本實用新型涉及鋼板彈簧技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種鋼板彈簧夾子裝配裝置。

背景技術(shù)：

鋼板彈簧，又稱彈簧扁鋼，是汽車懸架中應(yīng)用最廣泛的一種彈性元件，它是由若干片等寬但不等長的合金彈簧片通過夾緊組件組合而成的一根近似等強度的彈性梁?，F(xiàn)目前，鋼板彈簧上的夾緊組件多采用能夠包裹鋼板彈簧的夾子。現(xiàn)在通常采用人工的方式進行夾子的裝配：第一步將夾子加工成U型，第二步對夾子進行定型，第三步將定型的夾子轉(zhuǎn)運至鉚接工序與鋼板彈簧的底板進行鉚接，這樣，就造成工作強度較大的問題。此外，由于夾子通過人工操作成型，所以每一個成型夾子的形狀都很有可能不同，影響產(chǎn)品的外觀和質(zhì)量。

為了解決上述問題，專利號為CN 201620051727.7的專利提供了一種鋼板彈簧卡子鉚接成型模具，包括上模板和下模板，所述上模板的下端通過螺栓連接有沖鉚凸模，沖鉚凸模和上模板之間設(shè)有碟形彈簧，下模板的上端面設(shè)有凹模，凹模內(nèi)兩側(cè)設(shè)有限寬塊和不同斜度的鑲塊，在該凹模的中間設(shè)有托料板，托料板的中間設(shè)有鉚釘槽，該托料板的下端與固定在下模板的彈性裝置連接。使用時，先用鉚釘初步穿入卡子和彈簧扁鋼，并放在托料板上，將鉚釘?shù)尼旑^對準鉚釘槽；沖鉚凸模下移，通過碟形彈簧傳遞力，此時下托料板下移，在兩側(cè)限寬塊和鑲塊的限制下，彈簧扁鋼兩側(cè)伸出的卡子向上彎折變形，完成成型工作，實現(xiàn)了將卡子與彈簧扁鋼鉚接在一起的目的。

但是，上述方案依然存在以下問題：1.在上述方案中，只能夠?qū)⒁呀?jīng)加工成U型的夾子原材料進行定型與鉚接，還需要經(jīng)過其他加工工序，并且采用其他的加工工具才能將直鋼板加工成U型夾子，使得夾子的加工和裝配仍然不夠簡便；2.由于在上述方案中，還需要人工將直鋼板加工成U型，所以依然存在工作強度大、夾子成型一致性和工整性較差的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型意在提供一種鋼板彈簧夾子裝配裝置，以解決采用現(xiàn)有技術(shù)夾子的加工和裝配不夠簡便，工作強度大、夾子成型一致性和工整性較差的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種鋼板彈簧夾子裝配裝置，包括上模、下模和機架，其特征在于：上模包括左模、中模、右模以及兩個第一插銷，中模上設(shè)有兩個相互平行的側(cè)面，左模和右模分別與中模的兩個側(cè)面滑動連接，左模和中模還通過一個第一插銷可拆卸連接，右模和中模亦通過一個第一插銷可拆卸連接，左模和右模的上端面面積均小于其下端面的面積；下模包括兩個固定部，兩個固定部之間設(shè)有兩個定型部，兩個定型部之間還設(shè)有一個鉚接部，固定部、定型部以及鉚接部的上表面在同一水平面內(nèi)，并且固定部、定型部和鉚接部這五個部中每相鄰的兩個部滑動連接 ，固定部與定型部可拆卸連接，兩個定型部的頂部均設(shè)有靠近鉚接部的坡度為30-80°的斜面；固定部固定連接在機架上，定型部與鉚接部的下方底部分別設(shè)有一個彈簧 ，彈簧的一端與定型部或者鉚接部固定連接，彈簧的另一端與機架固定連接，鉚接部下方還設(shè)有限位塊，鉚接部與限位塊相抵時，鉚接部的頂端與斜面底端齊平。

本技術(shù)方案的技術(shù)原理是：上模由左模、中模和右模組成，中模的左右兩個側(cè)面為相互平行的豎直平面，左模和右模分別與中模左右兩個側(cè)面滑動連接，左模和中模還通過一個第一插銷可拆卸連接 ，右模和中模亦通過一個第一插銷可拆卸連接，使得上?？梢越M合使用或者分開來單獨使用，從而在該裝置中實現(xiàn)將直鋼板加工成U型，并進行進一步的定型和鉚接工作。下模包括兩個固定部、兩個定型部和一個鉚接部，并且這幾個部分的上表面在同一水平面內(nèi)，從而形成用于放置直鋼板的工作平臺。此外，下模定型部位于兩個固定部之間，鉚接部又位于兩個定型部之間，使得兩個固定部與兩個定型部均關(guān)于鉚接部的中心線成軸對稱，五個部中每相鄰的兩個部滑動連接，固定部與定型部可拆卸連接，使得下?？梢赃M行組合使用：需要對直鋼板進行U型加工時，固定部與定型部拆卸開來；需要對U型夾子進行定型時，固定部與定型部固定在一起。

在定型部的頂部還設(shè)有坡度為30-80°的斜面，斜面靠近鉚接部設(shè)置。該斜面主要用于對U型夾子進行最后的定型，使得最終成型的夾子的斜邊與水平邊之間的夾角等于斜面的傾角。固定部固定連接在機架上，定型部與鉚接部的底部分別固定連接有彈簧，彈簧的活動端與機架固定連接，從而讓定型部與鉚接部在完成工作后能夠恢復(fù)到初始狀態(tài)。此外，鉚接部下方還設(shè)有限位塊，鉚接部底面到限位塊的距離與斜面頂部到斜面底部的距離相等，使得在對U型夾子進行定型和鉚接時，鉚接部的頂面只能夠下移到到斜面的底部處，讓成型夾子形成與斜面傾角相同的斜邊，從而便于其他彈簧扁鋼的裝配。

使用時，先將直鋼板放在下模的上表面，直鋼板的兩端均位于固定部上，左、中、右模通過第一插銷連接在一起，固定部與定型部為分開的狀態(tài)，再操作上模向下沖壓，使得直鋼板位于固定部上的部分繞固定部與定型部滑動連接的側(cè)面頂部折彎，直到與直鋼板的底邊垂直，形成U型夾子。然后在彈簧的彈力下，定型部與鉚接部恢復(fù)初始狀態(tài)，并拆除上模中的第一插銷，將固定部與定型部連接在一起。再將鉚釘穿過U型夾子和彈簧扁鋼，并讓鉚釘?shù)尼旑^位于鉚接部頂面上。操作中模，在中模的沖壓下鉚接部以及位于鉚接部上方的U型夾子和彈簧扁鋼向下移動，而U型夾子位于定型部上的部分沿彈簧扁鋼與其連接的邊沿處向上折彎。由于鉚接部的頂面只能夠下移到斜面的底部處，所以U型夾子位于定型部上的部分也只能折彎到與斜面傾角相同的程度，從而完成夾子的定型。此外，由于在該定型過程中彈簧扁鋼和夾子受到了較強的沖力，所以也實現(xiàn)了將夾子和彈簧扁鋼鉚接在一起的目的。

本技術(shù)方案的效果是：1.本方案中的上模和下模均能夠拆分成不同的部分，通過這些部分的分開和結(jié)合，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)將U型夾子進行定型與鉚接，還能夠?qū)崿F(xiàn)將直鋼板加工成U型夾子的目的，不再需要經(jīng)過其他的加工工序，也不再需要采用其他的加工工具，從而簡化了夾子的加工和裝配工作；2.本方案完全采用機械化的加工方式，從而減輕了工人的工作強度，并且讓生產(chǎn)出的夾子規(guī)格更加統(tǒng)一，具有較高的一致性和工整性。

以下是上述方案的優(yōu)選方案：

優(yōu)選方案一：基于基礎(chǔ)方案，所述固定部上沿水平方向設(shè)有朝向定型部的第一定位孔，定型部上設(shè)有中心線與第一定位孔的中心線在同一直線上的第二定位孔 ，第二定位孔的孔型和孔徑均與第一定位孔相同，第二定位孔朝向固定部，第二定位孔的孔壁上設(shè)有貫穿定型部的滑槽，第二定位孔中設(shè)有第二插銷，第二插銷上固定連接有“L”型的操作桿，操作桿遠離第二插銷的一端穿過滑槽，操作桿上套設(shè)有滑動套，所述第一插銷與滑動套固定連接。

在固定部和定型部上分別設(shè)置第一定位孔和第二定位孔，用于容納第二插銷。第一定位孔朝向定型部，并且其中心線與第二定位孔的中心線在同一直線上，第二定位孔的孔型和孔徑均與第一定位孔相同，讓第二插銷能夠在第一定位孔和第二定位孔之間移動，從而實現(xiàn)固定部與定型部的連接與拆分。第二定位孔的孔壁上設(shè)有貫穿定型部的滑槽，通過設(shè)置滑槽能夠讓工人通過操作操作桿實現(xiàn)對孔中第二插銷的移動。第二插銷上固定連接有“L”型的操作桿，操作桿遠離第二插銷的一端穿過滑槽，操作桿上套設(shè)有滑動套，所述第一插銷與滑動套固定連接。由于第一插銷與滑動套固定連接，所以當(dāng)上模上下移動時，第一插銷能夠沿操作桿上下移動；而當(dāng)?shù)谝徊邃N水平移動時，又能夠帶動操作桿水平移動，從而帶動第二插銷在第一定位孔與第二定位孔中來回移動，進而實現(xiàn)固定部與定型部的連接與拆分。

優(yōu)選方案二：基于優(yōu)選方案一，所述斜面與定型部側(cè)面的夾角為40-70°，讓成型夾子斜邊與底邊之間的夾角也為40-70°，從而避免因角度過大造成兩條斜邊之間的距離過小，使得剩余彈簧扁鋼的裝配更加困難。

優(yōu)選方案三：基于優(yōu)選方案二，所述鉚接部的頂部設(shè)有鉚釘槽，用于固定鉚釘，避免在沖壓過程中由于鉚釘?shù)囊苿釉斐摄T接不合格。

優(yōu)選方案四：基于優(yōu)選方案三，所述定型部的頂面上設(shè)有兩塊相互平行的導(dǎo)向板，兩塊導(dǎo)向板之間的距離為30-40mm。導(dǎo)向板之間的距離與直鋼板的寬度相同，對直鋼板進行限位，避免在沖壓的過程中直鋼板發(fā)生轉(zhuǎn)動造成直鋼板的定型失敗。

優(yōu)選方案五：基于基礎(chǔ)方案，所述中模的底面高于左模和右模的底面，中模底面到左模底面的距離為5-10mm，使得在第一次對直鋼板進行加工時，就可以將鋼板彈簧一起放置在模具中，實現(xiàn)一次放料就能夠完成對夾子進行裝配的目的，從而進一步簡化夾子的裝配流程，提高加工效率。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的右視圖；

圖3為本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為U型夾子的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為成型夾子完成定型和裝配的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括：上模1、下模2、機架3、左模101、右模102、中模103、第一插銷4、固定部201、定型部202、鉚接部203、斜面5、彈簧6、限位塊7、第一定位孔8、第二定位孔9、第二插銷10、操作桿11、滑槽12、滑動套13、鉚釘槽14、導(dǎo)向板15、直鋼板16、U型夾子17、成型夾子18、彈簧扁鋼19。

實施例1：

如圖1和圖2所示，本實施例提供的鋼板彈簧夾子裝配裝置，包括上模1、下模2和機架3。其中上模1由左模101、右模102和中模103組成，并且左模101和右模102分別與中模103的左右兩個側(cè)面滑動連接，左模101和中模103還通過一個第一插銷4可拆卸連接 ，右模102和中模103亦通過一個第一插銷4可拆卸連接。需要對直鋼板16加工成U型夾子17時，用第一插銷4將左模101和中模103、右模102和中模103連接在一起。下模2包括兩個固定部201、兩個定型部202和一個鉚接部203，這幾個部分的上表面在同一水平面內(nèi)，并且按照回文數(shù)的形式排列成“一”字型。每相鄰兩個部分滑動連接，相連接的面均為平面。

固定部201上沿水平方向設(shè)有第一定位孔8，第一定位孔8的開口位于固定部201與定型部202相連接的側(cè)面上。定型部202上設(shè)有與第一定位孔8在同一直線上的第二定位孔9，第一定位孔8的孔型和孔徑均與第一定位孔8相同，并且第二定位孔9的開口位于定型部202與固定部201連接的側(cè)面上。此外，第二定位孔9的孔壁上開有貫穿定型部202的滑槽12，并且在第二定位孔9中設(shè)有第二插銷10。第二插銷10與“L”型操作件的一端固定連接。操作件分為橫部和豎部，其中橫部位于水平面內(nèi)與第二插銷10相連，豎部位于豎直平面內(nèi)，并且位于定型部202外部。操作桿11的豎部上套設(shè)有滑動套13，滑動套13與連桿的一端固定連接，連桿的另一端與第一插銷4固定連接。在定型部202的頂部設(shè)有斜面5，斜面5與水平面的夾角為45°。定型部202與鉚接部203滑動連接的側(cè)面和斜面5相交，二者的交線在側(cè)面內(nèi)，并且兩條交線在同一水平面內(nèi)。此外，每個定型部202的頂部設(shè)有兩塊互相平行的導(dǎo)向板15，兩塊導(dǎo)向板15之間的距離為40mm，等于直鋼板的寬度。鉚接部203的頂面設(shè)有鉚釘槽14，在其下方還設(shè)有限位塊7，限位塊7固定連接在機架3上。鉚接部203底面到限位塊7的距離與斜面5頂部到斜面5頂部的距離相等。固定部201固定連接在機架3上，定型部202與鉚接部203的底部均分別與彈簧6的一端固定連接，彈簧6的另一端與機架3固定連接。

使用本實施例時，先單獨對直鋼板16進行加工，使其成為如圖4所示的U型夾子17。再將鉚釘穿過U型夾子17和彈簧扁鋼19進行沖壓，完成如圖5所示的成型夾子18的定型和裝配。

實施例2：

如圖3所示，本實施例與實施例1相比不同之處在于：本實施例中中模103的底面高于左模101和右模102的底面，并且中模103底面到左模101底面的距離等于8mm，也等于彈簧扁鋼19的厚度，使得在第一次對直鋼板16進行加工時，就可以將彈簧扁鋼19一起放置在模具中，在將直鋼板16加工成U型夾子17的同時，完成夾子與彈簧扁鋼19的裝配。在本實施例中，只需要進行一次放料工作，從而進一步簡化了夾子的裝配流程，提高了加工效率。

以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準，說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。