿4一端通過旋轉(zhuǎn)軸6固定鉤 式旋轉(zhuǎn)塊5,且在鉤式旋轉(zhuǎn)塊5底部設(shè)置槽形下端面11,所述撥料桿4一側(cè)設(shè)有止擋軸7。

      所述撥料桿4與側(cè)置球頭鋼柱8連接處設(shè)有撥料桿槽10,所述側(cè)置球頭鋼柱8外側(cè)設(shè)有彈簧9,所述側(cè)置球頭鋼柱8一端設(shè)有固定螺柱12,所述撥料桿4一端采用均勻光滑倒圓處理,所述止擋軸7的設(shè)置位置在鉤式旋轉(zhuǎn)塊5的旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)。

      需要說明的是,本實(shí)用新型為一種汽車沖壓模具鉤式強(qiáng)制出件結(jié)構(gòu),工作時(shí),撥料桿固定端通過側(cè)置球頭鋼柱固定在上模板上,聯(lián)結(jié)在其前端的鉤式旋轉(zhuǎn)塊在垂直有效作用面內(nèi)可繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),側(cè)置球頭鋼柱在彈簧的作用下與撥料桿槽相擠壓,始終將其固定在上模固定塊中。當(dāng)對(duì)材料正常沖裁時(shí),隨著上模逐漸下行,撥料桿前端的鉤式旋轉(zhuǎn)塊(處于初始狀態(tài))也將逐漸接觸到產(chǎn)品,這時(shí)旋轉(zhuǎn)塊會(huì)繞著旋轉(zhuǎn)軸逆時(shí)針向上旋轉(zhuǎn),逐漸避過產(chǎn)品,當(dāng)旋轉(zhuǎn)塊最終脫離產(chǎn)品時(shí),其將會(huì)靠自身重量順時(shí)針旋轉(zhuǎn)回位到初始狀態(tài),直至模具完全閉合,此時(shí)旋轉(zhuǎn)塊正好位于產(chǎn)品下方,當(dāng)模具完成沖裁逐漸開模上行時(shí),撥料桿連同鉤式旋轉(zhuǎn)塊同樣隨著上行,此時(shí)鉤式旋轉(zhuǎn)塊在會(huì)逐漸將產(chǎn)品勾起,由于鉤料力點(diǎn)偏置在產(chǎn)品重心的后側(cè),在鉤起的過程中產(chǎn)品將被側(cè)向滑落到下模板的斜面漏料孔中,從而完成此次沖裁產(chǎn)品的出件,與模具實(shí)現(xiàn)完全分離,本結(jié)構(gòu)組件提供一種剛性鉤式強(qiáng)制出件結(jié)構(gòu)且裝、拆方便的方式,同時(shí)也可較好地保證出件結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性,給模具生產(chǎn)和維護(hù)帶來便利。

      最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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