鋼板彈簧支架檢具的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種鋼板彈簧支架檢具。包括固定支座，所述固定支座包括平行設置的第一底板和第二底板，所述第一底板和第二底板之間連接有側板，該側板與第一底板的上表面連接，并與第二底板的側面連接；所述側板上開設有多個檢測孔，所述第二底板上開有支架定位孔；所述第二底板上表面的兩端分別設有兩個支撐板，所述支撐板上可拆卸的安裝有支撐桿，所述支撐桿上固定有檢測板，所述檢測板上開設有用于檢測鋼板彈簧支架頂部螺栓和螺母的頂部檢測孔。本實用新型的目的在于提供一種鋼板彈簧支架檢具，使得檢測鋼板彈簧支架時只需1人，速度更快且安全。
【專利說明】
鋼板彈簧支架檢具
技術領域
[0001]本實用新型屬于工裝檢具技術領域，特別是涉及一種鋼板彈簧支架檢具。【背景技術】
[0002]在重型車的裝配中，由于重型車鋼板彈簧支架(圖2)與其余車型比較，其結構的復雜程度和重量都高于其余車型的相同支架。在鋼板彈簧支架的檢測過程中，需2個人配合完成，檢查人員在實施檢查時需把重達50Kg左右的產(chǎn)品抱起來，并用頂針把支架頂住進行固定，再用高度尺調檢查基準(每次檢查不同的坐標系，都要重新調整)。其中一人在調整檢查基準的同時還需要用手扶住產(chǎn)品，防止在調整過程中產(chǎn)品掉下來砸到手。以這種檢查方式檢查一個產(chǎn)品需要30分鐘左右，并且需要兩個人操作，十分耗損人力，而且操作人員的安全無法保障?！緦嵱眯滦蛢热荨?br>[0003]鑒于以上所述現(xiàn)有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種鋼板彈簧支架檢具，使得檢測鋼板彈簧支架時只需1人，速度更快且安全。
[0004]為實現(xiàn)上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種鋼板彈簧支架檢具。包括固定支座，所述固定支座包括平行設置的第一底板和第二底板，所述第一底板和第二底板之間連接有側板，該側板與第一底板的上表面連接，并與第二底板的側面連接;所述側板上開設有多個檢測孔，所述第二底板上開有支架定位孔;所述第二底板上表面的兩端分別設有兩個支撐板，所述支撐板上可拆卸的安裝有支撐桿，所述支撐桿上固定有檢測板，所述檢測板上開設有用于檢測鋼板彈簧支架頂部螺栓和螺母的頂部檢測孔。
[0005]進一步地，所述檢測板呈X型，所述頂部檢測孔設置在X型的檢測板的四個支腳上。
[0006]進一步地，所述第一底板和第二底板之間還設有加強板，所述加強板中部開有壓力釋放孔。
[0007]進一步地，所述加強板為2個，并均勻的設置在第一底板和第二底板之間。
[0008]進一步地，所述支撐板的上端設有卡槽。
[0009]進一步地，所述支撐桿兩端安裝在卡槽內。[〇〇1〇]如上所述，本實用新型具有以下有益效果:
[0011]使檢查人員快速安全的實施檢查，整個安裝以及檢查過程僅需1人，且4分鐘即可完成，達到了快速檢查的要求，大幅提高檢查效率，降低了人力投入。【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型一種鋼板彈簧支架檢具的結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型中鋼板彈簧支架的示意圖；
[0014]圖3為圖2的右視圖；
[0015]圖4為圖2的后視圖；
[0016]圖5為本實用新型一種鋼板彈簧支架檢具裝配上鋼板彈簧支架后的示意圖。[0〇17] 零件標號說明 [〇〇18]1第一右前支架
[0019]2右加強板
[0020] 3第二右前支架[〇〇21]4第一連接板
[0022]5第二連接板
[0023]6加強筋[〇〇24]7右襯板
[0025]8螺栓
[0026]9螺母
[0027]1〇固定支座
[0028]11第一底板
[0029]12側板
[0030]13加強板
[0031]14第二底板
[0032]20支撐板
[0033]30檢測板【具體實施方式】
[0034]以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。
[0035]請參閱圖1至圖5。須知，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容得能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、 “右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。
[0036]為了能夠詳細地描述本實用新型，接下來對本實用新型作具體說明:
[0037]本實用新型提供一種鋼板彈簧支架檢具。包括固定支座10,所述固定支座10包括第一底板11，第一底板11置于地面，對檢具整體起支撐作用。[〇〇38]所述第一底板11上固定連接有側板12,第一底板11和側板12連接后呈T型板。
[0039]還包括加強板13,加強板13中部開有壓力釋放孔，加強板13相鄰的兩個側面上各設有凸柱，側板12上設有與凸柱相對應的第一安裝孔，第二底板14上也設有與凸柱相對應的第二安裝孔，在本實施例中，加強板13的數(shù)量為2個，所以，側板12和第二底板14上與凸柱相對應的第一安裝孔和第二安裝孔各有2個。安裝時，將加強板13安裝在第一底板11和側板 12組成的T型板上，加強板13的凸柱與側板12上的第一安裝孔榫卯連接。
[0040]同理，第二底板14也通過榫卯連接與加強板13連接在一起。同時，側板12的上側面也設有凸柱，第二底板14的側面設有與凸柱相適應的槽。側板12與第二底板14通過凸柱和槽卡接在一起。[〇〇41]另外，在側板12上開設有6個檢測孔，在第二底板14上開設有3個支架定位孔。所述第二底板14上兩端分別固定有兩個支撐板20。所述支撐板20的上端設有矩形的卡槽。所述卡槽內可拆卸的安裝有支撐桿，支撐桿的長度與兩個支撐板之間的距離相適應，使得支撐桿安裝在卡槽內時，支撐桿的兩端的端面與支撐板20的表面持平，從而可以確定支撐桿安裝的位置。所述支撐桿上固定安裝有檢測板30。由于支撐桿的位置能夠確定，所以固定安裝在支撐桿上的檢測板30的位置也得以確定，從而方便快速檢查。檢測板30呈X型。在本實施例中，4個頂部檢測孔對稱的開設在檢測板30的4個支腳上。[〇〇42]檢測時，如圖5所示，把需檢查的鋼板彈簧支架放置在固定支座10上。在鋼板彈簧支架的右加強板2與第二底板14上的支架定位孔對應的位置插入定位銷，再由螺母壓緊，這樣就對鋼板彈簧支架進行了定位，能快速的檢查鋼板彈簧支架的各處安裝位置。[〇〇43]在鋼板彈簧支架定位好后，將檢測板30通過支撐桿安裝在支撐板20的卡槽上，通過調整使支撐桿的兩端的端面與支撐板20的表面持平，從而定位檢測板30。然后通過X型的檢測板30以及4個頂部檢測孔確認鋼板彈簧支架頂部2顆螺栓8與2顆螺母9的相對位置。
[0044]綜上所述，本裝置結構簡單，通過榫卯連接使本裝置安裝簡單，結構可靠。另外，使檢查人員快速安全的實施檢查，整個安裝以及檢查過程僅需1人，且能夠快速完成檢查，降低了人力成本。
[0045]上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本實用新型的權利要求所涵蓋。
【主權項】
1.一種鋼板彈簧支架檢具，其特征在于:包括固定支座，所述固定支座包括平行設置的 第一底板和第二底板，所述第一底板和第二底板之間連接有側板，該側板與第一底板的上 表面連接，并與第二底板的側面連接;所述側板上開設有多個檢測孔，所述第二底板上開有 支架定位孔;所述第二底板上表面的兩端分別設有兩個支撐板，所述支撐板上可拆卸的安 裝有支撐桿，所述支撐桿上固定有檢測板，所述檢測板上開設有用于檢測鋼板彈簧支架頂 部螺栓和螺母的頂部檢測孔。2.根據(jù)權利要求1所述的一種鋼板彈簧支架檢具，其特征在于:所述檢測板呈X型，所述 頂部檢測孔設置在X型的檢測板的四個支腳上。3.根據(jù)權利要求1所述的一種鋼板彈簧支架檢具，其特征在于:所述第一底板和第二底 板之間還設有加強板，所述加強板中部開有壓力釋放孔。4.根據(jù)權利要求3所述的一種鋼板彈簧支架檢具，其特征在于:所述加強板為2個，并均 勻的設置在第一底板和第二底板之間。5.根據(jù)權利要求1所述的一種鋼板彈簧支架檢具，其特征在于:所述支撐板的上端設有卡槽。6.根據(jù)權利要求5所述的一種鋼板彈簧支架檢具，其特征在于:所述支撐桿兩端安裝在 卡槽內。
【文檔編號】G01B5/00GK205607284SQ201620373122
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月28日
【發(fā)明人】謝澤, 林澤剛, 肖志杰, 劉杰
【申請人】慶鈴汽車（集團）有限公司