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      一種排氣端座同軸定位裝置的制作方法

      文檔序號(hào):11096617閱讀:567來源:國(guó)知局
      一種排氣端座同軸定位裝置的制造方法

      本實(shí)用新型涉及排氣端座技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種排氣端座同軸定位裝置。



      背景技術(shù):

      隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)的種類逐漸增多,新型發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的螺桿膨脹機(jī)機(jī)體內(nèi)部設(shè)備要求精密,機(jī)殼體和后端座需要同軸,目前,在進(jìn)行機(jī)殼體和后端座的制造時(shí)所用的同軸定位裝置,制作較為復(fù)雜,成本高,精度和效率較低。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的在于提供一種排氣端座同軸定位裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,所具有的有益效果是;采用導(dǎo)向件和配合件結(jié)合定位,在使得導(dǎo)向件和配合件能緊密結(jié)合時(shí),機(jī)殼體和后端座的中心軸能在同一條軸線上,能快速準(zhǔn)確對(duì)排氣端座進(jìn)行同軸定位。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種排氣端座同軸定位裝置,包括上擋板,所述上擋板與下?lián)醢逯g設(shè)置有移動(dòng)柱體,且移動(dòng)柱體一側(cè)安裝有推進(jìn)把手,所述移動(dòng)柱體和下檔板之間通過卡槽連接,所述移動(dòng)柱體與卡件殼體之間通過連接柱固定連接,且移動(dòng)柱體設(shè)置在卡件殼體的上方,所述卡件殼體內(nèi)設(shè)置有中心件和卡件,所述卡件殼體的兩側(cè)安裝有轉(zhuǎn)輪,所述卡件殼體的右側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向件,所述導(dǎo)向件下側(cè)設(shè)置有底座,且底座上方設(shè)置有平齊板,所述移動(dòng)柱體與抓手之間通過連接柱固定連接,所述抓手右側(cè)設(shè)置有配合件,且配合件上設(shè)置有凹槽,所述配合件下側(cè)設(shè)置有底座。

      優(yōu)選的,所述導(dǎo)向件和配合件的一側(cè)設(shè)置有平齊板。

      優(yōu)選的,所述導(dǎo)向件上設(shè)置有凸槽。

      優(yōu)選的,所述移動(dòng)柱體左右兩端下側(cè)均固定有下?lián)醢濉?/p>

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該設(shè)備下?lián)醢?、移?dòng)柱體和下?lián)醢逯g光整度較高,移動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的摩擦力小,在使得推動(dòng)更加容易,將機(jī)殼體放置在抓手上,并且使機(jī)殼體的中心軸與凸槽的中心軸水平平齊,便確定機(jī)殼體的中心軸,將后端座的一端用卡件固定,若產(chǎn)品合格,將后端座固定在卡件殼體的中間,便可得配合件和導(dǎo)向件緊密結(jié)合完成排氣端座同軸定位,若不行可用轉(zhuǎn)輪調(diào)節(jié)后端座的中心軸,也可完成工作。

      附圖說明

      圖1為本實(shí)用新型的排氣端座同軸定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本實(shí)用新型的后端坐定位結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3為本實(shí)用新型的機(jī)殼體定位結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1-上擋板;2-移動(dòng)柱體;3-下?lián)醢澹?-連接柱;5-導(dǎo)向件;6-平齊板;7-底座;8-凹槽;9-凸槽;10-配合件;11-卡件;12-轉(zhuǎn)輪;13-卡件殼體;14-推進(jìn)把手;15-中心件;16-抓手;17-卡槽。

      具體實(shí)施方式

      下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

      請(qǐng)參閱圖1-3,本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施例:一種排氣端座同軸定位裝置,包括上擋板1,所述上擋板1與下?lián)醢?之間設(shè)置有移動(dòng)柱體2,且移動(dòng)柱體2一側(cè)安裝有推進(jìn)把手14,所述移動(dòng)柱體2和下檔板3之間通過卡槽17連接,所述移動(dòng)柱體2與卡件殼體13之間通過連接柱4固定連接,且移動(dòng)柱體2設(shè)置在卡件殼體13的上方,所述卡件殼體13內(nèi)設(shè)置有中心件15和卡件11,所述卡件殼體13的兩側(cè)安裝有轉(zhuǎn)輪12,所述卡件殼體13的右側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向件5,所述導(dǎo)向件5下側(cè)設(shè)置有底座7,且底座7上方設(shè)置有平齊板6,所述移動(dòng)柱體2與抓手16之間通過連接柱4固定連接,所述抓手16右側(cè)設(shè)置有配合件10,且配合件10上設(shè)置有凹槽8,所述配合件10下側(cè)設(shè)置有底座7,導(dǎo)向件5和配合件10的一側(cè)設(shè)置有平齊板6,導(dǎo)向件5上設(shè)置有凸槽9,移動(dòng)柱體2左右兩端下側(cè)均固定有下?lián)醢?。

      工作原理;首先推動(dòng)移動(dòng)柱體2,將導(dǎo)向件5和配合件10結(jié)合,觀察兩者是否能緊密結(jié)合,檢查裝置無誤后將后端坐的一端用卡件11固定,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)輪12并調(diào)節(jié)中心件15將其固定在卡件殼體13的中間部位,將機(jī)殼體放置在抓手16上,并且使機(jī)殼體的中心軸與凸槽9的中心軸水平平齊,推動(dòng)移動(dòng)柱體2并帶動(dòng)導(dǎo)向件5和配合件10移動(dòng),使兩者緊密結(jié)合,弱不能緊密結(jié)合,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪12,適當(dāng)調(diào)節(jié)卡件11的位置,可使得配合件10和導(dǎo)向件5緊密結(jié)合,便可完成排氣端座同軸定位。

      對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

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